新款奇骏最高优惠多少_到店实拍哈尔滨地区2020款日产奇骏综合优惠高达3.8万

汽车价格 2024年01月14日 00:46 84 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新款奇骏最高优惠多少_到店实拍哈尔滨地区2020款日产奇骏综合优惠高达3.8万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.最多优惠45万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？
2.到店实拍哈尔滨地区2020款日产奇骏综合优惠高达3.8万
3.优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！
4.深圳地区新款奇骏优惠2.2万元，不需要附加条件

最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？

最近，9月份国内汽车销量正式出炉了，从合资SUV榜单公布的数据来看，主要还是日系和德系的天下。而其中最引起我注意的却是东风日产旗下的紧凑型SUV—?日产奇骏，要知道现款的日产奇骏已经好几年没有换代了，不论在配置还是动力上都被本田皓影、丰田RAV4等年轻对手甩开一大截。然而9月份现款奇骏的销量仍然达到了惊人的19195辆，在合资紧凑型SUV排名中仅次于本田CR-V。那么现款在售的日产奇骏到底是什么水平呢？今天咱们就一起来了解一下。

外观方面，目前在售的2021款奇骏是标准的城市SUV造型，它不但有城市SUV的时尚又透露着几分成熟，适合不同年龄段的消费者。它采用了日产V-Motion家族式式前脸，搭配犀利有神的LED前大灯，辨识度非常高，侧面的车身线条饱含肌肉感，整体来说非常的耐看。

来到车内，整体的内饰设计属于日产经典的居家风格，年轻人可能不会喜欢。中控台采用大面积软性皮质包裹，辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰，可以看出来东风日产的用料还是相当厚道的，而撞色风格的内饰设计也给人一种温馨而又家用的感觉。

空间方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先，并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。奇骏最大的亮点是它的那款Multi-Layer人体工学座椅，“日产大沙发”绝对名不虚传，坐上去后非常地柔软、舒适，我相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

再来看动力，现款的日产奇骏搭载的仍是2.0L和2.5L两种动力总成，发动机的最大功率分别为151马力和181马力，而峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的均是CVT无级变速箱，但高配的车型搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。整体来说动力方面并没有什么亮点，唯一出彩就是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。但可惜的是奇骏搭载的CVT变速箱，CVT天生就比AT变速箱要脆弱的多，从结构上就决定了它不能真正去野外越野，更何况这款变速箱的投诉率还一直居高不下，所以个人觉得奇骏只适合那些追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。

总的来说，现款的日产奇骏不论是外观、内饰、空间还是动力方面，并没有着什么出彩的表现，并且变速箱是硬伤。很多人估计要问了，那它为何能够热销？其实原因很简单，两个字：便宜！奇骏在当前日系品牌热销SUV中降价幅度是最大的，目前的终端市场最大优惠达到了4.5万元，低配15万多就能开回家，难道不香吗？您对现款的日产奇骏有何看法吗？欢迎在评论区一起交流！欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍哈尔滨地区2020款日产奇骏综合优惠高达3.8万

目前奇骏2021款的官方指导价为188800元-273300元，我们以奇骏2021款2.5L四驱豪华纪念版5座为例来算一算，这款车型的官方指导价为244300元，目前武汉市部分经销商有最高33000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为211300元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在239707元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要63390元才可落地，月供为4614元。

奇骏2021款2.5L四驱豪华纪念版5座前脸给人一种十分稳重的感觉，大尺寸的倒梯形格栅采用了镀铬饰物进行装饰，给人一种不错的视觉效果。

奇骏2021款2.5L四驱豪华纪念版5座内饰造型显得十分稳重，加上黑色饰物，看上去有一定的设计感。同时，该车配备了中央差速器锁止功能、360度全景影像、前排头部气囊等二十五项配置。

动力方面，奇骏配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为181马力，峰值扭矩为239牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，官方0-100km/h加速成绩为11.5秒，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！

到店实拍目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

近日，从哈尔滨广汽传祺4S店获悉，2020款日产奇骏，目前综合优惠高达3.8万

外观部分

2020款奇骏的外观没有太大的改变，依旧是家族的前脸，U型比较粗壮的镀铬饰条，镶嵌在黑色蜂窝状的中网，两边的大灯尺寸较大；整个车头及饱满，又显得厚重

车身侧面，都是平滑的线条，给人的视觉非常饱满，轮毂采用了双五辐的设计

车尾部分，尾灯的尺寸很大，下面采用了双隐藏式的排气筒

内饰部分

2020款奇骏采用日产经典的风格，方向盘是三辐式的造型，做了平底的处理，这种方向盘的样式也出现在许多日产的兄弟车型上，仪表盘采用了传统的炮筒式的指针式造型，中控台上方是出风口，中间是一块尺寸不大的彩色屏幕，下方是换挡区域

空间方面

2020款奇骏的长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm，作为一款紧凑型的SUV，它的车身尺寸较大，特别是在头部空间上，而且它的座椅比较柔软，乘坐舒适度较好

性价比

这一代奇骏，由于长时间没有全新的换代，所以终端出现了较大的优惠，对于追求务实的消费者，是一个有性价比的选择

优点：终端价格实惠，空间较大，座椅柔软，故障率极低

缺点：产品率较弱，2.0L动力不佳

实用性

奇骏受到人们喜爱的原因，是它具有了日系车传统的优点故障率、低油耗低、保值率好；作为实用主义的人来讲，是一个不错的选择

推荐配置

由于奇骏的车身尺寸较大，2.0L动力较弱，所以推荐它2.5升的配置，2020款?2.5L?CVT智联领先版?4WD，指导价23.13万?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳地区新款奇骏优惠2.2万元，不需要附加条件

作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。

座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。

动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。

至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。

下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

车主张**：同价位里很值

所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。

缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。

小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。

车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。

缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。

小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！

车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油

所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

优点：内饰用料比较实在

缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力

小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。

车主肖先生：靠谱，性价比高

所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。

缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。

小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。

车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家

所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

优点：油耗低，油耗低

缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产

小结：买日产记得先买耳塞

点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[探店]当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

今天我们给大家带来的是日产的一款紧凑型SUV—奇骏。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

目前2020款奇骏全车型可优惠2.2万元，提车不需要附加条件。

外观方面，2020款奇骏并没有沿用逍客的改款理念，而是非常创新地使用了分体式大灯。上光组集成了LED日间行车灯和转向灯，下光组为近光和远光；提供双色车身版本，将活力感提升许多。

内饰方面，方向盘的样式并没有太大变化。两个最大的变化是更换的浮动中控液晶屏和全液晶仪表，以及新的电子变速杆，跟外观一样很有活力感，空间也是相当不错，配色采用黑橙混配。

动力方面，现款奇骏搭载的是两台分别是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，前者最大功率为113KW，最大马力为154马力，最大扭矩为204N·m，后者最大功率为137KW，最大马力为186马力，最大扭矩为246N·m，全系匹配的是CVT无极变速箱。

现款奇骏的指导价为18.88-27.33万元，如果经济条件允许，小编个人推荐买顶配版，因为四驱版本的体验是不一样的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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