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重庆奇骏最新优惠_最高现金优惠4.5万，日产奇骏终端价格调查

汽车价格 2024年01月25日 07:09 63 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于重庆奇骏最新优惠_最高现金优惠4.5万，日产奇骏终端价格调查的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

重庆奇骏最新优惠_最高现金优惠4.5万，日产奇骏终端价格调查

1.现款日产奇骏即将换代，优惠力度大，可以捡漏入手吗？
2.最高现金优惠4.5万，日产奇骏终端价格调查
3.探店2021款日产奇骏，优惠已经高达2.9万，卖出“白菜价” ！
4.奇骏优惠多少了现在

现款日产奇骏即将换代，优惠力度大，可以捡漏入手吗？

日产奇骏作为全球热销的紧凑型SUV，已经是大家都很熟悉的老朋友了。但自2013年后，奇骏一直没有进行过大换代，目前在售的仍是第三代产品。好消息是，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市，与此同时，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。这就让很多准备购买日产奇骏的消费者陷入甜蜜的烦恼：我是捡漏2020款，还是入手2021款，或是再等等全新一代呢？

2020款奇骏，优惠力度令人眼馋！

2020款奇骏目前虽已停产，但仍处于在售状态，而东风日产为了清库存，给到这款车巨大的优惠力度，部分地区甚至可以达到3-4万元。以走量的奇骏“CVT智联舒适版”车型为例，原本官方指导价为19.93万元，如今在上海、杭州等一线城市，经销商报价已低至17万元左右，全包落地也不过19万出头，让人很难不动心去“捡漏”。

虽然奇骏已推出2021款车型，但2020款奇骏的技术和配置并不老旧，作为奇骏的第三代车型，它依旧延续了稳定的品质和高性价比。低配车型也拥有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能，如果说在充满诱惑力的优惠幅度面前还有什么可让人犹豫的，那就是2021款奇骏的上市了。

2021款奇骏，或是最后一次小改款？

8月13日，东风日产2021款奇骏正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.88-27.33万元。对比2020款车型，2021款奇骏在尺寸和外观上没有太大变化，属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依旧为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2706mm，保持了一贯的空间优势，比逍客更大。外观细节有些许调整：前脸的镀铬V字型装饰条进行了加粗处理，搭配中部亮黑色格栅，更突出层次感和力量感；最下方的保险杠新增镀铬装饰条设计，立体感和精致感较上代有所提升。

智能辅助配置的升级，是本次小改款最大的亮点。2021款奇骏搭载全新Nissan?Connect超智联车联网系统，可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航及大数据在线保障服务等功能，进一步提高了驾驶便利性。同时，除了入门款“时尚版”之外，2021款奇骏其余车型均标配BSW并线辅助、车道偏离预警、360环视功能，而中配版本搭载了定速巡航，高配版本还搭载全速域ACC巡航和IEB主动刹车功能，能够实现L2级别自动驾驶，适当补足了2020款车型的短板。

动力方面，2021款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择，最大马力分别为151Ps/181Ps，最大输出扭矩分别为194N·m/239N·m，虽然账面参数较为普通，但奇骏一直以来都是以可靠性取胜。另外，两套动力均匹配CVT无级变速箱，传动方面没有换挡迟滞，驾控性能非常好。值得一提的是，2021款奇骏的2.5L车型全系四驱，且加入了工况自识别技术，车辆的通过性更佳，对动力、驾控和通过性比较在意的消费者，建议直接考虑2.5L车型。

全新一代奇骏海外已发布，等吗？

前段时间，日产正式发布了全新第四代奇骏的官方，外观更加成熟时尚，内饰实力似有大提升。从图中我们可以看到，第四代奇骏启用了日产二维平面的全新车标，分离式大灯设计也首次出现在奇骏这款车上，LED灯组面积颇为可观，整体变化不小。

内饰方面更是带来了突破性升级，我们可以看到第四代奇骏搭载了全液晶仪表盘，并加入多种显示主题风格；方向盘升级为更显运动气息的平底款，且功能按键的数量增多不少。除此之外，座舱布局层次感明显增强，细节上强化了科技装备的使用，比如那款全新设计的电子挡杆，你看见了吗？据说新车还将提供驾驶模式多路况旋钮设计，相信上市后将在驾驶性能方面有更全面的表现。

小编时刻

李荣浩有一首歌叫《等着等着就老了》，小编把它送给在座的“等等党”。不是说全新一代奇骏不值得等，而是这款车从海外发布到国内量产，最起码还需要小一年的时间，也就是说，正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。因此，从现实角度上来说，第三代日产奇骏上市七年依旧保持着极其稳定的品质，目前各个价格配置的现车充足，优惠幅度又大，对于各位消费者而言，当前就是最佳的入手时机，实在没必要多等一年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高现金优惠4.5万，日产奇骏终端价格调查

说起合资紧凑级SUV，东风日产奇骏是大家绕不开的车型，作为在国内上市多年的车型，奇骏在国内有着不错的口碑。近日，从江西上饶地区东风日产经销商了解到，2020款奇骏最高可优惠3.3万元，最低仅16.28万元起售。

外观方面，2020款奇骏延续了日产家族式的V-motion设计语言，中网粗壮的V型镀铬饰条十分有辨识度。不过由于奇骏车型上市时间较长，所以整体来看，奇骏的前脸设计还是显得有些过时了，对于年轻消费者来说，可能并没有太大的吸引力。中低配车型采用了卤素光源，部分高配车为LED，其实作为2020款车型，日产其实可以将LED大灯进行标配，一定程度上可以提升车辆的配置水平。

车身侧面，奇骏并没有太多花哨的设计，前后轮拱较为突出，营造了一定的肌肉感。奇骏定位于紧凑级SUV，车身长宽高分别为：4675*1820*1722mm，轴距为：2706mm。相较于其他竞品车型，奇骏在尺寸和空间方面的优势还是比较明显的，这也是其在市场竞争中的重要优势。

车尾的设计就相对简单，较大尺寸的尾灯光源同样为卤素，点亮的效果一般。奇骏的后备厢地台较低，且开口较大，对于搬取重物提供了便利性。

来到2020款奇骏的内饰，可以看到其与老款车型基本保持了一样的设计风格，并没有太多亮眼的设计，好在各个功能区分布合理，上车之后可以很轻松的使用操作。除了最低配车型，均配备了9英寸的中控屏幕，显示清晰度属于同级别的主流水准。

配置方面，最低配的奇骏确实配置较低，在这里不做过多介绍，毕竟最低配车购买的人群较少，也并不值得推荐大家去购买。我们以指导价19.93万的2020款?2.0L?CVT智联舒适版?2WD，作为全系的次低配车型，其拥有：电子驻车、车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、驾驶模式切换、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、速度感应式雨刷、自动空调等配置，可以说除了未配备前后雷达稍有不便外，这款次低配车型的配置还是很到位的，基本满足日常驾驶所需。

动力方面，2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱，其中2.0升发动机最大马力154匹，最大扭矩204牛米；2.5升发动机最大马力186匹，最大扭矩246牛米，值得一提的是，2.5升车型均为多片离合器式的适时四驱，并且拥有中央差速器锁止功能，在同级别中，奇骏的脱困能力是属于中上游水平。

目前奇骏的优惠幅度比较稳定，也比较大，海外版的最新奇骏已经发布，相信全新奇骏国产也是板上钉钉的事情。对于消费者来说，现在趁着优惠大的时候，下手性价比还是很突出的，毕竟空间和四驱能力在同级别车型中依旧有着极强的竞争力。当然，如果你有充足的时间愿意等全新奇骏，也是值得等待的，至少从外观上来看，全新奇骏在设计方面比现款车型更加年轻时尚。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店2021款日产奇骏，优惠已经高达2.9万，卖出“白菜价” ！

每说到城市SUV时，你能想到什么？答案确实有很多，数都数不过来。那我要问你可以越野的城市SUV呢？相信很多人已经答不上来了。

想要兼顾舒适性和越野性，那可选择的车型中必须要有日产奇骏，虽然越野性和专业越野SUV差点意思，但和市面上的绝大多数城市SUV相比，有着轻度越野能力的它还是有很大诱惑力的。

轻度越野一直是日产奇骏的一大卖点，再加上可靠性和耐用性，这也是为什么它能成为全球年度销冠的原因。据了解，奇骏的换代版本将在2020年登陆中国市场，上市的话预计会在明年，也就是说现在在售的奇骏其实已经算是这代产品末期。

那，面临换代和疫情的双重影响，现款日产奇骏优惠如何呢？在本文我们将对北京地区的日产奇骏做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

终端售价：现金优惠4.5万元

目前奇骏在售的车型根据动力系统的不同，主要可以分为两大类，一是2.0L车型，全系均没有提供四驱，另一大类是搭载了2.5L发动机版本的车型，全系采用了4驱，也就是那个可以轻度越野的车型。好了，废话不多说，接下来我们来说终端优惠价格。

2.0L车型目前在北京地区有3.5万元的终端现金优惠，而2.5L车型优惠幅度更大，已经可以达到4.5万元。订车周期的话，如果店内没有现车同样需要等待一个月。就这个现金优惠幅度来看，其实还是非常"香"的，和同级别竞品相比，奇骏目前说得上极具性价比。

置换补贴：9000元

目前置换奇骏可以享受到9000元的置换补贴，如果是同品牌置换的话可以在此基础上再加2000元，也就是说你有东风日产旧车的话可以享受到11000元的置换补贴，当然如果你的旧车是国三车型的话，目前报废还可以额外享受1万元的报废补贴。

对了，同品牌置换还可以享受额外的"积分"，东风日产的车主应该都知道，这个"积分"可以用来在4S店做维修、保养的"代币"，基本和现金的作用相同。销售顾问透露，目前同品牌置换可以享受等同于3000元现金的"积分"。

关于日产奇骏目前的价格，销售顾问表示，不仅是奇骏，现阶段东风日产的购车政策相比去年年底要更实惠一些，所以现在购车要更合适，而奇骏因为末代和疫情的双重影响，无疑更具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏优惠多少了现在

最近，小编我在河南漯河探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠，就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着?奇骏这款车，小编我其实一直挺想入手这款车，当天也特意了解了下这款车，没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款?2.0L?CVT?2WD?XL?ITS智联舒适版车主来提车，小编我也拍摄了一组照片，今天咱们就围绕着这款车来说一下！

外观方面，采用最新的家族设计语言，U型的中网设计也是显得格外的精致，周边的超大镀铬装饰也是非常的漂亮，双边的大灯组也是格外的霸气，整体的前脸视觉效果还是很有辨识度的！车身侧面方面，偏圆润的车身也是把该车凸显的更加稳重，尾部方面，扰流板的设计与后窗完美的契合在一起，运动感十足！

主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统等。辅助/操控配置方面，搭载360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置方面，搭载全景天窗、远程启动功能等。内部配置方面，多功能方向盘采用真皮材质、内置行车记录仪！多媒体配置方面，搭载9英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，搭载2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率为111KW，最大马力为151Ps，最大扭矩为194N.m。传动方面，采用CVT无级变速（模拟七挡）变速箱，这样的动力系统虽然比不上2.5L的，但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的，目前的优惠力度还可以，如果心动了的话大家可以入手了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在奇骏官网可以查到相关的优惠政策，大致在2w左右，不同地区优惠力度不一。最新款的奇骏SUV即将在下半年上线，目前还未有具体价格信息，价格区间可参考当前在售的奇骏车型。全新一代奇骏实现了全面的产品升级，产品力满满，搭配VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。其VC-Turbo超变擎300面向全球市场进行广泛适应性验证与改进，累计试验测试距离超过170万公里，相当于绕地球42圈，也相当于普通客户开85年的车！

此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。这得益于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优，给广大用户带来卓越的驾驶体验。

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