2015rav4价格及图片_亲兄弟明算账，价格相似优惠相同，RAV4荣放威兰达怎么选

汽车价格 2023年12月25日 13:28 88 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2015rav4价格及图片_亲兄弟明算账，价格相似优惠相同，RAV4荣放威兰达怎么选的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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1.百人口碑评新车：时尚又实用的RAV4荣放
2.亲兄弟明算账，价格相似优惠相同，RAV4荣放威兰达怎么选

百人口碑评新车：时尚又实用的RAV4荣放

[汽车之家?新闻]各位网友大家好，欢迎大家收看第六十期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是一汽丰田旗下紧凑型SUV车型——RAV4荣放。该车在“2020中国汽车消费年度发布”中，荣获年度消费者信赖海外主流车型荣誉。

自1994年问世以来，RAV4荣放已在全球累计销量达到1000万辆，国内在售的RAV4荣放是第五代车型。对于一款车而言，诞生26年的时间并不算短，它的存在代表着它所具备的价值。那么，作为这款车的车主们，对于RAV4荣放又有怎样的评价？针对外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。

>>>>为爱车发表口碑<<<<<

口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2006年第三代RAV4出现在广州车展上，标志着正式进军中国市场至今，已经有10602位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

●?RAV4荣放的印象标签

在汽车之家RAV4荣放车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看RAV4荣放的印象关键词。“油耗低”、“性价比不错”、“舒适性不错”等是消费者对于RAV4荣放较为满意的地方；而“车内隔音效果不好”、“内饰异味大”、“胎噪大”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款紧凑型SUV车型，价格、外观、动力是RAV4荣放车主的主要诉求。

●?RAV4荣放综合评分：4.66分

RAV4荣放综合评分为4.66分，参考往期《百人口碑评新车》的紧凑型SUV得分，这样的分数还是较高的，这意味着车主们在后期使用当中对产品还是持较高的满意度。具体详细来看，外观以4.85分成为最高项，其次是空间获得4.78分，这样的成绩值得肯定。此外，该车在油耗和动力等方面表现也不错，而舒适性和内饰方面评价则相对一般。从RAV4荣放的定位来看，作为一款城市SUV车型，车主们除了对外观有较高的需求之外，更看中新车在动力和操控上的表现。不过综合来看，该车的整体表现还是不错的。

●?RAV4荣放外观评分：4.85分?全新丰田SUV设计语言、车身造型受车主认可

从外观来看，作为第五代的车型设计，RAV4荣放的造型相比上代变化还是非常明显的，该车采用了新一代丰田SUV的家族化前脸设计，线条更加棱角分明，看上去较为凌厉。前大灯采用远近光一体式设计，“C”型的LED日行灯的加入让头灯看上去更加炯炯有神，外扩的轮眉线条设计使得新车整体更加突显肌肉感。尾部线条的设计同样硬朗，车尾中间采用了银色饰条将两侧尾灯链接起来，提升车尾造型的精致感。后包围的设计采用黑色和银色的双色拼接，搭配双边共两出的排气，凸显出年轻运动化的特征。从车身尺寸来看，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身比例更加协调。

在评分方面，RAV4荣放获得了4.85分，这说明大部分车主对RAV4荣放的外观非常称赞。从车主的评价来看，多数车主表示车身霸气、车头设计好看、车身时尚等，其中陆地的霸主在口碑中提及：“外观看着比较硬朗，有普拉多的风格，尤其是发动机盖的设计，很有辨识度。选择RAV4荣放就图他的外观霸气，越野车就应该有这种硬朗的外观。”车主榆林车友vrxief也认为：“外观设计不仅看上去特别霸气，而且在细节处理也非常用心，黑色和银色的塑料护板看上去非常漂亮，也可以避免很多磕碰。所以说，一台车的设计不仅仅体现在整体的美观上，也要结合很多因素综合考虑。”

●?RAV4荣放内饰评分：4.32分?内饰材质称赞、异味较大被吐槽

车主对于RAV4荣放的内饰表现，整体看法相对集中。一些车主认为RAV4荣放的内饰材质满意、方向盘手感不错、内饰做工细腻，但也有一些车主表示内饰异味大、中控屏设计不好。其中，车主海东车友qk6mxp针对内饰的材料进行点评，表示内饰里面使用了大面积的软性材料包裹，用料和做工都经得起考验。同时，车主a9kxxt313ll表示：“方向盘给我的手感特别的好，转向很精准，开起来也不会感觉特别的劳累。”

不过也有车主沦落值据一方认为内饰异味有点重，表示“要散一个多月才能散得差不多。”此外，针对车内中控屏的设计上，车主烟雨江南73表示：“车内中控屏幕的清晰度不是很高，整个造型凸出来一块，看上去不协调。”

内饰来看，新车的内饰摒弃了家用温馨的设计，而是让车内看上去拥有了越野车的风格。内饰线条十分硬朗，搭配层次感丰富的中控台，整体的视觉效果既简约又粗犷。

●?RAV4荣放空间评分：4.78分?前后排空间充裕，储物空间设计合理

RAV4荣放空间的表现算得上中规中矩，座椅坐起来很舒适，内部填充物很软，后备厢变得更加平整，实用性有所提高。前排配有USB接口和12V电源，后排配备了空调出风口以及USB电源接口，很实用的配置。

大部分车主认为RAV4荣放具有后备厢空间足够、储物空间设计合理、前排头部空间大等特点。车主晋城车友au7zvp提及到：“车内空间整体布局合理，前后排都非常宽敞，储物空间也比较多。尤其是后排空间，携带一家人游玩的行李完全OK。”另外，车主ahconqelabd表示：“车内前后排的空间都很宽敞，后排乘坐三个人也不拥挤，腿部空间间距也很大。还有就是前排主副驾座椅都是电动调节的，这点很满意。”

●?RAV4荣放舒适性评分：4.51分?舒适性好、悬架减震舒适优异；隔音效果不好受车主吐槽

RAV4荣放在舒适性方面好评和差评十分集中，好评基本都在称赞该车的舒适性不错、悬架减震舒适、座椅舒适。其中，车主许昌车友5a8rvo在口碑中表示：“车内舒适性我觉得还可以，车本身的座椅包裹性比较强，长时间驾驶也不会觉得特别疲劳。”此外，车主之家车友otb0ga也认为新车的“车内悬架调节的不错，在减震地段能看出来它的柔软度。”

相比之下，车主也吐槽了该车隔音效果不好、胎噪大、风噪大、发动机噪音大等不足。车主疯子超人r2l就提到了：“最不满意的地方就是隔音效果不好，走高速的时候可以明显听到风噪声，一路上都是嗡嗡嗡的。”同时，车主佛山车友vl3zpv也针对胎噪大的问题进行了点评：“车辆行驶过程中胎噪的声音很大，特别是经过减速带的时候，声音非常明显。”

此前，我们已经针对丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型进行了测试（详情请见：《TNGA让它焕然如新?试全新一代RAV4荣放》），在噪音测试环节中，RAV4荣放的表现也可圈可点，不仅我们的实测噪音值（怠速、60km/h、80km/h、120km/h）全部低于推荐值，从实际体感来说，也能够感受到车辆对于底盘部分的隔音处理的十分出色。至于发动机噪音，主要在低速行驶以及急加速时会明显一些，而车速高于100km/h之后，风噪会成为主要噪音来源，整体来说这台RAV4荣放的NVH做的还可以。

●?RAV4荣放动力评分：4.65分?2.0L汽油/2.5L混动可选

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，均可满足国六排放标准，燃油版车型搭载了一台2.0L发动机，最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱；混动版车型为前2/后1的电动机配比，发动机的最大功率为178马力/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。

从车主反馈来看，绝大部分车主表示这款车的动力基本满足日常需求。车主云裳佳人6i6表示：“车子动力很不错，跑高速动力很足，加速时会带来强烈的力量感，日常使用时加速也很快。”此外，车主烟花易冷t06直言在驾驶时“车子换挡很平顺，没有顿挫感，开着感觉很舒服。”

在汽车之家编辑进行场地试驾过程中写道，2.0L燃油版车型在场地内加速感并不明显，动力感受只能用柔顺二字来形容，平缓的出力保障了驾乘者的乘坐舒适度。CVT变速箱与发动机配合的“天衣无缝”，虽然可以模拟换挡，但是实际在全油门加速时还是和普通的CVT变速箱没有太大差别，车速会和转速一起攀升起来。

2.5L混动版在全力加速时动力表现肯定要比前者更好，尤其是初段加速尤为突出，但出力依旧是比较顺畅的感觉，发动机与电动机之间转换时动力几乎没有出现断挡，相比丰田之前的混动系统要更流畅。除了动力表现的不同，其他方面的感受几乎是一样的。

●?RAV4荣放油耗评分：4.75分?油耗低为优势，82.4%车主表示非常满意

根据我们统计的数据表示，车主给RAV4荣放的油耗综合评分为4.75分，这个分数在整体评分来看处于较高的水平。同时，我们在口碑中发现大家对于RAV4荣放的油耗表现还是十分认可的，大部分车主评价都认为该车具有油耗低、高速省油、市区路段省油等优势。车主amj2caudabg在驾驶混动版车型时在口碑中写道：“这款车的油耗真的很稳，目前维持在6L/100km，感觉双擎的车型真让人省心，节能又环保。”此外，车主a0lrao2bfu9驾驶的传统燃油版车型，针对油耗问题也表示“驾驶这辆车跑高速才5.3L/100km，市区驾驶的话需要8.6L/100km，这样的油耗也不错了。”

根据我们试驾的丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型来看，综合城市拥堵道路、高速以及城市环路行驶，我们共行驶了159.3公里，最终车辆平均时速为29km/h，综合油耗经过计算为7.8L/100km，成绩低于我们紧凑型SUV的油耗推荐值，可以说是一个非常好的油耗表现，四驱系统也并没有过于影响车辆的油耗，这一直是包括RAV4荣放在内的几款日系紧凑型SUV最有竞争力的点。

●?RAV4荣放性价比评分：4.70分?76.14%的车主对性价比表示满意

对于性价比方面，我们选取了口碑数量最多的2020款?2.0L?CVT两驱风尚版，有763位车主为这款车的性价比打上了5分的标签，整体还是比较高的。作为一款紧凑型SUV，丰田RAV4荣放整体设计较为时尚，拥有较好的空间，同时在动力方面的表现也值得称赞，这些因素都在不同方面吸引了诸多用户选购。通过我们对口碑的梳理，绝大多数用户对新车性价比评价都是正面的。

值得一提的是，通过对丰田RAV4荣放各个配置车型进行筛选，我们更加推荐2.0L?CVT两驱风尚版车型，两驱风尚版在两驱都市版的基础上增加了2万元，增加的配置也都是非常实用的，7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些，2万元的价格我认为比较合理。双擎精英版车型在配置上与风尚版并无差异，之间相差的三万元全部来自于动力系统。如果对四驱没有需求只是城市代步使用的话，这两款车型可以作为家用代步的入门选择。

●?RAV4荣放主要购车目的

在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游以及购物分别排在前三位。可以看出，家用是RAV4荣放最核心的使用环境，所以其油耗、空间以及舒适性是很多消费者会看中的要素。此外像接送小孩、跑长途需求也是比较大的，所以对车辆后备厢的储物空间需求较大，能够满足消费者的日常需求。

全文总结：

一汽丰田RAV4荣放自换代以来，凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等优势，市场表现持续走高。从车主们对RAV4荣放的评价来看，大家普遍认可该车在外观、动力、油耗、操控方面的表现，而这些也成为消费者选择这款车的首要因素。除此之外，双动力组合的RAV4荣放给消费者提供了更多选择。如今，丰田在其混动方面的实力已经让不少对手心服口服，很多人也已经从丰田的其它混动车型领教到它优秀的输出平顺性和油耗表现，这给RAV4荣放的混动版车型带来巨大的杀伤力，因此更加受到消费者的青睐。（文/汽车之家?李娜）

亲兄弟明算账，价格相似优惠相同，RAV4荣放威兰达怎么选

生活里面，每个人的成长轨迹不同，个性不同，喜好也各异，所以生活里没有范本，只有适合我们的剧本，适合自己的才是最好的。提车半年多，与荣放朝夕相伴，对于荣放，有一些自己的感悟，和大家一起分享分享~~

荣放这款车，现在在我看来，应该属于可以闭眼入的一款车型。以前选车的时候确实会精挑细选，精打细算，但回过头来想想，选车看口碑是没错的。二十万左右的预算，对于大部分家庭来说并不是一个小数目，入手谨慎没错，但是市面上多，市场份额高肯定是有它的道理所在。荣放属于SUV界的鼻祖车型，知名度很高，很多年前还没有像现在这样流行SUV的年代，它就存在了，那个时候叫RAV4，最经典的就是“小背篓”那款的，现在马路上还有不少，保有率非常高。这么多年，口碑相传，一代一代的延续下来，品质一定是信得过的。

也确实，荣放这车，开到哪，什么路况，都让我觉得内心很有底气。皮实耐用，是这半年来最深的感悟。对于荣放，从来没有特别精心的对待过，但是就是有种怎么开都没毛病的感觉。

荣放的性价比是不错的，在追求外观和性能之外，又能兼顾到保值率。大气的车子还是很符合我们的审美的，霸道就是最好的例子，真心很喜欢，只不过是预算有限。但新荣放的上市，也在一定程度上满足了我的小小愿望，号称“小霸道”，一样的帅气有型，价格也就是二分之一，越级平台，性能同样很优秀，我和老公的明智之选。

内部空间布局挺合理的，很多朋友坐过之后，都会说副驾驶位的储物格设计的很好，有很多随手的东西都可以放在里面，这个确实挺方便实用的。

车门也都是软包真皮质感的，手感挺细腻的。

中控屏幕有点大，刚开始的时候有点儿不适应，不过现在习惯就好了，据说是可以换，但是我觉得毕竟还是原车自带的好一点，没必要吧。

中控区域的旋钮和一些常用功能。

一键启动。

行车记录仪。

安全气囊。希望永远用不到它，哈哈。配备了7个安全气囊，同级别车型里面很少见，属实良心啊。

小朋友也很喜欢，围观了半天。

凶悍的前脸，很有力量感。

侧面的线条流畅，轮毂比较个性，外加轮眉的平直设计，看上去年轻有力量。

总之，适合自己的才是最好的，荣放，我的挚爱之选。

不得不说，丰田在双车战略上是越来越得心应手：卡罗拉/雷凌、凯美瑞/亚洲龙、RAV4荣放/威兰达。尤其是最后这对，7月份它们分别以19423台和12291台的成绩，名列当月国内SUV销量排行榜第三和第九名。

战略玩得好，车企吃到饱。但消费者面对这些同胞兄弟时往往会犯难，尤其是那些有选择困难症的朋友。所以到底该怎么选择呢？别急，今天就让我们以RAV4荣放和威兰达这对热门合资品牌紧凑型SUV为例，看看兄弟车型之间的差异。

设计&定位

虽然互为兄弟车型，但这两款车还是有一定的差异，首先我们来看下RAV4荣放。于2019年秋天上市的新一代RAV4荣放采用了丰田最新的家族化设计语言，一改上代车型的中庸，变得凶狠和激进起来，尤其是犀利的大灯，看起来格外有进攻性。车身侧面的腰线视觉效果格外锋利，加上黑色的裙侧和轮眉，显得颇具运动感。尾部造型同样为硬朗明快风，且层次感分明，比较耐看。

相比之下，威兰达的造型就温和了许多。它的大灯少了一些棱角，变得圆润起来，同时进气格栅的造型也发生改变。整个组合之下，威兰达也就少了一些攻击性，多了一些亲和力。侧面的造型则与RAV4荣放基本保持了一致，但威兰达的黑色侧裙上，镶嵌有银色的镀铬饰条，增加了一丝精致感。尾部也跟RAV4荣放有着较大区别，整体造型饱满圆润，配合同样柔和的尾灯，给人的感觉就像是一块被水流浸润多年的鹅卵石。

至于说两车的外部尺寸，不能说一模一样，只能说几无二致。除了在长度上有微小的区别之外，RAV4荣放和威兰达的宽、高和轴距都保持了一致，在主流合资品牌紧凑型SUV阵营里，同属于中上等水平。按照惯例，两车的空间静态体验暂且不表。

做个小结，虽然产自同一品牌，甚至是同一平台，就连车型定位和尺寸也大差不差，但RAV4荣放和威兰达的设计风格还是有着较大的区分。前者年轻犀利，像是一把利刃，似乎要把所有的对手都斩于马下，但由于造型用力，怕是会让一部分上了年纪的消费者望而却步；后者成熟稳重，像是历经了风雨的野草，柔顺温和又富有生命力，可因为没啥大亮点，对喜欢个性的年轻人又少了那么一些吸引力。

其实到这里大家应该能看出来，RAV4荣放和威兰达这对兄弟，并非针锋相对，而是互为补充。

内饰&空间

如果说RAV4荣放和威兰达的外观还有较大的差异，那么内饰的差别就少之又少了，索性就放在一块说了吧。

RAV4荣放

内饰一直都是日系车，尤其是丰田品牌爱好者的痛。一是因为设计偏向于保守落后，二是用料也确实不太讲究。看到RAV4荣放/威兰达中控造型的时候，我相信很多人都会产生一种回到过去了的错觉。整体的布局倒是规整，功能区域设计也很分明，但除此之外并无其他亮眼之处。虽然配备了悬浮式的中控屏，可这块屏幕造型过于笨拙，像老式电视机一般，不仅厚，而且还有“大到可以停航母”的边框，实在是跟精巧沾不上边，也难怪被年轻消费者吐槽不已。

威兰达

而车内的用料，只能说一般吧，随处可见大面积的硬塑料，档次感自然差了一些。好在有带缝线工艺的皮质材料、镀铬饰条和钢琴烤漆来中和下这种粗糙感，看习惯之后，倒是也能接受。其实回头一想，日系车嘛，最突出的特点还是稳定可靠，一味堆砌各种先进的电子化设备显然不是它们的风格。

关于后排乘坐的空间表现呢，同样也归到一块来讲。由于保险杠造型的原因，这两款车的长度仅仅相差了65毫米，而宽度、高度和轴距都保持了一致。

体验者（身高175厘米）调整好坐姿后，腿部距离前排座椅靠背还有超过两拳的余量，正常体型的成年人都不会感觉到拥挤；其次是乘坐舒适性比较好，两车的后排座椅坐垫既够长又够厚，有一定的陷入感，同时靠背支持多角度调节，并带有扶手和杯架；另外还配有后排空调出风口和双USB充电口；最后是座椅靠背支持等比例放倒，可以最大程度上拓展后备厢空间，灵活性较好。

当然，它俩也有些不足，比如地板中央有凸起，虽然不是很高，但也会对后排中间位置的乘客造成一定影响；而且中间位置座椅偏硬，长时间乘坐势必会诱发疲劳感。

动力&配置

RAV4荣放和威兰达相同，均提供了2.0L汽油机和2.5L+电机的油电混动两套动力系统，其中燃油版配备的是一台2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦（171马力），峰值扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，且分为前驱和四驱版（多片离合器结构的前置适时四驱系统）；混动版配备的是2.5升自然吸气发动机+电机组合，匹配E-CVT变速箱，同样分为前驱和四驱版，其中前驱版综合最大功率160千瓦（217马力），四驱版（E-Four电子四驱系统）综合最大功率163千瓦（222马力）。

经济省油是这套动力最大的优点，官方数据显示，NEDC工况下，燃油版的RAV4荣放耗油量仅在6升/百公里左右，混动版能低至5升/百公里，威兰达也是如此，而且只需要添加92号汽油。

那么到底是选购燃油版还是混动版呢？要知道配置差不多的条件下，二者可是差着2-3万元呢。其实也很简单，如果你每年行驶里程有限，最多不超过2万公里，选燃油版就行了；如果你每年的行驶里程较长，或者所居住的城市堵车严重，又或者说想要获得更好的动力和驾驶体验，就可以加钱选择混动版。

对了，关于两车的市场优惠也有必要跟大家交代下：前段时间探店时我们就已了解到，在北京地区RAV4荣放的优惠最高可达1.5万元，威兰达优惠力度跟RVA4荣放相同，不过由于芯片减产，两车都需要等待一段时间。

说到这里，不妨推荐下购买车型吧（表格标红），具体的可参见下图，这里就不再一一罗列。

接下来就以推荐的燃油版为例，看看二者的配置。两台车的基础共有配置已经相当丰富，像是国内消费者比较看重的LED灯光系统、自动分区空调、无钥匙进入和启动等均有配备，同时在主被动安全方面也很厚道，不仅配有同级罕有的膝部安全气囊，更有主动刹车、车道保持辅助等高阶功能。要说二者的区别，RAV4荣放价格比威兰达贵了2000元，多了诸如胎压显示、360度全影像和前排座椅加热功能等，还是比较划算的。而威兰达虽然用的虽是普通版倒车影像，但多了前后驻车雷达，可在视觉和听觉两个方面保证用车安全，同样值得点个赞。

小结：综上所述，RAV4荣放和威兰达共有优点不少，比如尺寸空间大、皮实耐用以及品牌认可度高，也那怪它们能成为国内SUV销量排行榜前十名的常客。

当然，二者的差异还是有的， RAV4荣放2009年就已进入国内市场，比威兰达早了11年，名气更大。此外，2021款RAV4荣放一共有10款车型，覆盖范围相当大，可以满足不同预算的消费者。而2021款威兰达一共只有4款车型，分别为燃油两驱版、燃油四驱版、双擎两驱版和双擎四驱版，如此就免去了很多挑选的麻烦，比较适合有选择困难症的消费者。

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