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蒙迪欧车展优惠_蒙迪欧PHEV版本优惠接近五折？你心动了么？

汽车价格 2024年02月07日 12:59 84 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于蒙迪欧车展优惠_蒙迪欧PHEV版本优惠接近五折？你心动了么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

蒙迪欧车展优惠_蒙迪欧PHEV版本优惠接近五折？你心动了么？

1.2022蒙迪欧优惠幅度多大
2.蒙迪欧PHEV版本优惠接近五折？你心动了么？
3.蒙迪欧2020款最低多少钱可以落地？蒙迪欧优惠价

2022蒙迪欧优惠幅度多大

目前车辆没有任何优惠幅度作者:幸福 来源:车标大全网 时间:2022-08-20 14:02:41 浏览: 次 2022款蒙迪欧是一款中型级别车,车辆的上市时间是2022年的6月份,车辆是由长安福特生产,全系车型采用的是2.0升的涡轮增压发动机。厂商指导价格15.98万元到21.68万元,那么,2022款蒙迪欧优惠多少,我们通过下文了解一下。 目前车辆没有任何优惠幅度 机动车辆在销售的时候,首先需要执行的是厂商指导价格,然后由当地的经销商根据当地实际的情况从军队价格制定。2022款蒙迪欧优惠多少,目前车辆没有任何优惠幅度,全部按照厂商指导价格来进行出售。 2022款蒙迪欧性价比怎么样 性价比也是非常不错的,因为车辆定位是中型级别车,有很不错的空间表现,车辆的长度尺寸4935毫米,宽度尺寸1875毫米,高度尺寸1500毫米,是属于一款4门5座的三厢车,车辆的百公里加速时间为6.5秒。 2022款蒙迪欧动力性怎么样 作为一款中型级别车辆,是有一个比较不错的动力性,车上采用的是2.0升的涡轮增压发动机。其中最大马力238,最大功率175千瓦,最大扭矩376牛米,需要使用92号的汽油。 通过以上内容我们了解到2022款蒙迪欧优惠多少的相关信息,目前车辆没有任何优惠幅度。

蒙迪欧PHEV版本优惠接近五折？你心动了么？

这两年国内合资中型车市场的发展是相当迅速的，不少汽车厂商都在更新旗下在售的车型，整体的竞争是相当激烈的。?福特蒙迪欧是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车在刚进入市场之后的成绩确实是很不错的，不过最近的竞争力有所下滑。为此福特汽车在之前上市了2020款福特蒙迪欧，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2020款福特蒙迪欧的外观上是很大方的，进气格栅的样式辨识度很高，中网上装饰了银色的镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的锐利，整个灯组保持一定角度的倾斜，机舱盖上的线条勾勒的很有力，雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来相当的稳重，腰线描述的相当的突出并且带有一定弧度的变化，车门底部的线条勾勒的很扎实，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂比较简洁，汽车的尾灯组相当的饱满，点亮后的辨识度很高，双边单出的排气管装饰强调了运动熟悉。

汽车的内饰风格十分的沉稳，整个中控台的部分区域都是软质材料包裹的，多功能方向盘较为饱满，触感很不错，竖状的中控屏比较大方，旋钮式的换挡杆触感很不错。汽车的长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距达到了2850mm。

2020款福特蒙迪欧提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是6挡自动变速箱，最大输出功率为182马力、207马力，动力输出比较强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蒙迪欧2020款最低多少钱可以落地？蒙迪欧优惠价

福特蒙迪欧PHEV，也就是插电式混合动力车型即将停产，目前正在清理库存，卖完为止！毕竟它的优惠真的很大，但是值不值得入手呢？这就是我们今天所要聊的话题！

配图为18款的福特蒙迪欧PHEV的智控时尚型！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧。其实和燃油版车型基本上保持一致，除了前保险杠和轮圈有比较大的差异，左侧翼子板上的慢充口，绿牌。其他基本上和燃油版车型保持一致。凶悍的马丁前脸，十分犀利！修长而饱满的姿态依然不算过时，精致感甚至比它大哥金牛座更胜一筹！

蒙迪欧PHEV版本长宽高分别为：4873x1852x1470mm，轴距达到2850mm！该车身尺寸标定为中型车！全车电动车窗，具备防夹手以及一键升降功能，当然仅前排配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并具备自动头灯、延时关闭、高度可调等功能。而且该车型配规格235/50的轮胎，前后都是R17寸多幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。无备胎，该车型使用电子驻车方式！

今天所要聊这款福特蒙迪欧PHEV的售价区间为：28.08万-33.78万。全系2.0L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前很多网友都以接近五折的价格提到了福特蒙迪欧PHEV车型！作为美系品牌的入门版车型，内饰设计以及配置层面应该也不会太寒酸吧！

内饰设计就显得有点老气了，不能和现在很多国产车比。但是很多地方也都用到了皮质包裹，而且蒙迪欧经典的“T”字形中控内饰很耐看，最突出的就是电子旋钮的换挡机构。另外入门款车型配有：膝部气囊，胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达、无倒车影像；无钥匙进入，无钥匙启动；想要全液晶仪表盘，不好意思还真没有，不过给了8英寸中控触屏，支持GPS导航，车载蓝牙，手机映射等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，仅支持手动四向调节以及多媒体的控制。不过蒙迪欧的方向盘握感还是相当不错的，推荐大家到店尝试。

福特蒙迪欧PHEV搭载了2.0L自然吸气引擎，拥有着143匹最大马力，175牛米的最大扭矩。匹配的是E-CVT无级变速。自身车重1.8吨左右。毕竟有着电机的加持，让其百公里加速成绩9.7秒！另外电池呢也由原来的镍钴电池变为现在的镍氢电池，纯电续航52公里。这些或许你们都知道，那么这些呢？蒙迪欧插电混动系统虽然是一台2.0L自然吸气发动机，但也采用阿特金森循环来增加燃烧效率，自然吸气发动机减少了动力衔接时的顿挫，搭配追求动力输出平顺的变速箱，很贴合佛系车主的驾驶风格。在EV?Auto模式下，驾驶员只需要像开汽油版车一样驾驶这台混动蒙迪欧就可以了。在电量充足的情况下，不论是起步加速还是巡航行驶，通常发动机都不会介入，而是依赖于电动机提供的动力。该模式只有在电量不足或者猛踩油门加速的时候发动机才会积极介入，平顺的动力衔接让人难以察觉，发动机的切入也非常迅速，不过在介入之后能明显听到发动机的声音，与此前的静谧会形成一些反差。

在激烈加速的时候，发动机与电动机同时作用，为车辆提供驱动力。虽然只是2.0L的排量，加速表现还是非常敏捷的。而使用EV?Later模式时由于发动机介入很早，加速感官上会有打折。需要提一点的是，这套系统虽然也提供了能量回收功能，但是并没有能量回收等级的调节，因此这一功能更多的是在EV?Auto模式下保证有足够用的电量而已。另外前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

或许对于那些有较高生活水平且务实的人来说，平顺舒适的驾驶风格是他们所需要的。从非插电到插电，在电池容量提升的背后，是生活方式的变化。更经济的油耗以及更贴合市场的改变让新蒙迪欧插电混动版有了更多的竞争力，但同时在以原有生活方式为主流且充电配套设施并不齐全的情况下，插电混动的优势还是会打折扣。但不论怎样，面对如此巨大的优惠面前，难道你就不会心动么？

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随着人们生活水平的不断提高，不少人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，而且产品的均衡性也都不错。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——蒙迪欧2020款EcoBoost180豪华型，顺便再帮大家算一算它的落地价。

配置方面，蒙迪欧配备了车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了车载空气净化器、自适应巡航、7色车内氛围灯等十四项舒适便利配置。

价格方面，我们以蒙迪欧2020款EcoBoost180豪华型为例，其官方指导价为213800元，据了解目前莆田市最高有45000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为168800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6976元，购置税14938元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是192514元。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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