太原凌派优惠_凌派2019款最低价格是多少钱？凌派提车价

大家好！今天让小编来大家介绍下关于太原凌派优惠_凌派2019款最低价格是多少钱？凌派提车价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本田凌派9.98万元起，比朗逸便宜，比卡罗拉空间大，1.0T家用好吗

说到本田汽车，在很多人心中的地位并不输给大众，在网上本田的科技粉也经常会和大众的“神车党”，进行非常激烈的辩论。呵呵，不可否认，无论是大众，还是本田，在中国市场上的发展都非常顺利，卖得都特别好。

大众旗下有一款国内特供车型，长时间霸占着同级别销量排行榜冠军的位置，它就是朗逸，这么多年来积攒了无数的好口碑，而本田照样也为国内消费者打造出来了凌派这款特供车型，虽然销量不及朗逸，但同样有着比较高的人气，今天咱们就来说说凌派都有哪些特点，作为家用怎么样？

价格有优势

本田凌派的售价区间为9.98-13.98万元，本来定价就要比大众朗逸、新宝来还有丰田卡罗拉以及雷凌这些热门车型便宜，到了现在本田为了赢得更多的市场份额，提升凌派的市场竞争力，所以对凌派有着1-2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异，高低配车型的优惠力度也不一样）。这么一来，凌派的实际成交价就很有吸引力，买辆卡罗拉和朗逸的低配入门版所花的钱，就能拥有凌派的高配车型。

颜值还可以

厂商称凌派的设计是为国内消费者量身打造，更懂中国消费者的心，而大部分家庭，确实想要的就是一辆看起来比较有存在感，开出去不会太小气的座驾。而凌派的长宽高分别达到了4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，在同级别中个头已经是比较大的了，并且该车的设计也有年轻人喜欢的时尚元素。U字形的格栅与两侧大灯连为一体，部分还拥有羽翼状的全LED大灯，视觉效果还可以。

凌派为了提升运动感，侧面使用了双腰线，有着很不错的光影效果，配备了16英寸的双色抛光轮毂，样式精美，只是由于车身比较大的原因，显得轮圈稍小，略有头重脚轻的感觉，有点不太协调。

再看尾部，使用了丰富的线条，看着很有层次感，而尾灯造型和它的大哥十代雅阁比较相似，虽然没有雅阁上面的那么精致，但点亮后还是很好看的。

空间非常大

空间方面可是凌派的一个卖点，比卡罗拉、雷凌、朗逸、新宝来的后排都要出色，直接翘起二郎腿或者来个葛优瘫都没问题，毫不夸张的说，已经可以媲美一些B级中型车，这和不错的车长、轴距，以及本田乘坐空间最大化、机械空间最小化的造车理念有着很大关系。

另外凌派的后排还有一个设计上的亮点，就是后排中央扶手打开后，能够与前排搭在一起，形成一个小桌板，虽然很少有人会使用到它，可足以说明设计师花了一定的心思。

内饰布局简洁，配置可以让人接受

凌派的这套内饰，虽然谈不上任何的豪华与科技感，但中控台布局简洁，无论用料还是装配工艺，都挑不出什么太大的问题，并且一键启动按钮我个人非常喜欢，因为它是红色的，按下去有种即将驾驶性能车的感觉。

在配置方面，本田一向比较吝啬，被网友们称为买发动机送车，在飞度和锋范上面这个特点被体现的淋漓尽致，而凌派的整体配置水平确实偏低一些，但还能够让人接受，低配拥有经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、ESP车身稳定系统，只不过钢圈看着实在很丑。

到了中配车型，增加了倒车雷达、运动模式、电动天窗、前排侧气囊。次顶配各种功能就比较齐全了，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏等，顶配还有前后排头部气帘、自适应巡航、真皮多功能方向盘等等。

人机工程学到位，各种储物槽设计合理

坐在凌派的驾驶位，一切功能操作起来简单、明了，很容易上手，并且座椅对身体的承托也很好，还有车内的储物槽很多，并且门板上、副驾驶前面以及中央扶手箱的空间都很合理。

动力部分才是大家最关心的事情

本田汽车的发动机很有口碑，比较先进，但厂商为凌派搭载的是一台三缸1.0T发动机，这么小排量又是三缸技术，难免让人对动力产生质疑，会担心是小马拉大车还有抖动问题。这台发动机最大功率为122马力，匹配的是6挡手动和CVT变速箱，平心而论，作为家用代步的话，动力没问题，只是跑高速后段再次超车时，发动机会缺乏底气，不能给驾驶者带来充足的自信，毕竟排量在这摆着呢，另外发动机的声音偏大一点。

三缸机的通病就是抖动，本田也不例外，起步还有怠速时，双手握住方向盘，是能够察觉出来的，只是不太明显而已，而其它时候并不影响驾驶感受。

结语：本田凌派确实有着很多让人满意的地方，价格不高，外观也行，大空间很实用，但打算买它，要能接受三缸机这点才行，实话实说，在三缸机阵营中，凌派上面这台1.0T还不错，但我想说再好它始终还是三缸机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凌派2019款最低价格是多少钱？凌派提车价

如今的消费者在选车买车时各个都相当精明，力求花最少的钱买最全能的车，像是颜值高、空间大、油耗低等优点必须全部具备，同时价格最好不超过10万。这样的要求咋一看有些过分，但仔细一分析倒也不是完全不能实现，如果说一台车在满足以上要求的同时，还是一台合资品牌轿车，相信不少消费者已经准备好掏腰包买单了。而本田的?凌派的出现，则让消费者的愿望得到了实现。

一说起本田，绝大多数消费者第一个想到的都是本田旗下雅阁、思域、飞度、等热门车型。这些车的产品力固然出众，但他们要么定位过于单一，就好比买思域、飞度的用户都以玩乐为主；要么就像雅阁一样，价格相对较高，对于预算有限的消费者来说不算友好。而凌派的诞生，正好填补了这一领域的空缺，让10万内预算的用户也能拥有一台好看、好开的家用车。

外观方面，凌派的设计风格可以说非常犀利，车身线条较为硬朗，充满运动感和攻击性。车头大尺寸的中网造型搭配彰显质感的镀铬装饰，也让凌派的正面看起来颇具动感。

来到侧面，凌派侧面线条看起来较为优雅，再配上小鸭尾的运动尾翼以及造型精美的铝合金轮毂，可以说非常有运动范。

凌派之所以看起来如此大气，其实和他优秀的车身尺寸密不可分。凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距也达到了2730mm，从数据层面上看，它已经接近B级车的水准了。优秀的尺寸数据也让凌派拥有了傲视同级的后排空间，获得了无数用户的好评。

与此同时，凌派还拥有一个非常上档次的内饰设计，尤其是黑棕配色款车型，无论是中控台上包裹材料的选用，还是缝线工艺的细节处理，都在这个价位的车型很有竞争力，整个内饰看上去能带来20万的车才有的高端气场。

动力表现方面，2019款的本田凌派采用的是1.0T发动机加CVT变速箱的动力组合。虽然这套组合的动力输出中规中矩，但百公里约为5L的综合油耗绝对算得上出彩。而2020款凌派则采用了全新的1.5L混合动力系统，其中发动机最大功率109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米；系统综合最大功率也达到了154马力，整车的动力表现全面升级的同时，4.1L的百公里油耗再创新低。

据悉，凌派不同动力车型的优惠幅度略有不同，部分经销商对2020款车型的优惠为2万元左右，优惠后的价格约为11.98万元起。19款的价格有着近2.5万元的优惠幅度，最低7.58万即可入手，而且还符合国六排放标准，性价比非常高。

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优惠有着3万左右的本田凌派，绝对是落地10万级别家用的首选

以国内的市场来看，中型车和紧凑型车往往是消费者的首选，是很多消费者考虑家用车的对象。作为本田旗下车型中的一员，凌派2019款180TurboCVT豪华版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

功能配置方面，凌派配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等七项舒适便利配置。

价格方面，凌派2019款180TurboCVT豪华版的官方指导价为119800元，以安阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5670元，上牌费用500元，购置税10602元，车船使用税250元，交强险950元，那么总的落地价就是137772元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全系优惠2.6万元，1.0T三缸发动机，凌派热卖不无道理

三缸车型基本上放在哪一台车型上，它都卖不好，除非有大幅度优惠，典型的别克英朗！但是我们今天的话题并不是别克英朗，而是本田的凌派！

众所周知，本田凌派起初主打的就是1.0T的三缸车型，当然现在它也加入了1.5L自然吸气的混动版本。但是由于价格相对比较高，所以销量也不怎么理想。所以主力车型还是在1.0T的三缸车型上。

很多人一开始都认为1.0T引擎还是个三缸，这么小的排量，肯定动力很肉。但是谁知道，它拥有122匹最大马力，173牛米的最大扭矩，让客户试驾完后，都打消了这个顾虑。各个都说动力完全够用，毕竟它的百公里加速也能保持在10.6秒左右。

而且本田除了动力还有一大杀手锏，那就是空间！不得不说本田凌派A级车的尺寸却有着B级车的后排空间，这对于很多首次购车用户来说无疑是十分具有诱惑力的！高配车型上还有后排小桌板，这个就十分有意思了！

而且不光如此，还有就是有着十分不错的优惠幅度。今天所述的这款凌派1.0T三缸的自动舒适版，官方指导价为10.98万，苏州当地的优惠就已经达到了2.5万，更不要说全国了，只要你有本事优惠突破3万完全是有可能的。

姑且先按照2.5万来计算，裸车价为8.48万，购置税0.75万，保险预估0.45万，上牌费500元。在不包含其他任何杂费的情况下落地总价为9.7万左右！

落地十万之内的后排空间还很大的自动挡车型，除了本田的凌派估计也就别克的英朗了。想要买大众的朗逸，估计有点难度。所以说凌派对于首次购车的家庭来说，完全称得上称职的选手，只要你不排斥它是三缸车型。

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买合资A级车绝佳时机？朗逸、英朗优惠5万起，凌派直降3万！

最近，各大厂商的年中销量数据陆续出炉。有一点挺让熊熊我好奇的，长安福特大跌50%以上，媒体归咎于福特主力主力车型的福克斯采用三缸发动机。别克下滑将近20%，同样归咎于三缸发动机。更有传闻，别克计划2020年加推四缸发动机给消费者选择。

市场就真的那么排斥三缸发动机？有“另类”！广汽本田凌派！2019年12月份，凌派销量达到10020辆，已经连续10个月销量突破1万辆的关口。从全年销量来看，凌派2019年共实现销量达154053辆，同比增幅达到36.2%。要知道，凌派全系只提供一台三缸发动机。?

从感知的角度优化感受

福特和别克的三缸发动机动力挺猛的，但是，没有人拿发动机账面数据说事，也没有人质疑该发动机的实际工作效率和感受，就“三缸”二字就让不少人嗤之以鼻。确实，三缸发动机先天缺陷在于抖动比较严重，这是无药可救的。本田工程师接受采访时也表示，三缸发动机工作时产生的抖动是无法根除的，本田只能对于三缸发动机抖动进行诸多优化，例如曲轴、凸轮轴和连杆等总要零部件的轻量化，发动机位置以及支架的优化。以便达到“传导感受优化”的效果，从能感知的角度来说，就是对发动机声音和振动的控制达到“可接受范围”。

从实际实际感受而言，打开发动机盖，发动机怠速时抖动确实是明显的。三缸发动机的振动并非全场景全天候，只出现在深踩油门提速和高速运转时。本田的1.0T发动机最大功率只有125马力，比老款的1.8L还低，但其最大扭矩达到173N·m，故称180TURBO。从车内感受而言，几乎感觉不到明显的抖动。

在CVT变速箱的配合下，全新一代凌派的加速平顺线性，没有涡轮增压发动机的突兀，从容的表现更为贴合日常用车环境。需要指出的是，发动机处于低转速时，动力输出松软懒散，此时需要深踩油门从而通过拉高发动机转速来获得更为充足的动力响应。?

买菜车也能有优质的行驶质感

全新一代凌派依旧使用前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂结构，并无不妥，同级别的日产轩逸亦如是，毕竟是代步车，买菜车嘛。全新一代凌派虽然定位“家用”，但其底盘的素质绝对是同级最好的。?中国大陆的路况大家懂的，全新凌派的路面反馈很直接，细微的震动都会传递到车内，同时能感受到底盘相当扎实，没有任何松散的感觉。方向盘转向力度沉实，指向清晰，整车行驶犹如蛟龙戏水，驾控得心应手。

经过强化隔音处理后，高速行驶时的风噪和路噪都得到有效的抑制，车内驾乘人员说话交流完全不成问题。要知道，凌派配套的是廉价的玛吉斯轮胎，全新一点凌派也能获得优异的静音效果，证明本田真的对此下了苦工。?

空间处理仍是本田的强项

小编试驾体验的是顶配车型，配备了VSC车身稳定控制系统、侧安全气帘、LED光源自动前大灯、无钥匙进入和启动。舒适性和安全性配置一点都不含糊，但就偏偏少了电动座椅。需要着重突出的是更讨年轻人欢心的智能互联系统，以及“Honda?SENSING”（本田超感，智能安全驾驶辅助系统）。当然，该两套系统只会出现在顶配车型上。

老款凌派轴距只有2650mm，但驾乘空间可以用夸张来形容。而全新一代凌派的轴距更达到惊人的2730mm，空间表现与中高级轿车无异。因为?“轴距空间论”向来对本田汽车无效，本田采用的“MM理念”（乘员空间最大化，机器空间最小化）的应用。

除此之外，人性化的空间利用同样是本田的强项，老款凌派后排坐垫下方的“储物条”让人津津乐道。而全新一代凌派继续发扬这份“别有用心”：后排座椅中央扶手可延展为“小桌板”；后备箱靠近后排位置设置了储物格，打开隔板便能随手取放物品。?

专门针对中国消费者而设计

本田设计团队对老款凌派特意融入了“中国龙”的设计元素，非常符合中国消费者的口味，前奥迪设计师为比亚迪打造的“龙脸”也应该向凌派致敬。全新一代凌派继承现款富有力量感的设计，例如发动机盖中央隆起与巨大“H”标的结合，又例如车身下侧的折角凌线。在此基础上，全新凌派融入了时尚年轻的元素，例如彷如第十代雅阁的前脸。

相对外形所赋予的时尚动感，凌派的内部则显得平和舒畅，但处处表现出同级难觅的质感。中控台整体设计简洁不失时尚，且层次感丰富，大面积真皮包裹搭配钢琴烤漆装饰面板的点缀，充满着档次感。仪表盘的样式与思域、皓影和CR-V一致，给凌派平添几分科技感。值得欣喜的是，整体手感细腻，做工依然继承了本田汽车一贯的高水准。

最后说一句

广汽本田凌派目标客户群体很明确地瞄准家庭用户，作为如今社会中坚力量的群体，虽然在追逐事业、房贷、养育子女等诸多压力的环抱，但追求高品质生活仍是核心。只要品牌号召力足够强，产品力足够强，别说“三缸”发动机了，换台单杠摩托车发动机上去也能大卖！所以，福特和别了的暴跌，问题真不在发动机身上，应在质量、服务和口碑等多方面找原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车市场就是这样，昨天的你对我爱答不理，今天的我让你懊悔不已。这句话怎么理解呢？其实简单来形容，就是指很多人在买车的时候东看看西看看，一下这车不行一下那车不好，等到真正下决心买完车子后才发现，哦豁，自己车子买早了。第二天车型又出现了更大的优惠，所以万般懊悔不已。

说实话，每天这样的事情在汽车市场里真的都挺多的，而如何才能避免这种情况的发生呢？我觉得就是大家买车要看准时间，那何谓看准时机呢？比如今天我们所说的这几款拥有巨大优惠的合资紧凑型轿车，现在入手它们就等于说是看准了绝佳的时机，那具体是哪几款车型？下面就让我们一一来看。

第一款，本田凌派

指导价：9.98-16.98万元

最高优惠幅度：3万元

凌派作为广汽本田旗下最热销的紧凑型轿车，如今也已经是来到了最新一代。新车加入了1.5L混合动力系统，同时1.0T车型则作为汽油车主力车型一起在售卖。外观上，新凌派的造型设计还是十分大气的，看着不算低档，在同级尺寸也比较大，可以说是花小钱装大X的车型典范。

此外，得益于本田MM理念加持，广汽本田凌派的车内乘坐空间十分之大，后排宽敞且舒适的座椅也让它有着媲美中型车的越级享受，对于一台售价不到10万的合资A级车来说，这样的空间显然格外惹人喜爱。

价格方面，2019款的凌派汽油版车型目前最高可享3.00万元现金优惠，相当于打了7.0折，优惠幅度还是挺大的。至于刚推出不久的锐·混动车型，由于车型较新，所以目前它只有3000元的优惠幅度，相当于一个小小的见面礼，因此建议想买的朋友不妨多关注一下汽油版车型。

第二款，别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

最高优惠幅度：5.04万元

别克英朗一直是一款销量不错的合资紧凑型车，虽然它没有轩逸、卡罗拉、朗逸那般热销，但得益于别克品牌多年来深耕国内市场所取得的成绩，这个品牌所推出的车型只要优惠到位，那就还是挺受消费者所喜欢的。外观上，英朗也是长着一副老好人的脸，看上去不会有太多硬伤，整体符合小青年的审美。内饰用料也是该厚道的地方厚道，对于那些手里预算不多的年轻人来说，英朗也就物超所值了。

动力上英朗提供1.3T三缸涡轮机和1.5L四缸自吸发动机可选，最大功率分别为163马力和113马力，传动匹配的则都是一台6速手自一体变速箱。总体来说英朗的油耗表现还不错，1.3T百公里油耗7.6L，1.5L百公里油耗7L，对于那些想买台车来家用的用户来说，英朗自然也就值得入手了。

价格方面，老款（2019款）英朗目前最高可享5.04万元现金优惠，相当于打了6.5折，降价幅度相当给力。至于新款的2021款车型，它也有4万元的优惠幅度，所以总体来说英朗这车的优惠都是很不错的。推荐购买2021款典范1.5L自动精英型，1.5L最高配，减去4万元优惠之后，裸车价不到9万，配置齐全，性价比很高。

第三款，大众朗逸

指导价：9.99-16.19万元

最高优惠幅度：5.67万元

朗逸作为紧凑型轿车市场里的销量亚军，其整体产品综合实力自然无需多言。上汽大众的车向来也是要面子有面子，要做工用料有做工用料，所以在一些看得见、摸得着的地方咱们都是不用担心的，放心购买朗逸这台车。产品力上，朗逸的外观走的是大气、稳重的居家风格，加长的车身和轴距为其带来了更好看外观的同时也提升了车内空间表现，正因为如此，很多人都觉得现在的朗逸像极了一台中型车，可见其评价颇高。

内饰也是最新的设计语言，看着时尚温馨又兼顾实用，座椅的承托性不错，符合这个级别的中上等水平。动力上拥有1.2T、1.5L、1.4T三种排量可选，最大功率分别为116马力、113马力、150马力，传动则提供5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。油耗方面，三种版本平均百公里油耗为6.7L、6.5L、7.0L，整体也都是很省油的动力系统，对得起?它轿车销量榜第二名的成绩。

最后在价格方面，朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠，相当于打了6.5折，优惠幅度真心挺大的。而之所以它能有这么大优惠，主要也是由于它还有国五排放的车型。要知道，在售的朗逸车系选择非常丰富，有基于上一代车型打造的朗逸启航，有三厢版，也有两厢版，发动机也有三款选择。所以换句话说：朗逸之所以销量这么高，车型丰富是原因之一，而价格则是最核心的问题。总之，朗逸产品力不错，再加上优惠大，因此也是比较值得入手的一台车。

好了，以上就是今天优惠大的3款合资紧凑型轿车，对于凌派、英朗、朗逸这些车终端所出现的大幅优惠，你们是会去入手买它们还是另寻别家呢？下方留言说说吧，咱们大家一起交流探讨下。

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