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斯巴鲁xv后刹车灯价格是多少_配置更新2021款斯巴鲁XV正式上市售19.18万元起

汽车价格 2024年02月10日 22:04 95 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于斯巴鲁xv后刹车灯价格是多少_配置更新2021款斯巴鲁XV正式上市售19.18万元起的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

斯巴鲁xv后刹车灯价格是多少_配置更新2021款斯巴鲁XV正式上市售19.18万元起

1.斯巴鲁XV最新款最低多少钱可以落地？斯巴鲁XV官方价
2.配置更新 2021款斯巴鲁XV正式上市 售19.18万元起
3.2.0L全时四驱，20多万元斯巴鲁XV，性价比如何
4.2021款斯巴鲁XV上市 售19.18万元起 首推顶配车型
5.斯巴鲁XV2021款2.0L落地价多少钱？斯巴鲁XV优惠价

斯巴鲁XV最新款最低多少钱可以落地？斯巴鲁XV官方价

斯巴鲁XV2021款是一款斯巴鲁旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为191800元-233800元。斯巴鲁XV的顶配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight的官方指导价为233800元，目前沧州最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为228800元，购置税和车船税等必要花费22098元，再加上商业保险8575元，最终的全款落地价为259473元。

斯巴鲁XV前脸看上去十分年轻，中网采用了网状的设计，给人一种较为活泼的感觉。

斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，加上蓝色缝线，再搭配缝线，整体设计很耐看。另外，该车，标配了上坡辅助、前排侧气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为194牛·米；同时配备了总功率为9kw，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

配置更新 2021款斯巴鲁XV正式上市 售19.18万元起

目前，斯巴鲁XV2021款的官方指导价为191800元-233800元，斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight的官方指导价为233800元，目前洛阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22540元，再加上商业保险8707元，最终的全款落地价为265047元。

斯巴鲁XV车头呈现出时尚的设计风格，搭配多边形格栅，整体看起来非常年轻。

斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，加上蓝色缝线，看着相当干净清爽。这款车标配了牵引力控制、上坡辅助、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为194牛·米；同时配备了总功率为9kw，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2.0L全时四驱，20多万元斯巴鲁XV，性价比如何

斯巴鲁XV一直是斯巴鲁几款在售SUV中更加入门的那款车，不过车辆的价格始终没有太大起伏，新款车型在外观保持不变的情况下对车辆配置进行了优化，并且全系有着几千元的涨幅。

近日，人民车市从官方获悉，斯巴鲁旗下紧凑级SUV款斯巴鲁XV2021款车型正式上市，新车全新均采用2.0升自然吸气发动机，顶配带有混动系统，共计4款车型，售价区间19.18-23.38万元。新车为消费者提供更多外观颜色可供选择，除此之外外观部分的变化并不是很大，头灯的设计依旧维持出色的延展性，车头进气格栅与前护杠等整体设计也都保留下来。

外部配置方面，仅有顶配车型采用LED灯组，其余车型全部采用卤素光源头灯，在如今这个年代，接近20万元起售价的车每个全系标配LED灯组的确有些略显寒酸，好在是倒车雷达与影像系统为全系标配，并且全系带有原车行李架与电动天窗，多少弥补了一些灯光配置上的不足。

车辆侧面依旧延续了老款车型车侧出色的线条处理，出色的底盘高度与丰富的SUV元素让车辆侧面看起来设计感出色。尺寸方面长宽高分别为4495*1800*1615/1595毫米，轴距2665毫米。

车辆尾部同样没有太多设计上的变化，延续了老款车型尾部整体与细节设计，尾部灯光依旧采用多边形造型，后包围的丰富层次与隐藏式排气设计也被延续了下来。

进入车内，新车变化依旧不大，延续着传统的指针+彩色仪表盘匹配三辐式多功能方向盘的设计，内部线条和走线也依旧为老款车型相同的设计。

车内的多媒体显示屏，采用与老款相同的屏幕和系统。新车顶配版车型将拥有自己的专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，强化了新车动感前卫的定位。

配置方面，新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，可以根据实际需要或场景进行选择“I（智能模式）”和“S（运动模式）”。此外，顶配版车型还配备了e-Active?Shift?Control（主动式换挡系统）、缓降控制功能（HDC）、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统、后排座椅提醒功能等。

动力方面，新车全部采用一台2.0升水平对置自然吸气发动机，最大马力154匹、峰值扭矩196牛米，顶配混动版车型带有前置电机，所有车型均匹配CVT变速箱，顶配车型带有可模拟7挡功能。此外全系车型均采用全时四驱系统。

总结

斯巴鲁XV这款车在斯巴鲁全系SUV车型中的定位比较尴尬，并且全系车型与目前市场上在售的一些其他品牌SUV来对比的话缺乏价格上的竞争优势，不过斯巴鲁出色的四驱系统以及造车理念都能够通过这款产品充分展现

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款斯巴鲁XV上市 售19.18万元起 首推顶配车型

提到斯巴鲁汽车，虽然在国内名气不如丰田、本田、日产等其它一众日系品牌，但凭借着引以为傲的水平对置发动机、全时四驱系统、以及50:50的车身配重比，让其更多的是以操控和稳定性示人。作为斯巴鲁旗下诞生相对较晚一些的紧凑型SUV，XV以更低的入门价格，成为目前品牌在国内的主力车型之一。今天要介绍的是2020款改款斯巴鲁XV?2.0i全驱豪华版，为全系次低配车型，厂商指导价20.38万元，一起来看看性价比如何。

外观方面，由于特立独行的动力系统和底盘结构，让斯巴鲁旗XV看起来不同于其它主流SUV车型，造型上充斥着较强烈的跨界气息，好处是能够带来更好的操控和通过性，细节处经过几次改款愈加精致，更符合年轻消费者的审美需求。车头部分迎合了车身扁平化风格，机盖表面隆起的筋线向前脸过渡顺畅，整个车头轮廓显得比较立体。六边形中网格栅，边框和内部蜂窝网状结构都采用了黑色涂装，符合XV一贯的运动化定位，中间贯穿车标的横向辐条，则用来提升前脸的层次感。

大灯造型紧贴周围前脸轮廓，全系只有顶配版采用了LED光源，其它车型远近光灯组均为普通卤素光源，且没有配备透镜和日间行车灯，视觉效果略显廉价，好在支持自动大灯和自适应远近等功能，弥补了一些光源上的不足。下格栅外侧的车前包围，采用粗壮的黑色边框和前唇设计，两侧与雾灯边框连接，豪华版缺少了高配上的镀铬装饰，雾灯同样采用的是卤素光源。

车身侧面，虽然斯巴鲁XV官方定位于紧凑型SUV，但整体给人感觉更像是辆被抬高的两厢轿车，在车顶行李架和底部一圈黑色侧裙的映衬下更有跨界感。前倾的机盖与A柱之间过渡顺畅，手法浓重的双腰线搭配前后略微外扩的轮拱，既起到一定塑形效果，也为其增添了几分肌肉感。后视镜位于门板上方的设计，留出大块A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，?后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗还采用了同级别少见的深色隐私玻璃。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4480/1800/1615mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，整备质量1459kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，类似五角星的银黑双色样式时尚精致，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通DUELER?H/P?SPORT系列，规格为225/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分造型相对要工整一些，由于较高的离去角度和底盘结构所致，让其有种上翘的姿态，视觉重心也偏高。车顶大块扰流板与后风挡两侧饰板衔接，中间集成了高位刹车灯带，尾灯造型简洁大方，内部LED灯带和灯组点亮后具有不错的辨识度。底部两侧集成了反光板的黑色包围，与车头部分呼应，车型采用的是右侧隐藏式单出排气；20i全驱豪华版配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，斯巴鲁XV车内采用家族式设计风格，整体布局工整大方，各功能区清晰明了，兼顾了不错的实用性。环抱式座舱用来营造更显档次的车内氛围，中控台造型饱满舒展，虽然相比时下主流车型，在时尚感方面略显不足，但绝对是属于比较耐看的类型，且做工用料方面也有着不错的表现。中控台表面采用了大面积软性材质覆盖，拼接处辅以橙色缝线点缀，搭配功能区周围的黑色烤漆和镀铬边框，质感表现符合其价格定位。

三辐式多功能方向盘造型工整，表面边框为其增添更多质感，豪华版仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，没有配备定速巡航系统，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间彩色行车电脑组合，日常读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。豪华版仅配备了并线辅助，缺少高配上的车道偏离/保持辅助和主动刹车等主被动安全装备。

中控部分，在触摸液晶屏上方，还设计了一小块提示屏幕，主要显示一些常用的车辆内外信息，为日常驾驶提供更多便利。多媒体屏幕下方保留了一些常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等诸多时下主流功能。位于挡杆前方的单温区自动空调面板，采用三块大尺寸旋钮与按键组合，日常操作便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、越野模式切换、以及前排膝部安全气囊等配置悉数配备。

动力方面，2020款改款斯巴鲁XV全系均搭载一台2.0L四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率113kW/154Ps，最大扭矩196Nm，匹配CVT无级变速箱和全时四驱系统；悬架结构采用同级别少见的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂。

斯巴鲁XV2021款2.0L落地价多少钱？斯巴鲁XV优惠价

北京时间12月15日，2021款?斯巴鲁XV?正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.18-23.38万。新车在整体配置方面有小幅提升，并且增加了两种车身颜色。

此次发布的新车为中期改款车型，外观方面有所调整，变化不是很大。那么问题来了，买哪款才更合适呢？我们一起来看看吧！

车型介绍

先来看看外观，2021款斯巴鲁XV提供水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰共计7种配色，取消了原来的动感阳光橙、石英珠光蓝这两种配色。?

外观配置方面，2021款斯巴鲁XV基本与老款保持一致，但混动版车型相对应的增加了专属装饰板。同时，新车在轮圈上采用低配17英寸、中高配18英寸。?

动力方面，新款斯巴鲁XV燃油版车型依旧提供2.0L自然吸气水平对置发动机，最大马力154Ps，最大扭矩196Nm。混动版则搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。传动方面，新车依旧匹配CVT变速箱以及一套四驱系统。?

车型分析

先来看看2.0i全驱精英版，它也是全系的入门级车型。新车全系标配了全时四驱、真皮材质多功能方向盘、倒车影像、后驻车雷达、电动天窗、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife功能等，想要应付家用还是足够的。

其次是2.0i全驱豪华版，外观配置方面，从这款车型开始就配备了18英寸轮圈，视觉效果更好。其次，在较为丰富的基础功能之上又增加了一些舒适性配置，例如无钥匙启动、无钥匙进入、倒车车侧预警系统、皮质座椅、前排座椅加热等等，让驾驶者有了更好的驾乘体验。

然后是2.0i全驱豪华版EyeSight，顾名思义，从名字就能看出这款车型多了EyeSight功能。这个功能包含了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速域自适应巡航系统，再主动安全配置方面更加丰富。

最后是2.0i智擎旗舰版EyeSight，最大的变化就是采用了由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，在动力和燃油经济性方面有了不小的提升。其次，多了方向盘换挡拨片、LED光源远近光灯、LED日间行车灯、LED车前雾灯、温度分区控制，我个人认为还是比较划算的。

车型推荐?

看完了分析，我们首推2.0i智擎旗舰版EyeSight车型，配置够丰富，动力够充沛，性价比极高。其次是2.0i全驱豪华版EyeSight车型，有了EyeSight功能，行车就有了更安全的保障。最后是2.0i全驱豪华版车型，在较为丰富的基础配置之上，内饰方面又了更多舒适性功能，无论是开车还是坐车，都会有更好的体验。

说在最后

斯巴鲁XV更适合想要个性之选的人，水平对置发动机、全时四驱系统、进口身份等都是吸引人的关键点。并且斯巴鲁在技术上的造诣十分深厚，如果你是一个享受驾驶的人，那选择斯巴鲁XV是不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大厂商根本不敢怠慢，这对于消费者来说是一个好消息。今天我们就来看看众多车型中的一份子——斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，斯巴鲁XV配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了雨量感应式雨刷、自动驻车、防紫外线玻璃等十一项舒适性配置。

落地价方面，斯巴鲁XV的顶配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight的官方指导价为233800元，以威海为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8707元，上牌费用500元，购置税20690元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是265047元左右。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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