南通致炫优惠_YARiSL致炫2021款自动挡最低价格是多少钱-
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1.??2.YARiSL致炫2021款自动挡最低价格是多少钱?
3.YARiSL致炫2021款两厢最低多少钱可以落地?
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之前发了一贴大概说了下卡罗拉雷凌的拆车屏,写了大概的中控屏改装方向。?还是从买车说起吧,刚开始想买多辆车时没那么多考虑,因为上班的地方远,离家大概30多公里,来回就70多了,坐班车有事不是很方便。有了买车打算那就从二手车看起吧,便宜的年份太久,车况不理想,合资的就太“保值”。看了辆卡罗拉,旧款,要7.3万,老婆和他磨到6.8万,交了2千预付金,约定第二天来办手续,回家怎么想都感觉不放心,电话老板能不能退。。。你们懂得两千白丢了。?没有缘分的二手车注定不是你的,那就看新车吧。看吉利、宝骏、哈弗、奇瑞。。都是看低端便宜的,不是没车,就是不满意。当时合资没看,感觉贵[撇嘴],谁叫咱口袋不鼓呢!最后差点提了宝骏310最低配,最后弄完要4万多差不多5万。还是在仓库看了现车觉得怎么跟展厅的差那么远呢,真的是丐中丐啊,帕斯。。?继续看,那就看合资吧,大众不爱,本田坚挺,韩系不考虑,欧系不感冒。一汽丰田威驰牛,最低优惠7000,[挖鼻],得吧,看广汽丰田,致炫优惠1.5万,唉,,超预算,回家吧,钱不多,还得养二孩。就这样到了2018年底,新年不知道有活动不,电话问问,别的不说了,坚挺,,问到致炫另一个销售接的电话,说前面那个给你多少优惠就算了,年底有活动,最低优惠2万,行就来。不愁卖啊,咱老百姓钱不多,信用卡分期3万,咬咬牙能接受。
致炫到家。
感觉还是不错,家用够了,佛系开车,一家人都在车上,不抢、不冲、老老实实开[憨笑]
看后面是不是感觉行李箱小?去云南我放了一个29寸行李箱、一台婴儿车、七七八八的行李堆满后备箱,安全座椅前面的地板也放了不少,大肚能容啊。
新车到家,三天得合格证,去上牌、挂牌又去了两天,就到过年了。年初二,姐夫约云南昆明大理走起,姐夫家一辆车,我这边一辆,不开大车了,油耗伤不起。新车200公里不到出发了。
昆明湿地公园
大理古城
大理古城
大理洱海
油耗满意,省下的油费变成住宿费。
说了买车,再来说说改装吧,加了无损双后雾灯、双倒车灯、晴雨挡、全包地毯。前雾灯想了想没装,因为我另一辆车的前雾灯十年了没开过十次,都是开后雾灯多。中控屏没满意的,就没弄。致炫X出了后还挺满意它的中控,那就改吧。
闲鱼买了个致炫X的收音机,无损安装,把卡扣、出风口、双闪按键移过来就ok,价格就不说了,每个卖家价格不一样,遇到价低的就收吧。
后来觉得还是有屏幕爽,就又找了个卡罗拉DA屏,YY140,带导航、动力流(好像我们致炫用不上[偷笑])
没上车效果,也就是和论坛上的一样,没啥区别。
所谓的四件套[偷笑]
折腾这个DA屏后又不满足,又陆续收了20款卡罗拉原车屏YY100一台,20款雷凌原车屏YY090一台,CHR原车屏YY170一台,还有20款卡罗拉拆车收音机一台,要框用。
20款雷凌拆车屏,被我改到了我的长城V80上。
20款卡罗拉拆车屏。
20款卡罗拉拆车屏。
20款卡罗拉拆车屏。
20款卡罗拉拆车屏。
20款卡罗拉收音机,只为了要框。
用致炫X中控框+20款卡罗拉框改的,用来上CHR屏。
用致炫X中控框+20款卡罗拉框改的。
CHR原车拆车屏上车效果,用致炫X中控框+20款卡罗拉框改的。
改装历程2个多月,慢慢改,过程太久就没拍,现在剩余20款卡罗拉拆车屏YY100一台,17款卡罗拉拆车屏YY140一台。
部分工具,还没拍全,热风枪、原子灰、砂纸、自喷漆。。。。等等。
剩下的卡罗拉屏YY140,改了致炫X的悬浮导航框,致炫X的中控框被我改来上CHR屏了。
剩余20款卡罗拉拆车屏,用原19款致炫的中控框改。
改的还算满意,就是自喷漆不大好掌控,不知道用淘宝上的那种可撕的自喷膜会不会好不上?要不找喷漆师傅帮下会好不少。贴碳素膜我是不行的了,几个屏都不错。
YARiSL致炫2021款自动挡最低价格是多少钱?
在国人固有印象中,合资就是品质与口碑的代表,当然价格自然也要相对高出不少,但随着市场竞争愈发激烈以及自主品牌的不断冲击,合资车的价格也在不断下探,如今你甚至只需7万元就能买一辆合资家轿,车型数量之多放在以前都不敢想象,并且品牌、口碑都有保障,家用日常代步选它们就对了!
丰田 致炫
厂商指导价:6.88-10.38万元
市场优惠价:6.38-9.88万元
在合资小型两厢车这一细分市场,致炫凭借着高性价比、低油耗以及丰田的品牌影响力,成为了不少家庭首次购车的首选,10月销量甚至罕见的突破了1万辆,达到了“车”生巅峰,而随着新款车型的上市,销量或将更上一层楼。
致炫大卖的原因还得感谢对手的神助攻,早在今年年初,致炫就新增了国六版车型,而它的竞争对手比如飞度、赛欧等均只有国五车型,在今年7月国内大部分省市实施国六标准后,致炫也成了不少人唯一的选择。当然打铁还需自身硬,致炫不到7L的百公里综合油耗以及出色的保值率也为它加分不少,虽然在配置层面要被不少同价位的国产车吊打,但致炫侧重的是合资品质以及口碑,而且全系标配的车身稳定系统在同级合资车当中也是绝无仅有,可以说这是一款让人挑不出什么硬伤的家用车。
在10月份,丰田还推出了带有跨界风格套件的致炫X,外观设计要更讨年轻人的喜欢,不过起售价也来到了9万左右,对于追求实用的消费者,普通版的致炫足以满足日常代步需求。与飞度相比,家用你会选谁呢?
现代 悦动
厂商指导价:7.99-11.59万元
市场优惠价:6.39-9.99万元
现代作为韩系品牌,性价比一直是其杀手锏,旗下的车型价格甚至与许多自主品牌车型处于同一区间,所以也成了不少年轻消费者购买合资车的首选,其中优惠后只需6万出头的悦动就很受欢迎,毕竟物美价廉的车谁不爱呢。
现款的悦动是由韩国现代主导,位于烟台的现代汽车研发中心参与开发的全新车型,并不是老伊兰特的马甲,而它的主要对手为科沃兹、领动和捷达,三者实力都很强劲,但悦动凭借着出色的外观设计和性价比还是赢得了不少消费者的喜爱,况且悦动的实用性也很高,比如在配置层面,优惠后不到7万的自动悦目版GL 国VI就标配了胎压报警、ESC、倒车雷达、上坡辅助等基础安全配置,同时后排中间座椅还有头枕和扶手,空间表现也与科沃兹、福睿斯处于同一水平,实际表现绝对能满足日常家用。
在今年7月份国六标准实施之初,悦动也及时跟进推出了国六版本,进一步凸显出了它的性价比,然价格才是它热卖的重要因素,而且在技术实力上,韩系还是领先不少自主品牌,对于一款优惠后才6万出头的合资家轿,你会考虑吗?
福特 福睿斯
厂商指导价:8.08-11.68万元
市场优惠价:6.28-9.88万元
朗逸开辟了国内特供车的先例,大获成功后不少合资车企也纷纷跟进,但大部分特供车都没那个命,不过福特福睿斯是个例外,在上市后月销量最高曾突破3万辆,一度成为炙手可热的当红车型,如今虽然光环不再,却依然有着一战之力。
与朗逸相比,福睿斯的定位要更低,而当时在这个价位能买到一辆合资三厢车确实足够吸引人,也能看出当时福特是有心在中国市场发力,只是从2018年开始福特便力不从心,多款车型销量遭遇了断崖式下滑,其中就包括福睿斯,如今它以几千辆的月销量都能充当福特的销量支柱,不得不感叹汽车市场更新换代的速度。在换装了3缸发动机后,福睿斯的卖点便集中在了性价比和空间表现上,优惠后6万出头的起售价已经与许多自主品牌家轿无异,紧凑型的定位也让它空间够用,达到了同级主流水准,同样也挑不出什么毛病。
当然买福睿斯也绕不过前文提到的3缸发动机,这也是许多消费者拒绝它的理由,但凌派、英朗的大卖证明了只要价格厚道,买单的人不在少数,而目前福睿斯的价格也降到了冰点,如果你不在意三缸但追求合资品质,那它仍是一个不错的选择。
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YARiSL致炫2021款两厢最低多少钱可以落地?
对于不少发达的城市而言,出行堵、停车难都是实际存在的一些问题,所以小车还是有自己的优势的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版,然后再为大家算一算它的落地价。
YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版配备1.496LL4发动机,发动机最大功率是82kW,峰值扭矩为139牛·米,匹配无级变速箱(模拟8挡),官方0-100km/h加速为11.6s,工信部综合油耗是5L/100km。
功能配置方面,YARiSL致炫配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。同时,这款车还配备了上坡辅助、发动机启停技术。
价格方面,YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元,目前广州市最高优惠幅度为15000元左右,所以这款车的终端价格为70800元,购置税和车船税等必要花费7865元,再加上商业保险4364元,最终的全款落地价为83029元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
目前,YARiSL致炫2021款的官方指导价为85800元-103800元,YARiSL致炫的入门版本2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元,以太原市为例,目前该地的最低报价为77800元,比官方指导价优惠了8000元;如果全款购买的话,再加上商业险4550元,上牌费用500元,购置税6885元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是90835元左右。
YARiSL致炫前脸呈现出犀利的设计风格,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高,搭配饰条,视觉效果非常不错。
YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰呈现出简约的设计风格,配合银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。该车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、发动机启停技术等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面,YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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