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起亚k5南京优惠_起亚K5凯酷新款落地需要多少钱？起亚K5凯酷优惠价

汽车价格 2024年01月12日 13:17 108 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于起亚k5南京优惠_起亚K5凯酷新款落地需要多少钱？起亚K5凯酷优惠价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.起亚K5凯酷新款落地需要多少钱？起亚K5凯酷优惠价
3.预售就给2万多“优惠” 酷酷的起亚K5凯酷9月就上市

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多年前，老百姓对汽车的奢求，只是一个简单的代步工具，只需遮风避雨，满足代步需求即可。慢慢随着时代进步，到了后期，老百姓开始对汽车品质有了追求，让B级车成为时下竞争最为激烈的细分领域之一。而在B级车领域，雅阁、帕萨特、凯美瑞等都是大家耳熟能详的合资B级轿车，出自德系与日系的它们，在国内市场混得可谓是如日中天。而韩系车近几年的"出镜率"则有些低，甚至被大家遗忘。今天，就来聊聊一款来自韩系，曾备受追捧红极一时的B级车，如今却少人问津，它就是起亚曾经的中流砥柱——起亚K5。

如果说仅提B级车，几乎没有人会像浮现出雅凯籁、迈腾与帕萨特一样，想到起亚K5，但是一提到起亚K5，很多车友又比较熟悉，足以看出它曾经很受人欢迎的，如今却遭受到的冷落。现款起亚K5在售车型为2019款起亚K5?Pro，共拥有三款车型，两款动力总成，厂商指导价为16.48万-17.38万。

相对曾经火热的情况，现款起亚K5则少人问津，11月仅卖出63台，所以现下起亚K5的优惠幅度非常大，达到2万+，性价比优势很突出。但在丰田、大众等日系与德系合资车"横向"的国内车市，光有性价比优势是走不远的，下面就带大家来详细了解一下起亚K5还有怎样的产品力。

韩系车向来以高颜值著名，当年的起亚K5正是凭借高颜值获得不少消费者的芳心。但是以当下的审美来看，起亚K5的设计只能说是独具特色，并不算特别出彩。唯一颇具亮点可能就是，侧面门框的镀铬饰条，从前门延伸至尾门，算是起亚K5非常吸引人的一处设计，尾部的双出排气管是当下B级车的标准布局，整体设计不算出彩，但也绝对不算难看。

置身车内，起亚K5的内饰设计有些过于沉稳。四平八稳的仪表台与运动的外观有些不搭调，但内饰的质感，包括做工与按键质感等，都达到它应有的水平。嵌入式的中控屏幕也有区别于其他车型，像是车内"长"出来的一样，非常具有特点。配置部分，倒车影像、主动刹车、自适应巡航、后排出风口等实用性功能都有出现，结合它的价格来看，值得给它好评。

起亚K5整体尺寸为4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，与它的"兄弟车型"索纳塔9相差不大，仅略小于同级标杆雅阁，标准的B级车尺寸，所以它的空间表现也比较可观。实测中我们180cm的同事进入前排，头部空间为两指，不算很宽敞，但座椅的乘坐感受不错，电动座椅还带有腰部支撑调节，表现还不错。来到后排，乘员的头部空间为三指，腿部空间为两拳，与竞品车型雅阁表现差不多，并且起亚K5的中间地板平整度还很不错，乘坐空间绝对是它的一大亮点。

后备箱部分，起亚K5最大进深为1060mm，满足日常家用没问题，但后排座椅不能放倒，对于这个级别的车型来说，有些失望，后备箱的实用性不错，但扩展性有待提升。

动力部分，起亚K5提供两套动力总成，分别为1.6T发动机+7速双离合和2.0L发动机+6AT。其中，1.6T发动机所输出的动力参数为132kW（180Ps），265N·m，数据中规中矩，不过实际测试中，起亚K5却带来不小惊喜，实测的百公里加速成绩为8.4秒，整体动力表现依旧强劲。而2.0L发动机所产生的动力参数为118kW（161Ps），193N·m，这个动力总成较之1.6T版本车型，则不能提供驾驶激情，但满足日常家用还是完全没问题。

底盘部分，起亚K5采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的搭配，虽然看起来并不像它的外观那么运动，但是好在选择起亚K5的消费者更多的是日常代步。而这样的悬架搭配，所带来的的优势就是能化解路面的大部分细小颠簸，柔韧感十足，提供更好的乘坐舒适性；同时，无论是城区还是高速行驶，发动机噪音都很小，风噪也控制得比较到位。

总结：起亚K5这款在国内市场深耕多年的"老将"，它拥有着足够的知名度。作为一台B级车，它的定价不高，优惠较大，性价比优势很明显。但它的销量却并不出色，月销几十台与曾经月销几千台差距甚远，从销量上，完全算得上一款没落的合资车。其原因，主要还是它身处2019不景气车市的大环境下，和自主品牌快速崛起对韩系车的冲击，使它的品牌影响力大大下沉。如果抛开品牌因素，仅从价格和产品力来看，起亚K5依旧是一款很适合家用的大空间性价比之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷新款落地需要多少钱？起亚K5凯酷优惠价

种种原因，近年来很多韩系品牌在国内销量愈发低迷，起亚也是其中之一。作为起亚集团最具代表的B级中型轿车，K5如今也成了同级别几乎无人问津的车型。以刚刚过去的2019年为例，K5的月销量长期处于百位数，比起同级别热门的凯美瑞、雅阁、帕萨特，K5的"存在感"甚至不足它们十分之一。

不过销量并不代表实力，虽然国内没卖好，但起亚K5还是有着不少的优点。比如同级别比较宽敞的空间，较低的油耗和出色的可靠性等，这些或许也是它能在北美市场销量稳定的原因。同时由于销量和即将换代等原因，这款本身指导价就已经比较低（厂商指导价16.48-17.38万元）的韩系合资还提供了一定的优惠。如指导价16.48万的低配版，长沙地区经销商参考价为15.28万起，17.38万的顶配版，优惠后也仅需16.18万，几乎可以说是到了"抄底"时期。那么这款车是否值得购买？下面来分析。

既然是濒临换代的车型，目前在售的2019款起亚K5已经成了"老款"。外观方面相比于当下那些"龇牙咧嘴"加"挤眉弄眼"设计的欧、美、日系对手，K5会显得格外普通，甚至很多"以貌取车"的年轻消费者会毫不客气的说它难看。但站在比较保守的角度想，没花太多心思用在外观上的K5会比较简洁和耐看。这或许也是家用车该有的，毕竟这不是长期出席于高档酒会的豪华品牌。

内嵌式中控大屏、功能分区合理且排列整齐的按键、"双炮筒"指针仪表，和外观一样，K5的内饰同样"过时"，加上大面积的塑料覆盖和仿皮座椅，"低调"的同时也找不到任何"奢华"感。但合理的按键布局、清晰的功能分区和比较丰富的储物格，也能说明这个内饰虽然不好看，但很好用。

同时值得一提的是，看起来低端的K5配置却足够丰富。比如低配的定速巡航、中高配的自适应巡航、全景天窗、后备箱感应、GPS导航、CarPlay/CarLife等等，当下常用的实用配置它应有尽有，也再次说明了它实而不华的车内。

动力方面，这一代末尾款起亚K5共有两套动力总成。分别是最大输出161马力匹配6速手自一体变速箱的2.0L自然吸气发动机，和最大输出180马力匹配7速双离合变速箱的1.6T涡轮增压发动机。这两套动力总成在现代起亚家族中已非常普遍，基本可以理解为2.0L动力负责平顺舒适，1.6T动力负责激烈驾驶。同时值得一提的是，这两套动力的性能和燃油经济性表现在同级别都达到了比较领先地位。

作为一款近年来销量差且即将换代的车型，2019款起亚K5已经成为了国内市场一款地道的"冷门车"。虽然外观内饰缺乏时尚的设计，但该有的配置它都有。虽然动力参数在同级别算不上亮眼，但它的售价绝对配得上它的产品力。所以如果预算合适，不在意自己爱车挂的是什么LOGO，不爱赶视觉时髦，K5是不错的选择。毕竟16万多就能买到的家用中型轿车，实用才是最重要。值得一提的是，新款K5预计将于今年第二季度正式上市，如果最近不着急入手，不妨等等新款，也许会有惊喜也说不定。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售就给2万多“优惠” 酷酷的起亚K5凯酷9月就上市

较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点，毕竟没有谁会跟钱过不去。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

再看下配置，起亚K5凯酷配备了前/后排头部气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、发动机启停技术、远程启动等十四项舒适性配置。

来看看落地价，我们以起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版为例，该车型的官方指导价为205800元，据了解，目前杭州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税18212元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为233823元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是61740元，月供金额为4307元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

[汽车之家?新闻]?日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，全新起亚K5凯酷已于日前正式开启预售，新车将推出3款车型，预售价区间为16.18-18.98万元。而根据此前的消息，新车将于2020年9月正式上市。

『关于新车的选装包详情和部分配置可点击大图查看』

预售政策方面，官方表示订购新车的用户可获得车辆购置税补贴和定额5000元商业保险补贴（综合预计价值20000元）、终身免费保养、终身动力总成保修、终身免流量、最高20000元置换补贴、1个月原价保值换购/1年9折保值换购、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元（限量5000名）定金优惠等预售优惠政策。此外，起亚官方还提供多项附加选装包，包含价值6000元的科技包和舒适包，以及价值3000元的智行包、运动包和奢享包，详情点击大图查看。

关于全新起亚K5凯酷进行简单的回顾。外观方面，全新一代起亚K5凯酷采用了独具个性的设计风格，尤其前脸造型令人印象深刻。具体来看，全新K5凯酷狭长的网状格栅横贯前脸，在两侧与带有分叉设计的头灯相连，具有较为夸张的视觉效果。而国产版新车的保险杠设计与海外版有一定区别，两侧加入竖直的黑色导风槽，凸显运动感。

车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。车身侧面，新车采用了溜背四门轿车的车身形式，镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，环绕整个车尾。尾部方面，贯穿式尾灯是时下流行的设计，而全新K5凯酷的灯带则保留了虚线的设计。与此同时，新车将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。

内饰方面，全新起亚K5凯酷主体沿用了海外版本的设计风格，环抱式的中控台让新车的氛围更加豪华。同时，其最大的亮点在该车使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，中间拥有一定的角度，这样能带来更强的科技感。

配置方面，此次预售的三款车型中的入门版将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加报百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。

『配图为1.5T版本车型』

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：

继成都车展正式亮相后，我们终于迎来了全新一代起亚K5凯酷正式开启预售。作为曾经被大家所调侃的“三宝”之一，全新K5凯酷无论是外观、内饰还是配置等方面都有了较为全面的提升，同时预售价格也给了我们足够的诚意，也可以看到起亚希望通过这款车型重新夺回消费市场的决心。那么全新一代起亚K5凯酷究竟表现如何呢？我想等到2020年9月新车正式上市后，很快就会有答案了。（文/汽车之家?马艾骏）

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