奇瑞路虎发现神行优惠_路虎发现神行购车推荐：240PSSE性价比高高配版不值得入手

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇瑞路虎发现神行优惠_路虎发现神行购车推荐：240PSSE性价比高高配版不值得入手的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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路虎发现运动版购车指南 看看哪款最适合购买

撰文/David视界?/汽车之家

在2019广州车展的路虎展台上，奇瑞捷豹路虎带来了它们的最新产品——发现运动版。如今，这款新车已经上市销售，官方指导价为35.68-45.58万元，其实发现运动版就是现款发现神行的改款车型。发现运动版作为擅长全路况通过能力的路虎发现序列中的一员，35.68万元的起售价，将会吸引到不少消费者的关注。在选择之前，你对是否对这款新车有所了解？如果不够了解也不必担心，在本文中将会有你想要的答案。

动力系统升级?全地形通过能力更强

发现运动版有200PS和249PS两种动力版本的车型，均搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机，与发现神行不同的是，高功率版2.0T发动机的输出功率和扭矩均有一定程度的提升，达到了249马力和365牛·米。同时新车全系配备了48V轻混系统，使其拥有更出色的提速表现和更好的燃油经济性，并且电动机还能有效提升动力系统的平顺性。传动系统匹配的都是9速自动变速箱。

路虎的全地形通过能力是其强项，发现运动版除了标配有我们所熟知的第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统以外，在顶配的豪华性能版车型中还配备了路虎最新研发的全地形“透视”技术。

相信不少人会在越野时有这样的经历，当驾驶车辆上陡坡或者通过某个障碍时，引擎盖会阻碍前方视线形成盲区。全地形“透视”系统通过分布在车外的摄像头所拍摄到的影像，合成后投放到中控屏上，驾驶者可以通过屏幕来观察到引擎盖下方的路况，并且还能切换包括车辆下方和各个车轮周围在内的多个视角，从而让驾驶者更为从容地驾车通过越野路段。

车身尺寸方面，发现运动版相比发现神行来说，车身长度微弱减小，在宽度和高度上有小幅度增加，轴距则保持不变。与此同时，在影响车辆通过性的硬性标准上，发现运动版家庭版的接近角、离去角和横向通过角与发现神行相同，同为24度、30度和21度，而加装了R-Dynamic运动套件的车型接近角和离去角有些许减少，分别为23度和28度。

此外，发现运动版的涉水深度为600毫米，顶配车型配备有涉水感应系统，其它车款为选配，此系统通过安装在车门外后视镜内侧的涉水感应器，把实时水深及最大涉水深度信息显示在中控屏幕中，让驾驶者在驾驶车辆涉水时更为直观和安全。整体来说，发现运动版不仅拥有出色的硬件水平，同时还配备了包括第二代智能全地形反馈适应系统、全地形“透视”系统等最新的电子辅助系统，驾驶者在面对复杂的路况条件下会更加轻松。

外观家族化调整?内饰质感提升明显

在设计层面上，由于发现运动版属于发现的产品序列，新车的前脸造型与现款发现5颇为相似，保证了家族设计语言统一，增加了辨识度。路虎最近几年的外观设计也一直遵循着年轻动感的设计风格，R-Dynamic运动套件的上身，让发现运动版看起来更有活力。新车提供有海湾蓝、冰川白、丹霞红在内的共五种车身颜和五种轮毂样式可以选择。

来到车尾，发现运动版的尾灯外部轮廓和内部构造进行了重新设计，但尾部的整体造型和发现神行相比并未发生什么大改变。虽然这个造型设计如今看来依旧没有过时，可对于一款新车来说会缺少一些新鲜感。

在发现运动版的内饰中，你依然可以看到不少发现神行的影子，但换装的全新方向盘、全新设计的中控面板、颇有高级感的内饰配色以及12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控屏+流媒体后视镜的加入，让发现运动版内饰的质感和科技感有着明显提升。唯一遗憾的是，发现运动版的空调控制区并未使用极光和星脉上的触控屏幕，而是改用了触摸按键。

除此以外，发现运动版也提供了多样化的车内储物空间，拥有115升-1574升的后备厢容积，能够满足多样化的用车需求和不同的使用场景。

车型配置解读

发现运动版共推出了五款车型，包括了入门级的家庭版和四款使用了R-Dynamic套件的性能版车型。其中，性能科技版又分为了5座版和7座版，不过两款车型的配置一致，1.1万元的差价主要来自于座椅的数量和布局形式。

从配置表中可以看到，家庭版作为入门款车型，各项配置的配备上均比较欠缺，只标配了例如LED远近光灯、自动头灯、10.2英寸中控屏以及CarPlay/CarLife等一些基本配备，其它配置需要进行选装；而性能版车型不仅在动力方面更强，同时还加装了运动套件和全液晶仪表盘等配置，并且外后视镜的功能也更为丰富。

相比于性能版，性能科技版的功能性会更加完善一些，主要提升集中在了安全及驾驶辅助方面，配备了并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置，但无钥匙进入功能和全景影像系统仍然需要选配；豪华定制版作为顶配车型，配备了主驾驶位座椅记忆、英国之宝音响系统、流媒体后视镜等配置，不过像座椅加热、手机无线充电、自动泊车入位、后排独立空调等配置，同样需要后期选装才能实现。

推荐车型

家庭版

推荐指数：★★★

理由：家庭版是入门款车型，售价35.68万元，配备有第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统，但常用的配置比较欠缺，整体衡量性价比不突出。

性能版

推荐指数：★★★★★

理由：比入门版车型多了2.6万元，换来了更强的动力、功能性更完善的外后视镜、电动后备厢、科技感更强的全液晶仪表盘等配置，在用车体验上提升明显，性价比较高。

性能科技版

推荐指数：★★★★

理由：性能科技版的配置提升主要集中在了主动安全和驾驶辅助层面，对实际用车过程中的影响不大，如果你特别在意这些安全辅助配置，也可以选择性能科技版车型。

豪华定制版

推荐指数：★★★☆

理由：相比于其它配置的车型，顶配版本标配了全地形“透视”技术和涉水感应系统，在面对复杂路况时相对来说会更加轻松一些，若经常在城市中驾驶，其实这两项配置的使用频率并不高。而且豪华定制版与性能科技版相比，在实用配置的提升也不算明显。

写在最后

对于一款中期改款车型来说，发现运动版的改变还算彻底，其中包括了外观和内饰的提升，动力和配置的升级，从这些方面我们不难看出路虎的诚意。只不过由于新车刚刚上市，在终端市场中价格还未松动，相比于现款发现神行有着8-12万元（不同地区不同车型）的优惠幅度，现阶段的发现运动版整体价格还是有些偏高，不着急的小伙伴可以先观望一段时间。若想入手，不妨参考一下本文中的推荐车型进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行购车推荐：240PS SE性价比高 高配版不值得入手

作为路虎旗下名称最长的车型，国产奇瑞路虎揽胜发现神行凭借着更低的定价，以及市场终端的大幅优惠，一改路虎品牌高高在上的形象，受到不少消费者青睐。车型在今年2月份迎来中期改款，除了在造型和配置上有所调整外，车名也向发现再次靠拢，变成了发现运动版，同时全系均增加了48V轻混系统。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款路虎发现运动版200PS家庭版，从其名字上便可看出其定位更趋向于性价比，厂商指导价35.68万元，一起来看看表现如何。

外观方面，发现运动版相比之前的神行，主要在车头和车尾等细节处有所调整，风格上与家族其它车型保持统一，既提升了时尚气息，也进一步强化品牌特征；200PS家庭版缺少了运动套件的加持，视觉效果更简约化一些。车头部分轮廓更加清晰，中网格栅与大灯都采用了扁平化设计，且彼此间成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。机盖边缘处的车型英文标识，以及中网内部两段蜂窝状镀铬结构，均属于路虎车型的标志性特征，给车头增添了几分硬朗感。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型紧贴前脸轮廓，与中网和车头造型搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，200PS家庭版没有配备日间行车灯，仅使用了双U型镀铬边框作为装饰；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。中网下方一段细长的进气口，配合采用黑色蜂窝网状结构的梯形下格栅，进一步增加前脸的层次感，两侧贴合的竖向导风槽，显得更有运动气息。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，整体造型饱满圆润，能够为车内带来更充裕的实用空间，尾部单独的侧窗和隐藏式D柱设计，让车身尺寸看起来更显大一些，C柱表面的小块路虎车标，则提升了细节上的辨识度。车身表面线条比较简洁，仅有一根淡淡的内凹式腰线，贯穿前后门把手，搭配前后外扩的轮拱，起到一定的塑形效果。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量2025kg。200PS家庭版采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式弥补了一些尺寸上的不足，轮胎匹配倍耐力SCORPION?VERDE系列，规格为235/60?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相比之前也变得精致不少，车顶大块扰流板配合隐藏D柱设计，从后方营造了悬浮式车顶效果。两侧尾灯之间通过亮黑色的边框，在尾门中间呈贯通样式，灯罩表面同样采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局，黑色的后保险杠看着比较素净；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，发现运动版车内整体布局相比之前发现神行没有太大变化，主要是针对方向盘和中控功能区等进行了调整，与外观一样保持更高的家族统一性，以满足消费者日渐挑剔的审美需求。中控台造型比较工整，看起来稳重之余不乏档次感，面板处采用大块带有缝线工艺的皮质包裹，搭配细节部分的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工和质感都有着不错的表现。

四辐式多功能方向盘为路虎最新家族样式，尤其是两侧造型精致的触摸按键区，为其增添了更多质感，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。200PS家庭版为全系唯一没有配备全液晶仪表盘的车型，采用两侧机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富配置。

中控部分，全系标配了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，长方形的屏幕设计，与下方一整块采用触摸按键的中控面板之间融合自然，显得颇有设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与触摸按键组合，详细功能可在上方屏幕内部调节，车内还标配了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换的全地形反馈等功能悉数配备。

动力方面，2020款路虎发现运动版仅最低配200PS家庭版，搭载的是2.0T低功率版涡轮增压发动机，其它均为2.0T高功率版本，且都增加了48V轻混系统；其中200PS家庭版上的2.0T低功版发动机，最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，标配了全时四驱系统。

最便宜的路虎？全新发现运动到底是啥来头？

在很多国人心中，路虎是顶级越野车品牌，揽胜是奋斗目标。随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内，在部分地方甚至只要28万元左右。不到30万元买路虎四驱中型SUV，这确实具有不小诱惑力。

按照奇瑞捷豹路虎规划，发现神行即将被发现运动版取代，后者是其中期改款车型。从产品力的角度来看，发现运动版相比发现神行的变化在于外观小改内饰升级，但底盘结构、四驱系统方面没有太大改变。内饰设计更有质感、更符合当下流行潮流，是发现运动版最让人喜欢的改变。动力系统方面，发现运动版全系标配2.0T汽油机+48V轻混系统+9速自动变速箱和四轮驱动系统，相比现款车型的变化是增加了48V轻混系统，对降价油耗略有帮助。因为发现运动版顶配车型预售价格为45.98万元，比发现神行顶配版的50.08万元低4.1万元，且还标配自适应续航、360度全景影像等配置，小猫不推荐喜欢路虎的朋友在现阶段花40万元以上买发现神行。

路虎发现神行在价格极具竞争力的情况下下依然销量表现一般，除了使用成本较高之外，车身尺寸低于同级别车平均水平也是重要原因，其长宽高分别为4599*1894*1724mm，轴距2741mm，仅仅是略优于主流紧凑SUV。从实际乘坐感受来看，小猫认为发现神行的第二排空间基本达标，身高1.8米、体重240斤的特体也可以舒适入座。虽然有7座版车型提供，但第三排仅仅适合短途应急或儿童乘坐，实用性不是很强，小猫更推荐选择5座版。

动力系统方面，发现神行采用2.0T发动机+9速自动变速箱的组合，低功率版车型最大功率147kw、最大扭矩320Nm，高功率版车型最大功率177kw、最大扭矩340Nm。高功率版车型的实测破百成绩在8s左右，达到了同级别车平均水平。

发现神行四驱系统的核心是Haldex第五代多片离合式限滑差速器，正常行驶时5%的动力被分配至后轴，侦测到前轴车轮打滑时，更多动力会传递给后轮。全地形反馈适应系统是发现神行的标配，有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式和沙地模式四种模式可选。从测试情况来看，在仅单侧后车轮有附着力的情况下，它不能脱困。

官方售价34.68万元的200PS?PURE版是发现神行的入门级车型，可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、8英寸中控台液晶触控屏幕、氙气大灯、LED日间行车灯、后视镜加热/电动调节、感应雨刷、分区自动空调、车内PM2.5过滤装置等，能基本满足目标客户的各方面需求。

官方售价36.58万元的240PS?PURE版相比200PS?PURE版除了动力提升之外，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示三项主动安全配置，多花1.9万元获得动力和安全性双提升，小猫认为非常超值，240PS?PURE版也是发现神行的主销车型之一。

官方售价39.48万元的240PS?SE版相比240PS?PURE版价格高出2.9万元，配置上多出主动刹车、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、真皮座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、自动防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等配置，用2.9万元获得上述配置是值得的，也是现有车型中性价比最高的。

41.38万元的240PS?SE?Dynamic版相比240PS?SE版的变化是轮胎尺寸从235/60?R18升级为245/45?R20、采用双色车身。

官方售价45.28万元的240PS?HSE版相比240PS?SE版，价格高出5.8万元，配置上多出并线辅助、倒车车侧预警系统、远程启动功能、前排座椅加热、前排座椅电动记忆、10.2英寸中控台液晶触控屏幕、支持CarPlay+CarLife、车联网、自动防炫目外后视镜、倒车自动下翻等，且采用7座布局，用近6万元仅获得上述配置，小猫认为性价比一般。

官方售价50.08万元的240PS?HSE?LUXURY版相比240PS?HSE版多出Meridian英国之宝音响和多色车内氛围灯，它适合音乐发烧友。

小猫心蓝观点：

据乘联会公布的销量数据显示，路虎发现神行的2019年销量仅26373辆，相比同为二线豪华品牌的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60有一定差距，但因为其在经销商处的现金优惠力度较大，让小猫认为它是一款值得出手的豪华中型SUV；在现有车型中，240PS?PURE版、240PS?SE版是小猫推荐的。相比凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，发现神行的优势在于价格相当的情况下可以提供更多配置和终端售价更低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，车叔从奇瑞捷豹路虎官方获悉，路虎将于2020年1月1日开启一款新车的预售，这款新车将推出5款车型，预售价格区间为35.98-45.98万元。

这款新车将命名为全新路虎发现运动版。此外，在2020年1月31日前预订新车的用户可获得6000元加油卡补贴。同时，预定新车可享最高10万元的36期（3年）0利率贷款，预订R-Dynamic?SE?性能科技版和R-Dynamic?HSE?豪华定制版将免费赠送脚踏板和行李架。

全新路虎发现运动版到底是个啥车呢？

这就要从它的英文名称号开始说起。全新路虎发现运动版，英文名为DISCOVERY?SPORT，直译过来就是发现运动，这样的命名规则同样出现在路虎旗下的揽胜车系之中。目前，揽胜旗下拥有揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动和揽胜四款车型。

可是，有没有感觉这个路虎发现运动版的英文名字有些眼熟？

没错，其实它就是路虎发现神行的中期改款车型，但这一次似乎是为了让命名体系整齐划一，官方摒弃了路虎发现神行这一名字，改用了与揽胜相同的命名体系，这在无形之中就拔高了全新路虎发现运动版的价值。

作为中期改款车型，全新路虎发现运动版在车头部分进行了较多的改动，扁平的倒梯形前格栅配合全新的前LED大灯组造型，让新车整体看起来更加年轻、时尚。

而新车变化最大的部分集中在车辆的内饰部分，全新路虎发现运动版采用了最新的家族式内饰，配备12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏，与现款内饰截然不同，整体科技感爆棚；换挡机构也由原来的旋钮式变为电子档把。同时，新车也将配备路虎最新一代的ATRS全地形进程控制系统，不仅拥有更智能的越野模式，还能通过“透视”技术，直接获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

在主被动安全配置方面，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，此系统带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能，能为用户提供更安全的用车体验。

动力方面，全新路虎发现运动版将搭载高低功率两款2.0T发动机，其中低功率版最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配ZF的9速自动变速箱，并配备48V微混系统，以提供更好的油耗表现。同时新车全系标配全时四驱系统，涉水深度可达600mm。

车叔总结

其实全新路虎发现运动版的前身，即路虎发现神行优惠过后价格已经下探到25万左右了。此次借以中期改款之名，顺便改了个中文名字，多少有些借机拉升售价的用意。不过，以车叔的经验来看，全新路虎发现运动版的售价体系应该会维持不变，所以预售价格已经相当接近了；至于优惠，从全新揽胜极光的情况看来，短时间内应该无法回到之前动辄10多万的优惠了，车叔猜想这也是路虎发现神行改名的初衷之一，它想摆脱那个优惠大到让人害怕的名字……

那么全新路虎发现运动版，到底值不值得购买呢？什么时候买最好呢？对于这款中期改款车型，它的变化以及所增添的配置都是现款车型所不能比拟的，如果单论产品力而言，这款车无疑是值得购买的！但考虑到路虎一贯会出现的较大优惠，车叔建议还是再观望一段时间为好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。