长沙本田crv优惠_请问本田CRV和日产奇骏该如何选择？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长沙本田crv优惠_请问本田CRV和日产奇骏该如何选择？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.免息贷款买crv流程及注意事项？
2.请问本田CRV和日产奇骏该如何选择？
3.15.98万元起售，本田CRV剑指威兰达，意欲争夺SUV市场

免息贷款买crv流程及注意事项？

一、免息贷款买crv流程及注意事项？

大多数车主都希望可以通过贷款来购买车辆，这样可以减少资金压力，那么贷款买车流程和注意事项有哪些呢？

1、首先要了解车辆的优惠折扣，并且仔细阅读合同条款。2、提交贷款需要的手续和资料，主要有身份证明、驾驶证、婚姻证明、房产证、收入证明、银行流水等等。3、等待材料审批，不管是哪种贷款模式，通常都会对贷款申请人进行资质的审批，这时等待审批结果即可。4、车主需要缴纳首付款，等待贷款审批通过后，就可以将车辆的首付款交给4S店，然后开具收据。5、放款提车，银行或者金融机构放款后，车主就正常提车了。车主选择贷款买车时，需要注意每个月还贷款的日期，如果贷款逾期的话，就需要缴纳滞纳金，如果车主严重逾期的话，车辆可能会被收回。

三、免息贷款买crv流程及注意事项？

申请免息汽车贷款时的注意事项：第一、繁琐的手续关需要突破。在申请免息汽车贷款时，一般情况下审查程序较为严格，举报有房产证(或预售合同)，且部分需要有贷款地户籍;如果购车人是企业主，还需要有营业执照和负债表等文件。贷款购车，手续如若提前准备方能临危不乱。第二、首付压力应当适度控制。免息汽车贷款让很多贷款购车人看到了买车的希望，但是在经过对多家银行调查后易贷中国得知，零利息贷款购车的汽车贷款产品，一般要求首付在5成以上，一定要确保自己具备支付首付的能力，留有资金余地非常重要。第三、应当合理选择贷款期限及还款方式。不同银行对此规定不同，借款人应尽可能的选择低压力的还款期限和方式。在家庭经济压力较大时，应适当扩展贷款期限，当资金累计较为稳定时，甚至可以选择短期到期的一次性还款，一定要因人制宜

四、本田CRV,贷款全流程

本田crv办理贷款需要4项手续：结婚证、房产证、银行近期交易记录、单位工资证明。符合手续后在4s业务员(销售)处办理。同时本田汽车下属的汽车金融(中国)有限公司提供标准信贷，弹性贷款，尊享平衡贷，玲珑轻松贷和二手车贷款。标准贷款产品贷款期限1-5年，首付最少不低于车价的20%，可选择等额还款或等本还款两种方式。本田汽车金融(中国)有限公司秉承为消费者提供领先可靠汽车融资服务的精神，将值得信赖的高品质服务和成功经验带到您的身边，希望能够帮助您在体验本田汽车产品与服务的同时，也能尽情享受充满进取、成功的生活方式。

请问本田CRV和日产奇骏该如何选择？

以前对丰田品牌的车没什么感觉，但是从第八代凯美瑞开始，我发现丰田突然开始懂了，审美正常，车型越来越好。去年夏天，我在网上看到丰田房融将被取代的消息。外观相当越野，TSS主动安全配置真香。恰好这两年有买车的打算，想换一辆20万的SUV。当时觉得就这样了，就等着上市。

我迷恋丰田房融已经有一年了，但我还是创办了本田CRV。这个价格香吗

结果，希望越大，失望越大。凯美瑞和易泽都是基于TNGA的车，两者标配10个安全气囊。为什么到了丰田房融就减到了7，而且即使易泽的车用2.0的发动机，房融也拿不到2.5。结果只有2.0自吸和2.5双引擎，一个肉贵。看了真车，发现双色搭配的外观只有高搭配才有，需要加价。中低搭配模式完全没有网上宣传图的感觉。

没办法等了。毕竟暂时没有更好的选择。虽然有点失望，但还是考虑等一万到二万的优惠，结果一年。中间看过本田郝颖，感觉这车外观挺好看的，但是就在我想仔细研究的时候，中国保险研究又出了一个事件，确实专车有点不靠谱。

这期间本田CRV经历了几次小改动，配置上来了，但是价格没变，越看性价比越高。在考虑房融时，我们没有选择CRV，主要是因为CRV没有那套主动安全配置。结果现在在中间分配的时候全分配了。我问的是CRV双轮驱动时尚版，裸车不到20万，真皮座椅和真皮方向盘，木纹内饰，8个音箱，主副驾驶座电动调节，手机无线充电，全景天窗。丰田的TSS主动安全配置在这款车上也有，配置比对方多，比如平行辅助、路标识别、车侧盲点图像、疲劳驾驶提醒等。安全配置好像更高。

当然，这款本田CRV只有六个气囊，能比他多一个膝盖气囊也很自豪。然而，与10个安全气囊的凯美瑞相比，房融就不太好了。CRV的整体安全配置更具优势，舒适配置更全面。好像价格更便宜，动力性能更好，就换了本田CRV。

让我们和你分享我的汽车的价格。买了1.5T两轮驱动时尚版，厂家指导价20.78万。我去商店详细讨论了三次价格。最终全额最高折扣1万元，贷款最高折扣1.3万元。贷款的落地价格和全款的落地价格差不多，所以我选择了贷款。贷款6万元，两年无息，月供2500元。加上购置税和保险，首付总额约16万元，贷款还清后，总落地价约22.1万元。

本田CRV仍然是一款经典车型。当时因为房融是新车，感觉CRV不是很吸引人，但是一年后再看这两款车，本田CRV就更有几分威严和优越了。整体配置比较齐全，日常使用绰绰有余。主动安全配置很丰富，高速使用L2级别自动驾驶真的容易多了。空间性能和动力性能在这种价格模式下也很显著。

但是，虽然有很多优点，也有缺点。本田的隔音真的很差。发动机充满动力，但噪音很大。深深踩下油门后，发动机的尖叫声让我觉得自己开的不是20万的车，而是7-8万的飞度。所谓主动降噪功能也是名存实亡，毫无用处。然后，底盘悬挂太硬。过减速带的时候弹跳感很直接，就是底盘被滑板车吊着。底盘舒适度不如15万的大众速腾。

以上内容来自本田CRV车主的实车反馈，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论和评论，谈谈自己对本田CRV的看法。

15.98万元起售，本田CRV剑指威兰达，意欲争夺SUV市场

我来回答供大家参考，以下以两个品牌主力销售车型本田CRV1.5T风尚版和奇骏2.0舒适版相比:

一、外形:奇骏略长，CRV略宽，各有特点，个人觉得奇骏耐看；

二、动力:CRV193马力，奇骏153马力，本田CRV胜;

三、油耗:本田CRV胜。小熊油耗8.10升左右，奇骏舒适8.25升左右;

四、配置:各有所长。CRV配置略高,相对奇骏前排电动座椅，后排角度可调，气囊多，仪表盘液晶等。短处是副驾驶地板倾斜，胎压监测非数字显示;奇骏短处仪表盘玻璃膜太软易花，车门按键没有灯光，后排座椅角度不可调;

五、保养费:奇骏胜，据易车网测算，奇骏五年保养费约9000元左右，而CRV约1.4万左右，因此，CRV省点油钱不够保养费的;

六、空间:CRV略微大一些，但奇骏完全够用;

七、离地间隙:奇骏胜;

八、价格:指导价CRV略高20.38万元，奇骏19.93万元。但是奇骏终端销售有3万元左右的优惠，而CRV优惠1.5至2万元的优惠。

购车建议:如果你不差钱，建议购买CRV混动，电喷自然吸气发动机，没有积碳问题，驾驶感非常好，省油省心;如果囊中羞涩建议购买奇骏2.0舒适版，自然吸气发动机，平顺省心，质量可靠，性价比高。不推荐本田CRV1.5T车型，省油不省钱，且涡轮增压发动机不耐操，机油增多问题并没有得到彻底解决!

要是本田CR-V没出机油增多这档子事的话，我会毫无疑问的说本田CR-V比日产奇骏更好。毕竟日产奇骏整体的设计真的算不上优秀，无论是内饰还是外形，与新款的CR-V相比都逊色不少。更不要说动力方面了，奇骏老掉牙的2.0L自然吸气发动机更是被本田的1.5T涡轮增压发动机吊打！

但是，正所谓成也萧何败也萧何，本田CR-V最终输也就输在了自己的这款1.5T涡轮增压发动机上。可以说本田CR-V即便有再多比日产奇骏优秀的地方，光是机油增多乳化这一点，就足以判这款车型死刑了。

汽车 首先是一个工具，工具最大的属性就是实用性。一般实用性遭受到了威胁，甚至会产生危险，那么这款工具即便设计的再精美、技艺再精湛， 历史 口碑再优秀，最终都是一款失败的工具！

所以，即便是日产奇骏已经是上市多年的老车型，即便2.0L自然吸气发动机比较平淡无奇。但是作为一款 汽车 而言，日产奇骏起码比本田CR-V更称职。就这一点，就可以说，日产奇骏比本田CR-V要好得多。

这俩车颜值都不错，本来身边购买奇骏车主的数量要比CRV少，但是近期本田染上机油门事件，莫名又发现大路上奇骏的数量又大增，这是我直观的察觉。

新款CRV不驼背了，本来感觉应该要大卖了，可是机油门一下又把它打回重炉了，本田一向引以为傲的发动机又是“地球梦系”居然“皮了一下”，这是广大车主不曾想到的。再加上事件处理的滞后和不诚意让很多车主或者准车主失望了，销量下跌就是必然了，所以现在购买本田1.5T涡轮增压还是需要莫大勇气的，如果有情怀可以接受它的“先天性心脏病”，那CRV这款车还是很棒的。

所以，客观的来看现阶段并不推荐CRV涡轮增压车型，如果预算充足又喜欢CRV2.0混动的可以考虑。

奇骏是日产紧凑SUV的代表，不光国内销量不错，在北美地区销量也是前列，奇骏好就好在全系自然吸气，2.0和2.5的排量用在紧凑SUV上非常合适，动力充足，输出线性。并且奇骏车型分类较多也较明确，终端优惠时不时的，性价比自然就高。

如果不考虑机油门，综合看同级别奇骏是没有CRV配置高的（像电子驻车，头部气囊，电动座椅，电子系统等），但是奇骏的驾驶舒适性、空间和终端价格是优势，国人不都喜欢外边看的见的东西和物美价廉吗？同级别的我奇骏20万能落地，你CRV只能裸车，这不就是大家想要的结果吗？

如果要我决定，我就花钱少买个耐糙省心的奇骏，多那么多功能我也基本用不上，何必心里装着不爽买CRV？如果，如果，如果真万一？那可糟心了。

就目前CRV的质量问题不断，我还是推荐日产奇骏吧。事实上日产在“越野车”方面也确实比本田有更多的经验，毕竟现在平行进口车销量第一的就是日产途乐。

说到20万元左右的SUV，日系车占据了很大的一部分市场，而东风本田CRV作为日系车中的主力车型近年来也在市场中有着极高的市场销量。不过，在本田大胆尝试涡轮增压的发动机以后，就出现了“机油增多”的事件，因此也使得东风本田的CRV在市场中出现了一跌不振的状态。

在外观方面，整车的外观还是偏向于年轻的风格，粗壮的“U”字形镀铬饰条与熏黑的横幅式进气格栅相结合，带来了 时尚 动感的视觉效果，下侧黑色烤漆式的“U”字形面板也让前脸看起来更加的上档次。

车身的侧面并没有太大的亮点，不规则的腰线设计也让整体上有着更为年轻的氛围，轮拱和黑色的轮眉相结合，带来了专属于SUV的味道。尾部的设计比较简洁，中部粗壮的镀铬饰条似乎是整体上唯一的亮点，下侧的黑色护板从侧面延伸过来也让尾部有着比较大气的颜值。

在内饰上，奇骏没有日系车一贯的简配风格，软包的材质和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了较高的档次感，变速箱周围的烤漆饰板也让整体多了几分优雅的气质，而平底式的方向盘也呈现出了当下消费者喜爱的运动范。

动力方面，日产奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L的发动机最大输出功率可达154匹马力，最大的扭矩可达204牛·米；而2.5L的发动机最大输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达246牛·米。在车子的传动系统方面，全系都匹配的是一款模拟7档的CVT无级变速箱。

你选择的这两款车型都是日系车，虽然买日系车在网上容易被喷，但是不得不说人家的实力还是远胜于国产的，至少后期的使用真的是没法比，那么本田和日产，到底谁更给力，不妨简单对比一波。

好像本田CRV最近新车刚上市哇，说不定又会有新搞头。价位上，目前两款 汽车 自动挡起步车型来看，价格差距并不算大，车颜值来说，本田CRV更加霸气一点，相信会更得到消费者的青睐。

定位上两款都是紧凑型SUV，尺寸方面日产奇骏4.67的车长1.82的车宽2.70的轴距，本田CRV 4.58的车长1.85的车宽2.66轴距，数据上看奇骏会更大一点，实际空间表现上其实半斤对八两。

动力系统部分，奇骏提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150，本田CRV提供1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力193，性能会更强，就是不懂这次的1.5T会不会有惊喜。同价位在配置上也是本田CRV更给力，所以综合来说，性价比的话自然是本田CRV更值得购买。

谈车帮《车主有话》刚刚上线一期节目，一位律师车主，详细分析了CRV的车况和机油门维权的问题，希望可以为您提供帮助！

「车主有话」第70期 律师车主犀利解读本田CRV机油门维权！

面对疾风吧！看到这两款车，忍不住要黑一下！日系车粉，来接招！

第一：我说日系车不好，不是说日系车主不好，开日系车的朋友别爱屋及乌，爱你的车，不要爱同款车，更不要爱所有日系车。砸日本车那年我可还拉架来着。

第二：你开那辆车没问题，不代表别人没问题。你12款奇骏耐操，不代表19款奇骏耐操。能明白我的意思吧？国产车在进步，但是合资车在退步！虽然技术上也进步了，可是用料方面在我们看不见的地方减配。此消彼长之下，现在国产一线自主品牌至少在20万以下的价位，已经不输合资了。

好了，可以开始了。

CRV目前不能买

1.5T，2.0L自吸动力弱，车肉，没关系。隔音差配置低，用料做工差，这些都不是问题，毕竟有混动版本，毕竟很省油嘛。可是两大致命弊病，决定了它是坑！

第一，机油乳化，机油增多 。19款，车质网上关于机油乳化、机油增多占总投诉的三分之一，另外还有人投诉行车中动力消失，变速箱漏油，车身生锈。而老款（17款）这类投诉高达2000条！史称“机油门”。最先曝出的是CRV，之后荣放、皓影、凯美瑞、亚洲龙，两田主要车型几乎全部沦陷。

咱先说有什么危害吧。大家都知道发动机需要机油润滑，机油质量要求很严格，我们做保养最重要的就是换机油。本来机油正好，结果莫名其妙地多了，你觉得多的机油是从哪来的？其实不管是从哪来的，必然是有杂质混进了机油里——我们五千公里，最多一万公里就要更换，没杂质都需要更换，你想里面多了点什么不知道的东西，对发动机影响会怎样？

有人给两田洗地，说你发动机拉缸了吗？那是废话！你三年不换机油发动机也不至于立即报废！可是三年后呢？本田就保三年！当时没事，到时候拉缸了，你给保修吗？说话不负责任！

机油变得跟酸奶似的，是不是得解决？更关键的是，你想一想，这批次的CRV在二手车市场上能保值不？你说发动机没事，谁敢冒这样的风险？发动机大修一下多少钱？人家收二手车也不可能给你发动机下内窥镜去看。

面对投诉，本田也曾给出了整改方案：一个是升级ECU软件，调整发动机的燃油喷射时机，同时提升ECU启动后的机油温度升高速度，修正点火时间等来抑制机油液位的增加。也就是通过软件升级来解决。第二条第三条就 搞笑 了， 调整1.5T发动机的机油标尺的刻度 ，也就是说，把可接受的机油液位增加量标注在机油尺上，第三是修改用户手册。

你品，你细品。机油增多还有个可接受的刻度，就问你本田的方案感人不感人？

消费者当然不同意了，于是大规模维权，东风本田，退车赔钱。

今年6月，广本宣布大范围召回Acura TLX-L ，Acura CDX ，Acura RDX，锋范，奥德赛，冠道，缤智，凌派，雅阁系列，一共396149台。东本也宣布召回旗下哥瑞，竞瑞，杰德，思域，思铂睿，inspire，XRV，CRV，URV，艾力绅系列部分车型，一共378,625台。均为 18年下半年 生产的车型，召回原因是因为汽油泵问题，据说有可能就会导致制动系统出现失常。

当然，我不敢说每一台CRV都有问题，也不知道新款有没有解决这个问题。但是，毫无疑问，这是问题车型，是属于有坑别踩的范畴内的。 你不是非买车不可，也不是没有别的选择 。人家老车主还在4S店门口维权呢，你这进去又提了一辆，图什么？想不开啊？

第二：安全性堪忧

CRV的同门师兄弟，一奶同胞的本田皓影，在中保研的碰撞测试中A柱弯折，安全性堪忧。然而皓影没有倒下，倒下的是中保研……厉害厉害。

CRV没在中保研撞过，呵呵，这就跟法庭举证一样，俩车是双胞胎兄弟，皓影体质不好，我凭什么认为你CRV足够强壮？

这就够了，至于说隔音差配置低，这都是小问题。车无完车。有的毛病我们能忍，而有的真不行，车只有一辆，命只有一条。

结论：机油门事件没有彻底解决之前，观望！你不是没车可买。个人认为，至少本田旗下发动机都保十年八年的，才能信任他。人家国产的比亚迪、捷途都能做到，你本田只需合资，耐操，不敢保吗？

再说奇骏：

不是我黑它，现在的日产，真的不是十年前了。

车质网，所有SUV投诉排行，取最近一个月的数据，奇骏排三，CRV排第九。取最近一年的数据，奇骏仍旧是第三，稳稳地，CRV第14。（说明最近CRV的投诉量增多了，排名上升）。另外，奇骏的弟弟逍客一样进入了前十。再多说一句，轩逸在所有车，包括SUV，轿车，MPV，投诉量排第六。

当然，投诉量肯定是和销量挂钩的，毕竟销量越大，基数越大，投诉量排行靠前也是正常的。我们结合销量来看，今年1—10月，逍客销售了125580辆，奇骏销售了131478，的确不少。可是……

哈弗H6人家卖了266231辆，是奇骏的2被，投诉也没你高啊！长安CS75卖了210054辆，一样排在你后面啊。吉利博越销量低吗？卖了184609辆，销量比你高，投诉一样比你低。

老司机们，是不是还刻板的认为，奇骏耐操？那是十年前的老奇骏！2016款，全部投诉只有78个，再早之前，12款，10款，投诉更是凤毛麟角！您说那时候的奇骏质量好，我一点都不抬杠。

接下来咱看看奇骏的问题，投诉主要集中在变速器和发动机上，都是三大件，哪个修起来也不便宜。变速器顿挫、漏油异响，发动机异响漏油、排气故障，转向系统异响。都说双离合顿挫，CVT以平顺省油著称，也不知道日产是怎么做到的。

不管是奇骏，逍客、轩逸也都是类似的故障投诉，发动机异响漏油，变速箱顿挫漏油，从16款投诉到最新款。你说是不是日产的问题？

另外，这俩车都不便宜啊？您图便宜买也行，基本上中配也20多万落地了，这个价格买什么不好？

这个性能级别的车，瑞虎8Plus ，动力空间，各方面全方位碾压，价格便宜十万左右。这十万块钱干什么不好？钱是大风刮来的啊？而且瑞虎最起码没有那么多问题！CRV、奇骏问题都是三大件上的，瑞虎也不是没毛病，可是都以小毛病为主，不至于伤筋动骨。

如果就想花20多万买车，比亚迪唐DM，23.68万，2.0T，四驱，百公里加速5秒，公路坦克，市内纯电行驶不用油，即便用油，油耗也不高。整车保6年15万公里，三大件保8年15万公里。电池终身保。各方面都全方面碾压合资，几乎全无短板。

或者，比亚迪超级混动要出来了，宋Plus DM，百公里油耗4升起步，不充电的情况下，估计售价不会超过20万，值得期待。

最后，表达一下心中的疑惑：你们买本田，奇骏，尤其是存在通病的本田，然后说日系车质量好是因为什么？因为爱情，因为信仰吗？

本田的1.5T，一听就害怕，因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在维权退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车，有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车，如是召回车可以退一赔三的，生产日期一定要查下！

在合资SUV车型里，二十万左右预算的话，可以选择的SUV车型并不多，代表的就是日产的奇骏和本田CRV车型，而丰田的荣放RAV4价格更多高一些同时一个字丑也让很多车主选择放弃。那么日产的奇骏和CRV就是比较好的选择，那么谁更优一些呢？

奇骏

奇骏有着自己非常显著的特点，那就是空间更优一些，它有2706MM的轴距，加上日产移动大沙发的口碑，选择奇瑞的原因之一就是空间和舒服性，同时它的发动机都是自然吸气的，2.0和2.5的，相比于涡轮增压发动机，虽然动力略弱，但是后期使用维护费用更低，相对也更加的耐用，也是一个优点。同时价格上相比于丰田和本田同级车型，有很大的优势。

本田CRV

本田CRV算是全球都非常好卖的一款SUV车型，但是2017年新款上市之后到了冬季，CRV掉到机油增多的坑里了，招回停售了几个月，现在又杀回来了，机油增多问题是否彻底结束不得而知，还是需要冬季的自然考验了，除了本田最厉害的发动机，CRV的优势在其它方面不是非常的明显，它动力更强，1.5T涡轮增压发动机，动力上非常强，同时油耗表现占上风，空间方面，轴矩为2660MM，紧凑型SUV的标准尺寸，家用非常充足。当然了它也有2.0L的自然吸气发动机，这个和日产比，就没有自己动力强提速快的优势了。

以上就是简单的分析了，喜欢大空间舒适性高的，同时性价比也比较高的就是日产奇骏了，如果不说机油增多问题，CRV的动力表现更为优秀，空间够用，油耗表现优秀，CRV还是有综合竞争力更强的优秀。

奇骏和CRV相比，两款都是不错的车。

如果说CRV1.5T的L15B发动机没有机油增多的现象的话。那答案很明确，肯定选CRV。CRV各项机械素质和内饰氛围均要比奇骏好。

上面也说了那是如果，虽然CRV已经召回，但是CRV现在还是有机油增多的风险，如果不着急入手，可以等今年冬天过去再看看，如果一个冬天过去了机油问题解决了，那就可以入手。

另一个情况，如果你生活在南方，冬季气温都在0 左右，那肯定选CRV啊，CRV在0 时候，机械素质更好，更适合涡轮增压发动机出力，油耗也更低。也不会出现机油增多的现象，可以放心使用。

今日，小编从北京当地的某汽车经销商处了解到，北京地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元，15.98万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下本田CRV这款车吧。

外观方面，本田CRV的颜值是成功的，前脸采用全新设计语言，不难发现细节上做了优化和改善，家族式前进气格栅，中央装饰条以及内部蜂窝状装饰相辉映，大大提升运动感，两侧的大灯组由一条银色饰条相连，内部矩阵式大灯全部采用LED光源，下包围同样宽大，厚重感很足，黑色塑料饰板更加粗壮，整体给人的感觉既运动又饱满精致。

该车侧面采用了流畅的线条勾勒出动感的车身，搭配造型独特的轮圈增添精致感，整体效果很不错。

尾部的造型较为紧凑，个人感觉略显小气了一些，尤其是两个尾灯，贯穿尾部的那条银色镀铬饰条在视觉上增加了整车的宽度。

来到本田CR-V车内，内饰给人的感觉比较居家，和该车定位相符合，中控台采用了对称式的设计，整体非常协调。本田CR-V三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。本田CR-V仪表盘配备一块7英寸的液晶屏，显示的信息也很丰富。本田CR-V搭载的是7英寸触控液晶屏，实用度同样很高。该车还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些主动被安全配置。

动力方面，将分别搭载1.5T/193马力涡轮增压发动机&2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配6挡手动变速箱&CVT无级变速箱&E-CVT无级变速箱。

小编推荐车型：2021款?240TURBO?CVT两驱都市版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。