太原宝骏510优惠多少钱_宝骏510新款最低价格是多少钱?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于太原宝骏510优惠多少钱_宝骏510新款最低价格是多少钱?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.顶配宝骏510最低落地价需要多少钱2.宝骏510新款最低价格是多少钱?
顶配宝骏510最低落地价需要多少钱
「宝骏510·价格大幅走低」选择版本需要了解其变速箱特点内容概述:宝骏510落地标准,AMT/CVT版本的优缺点解析。
宝骏510曾经是小型SUV的销量冠军,但好景不长。主要原因是友商推出的产品技术越来越先进,而五菱宝骏没有技术升级的储备。同时,在碰撞测试中获得的结果相对较差,因此这款车的热度逐渐下降。
自然是价格的向下探索,因为只有合理的价格才能体现合理的性价比;指导价5.08~8.08万,综合优惠要达到1万元左右才值得选择。
落地标准:以指导价为标准!买车需要支付三个主要项目,如下所示。
购置税为开票价10%车险常规组合约4.5k分期购车多出办理手续费1.5/2.0k
以指导价全额购买宝骏510的预算基本取之不尽,分期购买基本不谋而合。
基础参数&AMT(选择宝骏510不再建议考虑手动版,因为自动版的价格已经足够低。)
宝骏510的车身尺寸为4220*1740*1625,轴距为2550mm,是标准的小型车尺寸。实际驾驶体验空合格,后备箱常规和扩展存储空也相当不错,在同级选装中依然可圈可点。新的设计也很时尚,尤其是扁平的尾灯让尾门感觉更清晰。
发动机搭载“L2B-1.5L”自然吸气车型,其实挺普通的;因为动力储备低至77kw/135N·m,至少目前已经是同排量最差的标准了。但是实际的动力体验还是合格的,质量还是足够稳定的。
要点:5AMT电子机械自动变速器的体验相对较差。这种机器以手动变速箱为基础,通过增加TCU控制单元、电机和自动换档机构实现自动化。
因为基本结构与换挡原理和手动变速箱相同,换挡速度会慢一些;因此,在换挡过程中仍然会出现因速度下降而导致的发动机制动(倒退),因此应选择“AMT510”来接受这种换挡感觉。但是,AMT也不全是缺点。其维护成本和使用寿命与手动变速器相同。里程数较多的用户建议考虑这个版本。
CVT·选项
宝骏CVT版起步价比AMT低一万多。很多人认为AMT应该是自动变速器中最差的。事实上,就耐用性而言,CVT是最差的选择。因为这台机器的换挡结构非常特殊,它使用两组由液压控制的锥形轮来夹紧钢带,钢带由它们之间的摩擦以滚动方式驱动。
滚动摩擦总是导致磨损,锥形轮钢带是CVT的核心结构。磨损严重后,往往需要更换总成,维修成本相当高。
作为一款入门级的车,应该具有维护成本低的特点,否则会给用户使用和换车带来压力。所以建议谨慎选择510的CVT版本,除非车辆频率较低,更关注加速的平顺性——CVT的滑行减速阶段也会受挫,而且有低温冷启动时必须原地预热车辆的缺点。
综上所述,宝骏510的整体品质还是和调整后的价格相匹配的,这款小型SUV还是可选的。
百万购车补贴
宝骏510新款最低价格是多少钱?
五到十万这个区间有很多还不错的车型,消费者对于这个价位的车最大的要求是皮实耐用,虽然要求简单,但想实现却不简单。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏5102019款1.5L手动乐享型国VI,然后再为大家算一算它的落地价。
宝骏5102019款1.5L手动乐享型配备1.485LL4发动机,发动机最大功率是77kW,峰值扭矩135牛·米,匹配6挡手动变速箱,最高车速为170km/h。
功能配置方面,宝骏510配备主/副驾安全气囊。另外,这款车还配备了倒车影像、上坡辅助、定速巡航。
落地价方面,宝骏5102019款1.5L手动乐享型国VI的官方指导价为61800元,目前北京市的最低报价为56800元,比官方指导价优惠了5000元,购置税和车船税等必要花费6627元,再加上商业保险3991元,最终的全款落地价为67418元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝骏5102021款是一款宝骏旗下的小型SUV,其官方指导价为53800元-80800元。我们以宝骏5102021款1.5LCVT劲享型为例,该车型的官方指导价为59800元,据了解,目前遵义市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税5292元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为70963元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是17940元,月供金额为1231元。
宝骏510多幅式中网采用了镀铬饰条装饰,有着一定的视觉冲击力,加上大气的车头,整体看上去稳重大方。
宝骏5102021款1.5LCVT劲享型内饰看起来十分简约,搭配银色饰条,和该车定位相符合。同时,这款车配备了上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制。
动力方面,宝骏510配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为135牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,宝骏510的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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