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长沙卡罗拉双擎优惠政策_一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度大吗？性能怎么样呢？

汽车价格 2024年02月10日 00:30 115 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长沙卡罗拉双擎优惠政策_一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度大吗？性能怎么样呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

长沙卡罗拉双擎优惠政策_一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度大吗？性能怎么样呢？

1.卡罗拉双擎E+舒适版上市 补贴后1818万元
2.一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度大吗？性能怎么样呢？
3.卡罗拉双擎E＋内外兼修，省油又省心，关键是可以上绿牌
4.23车展卡罗拉双擎优惠了吗

卡罗拉双擎E+舒适版上市 补贴后18.18万元

4月7日，我们从一汽丰田官方获悉，其全新推出了卡罗拉双擎E+舒适版车型，官方指导价21.48万元，综合补贴后最低价格可达18.18万元。新车型在老款基础上增加多种智能及舒适便利性配置，这也使卡罗拉双擎E+的车型增至5款。

卡罗拉双擎E+舒适版主要在配置上有所不同，相比卡罗拉双擎E+领先版，舒适版增加了真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航、LED日间行车灯、自动头灯等诸多安全及舒适性配置。

而在其他配置方面，卡罗拉双擎E+舒适版还带有电动天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等智能化配置。同时还提供有包括雾灯、日间行车灯在内的全LED灯源、6气囊、TPMS胎压监测系统以及多项主动安全装备。

动力方面，卡罗拉双擎E+舒适版搭载丰田插电式混合动力系统，可实现55km的纯电续航里程，综合油电总续航接近1000公里以及1.3L/100km的超低综合油耗。即使在无外接电源的情况下，纯靠燃油消耗也仅有4.3L/100km。充电方面，卡罗拉双擎E+使用专用充电桩仅需3小时就可以充满电，用户也可以选择家用电源充电。

随着新增舒适版车型的上市，一汽丰田还推出了多重购车福利，最高可享33000元新能源全额补贴，以及8000元的置换补贴等优惠。详情请咨询当地各大一汽丰田4S店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度大吗？性能怎么样呢？

卡罗拉双擎E+2020款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为207800元-230800元。我们以卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版为例来算一算，这款车型的官方指导价为214800元，目前伊犁哈萨克自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在224451元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要64440元才可落地，月供为4614元。

卡罗拉双擎E+车头看上去非常年轻，多边形格栅饰以镀铬饰条，有着很强的视觉冲击力。

卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条。配合对称式中控台很符合该车气质。

动力方面，卡罗拉双擎E+配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，卡罗拉双擎E+的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡罗拉双擎E＋内外兼修，省油又省心，关键是可以上绿牌

一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度还是十分大的。这款车全系车型基本可以优惠一到两万左右，整体来说优惠幅度很大，而这款车的整体性能还是不差的，下面我们就一起看看这款车的整体性能吧。

外观方面，卡罗拉双引擎E+的外观设计只是在燃油版的基础上做了详细的改动，前、中网都增加了点阵装饰。大灯采用LED光源，均配有LED雾灯，中高档配置车型也有日间行车灯。4635*1775*1470mm的车身尺寸为同级车型的中间尺寸。车体侧面没有太多的线条装饰，但非常耐看，不容易产生审美疲劳。车辆后部也是常规的。镀铬装饰条连接两侧尾灯，从前到后体现卡罗拉诞生以来低调务实的品牌形象。

在内饰方面，新卡罗拉的内饰设计非常简单，整个中控台的组合非常简单，就是LCD显示屏和空调的物理键。如此简单的设计带来的最直观的感觉就是整洁。此外，8英寸中控触摸屏集成多媒体娱乐系统，支持百度carlife手机互联功能，可通过中控屏上的车辆信息界面实时显示车辆状态和里程信息。双环仪表板也与双擎版本卡罗拉相同。蓝色背光看起来很舒服。除了传统的驾驶信息之外，4.2英寸的行车计算机显示在中间也可以呈现车辆能量流图、平均功耗、空调负荷率等信息。

在动力方面，卡罗拉双擎E+配备由1.8L阿特金森循环发动机、双电机和电池组组成的插入式混合动力系统。动力系统发动机部分的压缩比已达到13:1，并在轻量化方面进行了优化。最大功率99马力，最大扭矩142N·M；电机部分的最大功率为72 HP，最大扭矩为207 n·M。

23车展卡罗拉双擎优惠了吗

文/佳

卡罗拉是丰田旗下的一款经典车型，最近几年，新能源车型是越来越受大家欢迎，丰田便在卡罗拉的基础上推出了插电混动车型：?卡罗拉双擎E＋。不同于油电混动车型，这款车是可以上绿色牌照的，并享受有关的新能源补贴政策，对于那些生活在限牌城市又有购车需求的消费者来说，无疑是一个好消息。

卡罗拉双擎E＋与燃油车型相比，没有发生太多变化，只在一些细节方面进行了调整，基本还是我们熟悉的那个样子，前格栅面积不是很大，蓝色车标显示了它的新能源身份，横穿车标的两条金属带与大灯连接在一起，而且下方的装饰条也是蓝色的，两条金属带中间采用了点阵式设计。

灯腔内部有多个LED灯组，高配车型配备了自动大灯和LED日行灯，下格栅采用了一个贯穿式设计，左右两侧镶嵌了雾灯，整个前脸造型只能说是中规中矩。

整个车身尺寸在同级车型中的表现属于中等水平，车身外形就是一副“老少皆宜”的样子，没有过多的线条装饰，属于圆润的类型，前翼子板处的银色标志彰显出它是一款混动车型的身份，对于现在追求个性时尚的年轻人来说，整个车身设计对于他们可能没有什么吸引力。

车尾造型规整，车标同样是蓝色的，蓝色装饰带将两侧尾灯连接在一起，与前脸设计相呼应，增加了一些装饰条以后。再次提升了车身质感，除此之外就没有过多装饰了，后备箱开口不是很大，整个车身造型给人一种务实的感觉。

插电混动车型的内饰依旧沿用了普通版车型的设计，一共有黑色和深棕色两种内饰配色可供我们选择。棕色内饰会稍显活泼，看起来也会更加明亮一些。而黑色内饰就比较深沉严肃了，就个人而言，还是比较喜欢棕色内饰，看起来没有那么的沉闷。

中控台被搪塑材质包裹，并装饰了缝线，弱化了它给人们带来的塑料感，中控屏幕周围采用了一个单独的区域设计，提升了设计感。同时在屏幕右侧还添加了一个显示车辆信息的屏幕，再次提升了实用性。

中控屏幕的显示清晰度和操控流畅度只能说是一般，搭载了常用的多媒体功能，电子档杆位置靠前，而且造型短小。电子档杆不会像机械档杆在操控的时候有种机械感，所以有些网友表示不喜欢。这样的设计没有带来太多的空间富余，后方仍然是一个机械手刹和两个杯架，在储物空间设计上还是有待提升的。

座椅的乘坐舒适度还不错，后排地板中间的凸起也不高，再次提升了后排乘客的舒适度。但是因为这款车，搭载了加大版的电池，所以可能会对后排乘客的头部空间造成一定影响。而且后备箱空间没有什么优势，放不下什么太大件的物品。

作为一款插电混动车型，油耗可以说是它的一大优势，这款车搭载了1.8L发动机＋双电机＋电池组成的动力系统，纯电续航里程可以达到55km，百公里油耗在1.3L左右。适合日常通勤，车内搭载了3种驾驶模式和3种动力输出模式，驾驶员可以根据个人喜好以及具体路况进行选择。

在驾驶过程中，动力输出充裕，油门响应也比较迅速，整体来看，这款车适合作为一款日常家用车，关键的一点是它可以上绿牌车照，这也将为不少车主省去了麻烦。这款车的指导价在20.78-23.08万元之间，价位偏贵，具体怎么选还是要看个人的用车需求。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据我所了解的信息：2023年的车展卡罗拉双擎型号的优惠情况目前还没有官方公布。在节假日或者品牌促销活动期间，相信大多数车型都会有相应的优惠政策。（注意：此处假设题目中的“23”为笔误，实为“2023”）。如果有官方公布优惠信息，通常可以在官方网站或者线下经销商处了解到。建议关注相关的官方信息以及多多咨询各大经销商，获取最新的促销信息，以便作出更明智的购车决策。

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