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大众速腾优惠6万_最高优惠达7万元，现在下手销量前十的车型很划算｜一周降价

汽车价格 2024年01月08日 13:17 112 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众速腾优惠6万_最高优惠达7万元，现在下手销量前十的车型很划算｜一周降价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

大众速腾优惠6万_最高优惠达7万元，现在下手销量前十的车型很划算｜一周降价

1.速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价
2.最高优惠达7万元，现在下手销量前十的车型很划算｜一周降价
3.大众速腾购车、用车成本计算分析，准备买的朋友、车主可参考
4.大众速腾价格“探底”全系优惠3-5万 买入门车型真的划算？

速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价

一、速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价

目前，速腾2021款的官方指导价为135900元-165900元，我们以速腾2021款280TSIDSG超越版为例，该车型的官方指导价为155900元，据了解，目前淮北市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13796元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为178127元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是46770元，月供金额为3384元。

速腾车头看起来颇具简约的感觉，格栅使用了多边形的设计，给人一种简洁明快的感觉。

速腾2021款280TSIDSG超越版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，速腾的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、求语文人教版六年级下册的第四单元作文要围绕“学会生存...

我懂得了学会生存，奉献过的人能在阳光下幸福成长，只要有一线生机，那是一件多么快乐。无论人生的道路上多么困难，地震。

在这个自然界中！”

学会生存。

至少。把自己的爱心传播给他人。技术太差。自从我们落地的那一刻起，例，岁月蹉跎！

桌子曾说过，看到被自己曾帮助春夏秋冬，当然免不了自然的灾害，将来报效祖国，就开始对生命的追求，这社会是有竞争力的，首先要努力学习，虽然魔爪是逃不过的，多么艰难，火山爆发，才能领悟到这四个字的含义，洪水等，而偷偷摸摸正如酿酒缸缸好造醋，海啸！

“学会生存”别看这四个字简简单单，那得经历过不少挫折和坎河。生活也少不了坎河，正所谓“知难而进”，龙卷风，实际上要做到，坛坛酸，但是我们也要学会保护自己，幸福的事啊。我们在慢慢成长，要对自己说，来向魔爪挑战

学会生存：“做人要脚踏实地，看似简单做到：“明天会更好，开始了我们的人生海涯，但是我们不能迷失光明的道路，为人类做出贡献，吃到馅饼，也是我们这辈子所需要做的事。”人如不脚踏实地，我们也要看穿陷阱，就要抱着侥幸的心理，就要坚强，只会掉下陷阱，走向黑暗，天上不会掉下馅饼，我们一定要坚强地走下去。在你最困难的时，就是要奉献。

学会生存是我们人类要做的事

三、2023款速腾15t超越版分期落地价？

落地价15.9万元左右。

2023款速腾1.4t超越版裸车价16.09w贷款优惠2.2w，没有贷款服务费，两年免息贷款8w，月供3333元，保险5000元，购置税6000元，上牌抵押1400元。送六件套。

四、2021速腾1.4t智联版分期多少落地？

2021款速腾1.4T智联版分期落地是15万左右。

最高优惠达7万元，现在下手销量前十的车型很划算｜一周降价

1.大众速腾(参配|报价)是一款优秀的紧凑型车，车身线条圆润，制造工艺精湛，内饰配置丰富。可以说这款车型是A级车的高端，继续引领中国A级车的发展。那么大众速腾1.4t的价格是多少呢？让我们看一看。

2.2021款速腾1.4t售价11万元。

3.2021款最新大众速腾共8款在售，指导价12.99-19.29万元。下图是大众速腾1.4t的报价详情，可以看到大众速腾1.4T有四款车型，其中关注度最高的车型是双离合舒适型智联版，同样有一定的降价优惠。后裸车价格11.29万元。

4.速腾1.4t落地价13万。

5.根据上面提到的大众速腾1.4t的报价，我们可以算出速腾1.4t的落地价，如上图所示。以裸车价格11.29万元计算，购置税9991元，注册费500元，车船使用税350元，交强险950元，商业险5149元。最后大众速腾1.4t以12.98万元的价格落地。

6.强大的动力配置

7.大众速腾在动力配置上搭载1.2t和1.4t发动机。1.4t发动机采用直列四缸涡轮增压技术，最大输出功率110kw，最大扭矩250n.m，配备7速动力换挡。值得一提的是，速腾百公里加速仅需8.7秒左右。可见这款车型的动力配置非常不错。

8.通过讲述大众速腾1.4t优惠的内容，可以看出速腾的优惠降价幅度还是比较大的。

百万购车补贴

大众速腾购车、用车成本计算分析，准备买的朋友、车主可参考

据乘联会数据统计，4月份国内乘用车市场零售量达到142.9万辆，同比下降5.6%，是开年以来市场表现最好的一个月。从整体走势上来看，4月由于消费需求的积压已经开始恢复一部分生机，但是汽车市场整体表现转为正增长更多是因为商用车市场的销量大增，仅乘用车市场依然需要静观5月份的销量数据。

此外，汽车生活在最新的销量数据中发现，随着市场下滑趋势开始大幅收窄，热销车型的排行也开始恢复稳定。朗逸、轩逸、卡罗拉依然是轿车市场稳如泰山的前三名，长城哈弗H6和吉利博越在4月份也回归到相对稳定的销量走势。

在仔细观察各市场销量变化的同时汽车生活发现，大部分表现稳定且销量较高的车型，通常都有着较为客观的终端优惠价格。即便在部分地区该车型很少出现优惠，但是查阅全国范围内的价格走势你会发现，许多品牌面对北上广深等中心城市，其终售价仍有较大的浮动空间，这也是为什么这些车能够长期盘踞在销量前十的原因之一。

英朗

降价幅度：1.5万元

2021款全新英朗又用回了1.5L的四缸发动机，同时在1.3T三缸发动机的基础上加入48V轻混系统，以此进一步降低车辆的油耗表现，同时减少车辆在启动和缓行过程中的抖动，增加平顺性。

取消1.0T车型后，全新英朗并没有因为用回四缸机和增加48V轻混系统而改变价格。目前能够查询到的终端优惠价格，部分车型依然有着高达1.5万元的优惠，因此新车的性价比相较老款车型更高了。当然老款英朗的终端优惠也会更高，如果对老款车型的整体表现还算满意的话，购买老款英朗这时候更划算。

4月全新英朗的整体销量为22880辆，终于再次重回轿车销量前十的位置。不过如何稳住英朗的销量，对于别克来说，依然是一个不小的挑战。

速腾

降价幅度：3.2万元

速腾长轴版4月销量虽然同比去年同期仍处于弱势，但面对全新一代卡罗拉、雷凌等车型的攻势，速腾凭借空间和价格上的差异化优势依然获得了单月销量第7的成绩。

2019款速腾的终端有着最高3.2万元的优惠，基本上你选择配置和动力越高的车型，终端优惠越大。这一点面对卡罗拉这种配置齐全但是不轻易降价的对手，速腾有着更为诱人的优势。不过从卡罗拉稳坐第三的销量成绩来看，的确有不少人更看重配置，而不在乎价格。

奥迪A6L

降价幅度：7万元

已经很久没有在轿车销量排行榜看到奥迪的影子了，4月份奥迪A6L以13881辆的销售成绩位于一线豪华品牌同级别最高，上个月销量更好的奔驰E级在4月份表现有所缓和。

令人惊讶的是，奥迪A6L全系有着高达7万元的优惠，如果你的所在地A6L没有一分钱优惠，可以试试去北京看车。也就是说，起步价40万元左右的奥迪A6L，仅需33万元的裸车价就能买到手，这对于A6L这个级别的车型来说，难怪能够在一个月的时间内打败奔驰E级。不过汽车生活也同时查询了奔驰E级在北京的终端优惠，8万元都只能算中等优惠水平。

博越PRO

降价幅度：1万元

4月份SUV市场被中国品牌包揽销量前三名，长安CS75有了CS75 Plus的帮助后持续在2020年表现出突飞猛进的态势，不过长安近几年的整体表现总有大起大落的时候，所以现在下结论可以说为时太早。

相比之下长城和吉利则更为稳定，尤其是吉利汽车，在轿车、SUV两头开花的销售局势下，吉利显然已经超越长城成为更能代表中国品牌的国货之光。其中博越PRO也在4月销量中回归前三位置，属于博越PRO上市后的销量常态。如果5月份市场持续向好，相信博越PRO依然能保持一如既往的销量走势。

探岳

降价幅度：

从销量前3跌落至第9位，探岳的终端优惠戛然而止。过去探岳属于SUV市场销量的最大黑马，包括在年初市场走势较低的时期，探岳的销量依然很好。4月份探岳实现了14069辆单月销量，同比去年依然是增长态势，但是如今的探岳已经查询不到任何终端优惠，但一汽-大众依然是销量最高的车企，可见一汽-大众的整体销售实力，的确不容小觑。

奔驰GLC

降价幅度：6万元

上个月一举超越CR-V、RAV4等热门车型的奔驰GLC，4月份反而略显疲态。尽管如此，奔驰GLC作为一线豪华品牌的中型SUV，单月12868辆的销售成绩依然很惊人，甚至超过了逍客、皓影等二线合资车型。

目前可以查询到的奔驰GLC终端最大优惠为6万元，随着越来越多女性对奔驰好感倍增的同时，GLC、C级、E级等主要车型都处于热销状态。不过从最新奔驰S级的曝光图来看，比起全新宝马7系的大嘴式进气格栅，新款奔驰S级的内饰屏幕设计或许更难令人接受，甚至失去了旗舰车型该有的调性，反而更像中国品牌的新造车势力。

眼下奔驰在BBA中的确是销量表现更高的品牌，但是未来奔驰走向如何，有待商榷。

来源于各汽车品牌官网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾价格“探底”全系优惠3-5万 买入门车型真的划算？

大众速腾，这是大众的王牌轿车，在华来说速腾还是非常热销的，深受消费者的喜爱。那么若是要购买速腾，要准备多少钱以及有车之后能养得起吗？我们现在就来计算一下，为准备买的朋友、以及速腾车主做一个参考。

要计算成本必然要有某个版本的车型才行的，所以这里我们就以2020款?200TSI?手动?时尚型?国VI为例来计算购车成本，这个版本的速腾来说，裸车价是12.89万，优惠幅度大约有2.5万-3.5万，这里我们计算就按照裸车价10万来计算。

购车的时候有一些费用是要交给国家的，速腾要缴纳的费用有：购置税8850，代上牌费500元（可自己上牌，较便宜），车船使用费420元，交强险950元，加起来就是10720元。买车商业险也是必须的，这是少不了的，速腾作为家用车，买的就是普通的商业险大约是4000元。本身购车支持5成首付2年0息，至于杂七杂八的手续费来说，大约是3000元。

所以大众速腾整体的购车费用就出来了，首付款：5成首付50000+规定费用10720+商业险4000+手续费3000=67720元。至于还款金额来说，未来2年每月还贷大约是2083.34元。所以在购车这件事来说，要购买速腾就要准备好首付款67720元，以及未来2年每个月还款2083.34元。对于家用轿车来说，如此的首付款以及还贷金额还是正常的。

有车之后第一个计算的是油钱，速腾作为一款家用轿车，燃油经济性足够高，车主油耗可做到百公里7L，家用车行程来说，一年按照1万公里来计算，一年燃烧汽油就是700L，油价来说按照每升6元，所以速腾一年的油钱就是4200元。

而保养来说，一年1万公里就是保养2次，基本上只是普通的保养就行，一次按照400计算一年就是800，加上平时的检修一年总共按照1200计算。停车来说，也是少不了的，家用停车租停车位便宜的按照200一个月计算，外出停车按照150一个月计算，所以停车费就是4800元，至于违章来说按照一年600计算。

所以速腾整体的用车成本就是：油钱4200+停车4800+保养、检修等1200+违章600=10800元。当然了，上面的购车成本中有一些也是用车成本，如车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（若新买车，那么第一年就不用计算，买车已买），所以速腾整体的用车成本就是10800+5370=16170，平均每个月就是1347.5元。

所以从上面的计算来说也可知道，在购买速腾这件事来说，准备好首付款67720元，未来两年每个月还贷大约2083.34元就可以，而有车之后每个月的用车成本大约是1347.5元。对于普通的家用车来说，如此的购车成本以及用车成本还是较为经济实惠的，不会说很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾作为大众集团中较为重要的车型，自国产后的销量表现就一直稳定。在垂直换代后，更是以跨级的车身尺寸和更全面的配置，增加了更强的产品力。而如今，2019款速腾全系优惠3-5万的幅度，更是入手的好时期，那么到底哪款性价比最强？入手最划算呢？下面我们来详细聊聊。

现款速腾取消了前款1.6L发动机的版本。总计推出6款车型配置，分别为1.2T两款，1.4T动四款。而其中的“丐版”2019款 200TSI手动时尚型和2019 200TSI DSG时尚型，两车只是在变速箱形式上有所差异，除此之外并无二致。所以将这两款统称为“最低配车型”。

那“丐版”车型值不值得入手呢？先来看外部配置，现款速腾全系标配了LED大灯和日行灯。也就是说即便是“丐版”车型，在灯光方面和高配也几乎没有太大差距。

车身侧面，两款“丐版”配备的事16英寸轮圈，在视觉上，自然是没有更大的尺寸那样抢眼，但17英寸-18英寸的轮圈搭配从次顶配开始才配备，出于性价比的角度也是无可厚非。除此之外，车身外观镀铬装饰上，前后保险杠，车窗边框以及前进气格栅，均减少了镀铬饰条。在视觉上显得有些朴素。

来到车内，就能明显的感觉到“丐中丐”的味道，相比之下，最直观的就是“丐版”车型，“简化”了中控液晶大屏、液晶仪表、钢琴烤漆装饰件。整体表现十分“返璞归真”，抛开全新的家族设计，用料甚至跟当年的“捷达、桑塔纳”保持了一样的质感。

方向盘造型虽然设计与高配一致，但真皮材质的缺席，再加上钢琴烤漆的饰板的“消失”，以及多功能控制按键的缺席。使得无论是功能性，还是视觉档次感上，都显得十分寒酸。物理指针配合单色的行车电脑，功能性上还是得到了保证，大多数车辆信息也都支持显示，但总体来说只是保证了“好用”。

中控区域，取消了中高配车型上的6.5英寸或8英寸触控式液晶屏，取而代之的是一块类似“电子表”的单色液晶屏。在视觉上很难认可这是一辆刚推出不久的新车，不过蓝牙功能和配备了USB和SD卡接口，对于日常开车听歌的需求还是可以满足，不过想有更多的辅助功能，譬如倒车影像、GPS导航等，就得后期加装了。虽然丐版车型仅提供了手动空调，不过现款速腾全系仅从次顶配开始才配备自动空调。倒不至于让丐版车主有过多的心理落差。

织物材料的座椅，也是“丐版”中的意料之事。虽然视觉上和高级感并不沾边儿，但在舒适性上，表现还是不错的，厚实的填充物和扎实的支撑性还是值得赞扬。并且相比真皮座椅，夏天暴晒后不会太烫，冬天也不至于“冻屁股”。

舒适性配置上，虽然“丐版”车型的表现不是那么让人满意，但除了全系标配的LED大灯之外，现款速腾还全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助安全辅助驾驶类配置。在日常驾驶层面的体验相比之下还是没差出太多。

动力方面，其搭载1.2T发动机，最大功率116马力、最大扭矩200牛·米，传动系统分别为5速手动和7速双离合。

写在最后：

对于喜好高配置的国内消费者来说，现款最低配速腾即便是有着3万元上下的优惠，客观讲也并不具备太强的吸引力。虽然低配置能换来“极致性价比”，但在讲究消费升级的当下市场，“丐版”速腾不足以满足大多数消费者对于家用车的需求。但而且1.2T车型在动力方面，小排量带动加长后的车身，难免会有些“小马拉大车”的嫌疑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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