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丰田坦途优惠_丰田坦途trdpro报价

汽车价格 2024年01月11日 22:20 60 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于丰田坦途优惠_丰田坦途trdpro报价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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丰田坦途优惠_丰田坦途trdpro报价

1.丰田坦途优惠
2.丰田坦途trdpro报价
3.2022款丰田坦途换3.5T+10AT，福特：我猛禽咋整

随着排放标准愈加严苛，小排量、少缸数涡轮增压发动机大行其道。A级车、以及部分B级车都被广泛的"三缸化"，并且曾经标榜动力以及豪华的高端车也玩起了四缸2.0T，令人感慨不已。

虽然小排量涡轮增压发动机，在绝大多数情况下也能"凑合过日子"，但是初段动力不足、发力不顺的毛病也是需要容忍和适应的。但是现实就是如此残酷，如今市面上35万以下的家用车基本上都是4缸或者3缸的。如果我告诉你，再加个几万块钱，就能够买一台真正的大V8，那是不是很香呢？

说到最便宜的大V8，相信大家脑子里浮现的不外乎丰田坦途、福特F-150、福特野马、丰田兰德酷路泽了吧。首先野马与福特F-150在国内已经买不到V8版本，其次坦途和兰德酷路泽的售价可一点儿不便宜，坦途5.7L?V8的售价在50万左右起、兰德酷路泽4.6L?V8的售价接近90万，5.7L?V8的价格超过100万。

最便宜、最亲民的V8，估计大家见都没见过。如果你听过它的名字，那么你就已经算是资深车迷了。这款车来自日产，它的名字犹如它的体格，叫做Titan。

Titan是日产针对美国市场开发的一款全尺寸皮卡，它的竞争对手就是丰田坦途以及福特F-150。这款皮卡搭载一台5.6L?V8自然进气发动机，最大功率390马力，最大扭矩534牛米，匹配日产自家的7速手自一体变速箱（2020款升级为9AT），并有两驱与分时四驱版本可供选择，驾驶室也有单排、排半和双排可选，车型十分丰富。尺寸方面，它的双排标准版长宽高分别为5792mm、2020mm、1931mm。

优视汽车编辑在某平行进口车平台上了解到，日产Titan平行进口的售价为36.9万起（天津港报价），不到40万的价格就可以来一台实用的大V8，美中不足的是目前在售的只有2018款车型，并且只可满足国五的排放标准。

同样可惜的是，日产并没有在Titan的设计上花太多工夫，即使是最"运动"的PRO?4X版本，看上去也依旧"油腻"，毫无福特F-150猛禽那种"男人大玩具"的感觉。如果说坦途TRD的外观属于改一改"还有救"的那种，那么日产Titan已经是"放弃治疗"了。

内饰方面，日产Titan就基本上挑不出什么毛病了，舒适以及实用性方面也不差，如果你追求更豪华的内饰，那你可以选择Platium版本，真皮+实木内饰绝对能够满足你的欲望。

要说这车为什么在国内的知名度如此低，那就不得不从美国市场说起了。众所周知，福特F系列皮卡是美国汽车销量的霸主，其中F-150系列皮卡售价相对实惠、拖拽能力出色，无论是家用、拉货还是干粗活都非常适用，这也是它每年都能获得销冠的原因所在。

由上图可知，2019款福特F-150的最大拖拽力为6000公斤，最大负重能力为1450公斤。然而日产Titan的最大拖拽力仅为4400公斤、最大负重能力也只有可怜的780公斤（笔者的1.3L长安之星都能拉半吨货），在主流品牌中属于垫底的水平。

不够出色的实用性直接反馈到了销量上。2019年美国皮卡销量榜上，福特F系列以接近90万台的销量拿下榜首，而丰田坦途也完成了11万台+的成绩，而日产Titan年销量仅为31514台。

对于我们国内的消费者来说，日产Titan也不是不能买，毕竟它的尺寸、动力、实用性与丰田坦途相差无几，拖拽力以及承重性也并非消费者们非常看重的点，所以如果你想来一台全尺寸的皮卡进行长途公路穿越的话，日产Titan是比丰田坦途更有性价比的选择。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田坦途trdpro报价

在提到造型硬派、通过性能强、适合拿来越野的车型时，相信很多消费者都会先想到丰田普拉多、兰德酷路泽这两款SUV车型。的确，在硬派越野车领域中，丰田品牌的影响力是比较高的，上述两款车型也是很多消费者买越野车时的首选。此外，曾经丰田有句广告语为“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句话不仅说明了丰田的高品质和高销量，也从侧面证明了丰田车型具备较强的通过性能，可以通过各种路况。

但实际上，丰田旗下不只有普拉多和兰德酷路泽造型硬派、适合越野，还有一款皮卡车型同样比较硬派、越野能力出色，这款车就是丰田坦途。客观来说，国内市场中听说过丰田坦途这款车的消费者应该比较少，毕竟这款车本身定位在小众的皮卡车市场中，影响了车型知名度，而且丰田坦途是一款进口车型，并没有国内生产线，会了解到这款车的国人自然不多。

但是在北美市场，丰田坦途却知名度很高，是皮卡市场中公认的标杆车型，在北美市场的地位，丝毫不逊色美国三大汽车品牌打造的同级车，大家熟悉的福特猛禽F-150，其实就和丰田坦途是同级车。而且全新一代丰田坦途同样实力不错，不仅和兰德酷路泽同样诞生在TNGA-F平台，还拥有越野性能强悍的TRD套件供用户们选装。

那有人就好奇了，丰田坦途在国内能否买到呢？答案是肯定的，因为2023款丰田坦途3.5T油电混动版车型通过国内国6B排放认证，完全能合法在国内上牌。并且网上也有曝光到达港口的2023款丰田坦途实车，我们可以通过平行进口的方式买到这款车。

外观方面，2023款丰田坦途采用比较硬朗的造型设计，前格栅几乎占据整个前脸，并且实车的内部中网采用熏黑蜂窝网格填充。中间保险杠和前格栅采用同色设计，因此在视觉上和格栅中网形成一体，保险杠的位置还印有TUNDRA字样，但是字体并不大，第一眼容易忽略。两侧的大灯并不算大，下方还有纵向的黑色进气口设计，增加了前脸的运动氛围。

车身侧面是比较常见的皮卡结构，前后轮眉都比较宽大，并且带有内凹刻线，增加了整车的硬朗效果。在实拍车型的侧面，能看到“TRD4x4”的铭牌，这也代表这款车搭载了TRD套件、拥有四驱系统。而根据此前公布的信息来看，搭载TRD套件的车型，配备有18英寸轮毂和米其林轮胎。其实对越野出行来说，18英寸轮毂是个比较适中的尺寸，方便后续更换AT胎升级。尾部的设计常规不少，主要特点是后备箱挡把上的TUNDRA字样。

座舱内部的设计就比较粗犷了，符合我们对硬派皮卡的固有印象，像中控屏和两侧空调出风口的外侧，都加入比较粗壮的镀铬装饰。不过车内的中控屏幕其实并不大，和目前主流的大屏设计有区别。同时，为了让座舱内部显得不那么沉闷，车辆的方向盘和挡把处都有红色元素作为点缀。

动力方面，2023款丰田坦途搭载3.5T V6涡轮增压发动机，与电动机组成混动系统，最大功率443马力，最大扭矩790牛·米。而福特猛禽F-150同样搭载3.5T发动机，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，单论动力参数和2023款丰田坦途其实差距并不算大，而且福特猛禽F-150的这套3.5T动力比较成熟。当然，丰田坦途其实还提供5.7L V8 HEMI发动机，但考虑到排放要求，这个排量的丰田坦途应该很难在国内上牌了。

综上所述，2023款丰田坦途的整体实力并不差，外观设计更霸气，动力强悍，也有一定的越野能力，足以满足大家对个性和越野性能的追求。但是，这款车的内饰设计比较粗犷，并没有太强的豪华感，和同级别的福特猛禽F-150比起来有些差距。那么，你更喜欢2023款丰田坦途还是福特猛禽F-150呢？

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2022款丰田坦途换3.5T+10AT，福特：我猛禽咋整

2019款丰田坦途trdpro配置：

1、丰田坦途TRDPRO庞大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高挡SUV产生一股莫名的紧张感，全新驾驶辅助可以适应不同的路况，非承载车身，带差速锁的4驱系统，前双杈臂，后钢板弹簧；

2、丰田坦途这澎湃的动力，简直所向披靡了，采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面，尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实；

3、丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性；

4、丰田坦途SR5加版TRD作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程；

5、丰田坦途排量5.7L自然吸气，8缸V型，最大功率380KW，最大功率转速6500prm，最大扭矩544Nm，变速箱6挡手自一体，四驱两驱切换，车身长宽高（5814*2006*1935mm）市区油耗20.00L\/100KM，郊区油耗17.00L\/100KM，最高车速185km\/H，轴距3700mm，整备质量2419Kg，满载质量3268Kg，最小离地间隙270mm，四门五座，汽油，国五排放标准，油箱容积139升，非承载式车身。

百万购车补贴

丰田今年的新车都热度很高，像亚洲狮、汉兰达还有皇冠陆放，不得不提的则是硬派的标杆陆巡，这款车也是不少人心中的梦想。不过也有款车比较低调，因为主要的市场不再国内加上又是细分车型，因此不为关注，但在小众领域这款车也很有名，就是主打硬派越野的皮卡车型丰田坦途，不管外观还是性能，都给人王霸一般的感觉，连一根螺丝都不输给福特猛禽。

并且新一代坦途在打造时很给力，外观上采用了夸张、变形的艺术手法，网状的硕大前脸十分硕大，镀铬修饰的精致大灯十分精致，给人以呲牙咧嘴的气质，侧面看更是修长优美，熏黑的轮毂又大又圆，跑起路来又快又稳，具备不错的辨识度。并且在硬派感触上也超过福特猛禽以及道奇公羊这些车型，只比长城炮差了一点点。在次世代的车市表现出很高的吸引力。

就如前面所说作为一款次世代车型，新坦途的打造更多针对年轻人心理进行设计，相比平平无奇的前任车型具备一种“突然发力”感觉，这个王霸的外观加上专属的越野套件，气质宛如郭富城穿西服一样帅气，令人意乱神迷。此外在越野力方面不只有套件，动力上也强得不太像丰田车，这款车换了一套3.5T的双涡轮发动机，匹配10AT不仅马力强大而且换挡丝滑。

开车在路上就宛如随风飞翔一样自在，阵阵音浪除了有些刺耳实实在是妙不可言。硕大的车斗也具备不错的载物能力，能带人也能拉货，试想前面坐着女友后面拉着西瓜一起去街头连夜卖菜，一路呼吸新鲜空气，人生如此夫复何求，真是人生与事业双丰收。此外在内饰方面这款车延续了悬浮大屏的设计，科技感也很强大，配合时尚的配色实在很有华丽感。

综合来看新款的丰田坦途的确给人一种新鲜感，强悍的外观保持了时尚以及运动，及时打动年轻人的内心，皮卡一般不太注重内饰，这款车也注重了，一丝不苟，在动力上也有3.5T的引擎加持，跑得比兔子还快。在这样的产品力之下福特也只有大哭小叫：让我猛禽咋整?可见当前的车市竞争也是很厉害的。你十分期待这款新车会引入国内吗?

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