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刹车油分泵腐蚀_藏在汽车保养里的知识

汽车价格 2024年02月08日 00:44 85 汽车老师傅

大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车油分泵腐蚀_藏在汽车保养里的知识的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车油分泵腐蚀_藏在汽车保养里的知识

1.刹车系统保养要注意什么
2.藏在汽车保养里的知识

刹车系统保养要注意什么

刹车

车子行驶了几万公里之后,很多车主的刹车感觉会和新车不一样。这时老司机就会告诉你:“这是因为你的刹车油进水了,导致踩刹车踏板脚感偏软,跟踩棉花一样。”刹车油还会进水?

什么会导致刹车踏板偏软?

普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经过刹车分泵传递至刹车油,最终导致分泵附近的刹车油温度很高。

目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软,行程变长,刹车距离增大,就是刹车油中的空气正在被压缩导致的,这种现象俗称制动液气阻现象。

刹车油为什么会进水?

目前民用车型已经普遍使用DOT4(醇醚硼酸酯)型刹车油。相比已经快被弃用的DOT3(醇醚)型刹车油,DOT4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升,最重要的就是在吸收水分方面,DOT4抗亲水能力比DOT3更强,不容易受水份的影响而降低沸点,对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现。但是,DOT4(醇醚硼酸酯)型刹车油还是天生就具有一定的亲水性,目前没有太好的办法防止刹车油进水。

按照通常的理解,制动系统管路应该是密封的,但实际情况不是这样。每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降,抬起踏板液位回升。为保证液位变化顺畅,部分车型在储液壶盖上设置通气孔(自动变速箱、手动变速箱、车桥都会设置通气孔,原理大致相同)。另外,刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的,水气会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中。

车辆涉水也会导致刹车油进水。刹车管路中的分泵放油孔、橡胶管与铁管接口处、刹车分泵活塞防尘套等都会因年久老化产生微小的缝隙,车辆涉水后都会有极少量水气进入刹车管路中。要想防止这样的事情发生,就尽量避免车辆涉水行驶。

怎样避免刹车油进水?

由于刹车油本身具有亲水性,目前没有太好的办法阻止刹车油进水,只能是尽量避免,避免车辆涉水和雨中行驶,不使用高压水枪清洗发动机仓。有些车主不按保养手册更换刹车油,认为只要刹车好使就不用换,这是非常错误也是非常危险的做法。制动液气阻现象何时发生、严重程度如何都无法预判,只能提前预防、定期检查,不能存在侥幸心理。

如何保养制动系统?

按照保养手册定期更换刹车油,现在很多车型规定两年或四万公里更换刹车油。即使是长时间停放不开的汽车,到了两年时间就因该更换刹车油,因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分,更换完刹车油后,刹车油中的水分自然就完全排除掉了。发现刹车踏板偏软时,就要立即去修理厂检查。最常用的解决办法是制动系统排气,将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出,虽然不能完全排出整个管路内的空气,但能做到最大限度减少空气存在。

刹车盘、刹车片、轮胎在刹车过程中同样起到重要作用

定期检查刹车片、刹车盘厚度,达到磨损极限必须更换。另外,刹车盘表面越光滑,与刹车片接触的面积就越大,刹车效果就越就好。随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,发现下降应及时补加。另外,轮胎也是不能被忽视的,定期检查胎压、胎纹深度,轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏,胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离。

刹车油进水就像温水煮青蛙一样,一切都在不知不觉中发展。大家也大可放心,现在汽车液压制动系统已经非常可靠,刹车油中水含量也是极少,只要定期保养检查,完全能将刹车变软的现象控制在苗头之中。

藏在汽车保养里的知识

会的。由于刹车油是有机物,车漆也是有机物,所以对车漆有一定的腐蚀性,所以应尽早用干布擦掉。车漆一般有多层,像你说的水印一样应该没多大问题。

在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

特性:

(1)、汽车刹车油的凝固点很低,在低温状态下具有良好的流动性。

(2)、汽车刹车油的沸点极高,在高温的状态下不会产生气阻。

(3)、汽车刹车油使用的时候,你会发觉它的品质变化很小,不会引发金属和橡胶的侵蚀。

藏在汽车保养里的知识

做好这四件事

汽车保养做好四件事

当今社会,汽车广泛普及,家家户户都配备上了小汽车,不过,很多人在买车后,常常会出现过度使用汽车的情况,即使给汽车做保养也只是简单地换换机油,这样的结果就是汽车常出故障。

实际上,汽车保养很重要,而且并非只是换机油这么简单,还有四件事也必须做。

刹车分泵不可忽视

首先是刹车分泵,这个部件是很多车主最容易忽略的地方,4S店为了省事儿也不会主动提出检查。

由于位置特殊,刹车分泵上面常常会有泥沙甚至会生锈,它一旦出问题,车辆制动效果就会变差甚至是刹车失灵,后果是比较严重的,所以车主们在去保养的时候一定要记得让4S店检查刹车分泵。

刹车油关系制动效果

除了刹车分泵,刹车油的检查也不可忽视,尤其是那些车辆使用年限超长的车。

现在很多车主觉得刹车没有问题就不去注意刹车油,但是刹车油要是少了不仅会影响制动效果,而且严重的还会造成刹车失灵!

球笼套保护传动系统

相信大家对球笼套比较陌生,但陌生并不意味其不重要。它就是用来保护和润滑车辆传动系统的,并且防止车辆在行驶过程当中转动系统进入泥沙和灰尘。

但它是胶质的,时间长了就会催化裂开,如果它裂开了并且还有泥沙进入到里面,那么车辆在使用的过程当中就会存在异响,所以要定期检查更换。

三元催化器定期清洗

最后一个就是三元催化器,它是车辆上面净化尾气的东西。我们知道,发动机排出来的废气里面是有一些杂质的,而这些杂质会堵塞催化器,造成催化器工作状态下降。

所以说清洗催化器是很有必要的,不管车辆需不需要年检,把催化器清洗干净了车辆的动力和油耗也是会下降的。

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