比亚迪e5优惠1万_五年跑了十万的比亚迪e5能买吗

汽车价格 2024年01月12日 13:13 102 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪e5优惠1万_五年跑了十万的比亚迪e5能买吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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1.电瓶比亚迪e5
2.五年跑了十万的比亚迪e5能买吗

电瓶比亚迪e5

进入21世纪以来。环境保护&rdquo成为大家越来越看的元素，努力营造绿色环境。被认为是中国新能源汽车的元年，注定今年的新能源汽车市场会有很多的热闹。前不久，比亚迪汽车同时推出了三款全新纯电动汽车，分别是比亚迪秦EV450、e5450和宋EV400。综合补贴后价格为12.99万&mdash&mdash19.99万，纯电动汽车市场又经历了一场风波。让我们一起简单介绍一下比亚迪e5450新能源汽车和这款边肖站车。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash外部

e5450的外观符合大多数中国人的审美。不夸张的线条勾勒出车身轮廓，简洁耐看。前格栅处的蓝色元素表明了其作为纯电动车的身份，雾灯依旧处于传统位置，一切基本都很友好自然。大灯采用卤素光源，支持高度调节和自动大灯功能。新车在右侧后视镜下还配备了摄像头，是一个现实生活中的监控摄像头。当你经过狭窄路段时，启动这个功能，就可以在车内掌握车右侧的真实场景，这样会减少盲点。长、宽、高分别为4680毫米&倍；1765毫米&倍；1500mm，轴距2660mm，尺寸与老款车型相比相对不变。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash内部装饰物

内饰设计方面，全新比亚迪e5450的整体内饰设计与目前车型保持一致。中控台配备12.5英寸液晶显示屏，配备开放式智能网联系统，具备云服务、导航、娱乐等功能。内饰颜色有两种，一种是黑色和银色，另一种是黑色、银色和**。配置方面，新车有电子档杆、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、能量回收调节。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash原动力

动力方面，比亚迪e5450将由磷酸铁锂电池组改为三元锂动力电池组，能量密度提升至140.97Wh/kg，可为新车带来综合工况续航400km，定速60km/h续航480km，电机主要参数不变，e5450仍将搭载最大功率218Ps(160kW)、最大扭矩310N&middot的驱动电机m，动力数据在同级竞争对手中是优秀的。

比亚迪e5450外观变化不大，但也简洁大方，重点是电池。除了更换三元锂电池外，比亚迪e5450还将最大充电功率从40kW提升至60kW，在快充模式下40分钟即可达到80%的电量。此外，新车还搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，有效提升了电池续航能力。比亚迪e5450的推出，代表着其电动车系列正式进入400公里续航里程阵营，这款车的定速续航里程也提升到了480公里。新政补贴后，新车售价1299-1399万元，相当划算。对电动车情有独钟的朋友可以考虑一下。现在比亚迪纯电系列依然是同档次的最佳选择。以上是边肖汽车分享的关于比亚迪e5450新能源汽车简介的信息。

百万购车补贴

五年跑了十万的比亚迪e5能买吗

E5 这款车市众多BYD车型中比较低调的一款，它上市时间比较长，而且并不是一款明星车型，但是2018年还是推出了一款新车型，并且对最关键的电池进行了升级。这款车目前来看，是在众多电动车中，价位比较实惠，而且续航里程出众，空间较大的一种选择了。

前面我们已经说了，这款车是一款上市很早的车型，而且最近几年的改款中，外形并不是它升级的主要方向，因此这款车的外型并不出众，甚至有点过时。如果你是一个颜值党，这款车应该不是你的菜。它的前脸与老款没有太多的变化，整体造型偏稳重。

内饰上，配色比较简约，但是塑料感还是比较强，虽然是电动车，但是内饰的风格还是偏向实用主义，并没有突出科技感，中控的屏幕尺寸也比较小。但是经过实际使用，中控屏幕的操控感觉还是非常流畅的。

车标里面有充电口，并且搭配了慢充和快充口，值得一提的是，E5这款车在充电效能方面非常不错，在快充桩上(国家电网直流标准快速充电桩)，全部充满只需要两个小时，这个表现很惊艳了。

空间方面E5也是非常实用主义，整车的长宽高分别是4680/1765/1500，轴距有2660，非常不错。补贴后的售价是13万到14万，这个价位非常实惠。

可以说E5是把所有的成本都集中在电池等核心部件了，电池总电量是60.5KWH，续航达到400KM，最大功率是160KW，最大扭矩310NM，加速方面，百公里需要7.9秒。这些表现加上比亚迪一直以来稳定可靠的电池技术，让E5这款车成为家庭使用中的一个不错的选择。

比亚迪e5曾经也是众多网约车司机的不二选择，现在也依旧可以经常发现它穿梭于大街小巷的身影，但是如今该车型已经停产，那么比亚迪e5为什么停产了？

1、利润低：从比亚迪4s店销售口中得知，比亚迪e5停产的最主要原因就是单车利润太低，以后将会主打利润更高的比亚迪秦车型；

2、电池衰减严重：e5的动力电池包使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，并没有机会搭载刀片电池，不少车主表示长时间使用后电池的衰减程度比较大，电池续航一年比一年低；

3、销量低：作为一台看起来比较中庸的纯电轿车，比亚迪e5的新车指导价居然高达20万元左右，较高的售价也使得它的性价比并不高，导致大众市场的销量一直不温不火。

目前二手的比亚迪e5售价在5万元左右，虽然便宜但是并不建议购买，原因有以下几点：

1、电池使用寿命不达标：即使是最后一批2018款的比亚迪e5如今车龄也已经超过4年，电池的衰减程度其实已经很严重；

2、技术老旧：e5使用的是比亚迪老旧的造车平台，各方面的技术放在现在都已经完全不够看，缺乏各种舒适性配置以及智能化配置，同时也没有搭载刀片电池；

3、小问题偏多：目前大部分二手比亚迪e5的车源都来自网约车司机，对于他们来说一年跑个十万公里都不在话下，车辆的高强度使用也导致小问题偏多。

以上可知，即使预算不是特别充裕的情况下也并不推荐购买二手的比亚迪e5，正所谓买新不买旧，目前二手车市场也是鱼龙混杂，而大部分消费者并没有十分高超的辨别能力，所以其实更推荐选择

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