新车优惠大二手车_二手车购车指南:刚拿驾照想买辆二手车练手,应该怎么选?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于新车优惠大二手车_二手车购车指南:刚拿驾照想买辆二手车练手,应该怎么选?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.折扣新车是不是二手车2.二手车购车指南:刚拿驾照想买辆二手车练手,应该怎么选?
3.为什么几乎全新的二手车会比新车便宜很多?
折扣新车是不是二手车
大部分是的。
折扣新车是不以正常价格出售的车辆。在机动车厂家的指导下,有一定的优惠折扣。
这种机动车辆不是质量问题,大部分是二手车,库存车,试驾车,放在4S店铺的展车,购买不会影响使用。
二手车购车指南:刚拿驾照想买辆二手车练手,应该怎么选?
保值率很低,掀背车。作为进口车,国内的大众4S店基本没有配件供应,所以二手尚酷是不值得买的。
1、二手尚酷的缺点保值率很低,新车优惠幅度大,二手车降价速度快。
2、掀背车,接载自由空间大自然并非很好,但比想像中的好太多太多了,座椅开两个人却是大体上没问题的,尾箱储物格自由空间也也可,不足的是前排上上车一些不方便。从行业走势上看,验车的2.0T尚酷,二手车产品价格在10万元上下。
为什么几乎全新的二手车会比新车便宜很多?
很多刚拿到驾照的朋友,都喜欢买辆二手车来练练手,等驾驶技术练好了再换新车。因为新手开车掌握不好前后左右的距离,很容易剐蹭,二手车的话没那么心疼。
那么问题来了,如果想买辆二手车来练练手,应该怎么选呢?
首先,千万不要买不豪华品牌车型。
既然是买练手车,预算肯定不会很高。普通人估计也就买个两三万、四五万的二手车来练手(如果不差钱,还用买二手车来练手吗?),这个价格区间,很少有豪华品牌的二手车,根本不好买。就算有,也都是年限久、行驶里程数高的旧车,或者说是出过大事故的车。
试想一下,花几万块钱买一辆接近报废的豪华品牌二手车,随时都会担心坏在路上,这样担惊受怕的用车体验该有多糟糕。一旦坏了,还得花远高于普通车的钱去维修,甚至可能因为没有零件根本修不好……买车本来是为了自己方便的,摊上这样的麻烦,还不如不买车。
如果预算比较少,建议买保值率低的车;但小众车慎买!
假如你只有2-3万预算,建议买新车优惠力度比较大的车。这样的车有个共同点就是不保值,不保值就意味着它二手车的价格低(二手车价格越低你卖的时候就亏得越少),并且你买到车大概率配置很高(因为新车优惠大的车型,多数人都会买高配),相对而言比较划算。
但是!千万不要买那种大街上见都见不到的稀有车型。虽然说小众二手车价格低,但由于市场保有量几乎为0,修起来特别麻烦。除非你能保证买来它不会坏,或者坏了直接扔掉,否则不建议买小众二手车。
所以,在保值率低的车型中选那些市场保有量相对大点的二手车,是低预算人群不错的选择。如果你还是不知道怎么选,可以看看这两款:
雪铁龙世嘉
3万以内可以买到2011/2012款的世嘉,而且不少都在10万公里以内。合资品牌经典三厢轿车,保有量不低。买来开个一年左右,估计还能卖1万多回点本。
福特福克斯
3万左右可以买到6万公里左右的2013款福克斯,买来练手还是很不错的。
如果预算稍微多点,建议买保值率高的车。
那什么样的车保值率高呢?当然是新车销量好、市场保有量大的。市场保有量大的二手车有两大好处,一是后期维修保养比较方便,即便是车坏了,也能以很低的价格修好;另外如果自己不想开了,较高的保值率也不会让你亏什么钱。
这里推荐大众、本田这样的大品牌旗下的畅销车型。比如:
大众高尔夫
高尔夫算是大众最经典的车型之一,全球销量都已经几千万台了,在国内也是相当受欢迎。高尔夫的3年保值率为64.40%,属于保值率的第一梯队。就目前来说,年限在2016年左右、里程在10万公里以内的二手高尔夫,价格在6-7万之间。
本田飞度
号称“本田超跑”的飞度人气有多高就不用我多做介绍了,它的保值率在同级车型中也是数一数二的。如果运气好,说不定你买来开一两年,还能以一个差不多的价格卖出去,一来一去几乎没有损失。
同理,还有大众POLO、日产轩逸等二手车,都是不错的选择。大家可以根据自己的预算酌情选择。
最后提醒大家两句:二手车市场水很深,如果想买,最好还是喊个懂行的人一起,以免被坑。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于二手车有个概念叫“保值率”
所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车” 这一类二手车与新车没有多少差异,并且大部分车辆还处在原车质保期内,是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右,这20%是市场不断摸索的结果,20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车,而选择“准新二手车”的那道坎。
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