凌派西安优惠价_三缸发动机的本田凌派，为何部分车主买后表示后悔了？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于凌派西安优惠价_三缸发动机的本田凌派，为何部分车主买后表示后悔了？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

家用轿车一直是各大汽车品牌的重点研发、生产车型，虽然在国内的汽车市场中，SUV车型的热度一直很高，但是实际销量最好的还是轿车车型。在众多的家用轿车中，日系家用轿车凭借稳定的质量表现、较好的节油性等优点，在国内颇受消费者的喜爱，市场占有率也是相当的高。虽然目前销量最高的日系家用轿车是日产轩逸，但是我个人觉得最实惠的日系家用轿车其实是本田凌派。

作为本田汽车的主力家用轿车之一，本田凌派不仅外观造型比较时尚，综合的性价比也是相当的高，并且该车的空间表现也是十分优异，轴距比新款日产轩逸都还要长。今天我就给大家详细解析一下，这款特别实惠的日系家用轿车。

外观上，该车采用了最新的家族式设计语言，一条粗壮的银色镀铬条将两侧的大灯连接在一起，中间的车标也特别的突出，辨识度相当的高。黑色的下格栅搭配上蜂窝状中网，再加上两侧的长条形进气口、圆形雾灯等设计，整个前脸的层级感特别强，看起来十分的时尚、运动。

整个车身造型比较中规中矩，采用双腰线设计，修长的车身搭配上平顺的尾部造型，整车给人的视觉效果相当不错。不规则的下腰线、尾部的小鸭翼等设计，也让该车看起来颇具运动感。唯一美中不足的是，该车的轮毂太小，看起来有一点点不协调。

该车的车身尺寸为长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，属于紧凑型轿车。无论是车身尺寸、空间表现，本田凌派在同级别车型中，都是属于佼佼者。并且该车的后排中间也没有较大的棱起，乘坐的舒适度也比较好。

整个内饰采用全黑设计，整个驾驶台也采用的是家族式的设计语言，虽然看起来不是特别惊艳，但是在这个价位的合资轿车中，还是属于比较不错的。整个中控台设计的比较简洁干练，搭载的是一块8英寸的液晶中控屏，各个功能区划分的也比较清楚，用起来还是比较顺手。

配置方面，虽然本田凌派的表现一般，但是也足够日常使用，全系标配：胎压监测、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、车窗防夹手等实用性功能。其实大部分朋友购买合资轿车，最关心的不是配置，而是质量表现。

动力方面，该车搭载的是一台1.0T三缸发动机，最大输出马力为122匹，最大扭矩为173N.m，匹配的是6MT手动+CVT自动变速箱。在目前的小排量车型上，三缸发动机已经开始广泛应用，本田汽车也不例外。本田凌派的这套动力组合，对于日常使用还是完全足够，如果要特别激烈的驾驶，我感觉还是差一点意思，毕竟排量在这里。

作为一款家用轿车，本田凌派的空间表现，外观造型都是相当不错的，唯一的不足就是只有一款1.0T三缸发动机可供消费者选择，但是百公里5L的油耗表现，还是值得肯定。虽然目前在国内，三缸发动机一直备受争议，但是我觉得只要价格优惠到位，还是值得购买的。目前，本田凌派的优惠幅度在1.5万元左右，实际起售价仅8.5万元，性价比还是比较高。如果想要大空间，性价比高，并且不建议三缸发动机，本田凌派我个人觉得是一个不错的选择。

。。

三缸发动机的本田凌派，为何部分车主买后表示后悔了？

据我所知，本田凌派 180Turbo CVT豪华版，全款落地需要136428.

广汽本田凌派于2013年正式上市，时隔5年于今年9月完成首次换代。从最新的汽车销售数据可以看出，10月份凌派的销量达到了11567台，在激烈的紧凑型车市场中非常突出。

与现款车型相比，广汽本田新凌派的车身尺寸增加了不少。其中，仅车身长度就加长了92mm，轴距也加长了80mm。不得不说，这样的数据表现已经接近长轴B级车的水平。得益于这样的数据，灵牌看起来比同级别的竞争对手更大气。

更时尚，更具销售潜力

2新一代雅阁采用了与第十代新车相似的前脸设计。

不良外观：

1虽然新车的外观与现款车型相比有了很大的改进，但可能是由于车身尺寸较高，整体上似乎并没有特别协调。与外观较高的竞品相比，优势并不明显。

本田超值合资，性价比高

广州本田菱派车身前部造型

目前在售的1.0T发动机只有一台，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。结合其价格和配置，我个人认为性价比最高的车型是2019款豪华型，售价11.98万。配备电动天窗、后驻车雷达、多功能方向盘、后视镜加热、后排气出风口、带后中央扶手的杯托。价格不高，配置也足够了。

广汽本田凌派，超高性价比的合资车，落地价格给您展示

超空间设计

由于这款车刚刚上市，市场表现非常热烈，根据各大主流汽车网站的报价和车主的成交价格，我们可以看出目前全系车型没有优惠。由于服务费的原因，分期付款有三四千左右的优惠幅度。结合目前市场情况，我们可以计算出2019款豪华车型的落地价格，以期对关注这款车的朋友提供一个购买参考。

车型：2019款180turbo CVT豪华型

指导价：11.98万

购置税：119800?11.6=10328

保险：约5800

注册号：500

总采集量：136428

这些礼物包括前后记录仪、侧膜和后膜、挡泥板、大屏幕导航和倒车影像。

广汽本田凌派，超高性价比的合资车，落地价格给您展示

2019豪华版落地价

需要说明的是：第一年一般要求在4S店购买保险。保险主要包括机动车损失险、第三者责任险50万元，不含免赔额、交通力和车船税。大概价格是5800左右。每个地方都有自己的车牌。如果是自己注册的，整个费用不会超过200元。不过，显然4S店想赚这部分钱。因此，每家4S店的登记费是有差别的。一般来说，限牌城市的登记费要高很多，要多几千元。

广汽本田凌派，您会选择单选吗

三缸发动机是一种趋势

如果不选，三缸发动机会出现振动和抖动，后期会比较麻烦

投票

最后，让我们来看看这辆车的声誉。好的方面，我们都认为这款车外观很高，有?小雅阁?的感觉，空间也比较大。它超越了同级别的竞争产品，而且油耗很低。比如我们所说的豪华版，工业和信息化部官方综合油耗只有4.9。我们抱怨悬架的硬朗配置，变速箱很容易出现退步和异响。这些都是我们买车时需要注意的方面。

十万想买辆轿车？凌派逸动PLUS随便挑

三缸发动机的本田凌派，但是还是有些优点，主要是有些车主选择的时候没有根据自己需求来选择。

三缸发动机的本田凌派 2019款领先版，裸车购买价为13万左右。

很多人选择三缸发动机的本田凌派，主要看重的是这款车的内部空间。

三缸发动机的本田凌派在车身长度上面达到4.75米，这个长度在同级别里面，基本上没有对手，一般的国产轿车长度也才4.7米。

三缸发动机的本田凌派价格算是比较有优势，内部空间又大，但是在动力方面，他的表现就有点捉襟见肘了，因为是搭载的三缸1.0T发动机。

我有一个朋友现在提车的时间也就几个月，行驶是达到5000公里，在车辆使用的这段时间里，车主还是能够感受到这款车的性能。

但是对于这个车他是有很多话想要说的，主要是三缸发动机的本田凌派这款车让他满意和不满意的地方。

本田作为日系三大车企之一，一直有着不错的口碑，省油、省心、保值一直是它的代名词，经历了这么多年，已经深入人心，由此看来，品牌的影响力确实十分关键。

三缸发动机的本田凌派让车主满意的地方是空间，因为在选择车辆的时候，三缸发动机的本田凌派主要吸引车主的就是让很大的内部空间，就算坐五个人，车内也不会感到很挤，后备箱的容积也很大，这个优点就是同级别的其他合资竞争车型还是很难做到。

还有就是操控性能好，在乡村道路驾驶时，方向盘的操作很不错，在弯道多的情况下都感觉不到虚位，打方向盘手感较重，驾驶更有安全性，底盘支撑好，快速通过弯道侧倾也不明显。

本田凌派之所以销量如此火爆，自然是有原因的。

本田凌派让车主不满意的地方是重点强调的就是三缸发动机，1.0T动力最大马力是122匹，动力并不强劲，在转速1100和熄火的时候，发动机有明显的抖动感；因为动力低，再配CVT变速箱，在起步、加速的时候，那么明显可以感受到力不从心，并且加速噪音还比较大。

还有一点就是车辆隔音效果不行，三缸发动机噪音稍大，车速起来的时候，胎噪、风噪也比较大。

开三缸发动机的本田凌派的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟凌派无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。

而最新版三缸发动机的本田凌派推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是凌派这个车型，所有的车主一定都知道凌派这款车，因为凌派无疑是本田最畅销的车型之一。

凌派是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，凌派价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。

最新版本的凌派为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。

现在在国内上市的本田凌派是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田凌派国产提供了一个良好的前提条件。

凌派2019款1.0T最低价格是多少钱？

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

首先我们坚决反对买卖人口哈，咱都是守法的好公民。

下面回答问题，10万元可以算是竞争最为激烈的价位市场，也是合资品牌和自主品牌争相抢夺的主战场，所以有非常多的车型可以选择的，买买君在这里推荐两款车型，一款为自主品牌的长安逸动PLUS，另外一款则是合资品牌的本田凌派。

因为 历史 发展的原因，国内的轿车品牌发展远远比不上SUV，这也造成国内 汽车 厂商对于轿车多办避而远之。但在其中也有一些坚持打造自主品牌家轿的品牌，例如吉利帝豪系列，还比如长安逸动PLUS。

除了自主品牌一直主打的高配置版以外，逸动PLUS的亮点主要在于 时尚 潮流的外观以及1.5T蓝鲸发动机。

现款长安逸动PLUS采用双外观设计，主要的区别在于前脸中网：1.6L版本采用横幅式格栅，1.4T版本的中网则是黑色蜂窝状，两种不同的款式自然能够丰富消费者的选择。并且非常夸张类似于雷克萨斯的大嘴设计，无疑也能大大增加这台车的辨识度。

逸动PLUS所搭载的1.4T发动机，正是长安引以为自豪的蓝鲸NE发动机，最大马力达到158Ps，对于一台紧凑型车来讲，动力已然不弱。不过与之匹配的7DCT双离合变速箱，虽然传动效率达到94.7%，但双离合变速箱的顿挫还是偶有出现。

买买君推荐的另外一款十万级别车型，是合资品牌本田凌派。

虽然如果想要买到最新款的锐·混动凌派车型，那还得多加点预算，毕竟混动版的起售价虽然是本田锐·混动系列最入门，好歹也达到13.98万。

但如果对于空间有需求的消费者，凌派的大后排是绝对不能错过的选择。

本田凌派的车身尺寸为长宽高轴距分别为：4756*1804*1509*2730mm，这样的尺寸在同级别中或许不是最高的，但本田的每一款车都素有空间魔术师之称，本田凌派行走江湖靠的正是宽大的后排，而凌派2730mm的轴距足以让后排的舒适性得到最大保障。

此外，虽然有很多车迷对于凌派的大嘴造型并不感冒，但不可否认凌派的车身整体流畅，不负“小雅阁”的外号。

所以或许唯一美中不足的是2019款本田凌派的发动机是三缸机，如果对这一点实在介意的话，那不如加点钱上混动？

直接下结论就是：汉兰达是台好车，但要说十分完美，那还是有些武断的。

作为一台中型SUV，价格不菲的汉兰达曾经火到要加价提车的地步。在买买君看来，并非这台车做到十全十美、门门十分的地步，而是完全契合了中型SUV客户的需求。

相信大部分购买中型SUV的准车主，首先在意的是空间，虽然事实上汉兰达的2790mm轴距看上云并没那么出色，但在实际的空间利用率上，丰田做到了极致。所以哪怕是七座版，汉兰达的车内空间表现也堪称优秀。

另外根据友军别克的总结，丰田汉兰达的核心优势在于好口碑以及超高的保值率。其实这两个因素是互相促进，相辅相成的，号称开不坏的丰田汉兰达，质量有保证，因此就带来质量好的口碑；而随着好口碑的延续，市场的认可度自然提高，保值率也就随之水涨船高。

图为海外版汉兰达

根据媒体消息，第四代汉兰达今年内是不可能国产了，但明年上市是板上钉钉的事情了。从已经在美国上市的新款汉兰达来看，新款汉兰达基于TNGA平台打造，在空间和质量上将更有优势，再加上预计将在国内引进的2.5L混动版，汉兰达的市场前景买买君是相当看好的。

那么如果新一代国产汉兰达要加价的话，你会下手吗？

根据捷达VS7的最新报价，经销商参考价仅比指导价优惠2000元，所以如果想14万落地的话，捷达VS7的最高配就与我们无缘啦。不过这依然不影响，捷达VS7 15万以下最具性价比合资SUV的称号。

得益于大众MQB平台，捷达VS7虽然车长只有4624mm，但轴距却达到了2730mm。这主要是因为大众MQB平台系列的车型，四只轮子更接近车身前后边缘，这为车内的空间提供了良好的基础。

虽然捷达品牌从大众旗下独立出来，但毕竟亲儿子就是亲儿子，捷达车身的三大件，也同时在大众旗下多款车型上采用。捷达1.4T发动机型号正是EA211-DJS，久经多款大众车型的考验，再加上匹配的6AT变速箱，整个动力系统稳定性和可靠性都是非常有保证的。

当然买车并不能只看售前，买回来后的油耗和后期维修保养，也是够喝一壶的。在这些方面，捷达VS7的优势展现出来：平均百分里6.2-6.7L的表现，在中型车绝对是一流；另外捷达的维修保养都可以在大众4S店完成，以大众的保有量，这一笔费用相比其他品牌更是便宜一截。

所以捷达VS7的性价比，真的是非常高，当然前提是你并不介意捷达的新车标。

在丰田征战全球市场的征程中，其中有几款经典SUV车型立下了汗马功劳，普拉多自然是不可忽视的一大功臣。作为一款硬派SUV，普拉多一直是不少车迷心中的“王者”，也是不少消费者心中的“入藏神车”。

买买君今天就讲讲这款丰田神车，早在2003年，丰田便引进这台硬派SUV，并且起了一个非常霸道的名字：霸道。在当时上海北京普遍房价还在200-3000元的年代，普拉多的50多万的售价，自然不会进入寻常百姓家，所以当时2000多台的月销量虽然丰田可以接受，但绝对不能算高销量。

在引进一年以后，因为某些原因，丰田霸道改名普拉多，一代神车就此诞生。

而普拉多之所以被称为神车，主要是：一来丰田普拉多的质量极其可靠，入手后不用太多保养维修；二来是丰田普拉多超高的保值率，根据相关统计，普拉多三年的保值率，依然达到惊人的79.9%，所以在二手车市场普拉多一直是热门之选。

不过丰田普拉多在最近宣布，在四川一汽丰田工厂，最后一辆普拉多霸气收官，一代神车落幕。而这主要也是因为普拉多的油耗较高，虽然丰田经过数次努力改进，在此之前分别停产2700以及4000车型，但越来越严苛的排放，还是令丰田停产普拉多。

国产普拉多目前的售价为43.58-60.48万，市场上的普拉多只会随着停产买一辆少一辆。随着最严排放国VI的实施，平行进口渠道也越来越困难，可以预计的是二手普拉多的价格或许因为一车难求，而变得水涨船高。

如果比一比 历史 的话，Jeep绝对可以算是 汽车 界中最有分量的几家车企之一。诞生于二战时期的Jeep，前身正是二战时负责运输的轻便多功能军车Willys MB，这也定下了Jeep早期硬汉气质、皮实耐草的特点。

图为Rrangler

虽然战争结束，但Jeep车型的发展却才刚刚开始，之后历经几代变革，从被誉为SUV的先驱Wagoneer系列，再到后来为城市SUV做出定义的切诺基，虽然越来越城市SUV化，但一些经典元素得到保留。

图为大切诺基

所以Jeep现在的销量基本上是一些情怀车迷撑起，所以Jeep这车更多地好在对于 历史 和经典的传承，同时在舒适性提高的同时，在越野性能上，给消费者提供尽可能原始的野性。

不过话说回来，没有大排量的Jeep车型，跟上一代的其他硬派越野车型一样，在时光的洪流中，渐渐迷失了自己。

7万预算想买合资代步车？看这三款就够了

出色的油耗是消费者们都十分看重的一个车辆表现，毕竟加油也是一项不小的消费支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凌派2019款180TurboCVT舒适版，然后再为大家算一算它的落地价。

凌派2019款180TurboCVT舒适版配备了0.988TL3发动机，发动机最大功率90kW，峰值扭矩为173牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是195km/h，工信部综合油耗4.9L/100km。

功能配置方面，凌派配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了自动驻车、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等六项舒适便利配置。

价格方面，凌派2019款180TurboCVT舒适版的官方指导价为109800元，目前无锡市的最低报价为89800元，比官方指导价优惠了20000元，购置税和车船税等必要花费9427元，再加上商业保险4870元，最终的全款落地价为104097元。

（图/文/摄：。）

在国人固有印象中，合资就是品质与口碑的代表，当然价格自然也要相对高出不少，但随着市场竞争愈发激烈以及自主品牌的不断冲击，合资车的价格也在不断下探，如今你甚至只需7万元就能买一辆合资家轿，车型数量之多放在以前都不敢想象，并且品牌、口碑都有保障，家用日常代步选它们就对了！

丰田 致炫

厂商指导价：6.88-10.38万元

市场优惠价：6.38-9.88万元

在合资小型两厢车这一细分市场，致炫凭借着高性价比、低油耗以及丰田的品牌影响力，成为了不少家庭首次购车的首选，10月销量甚至罕见的突破了1万辆，达到了“车”生巅峰，而随着新款车型的上市，销量或将更上一层楼。

致炫大卖的原因还得感谢对手的神助攻，早在今年年初，致炫就新增了国六版车型，而它的竞争对手比如飞度、赛欧等均只有国五车型，在今年7月国内大部分省市实施国六标准后，致炫也成了不少人唯一的选择。当然打铁还需自身硬，致炫不到7L的百公里综合油耗以及出色的保值率也为它加分不少，虽然在配置层面要被不少同价位的国产车吊打，但致炫侧重的是合资品质以及口碑，而且全系标配的车身稳定系统在同级合资车当中也是绝无仅有，可以说这是一款让人挑不出什么硬伤的家用车。

在10月份，丰田还推出了带有跨界风格套件的致炫X，外观设计要更讨年轻人的喜欢，不过起售价也来到了9万左右，对于追求实用的消费者，普通版的致炫足以满足日常代步需求。与飞度相比，家用你会选谁呢？

现代 悦动

厂商指导价：7.99-11.59万元

市场优惠价：6.39-9.99万元

现代作为韩系品牌，性价比一直是其杀手锏，旗下的车型价格甚至与许多自主品牌车型处于同一区间，所以也成了不少年轻消费者购买合资车的首选，其中优惠后只需6万出头的悦动就很受欢迎，毕竟物美价廉的车谁不爱呢。

现款的悦动是由韩国现代主导，位于烟台的现代汽车研发中心参与开发的全新车型，并不是老伊兰特的马甲，而它的主要对手为科沃兹、领动和捷达，三者实力都很强劲，但悦动凭借着出色的外观设计和性价比还是赢得了不少消费者的喜爱，况且悦动的实用性也很高，比如在配置层面，优惠后不到7万的自动悦目版GL 国VI就标配了胎压报警、ESC、倒车雷达、上坡辅助等基础安全配置，同时后排中间座椅还有头枕和扶手，空间表现也与科沃兹、福睿斯处于同一水平，实际表现绝对能满足日常家用。

在今年7月份国六标准实施之初，悦动也及时跟进推出了国六版本，进一步凸显出了它的性价比，然价格才是它热卖的重要因素，而且在技术实力上，韩系还是领先不少自主品牌，对于一款优惠后才6万出头的合资家轿，你会考虑吗？

福特 福睿斯

厂商指导价：8.08-11.68万元

市场优惠价：6.28-9.88万元

朗逸开辟了国内特供车的先例，大获成功后不少合资车企也纷纷跟进，但大部分特供车都没那个命，不过福特福睿斯是个例外，在上市后月销量最高曾突破3万辆，一度成为炙手可热的当红车型，如今虽然光环不再，却依然有着一战之力。

与朗逸相比，福睿斯的定位要更低，而当时在这个价位能买到一辆合资三厢车确实足够吸引人，也能看出当时福特是有心在中国市场发力，只是从2018年开始福特便力不从心，多款车型销量遭遇了断崖式下滑，其中就包括福睿斯，如今它以几千辆的月销量都能充当福特的销量支柱，不得不感叹汽车市场更新换代的速度。在换装了3缸发动机后，福睿斯的卖点便集中在了性价比和空间表现上，优惠后6万出头的起售价已经与许多自主品牌家轿无异，紧凑型的定位也让它空间够用，达到了同级主流水准，同样也挑不出什么毛病。

当然买福睿斯也绕不过前文提到的3缸发动机，这也是许多消费者拒绝它的理由，但凌派、英朗的大卖证明了只要价格厚道，买单的人不在少数，而目前福睿斯的价格也降到了冰点，如果你不在意三缸但追求合资品质，那它仍是一个不错的选择。

"

。。