盐城君威优惠_中级车优惠行情大起底，君威13.48万起、天籁优惠2.6万

汽车价格 2024年02月11日 07:13 138 汽车老师傅

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文章目录列表:

1.盐城君威优惠
2.中级车优惠行情大起底，君威13.48万起、天籁优惠2.6万
3.到店实拍2020款别克君威，最高优惠4.5万，轴距2829mm，配9AT
4.别克君威多少钱

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近日，从江西上饶的别克经销商了解到，目前2020款别克君威GS直降3.5万优惠，最低仅需18.38万元。

别克君威GS是别克君威的性能版本，其在外观方面相较于君威车型有着更多运动化的设计。在车身尺寸方面，别克君威定位于中型车，长宽高分别为：4913*1863*1462mm，轴距达到了2829mm。尽管尺寸不小，但是君威GS依旧不是一款主打空间的车型。

外观方面，和普通版君威最大的区别是保险杠两侧的银色镀铬装饰，以及熏黑的中网，充满运动感和进攻性。轮毂方面，别克君威GS采用了熏黑的245/45?R18的轮毂，并且采用了红色刹车卡钳，进一步提升了运动气息。

车尾部分最大的亮点就是保险杠下方双边双出的排气，很有气场。配合蓝色的车身颜色，君威GS对于年轻人来说有着十足的吸引力。

君威GS的内饰相较于外观就没有那么运动了，延续了别克家族式设计语言。整体设计风格十分舒展，作为美系车，君威GS在用料方面非常扎实，中控大面积被软质材料包裹。中控8英寸大屏支持CarPlay和CarLife，并且流畅度和清晰度的都有着不错的表现。

动力可以说是君威GS最大的亮点，其搭载了一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，官方百公里加速时间7.2秒，在20万级别的中型车中，这样的加速已经很不错了。而且君威GS在排气声浪方面也调教的很到位。

优惠过后的2020款君威GS入门版仅18万出头，对于一款主打运动的中型车来说，并不算贵，而且君威GS还拥有运动的外观设计和扎实的内饰用料，如果你不满足凯美瑞、天籁那样单调无趣的外观设计，君威GS值得考虑。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中级车优惠行情大起底，君威13.48万起、天籁优惠2.6万

君威2020款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。我们以君威2020款GS28T精英型为例，其官方指导价为218800元，据了解目前青岛市的最低报价为180800元，比官方指导价优惠了38000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7296元，购置税16000元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是205906元。

君威单幅式中网饰以饰条，让人看一眼就能记住，加上线条年轻的前脸，整体看上去十分有活力。

君威2020款GS28T精英型内饰设计看起来非常简约，搭配银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，这款车标配了车载空气净化器、倒车影像、车联网等多项配置。

动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍2020款别克君威，最高优惠4.5万，轴距2829mm，配9AT

90后的表弟也到了成家立业的年龄，万事俱备就差一辆车了，年轻人的第一辆车嘛咱低调务实一点，手握15万去买台紧凑级家轿就好了。谁料，跑完一圈4S店，单纯的老表弟居然被销售活生生忽悠下订了一台中级轿车！

小编气冲冲地走去问个究竟，小表弟一脸无奈：哥，优惠太大了！15万就买中级车，我也是忍不住呀……WTF？现在中级车市场已经这么惨烈了吗？忍不住也跑了一趟4S店，发现小表弟没骗我。

2020款君威已经上市，目前停产在售2019款君威的优惠更加给力。广州地区4S店打出3.8万元的优惠政策，针对部分VIP客户，还提供下订抵扣新车款，及赠送8888元新车礼包等优惠。

我们看的2019款君威入门级的20T?领先型，指导价17.28万，综合优惠3.8万后，落地报价15.6万左右，当中包含了免息、置换补贴等，这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万多元，即可买到配置更加豪华的20T?精英型，优惠后裸车价14.78万。

君威20T?精英型，搭载了皮/Alcantara混搭的座椅（带加热和电动功能）、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置，完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素，后排空间也没有帕萨特等那么宽裕，但15万不到的售价，无疑让君威成为中级车性价比之王。

天籁车型走量的还是2.0L车型，而2.0T车型优惠更大。广州这家4S店，天籁2.0T车型可优惠2.6万元（综合优惠，需购买礼包，店内上保险），颜色可选现车充足。天籁2.0L动力车型，优惠2.1万，后裸车价已经去到了15.88万元。

说实话，这优惠肯定选择2.0T车型了，毕竟动力性能提升明显，配置也更好一点。天籁2.0T车型最大的障碍在于售价，目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到19.08万，还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力，动力水平对比同级对手也有优势。

作为主打舒适的中级车，天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的，前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了，基本上后期加装都剩了。这么一看，?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的，2.0T动力性能也不错，现在优惠后性价比也较高，值得推荐。

虽然现金优惠空间没有君威、天籁那么大，但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。譬如广州这家4S店为月度冲量，打出部分车型优惠1.5万元的销售政策（店内上牌、上保险），汽油版购车可享受6000元金融补贴，混动版购车则补贴8000元，置换最高可享10000元补贴。

雅阁官方起步价为17.98万元，当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的，且配置动力也差点意思，消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的，无疑是260TURBO?精英版，官方指导价18.98万元，优惠1.5万元后，落地价也就20万左右。

虽然价格不算惊喜，但雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的，前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全，虽然轮毂样式不够大气，大灯也不是全LED，但实用性和舒适性还是相当不错的。

在日系车的大本营，看看斯柯达是不错的体验，因为它的优惠真的很给力。本来，小编感兴趣的是速派?TSI280?DSG舒适版，官方指导价18.29万元，算上优惠性价比还是相当不错的。然而销售直接告知，买TSI330?DSG豪华版吧，优惠4.29万！该车官方售价21.19万，现在店里优惠后裸车仅需16.9万元，怎能不心动？

当然，这么大的优惠是有指定车型的，譬如指定车身颜色和配置（穹顶金），但17万不到买到速派旗下的次顶配车型，这性价比已秒杀市面上任何一款合资中级车了。而且从配置上看，TSI330?DSG豪华版的确非常“豪华”。

TSI330?DSG豪华版采用2.0T+7速双离合的动力，动力数据足够豪华。配置上，18寸轮毂、前后排气帘、膝部气囊、倒车影像、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、座椅加热/通风、真皮座椅、无线充电、电动尾门、后排可调副驾驶位等一应俱全，你还有什么不满意？

在汽车金融发达的今天，买一台中级车和紧凑级车型，在给完首付后月供不会差太远，特别是中级车在巨大的优惠后，成交价已直逼部分紧凑级车型。所以，近期要买车的朋友，不妨多看看，咬咬牙上中级车吧，给你完全不一样的享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威多少钱

别克君威是别克汽车旗下一款很不错的B级车型，汽车进入市场以来的关注度还是很高的。而且还在今年完成了升级改款，目前国内合资B级车市场的竞争时相当激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款。最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下相关的优惠信息。

2020款别克君威看起来更加的年轻化了，汽车的进气格栅是飞翼式的风格，点阵样式的中网辨识度很高，格栅的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组较为饱满，LED日间行车灯较为修长，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的两侧进气口看起来比较突出，梯形的进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部的线条在C柱位置明显上扬，车窗的顶部装饰了镀铬饰条。汽车的尾部看起来很简洁，尾灯组棱角分明，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格处理的很大方，整个中控台带有一定角度的倾斜，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，部分细节处装饰了拉丝银色实体来提升质感，按键式的换挡杆触感不错。汽车的长宽高分别为4904(4913)*1863*1461(1462)mm，轴距达到了2829mm。

汽车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、237马力，峰值扭矩分别为250N.m、350N.m，动力输出充沛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算15万左右，我首先考虑的是大众速腾和本田思域。两辆车我都开过，也坐过。虽然是老款，但也差不多。一开始喜欢思域，后来发现这款车在网上的口碑真的很差，很容易被网友喷成鬼火。而且虽然后期车价低，但是驾驶质感很差，隔音和底盘质感都不如速腾，所以渐渐放弃了思域，首选速腾。

去年，我去4S商场详细谈了价格。当时速腾的优惠最多能达到3万多。今年由于疫情等原因，4S门店最高优惠2.4万。如果不知道去年的折扣，我会忘记，但知道后总有一种失落感。但是一年后买车的优惠幅度越来越小，我感觉很难受。

之后在车展上关注了别克君威。我一直听说君威的价格和速腾差不多，但我没有认真和4S的店谈过。车展上，君威的优惠让我大吃一惊，全车可以优惠5万，太诱人了。君威没有迈腾高端，但是是b级车。算了一下落地价，1.5T的乞丐君威比1.4T的超越速腾贵了不到5000元，那我现在还需要什么？

简单试驾后发现，君威的隔音比速腾好，空空间更宽敞。动力性能差别不大，但1.5T 9AT的账面数据比1.4T干式双离合更靠谱。我从网上查了一下君威的资料，这款车好像没有大槽。速腾临时提价，君威优惠5万。不能怪我不义，我就高高兴兴地开上了别克君威。

我买的是最低配车型，也就是1.5T精英版，指导价18.88万。虽然我也觉得豪华版更吸引人，尤其是液晶仪表盘的配置，但是豪华版要8000块，超预算太多了。本来从速腾跳到君威就有些压力，还是要控制欲望。最终全款购车优惠5.1万，裸车13.78万成交。店内强制购买2800元双保套餐，含两年延保和五年基础保养，感觉没什么损失。购置税12200元左右，保险4700元，落地总价15.75万。我不认为这个价格太贵了，是吗？

最后简单跟大家分享一下君威的用车经验。这个东西真的是不可逾越的。b级车各方面表现一般都比A级车好。君威的后排空比速腾大，中间地板也不是很高。满载五个人，各个位置都很舒服。隔音性能一直是美系车的强项，我对君威的NVH还是比较满意的。因为买的是低配车型，所以这款车在主动安全配置上有些欠缺，但是常用的配置基本都提供了。我可以安慰自己不能太急于买低配车型。

总的来说，君威不错，但是一些小问题还是存在的。要享受b级车的舒适，就得承担b级车高昂的用车成本。虽然君威如今已经不是油老虎了，但是7.8L/100km的平均油耗依然高于速腾和思域。特别在意油耗的朋友，还是老老实实选择这个价位的紧凑型车吧。就是9AT变速箱看着挡位挺多的，但是实际操作低挡还是有些顿挫，尤其是在市区红绿灯处走走停停，感觉动力衔接不是特别顺畅。

以上内容来自别克君威车主的实车反馈。希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎你在下面的评论区留下评论，讨论你对别克君威的看法。

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