踏板踩刹车触动电机_踩刹车时刹车踏板发抖震动是什么问题

汽车价格 2024年02月09日 21:58 92 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板踩刹车触动电机_踩刹车时刹车踏板发抖震动是什么问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.踩刹车时刹车踏板抖动
2.踩刹车时刹车踏板发抖震动是什么问题
3.踩刹车刹车踏板有震动感是什么原因？

踩刹车时刹车踏板抖动

开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，

其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。

如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。

而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。

当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。

正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。

所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。

如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。

那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等

望采纳，谢谢

踩刹车时刹车踏板发抖震动是什么问题

当用力踩下刹车时，踏板的抖动可能是由于发动机缺缸造成的，导致一个或多个气缸不工作，所以发动机抖动会传递到油门踏板上。缺缸的常见故障点包括:火花塞故障、点火模块故障、汽油质量差等。

用力踩下制动器时踏板抖动的原因:

1.制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，这种振动通常发生在轻踩刹车时。

2.车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。

3. 轮胎压力过高或过低。胎压过高，车速较高，车身振动更剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。

4.轮胎异常磨损。由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。

踩刹车刹车踏板有震动感是什么原因？

踩刹车时刹车踏板发抖震动可能是刹车盘偏磨影响到的；另外轮胎两边花纹磨损不同、轮胎气压不相同也可能会影响到踩刹车时刹车踏板发抖震动的情况。刹车盘造成变形也可能会有发抖震动，特别是急刹车的情况下，这样的状况一般建议更换刹车盘。

刹车盘简单来说就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘片是用来制动的，其制动力来源于制动钳，通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分。外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的。

刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。很多车前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。（图/文/摄：陈妙玲） @2019

制动踏板有振动感的原因是正常现象，轮胎两侧不同花纹磨损和制动盘变形。以下是具体原因介绍:

正常现象:

对于手动挡来说，车辆在低挡高扭矩时，刹车踏板和离合器踏板基本都会有轻微的震动，这是正常的。对于自动挡来说，刹车等红灯挂在D档时踏板有晃动和震动是正常的，挂在N档或P档时不会有强烈的感觉。

轮胎两侧的花纹磨损不同:

轮胎两侧花纹磨损不同，轮胎气压不同，也会影响制动踏板的抖振。

制动盘引起的变形:

制动盘变形时可能会抖动，尤其是在紧急制动的情况下。在这种情况下，建议更换大多数制动盘。

百万购车补贴

标签：踏板踩刹车触动电机_踩刹车时刹车踏板发抖震动是什么问题