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天籁上海优惠_天籁免息贷款多少?

汽车价格 2024年02月07日 00:52 98 汽车老师傅

大家好!今天让小编来大家介绍下关于天籁上海优惠_天籁免息贷款多少?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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天籁上海优惠_天籁免息贷款多少?

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2.天籁免息贷款多少?
3.想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
4.想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

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在12月5日,北京地区某经销商处了解到,?日产天籁已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款?改款?2.0T?XL?智领版让利3.7万元,价格从之前的21.68万降到了目前的17.98万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下日产天籁的基本情况。

外观方面,天籁的前脸非常运动化,而V字形的镀铬装饰更显档次感,大灯造型比较有棱角感,眼神非常犀利。车身线条比较修长,和前脸的风格比较相似,侧身的棱角感也比较强,非常有力量感。尾灯造型比较简洁,车尾的线条并不是太多,不过仍然能感觉到明显的层次感。

内饰方面,天籁的内饰比较简洁大方,大屏采用悬浮式设计,彩色饱和度比较好,颜色艳丽,车机系统反应很快,内饰用料也非常讲究,很多地方都有软性材质来包裹,档次感比较高。

动力方面,日产天籁提供了两款动力可选,分别为2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为156马力和243马力,最大扭矩分别为197牛米和371牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱。

目前日产天籁的优惠力度比较大,优惠时间有限,喜欢的朋友抓紧时间抢购。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天籁免息贷款多少?

中型车的竞争历来是异常激烈的,早几年还是迈腾和帕萨特双雄的天下,如今风头正劲的却是雅阁和?凯美瑞,另外,丰田的亚洲龙和日产的天籁,亦是有不少追捧者,德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者最为主流的选择。美系车在夹缝中生存,比如君威和迈锐宝XL,看似卖得还不错,却是“以价换量”的结果,福特的蒙迪欧曾经也风光一时,如今的存在感和销量都难进主流。法系中型车更是到了被淘汰出局的边缘,即使新一代标致508的到来,也没有起到力挽狂澜的效果,依旧是备受冷落。韩系中型车,随着全新一代起亚K5和索纳塔的上市,则有想要卷土重来的意思。

那么,国庆期间大家比较关注的热门中型车,到底有多大优惠力度,会比平日便宜一些吗?我们通过车市行情监测数据,看看凯美瑞、雅阁、迈腾、君威、天籁5款中型车在国庆期间的优惠行情。希望对近期有购买中型车打算的消费者,起到一定的参考作用。

凯美瑞,作为王牌中型车,上几代车型虽然卖得也不错,但却算不上十分拔尖,前几代凯美瑞,给人的感觉就是中庸,从设计、动力、驾乘质感、配置等,都不算不上出类拔萃,只是没有明显的短板而已,均衡的产品力加上稳定可靠的质量,却让凯美瑞积累了不错的口碑。而随着新一代基于TNGA架构打造的凯美瑞到来,让这种局面发生了扭转。它的底盘质感升级,设计上不再平淡,变得年轻时尚了,关键主被动安全配置极为丰富,开始变得相当有卖点,所以新凯美瑞上市后迅速走热大卖。

上市前期,新凯美瑞价格十分坚挺,如今终端市场价格也逐渐松动了,根据小编获悉,这款车目前普遍有5-8千元的优惠幅度,注意这是经销商对外宣传的信息,而根据我们到店打探,实际上凯美瑞优惠力度已经超过了1万,部分地区甚至能达到1.2万左右,以2019款?改款?2.0G?豪华版为例,原价19.98万,现在已跌到了18.7-19万左右,并且部分经销商还有3-5次保养赠送,同时包括一些常规的精品装饰,落地价的话在21.3-21.5万左右。

雅阁是目前中型车的销量冠军,今年前8月累计销量120570辆,稍高于排名第二的凯美瑞,后者销113502辆。其实第七代雅阁,曾在国内市场创造了非常辉煌的成绩,第八代雅阁也不赖,九代雅阁则变得非常平庸了,感觉迷失了自我一般。而第十代雅阁却大获成功,它能够霸榜,主要因为设计对路了,溜背式的造型,在主打稳重豪华的中型车市场堪称独树一帜,主销车型配1.5T动力,性能足够日常使用,全新的2.0L混动系统高效省油,价格也亲民了很多,起步价从上一代的23.98万下探到了19.98万,所以说,雅阁换代的思路虽说有点“冒进”,但却正好迎合了中型车消费者的需求,不火都难。

根据小编了解到,目前雅阁经销商对外公布的优惠一般在1.0-1.3万左右,实际上我们了解到,国庆期间,真正优惠价格还要稍高一些,以2018款?260TURBO?精英版?为例,指导价18.98万,实际落地价19.6-20.0万之间,意味着有1.4-1.6万左右的优惠力度。随着凯美瑞的价格松动,销量上开始对雅阁形成了赶超之势,相信雅阁优惠会维持在高位。

迈腾前两年还是中型车的“销量王”,今年前8与累计销量仅85812辆,落后凯美瑞和雅阁不少。当年,迈腾能够叱咤风云,主要在于大家对德系车还是有偏爱,加之迈腾底盘有质感,加长后空间十分宽裕,搭载的1.8T和2.0T发动机,在动力性能上几乎是吊打日系对手。所以中型车市场迈腾和帕萨特做到了“双雄称霸”。如今则局面发生了不小变化,雅阁和凯美瑞追了上来,取代了大众双雄的地位。

可见,如今的迈腾其实是压力不小的,所以目前优惠也可观。以2020款?330TSI?DSG?领先型为例,指导价21.99万,落地价在21万左右,优惠达到了3.4万,与经销商对外公布的3.2万的优惠是比较接近的。根据区域不同,迈腾的优惠差价会有1万上下,如果确实对迈腾有购买意向,大家尽可能多谈谈,不要急于下定。

以上三款中型车,凯美瑞、雅阁、迈腾,主销车型实际落地价在20-22万左右,价格相差并不大。而君威要亲民一些的,毕竟别克和雪佛兰品牌,旗下车型大多有比较可观降价幅度,君威之所以月销量能够稳定在1万辆上下,与它的购买门槛更低是密不可分的。君威是一款偏向于运动风格定位的中型车,帅气有范,还是对年轻消费者胃口的。

那么优惠力度方面,根据我们了解,国庆期间,最新上的2020款君威,经销商对外报出的优惠是3.4-4.0万,意味着以2020款?552T?精英型?为例,指导价18.88万,实际落地价要17.5万左右。作为参考,2019款?20T?精英型?当时的指导价为18.28万,我们曾经了解到的落地价是16.5万。2020款君威的前格栅由直瀑式改为了点阵式,前保险杆的样式也进行了调整,取消了17.28万的领先型。至于配置方面,以精英型为例,2020款指导价上涨了6千元,相应增加了倒车影像、方向盘换挡、LED大灯等配置。

面对势头强劲的雅阁和凯美瑞,新天籁显得要暗淡不少,虽然这一代车型从定位来看,是想要讨好年轻消费者的,比如它更加犀利动感的设计,以及新增了2.0T动力车型,不过,天籁其实骨子里依然是一台舒适的中型车。上市初期,新天籁卖得并不好,随后在终端市场大幅降价的刺激下,销量有所回升,今年前8月累计销63237辆,低于雅阁的120570辆和凯美瑞的113502辆,被同为日系的对手远远甩在了身后。

由于销售并不尽如人意,导致新天籁的优惠不断提升,根据小编了解,这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁,以?2.0L?XL?舒适版?为例,指导价18.78万,优惠2.6万,这是经销商对外报价,实际上优惠可以达3万左右,落地价在17.8-18万区间。2.0T的天籁优惠力度要更大,只是买的人依旧不多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗

一、天籁免息贷款多少?

如果全款购车压力较大,可以在家家金融选择0息(低息)购车方案。首付比例低至20%:首付5.40万,贷款金额21.58元,分12期还款,月供8993元。

抵押贷款的贷款条件:

有合法的身份;

有稳定的经济收入,有偿还贷款本息的能力,无不良信用记录;

有合法有效的购房合同;

以新购住房作最高额抵押的,须具有合法有效的购房合同,房龄在10年以内,且备有或已付不少于所购住房全部价款30%的首付款;

已购且办理了房子抵押贷款的,原房子抵押贷款已还款一年以上,贷款余额小于抵押住房价值的60%,且用作抵押的住房已取得房屋权属证书,房龄在10年以内;

能够提供贷款行认可的有效担保;

贷款行规定的其他条件。

三、你们现在新天籁多少钱有什么优惠吗能贷款吗

看您要什么配置的天籁,天籁现在有优惠政策的,欢迎您拨打0431-进行详情咨询

四、天籁贷款最多能贷款多少钱

最近身边一个朋友喜欢提日产天籁,一直反对贷款买车,最后选择了贷款。这让我感到很惊讶。贷款买车虽然可以解决当时的燃眉之急,但是容易造成冲动消费,使得后期还款压力巨大。而且贷款买车还要支付相应的手续费和利息。这位朋友一直觉得,有多少钱就能买多少车。贷款买房感觉很正常,因为房子是中国人生活中的大事。和买车买房比起来,显得微不足道,贷款买房似乎成本更高一点。

但是,我是抱着全款买车的心态去的。最后经过一段时间的销售,觉得贷款买车似乎更划算。实际上,贷款买车确实比全款买车贵很多。他仔细算了一下,多付了6000元左右。于是他跑过来问我是不是被困住了。你被坑过吗?先来分析一下这位朋友的车单。

这位朋友最后入手了天籁2.0智行的版本,优惠2.7万元,但是白色的车要加价2000元,实际售价17.48万元。然后销售列举了三种贷款方式,第一种是8万元无息贷款,分三年还清。第二种方法是无息贷款8万,有息贷款2万,共计10万,分三年还清。第三种贷款是无息贷款11万,但必须两年还清。三种贷款方式,前两种都是3000元左右,第三种因为贷款金额大,3000元多一点。不过再申请销售的话,应该能拿到3300元。

另外,保险必须购买盗抢险,品牌800元必须上架。看到这样的贷款明细,一直追求全款购车的他,居然开始有点心动了。三年贷款8万,多4000,说明可以接受。不过考虑到多借一点点,反正收费都一样,想选后两种。最后考虑到贷款两年每月还款压力太大,选择了第二种贷款方式作为折中。

买车贷款优惠2.7万,买车全款优惠最后只砍到2.6万。贷款手续费贵3000元,防盗险贵500元,牌照费贵500元,贷款利息贵3000元。一共7000元贵,贷款买车优惠在1000元很大,所以实际贷款买车贵6000元。现在这个朋友刚还了两个月的贷款,感觉每个月都要还。他是不是觉得用贷款买车亏了?

其实个人认为,贷款是否适合买车完全取决于你的落地总价。买一辆20万的车,贷款额度10万,贷款总成本比全款总成本多不到1万,其实挺正常的。各种手续费虽然说不清楚,但基本已经成为行业潜规则。不还贷款也没办法。

对于思想保守,追求安全的人来说,有充裕的资金买车,不做特别大的投入。这样的人其实更建议你全款买车,无债一身轻,买车后尽情享受。如果你把贷款的钱存起来买车,可以用来做生意或者投资赚取更多的利润,或者因为工作原因需要一定的流动资金,这种情况下贷款买车肯定更划算。但是一定要计算贷款买车和全款买车的区别。每笔十几万的贷款还不到一万是很正常的。当然,综合利率越低越好。选择贷款时,可以货比三家。这个时候,裸车价格已经不重要了,落地价格才是最有价值的关键。

以上是小马的个人观点,希望能帮到你。也欢迎大家在下面评论评论,说说10万买20万的车贷。你能接受的贷款比全款贵多少?

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

分享一下天籁2.0升舒适版车主的真实感受,这位朋友选车历程当时也是比较坎坷的,最开始锁定的目标也是本田雅阁和丰田凯美瑞,但是由于预算有限就把凯美瑞先排除了,因为凯美瑞一直没有什么优惠。本田雅阁虽然有一些优惠,但是当时16万左右的裸车预算只能买到1.5t低功率版本,而低功率版本一直没有什么现车,也没大有人买,所以当时这位朋友也比较纠结。一边在等雅阁的优惠,一边在考虑其他车型。

本田1.5T发生了机油门事件还没平息,雅阁又出了失速门事件,一下子就让这位朋友取消了买雅阁的冲动。之后听说天籁现在优惠力度非常大,就去当地日产4s店看了一眼。没想到当时给出的优惠竟然是两万元,诚心谈了一下,优惠力度达到2.3万,次低配舒适版的价格几乎和心里价位持平。虽然也知道现在天籁整体产品力跟雅阁和凯美瑞有一点差距,但价格方面却把天籁的性价比拉的很高。最后以优惠2.5万元的让利全款提2.0天籁舒适版,送了一些汽车贴膜脚垫,保养工时卷等等,但是必须强制在店内买100万者和车损险,保险算下来总计6000元。裸车价格16.18万,购置税1.4万多,全车总落地价格18.3万元。

其实不可否认全新天籁就是老款天籁的换壳车型,老款天籁外观内饰确实有点老气横秋,不适合年轻人开,新款外形非常运动时尚,内饰虽然有点拉分,但总体比老款好看太多。后来想了想虽然天籁沿用老款动力总成,但是好在家用稳定性比较好,质量长期经过市场考验非常可靠。雅阁虽然1.5T 发动机黑科技比较多,但是稳定性不好,一款家用车皮实耐用才是最重要的。既然买不起1.5提高功率的雅阁,就用这样的理由来安慰自己也是极好的,哈哈。

全新天籁的优势非常明显,价格便宜性价比高,座椅十分舒适,车内静音性也要比雅阁好一点,后期保养比较便宜,车内空间家用足够,不过后排头部稍微有些局促。油耗表现不错,在不太拥堵的路段行驶,目前平均百公里油耗控制在6.4升,而且加的是92号汽油,相当划算。

但这款车的缺点其实也有不少,目前发现的问题主要有三点。首先是车漆真的比较薄,当然这是日系品牌的通病,感觉跟自己家里老款的别克英朗相比初车漆完全不是一个厚度,细微划痕就会显得非常明显。其次操控性比较差,动力表现也很一般,过弯时明显感觉支撑有些不足,悬挂偏硬,喜欢玩儿性能车的朋友还是谨慎考虑,之前听有人说开天籁就像开船一样,买了之后才深有体会。最后发现的一点缺陷就是这款车的底盘有点偏低,进地下停车场下比较陡的坡会蹭底盘,这一点就不如高底盘的SUV了。

总体来说日产天籁瑕不掩瑜,是一个比较适合家用的买菜车,较低的售价奠定了它较高性价比优势,真的比较适合预算不太够买中配雅阁和凯美瑞的朋友 ,实话实说。谁的钱也不是大风刮来的,至少他们属于同级别产品,天籁能够让你花更少的钱享受同等的待遇。

大家买车预算比较多的情况,那么都会去选择合资中型轿车或者SUV车型,而在买车时,价格能更优惠这是消费者们期待的,所以绝大多数车型它们都有优惠,其中日产天籁也不例外。如果买新日产天籁2.0L的舒适版,那么它的厂商指导价为18.78万,但是实际购买的优惠至少还能下探2万,所以16.8万购车,这是一个很正常的价格,可以说算不上谈下来的优惠,这是默认下探的价格,如果谈判厉害,价格还能再降一些。

现在汽车价格都是很透明,4S店会在厂商指导价的基本上,再进行一定额度的降价,这个降价其实是被默许,这个降价的幅度,它会因不同的购买者和付款方式而变化。如果购买者谈判不厉害,那么基本上就是下探2万的价格去卖给消费者,所以16.8万购买日产天籁2.0L舒适版,如果很喜欢这款车,自己也不想再多谈判,那么就值得入手,毕竟16.8万再谈判,价格也优惠不了很大,分期购车可能还会给你优惠一些,但是全款购车,再降价幅度就很低了,不过在一线城市降价幅度会略高。

日产天籁在合资B级轿车里面,它算得上一款很优秀的轿车,也是日产主打的车型之一。在车身长度上面,天籁是达到了4.9米,并且轴距也有2.8米以上,整个车驾驶起来,它会给人一种舒适感。

在动力上面,这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力156匹,这个跟其他1.4T涡轮增压发动机差不多,传动采用CVT无级变速箱;对于日系车,很多人选择它都是看重油耗低,所以这款天籁它的油耗也不高,工信部油耗不到6L,实际驾驶的综合油耗应该也就在8L左右,在驾驶出行的油耗方面,日系车还是挺不错,这个也是日系对比德系的优势所在。

总结:日产新天籁 2.0L 舒适版厂商指导价是18.78万,优惠也是在2万左右,所以16.8万是一个正常的价格,如果很喜欢这款车,又是全款购买,那么这个价格是值得入手;反之,车辆是进行分期购买,那么价格还可以再谈谈,再优惠2-3千也都是可能,不过这个也要根据城市来看,因为大城市优惠力度更高,之所以分期要再压价格,主要是分期4S店利润大,因为分期手续费就要几千,有些还要收取定位费,这两个就是让它再降低价格的重要妥协依据,毕竟最终车辆落地下来,它的价格比裸车价还是要高出好几万。

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