大众汽车飞度价格_大众polo和飞度哪个好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众汽车飞度价格_大众polo和飞度哪个好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.如果预算有11万，大众polo、本田飞度，你会怎么选？
2.大众polo和飞度哪个好
3.想给媳妇买一辆自动挡的车，买飞度好呢还是polo好？
4.大众全新Polo Plus涨价2万， 却比飞度更值得买？

如果预算有11万，大众polo、本田飞度，你会怎么选？

有位粉丝的留言，说预算11万，想买一辆合资小型代步车，问2019款大众polo、2021款本田飞度怎么选？首先基于这个价位，以上两款车的高配车型优惠后裸车价都在10.8万左右，是预算范围之内，大众polo、本田飞度的优势在于经济省油、实用耐造，且保值率高，就算你买了之后，过几年卖掉也不会亏太多的钱；重要的是，新车外观设计非常的时尚、潮流，很适合年轻消费者的审美标准，那么接下来我们再详细对比一下这两款车，看在它们之间怎么选。

2019款大众polo

2019款大众Polo在外观设计上，主要偏向于年轻、潮流的风格，前脸中网进气格栅上的银色镀铬饰条，采用横向贯穿左右的设计，与两侧大灯连为一体；车身侧面比较的短，看起来显得比较的小巧玲珑，很适合女性车主，同时腰线也十分硬朗，具有很强的力量感。

长宽高尺寸：4053*1740*1449mm，轴距2564mm，在空间表现方面，由于车身长度、轴距都比较短，所以大众Polo显然并不占有优势，如果只是简单的上下班代步那是完全没有问题的，家用的话，确实拥挤了一点。

11万的预算，可以买到2019款Polo?Plus?1.5L?手自一体?炫彩科技版，接下来我们一起看看都有哪些配置；新车除了标配传统的安全气囊以外，还配备有前侧气囊、侧安全气帘，对车主的安全出行很有保障。采用6.5英寸触控式液晶屏，并配备有：手机互联（支持CarPlay、CarLife）、定速巡航等丰富的配置。

动力方面，搭载1.5L?直列?4缸?自然吸气发动机，传动部分，匹配6AT变速箱；最大功率83kW，最大扭矩145N.m，最大马力113匹；113匹马力用在小型车身上是非常充沛的，所以动力输出自然不会差，6AT变速箱换挡也非常的稳定、可靠；除了动力强以外，大众Polo还非常的省油，百公里油耗低至5.5L，平均每公里才3毛钱，很适合上班族。

2021款本田飞度

2021款本田飞度共有三款车型，这三款车型在外观设计上都不同；潮跑Max版前脸采用的是横向贯穿式中网进气格栅；而潮享版和潮跑Pro版，采用的都是蜂窝状中网进气格栅，不过造型十不同的；相比大众Polo，本田飞度可以拥有更多的选择，外观也更加的运动。

潮享版、潮跑Pro版的长宽高尺寸都是：4109x1694x1537mm，而潮越Max版长宽高尺寸：4090x1725x1567mm；轴距统一为2530mm，在空间表现上，飞度确实要比大众Polo更强，主要因为本田的整合空间能力非常出色，空间运用得也很灵活，前排和后排腿部伸缩、以及头部空间都很充裕，总之空间能满足一家人的代步需求。

11万的预算，可以买到顶配的2021款飞度?1.5L?CVT?潮越Max版；安全配置方面，新车除了标配传统的安全配置以外，还配备有前侧气囊、侧安全气帘、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航等配置。采用8.0英寸触控式液晶屏，以及配有：全液晶仪表盘、手机互联（支持CarLife）等实用性较强的配置。

动力方面，搭载1.5L?直列4缸?自然吸气发动机，传动部分，匹配CVT无级变速箱；最大功率96kW，最大扭矩155N.m，最大马力131匹；从以上动力参数可以看出，本田飞度确实要比大众Polo强很多，变速箱换挡也更积极；真不愧号称“小钢炮”，此外，它也同样的省油，百公里油耗低至5.2L。

销量

在9月份，2019款大众polo月销量高达5828辆，销量排在同级别的第三名；而2021款本田飞度月销量高达12638辆；稳居小型车的销量榜首。

对比2019款?大众polo、2021款本田飞度，如果想要颜值高、优惠力大的就选大众Polo；想要空间大、配置丰富，且动力强的，那么我推荐本田飞度；你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请给我点一个赞

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大众polo和飞度哪个好

好了，既然题主点了三个名，那就必须杀个你死我活了。好巧不巧，不是说哪个车推荐买，而是哪个质量更稳定？！，那我就告诉你哪个更稳定！

第三名：丰田致炫

你一定很诧异：你不是一个日吹么？你不是天天说TopGear告诉你丰田更稳定么？不好意思请审题，质量更稳定，不是质量更好，一个车质量好不好，涉及到车型设计、装配工艺、企业战略等等，但要说质量的稳定，是不是就能理解成：车辆的良品率？那么丰田致炫只能当第三了。

一条流水线能否稳定，出货量是关键，丰田致炫月销量是另外两位选手的三分之一，不好意思致炫请你站到第三名的位置，虽然我知道雅力士在欧洲卖的还不错。再加上广丰在行业内部就是以“无为而治”而出名，不难理解为啥丰田致炫垫底。

第二名 本田飞度

作为一个日吹，将GK5打到第二名，好怕·，会不会被GK5的拥趸们打啊？言归正传，为啥将飞度放在第二位呢？还是考虑到飞度GK5是全球车型，流水线可能比较新。再加上飞度的可靠性，可能的确不如大众Polo，不过飞度拥趸不用担心，你们的强势领域在改装和直线加速，别丧气，么么哒！

第一名 大众Polo

严格的说，我是开过大众Polo的，因为我家的Fabia就是Polo换壳。不过说到流水线，Polo新款是基于大众的王牌平台MQB打造的。这个平台的成熟度比起飞度平台还有致炫平台那是要强的多，在这你不得不佩服：大众这么多年做神车的确有一套，这个平台共享，可以让比较新的平台在高端车型上磨合，用久了，成熟了再丢给低端车型，完美。

选择一款车，没有对错，只有是否合适。

需求分析： 10万内 上下班 油耗低 外观漂亮 市区使用 省心

车型分析：

大众新Polo，推荐自动豪华版，标准售价115900，优惠下来大概98000左右，分析如下：

车身尺寸 3970*1682*1462， 车长3米9，三款车中最短，轴距也最短，只有2430,。后排座椅基本不坐人，因为坐个大人会比较难受。车重1120公斤。三款车中最重的。

德系车的外观比较保守，谈不上 时尚 ，内部更是死气沉沉，工作一天，辛辛苦苦再看这样的设计，估计那时相当郁闷。

油耗：1.6升排量，百公里8升，谈不上最低，中规中矩。绝不会有加油时的快乐。

三年或10万公里质保，国标，保养维修方便。

本田飞度，推荐1.5精英型，标准售价98000，优惠下来大概96000左右，分析如下：

车身尺寸4065*1695*1525 车长4米，轴距2米53，车重1100公斤。

本田飞度最好的是发动机，CVT变速箱不需要换挡，没有顿挫感，舒适度较好。

飞度外形漂亮 时尚 ，目标客户就是都市白领。但是内饰有点凌乱。

油耗：1.5升排量，百公里7-8升，最低。

三年或10万公里质保，国标，保养维修方便。

丰田致炫

推荐1.5劲速天窗版，标准售价98000，优惠下来大概96000左右，分析如下：

车身尺寸4160*1700*1495 车长4米16，轴距2米55，车重1100公斤。

丰田系最好的是均衡，所有配置的均衡，CVT变速箱模拟8档，不需要换挡，没有顿挫感，舒适度较好。

致炫外形漂亮 时尚 ，目标客户就是都市白领。内饰精致，活力四射。

油耗：1.5升排量，百公里7升左右，最低。

三年或10万公里质保，国标，保养维修方便。

以上三款车，各有特色。悬架都一样。我觉得丰田致炫最符合，车最大，外形内饰都是最好的，油耗最低。车行有句话：开不坏的丰田！

以上是我的理解，供参考。

应该说这三款车，都是属于质量稳定的代表。但如果从外观、空间、品质、油耗等多方面去考量，就需要一个排名了。

第三名：大众新Polo

大众Polo是A0级车的常青树，在刚进入中国市场的时候，曾经是富人阶层的入门级轿车。而Polo也因为在当时“技术过剩”，而显得鹤立鸡群。不过十五年后的今天，Polo越来越像一台中国车，把能简配的地方都减去了，甚至防撞钢梁都取消了。后排空间最小，动力最弱、保养最贵、小毛病最多，因此只能排在第三名。

第二名：丰田致炫

相对于Polo，致炫的 历史 没那么悠久，不过它的优势很明显， 那就是全系标配全套主动安全系统（ABS-ESP）。这是同级别谁也比不上的，因此安全性最高。此外后排空间也远比大众Polo大得多。仅仅跟飞度相比，略微逊色一点而已。另外，保养费用最低，且不容易坏。只是外观、内饰设计不如飞度顺眼，因此排在第二名。

第一名；本田飞度

首先，飞度引入国内的时间与Polo差不多，而且从第一代到现在都有和非常好的用户口碑。尤其在内部空间和后备箱空间方面，在A0级属于无敌状态，甚至直接秒杀一些A级车。此外，发动机动力强劲，且操控优良。而每一代飞度的内饰设计都是级别翘楚。因此排名第一。

我是polo车主。开了6年，现在还在开。说实话，买polo车后悔的要死。以前自己不懂车，就凭关门声音选的polo。用了几年就后悔了。1，后排空间太小。还好我身高不好，显得还不算很局促。平常坐2个人就还好，再多2个就现原形了。2，发动机技术老。这款发动机用在朗逸身上，晶锐等车。基本没什么技术，就剩稳定俩字。3，小毛病多。2万公里就换了俩胎，韩泰的。一个爆了，一个鼓包。开了3年坐前窗玻璃升降机坏了。4年后备箱打不开了，锁电机没问题，就是打不开，我也没管它，反正不跑长途不自驾用的很少。另外喷水电机坏了，换的。4年半，天窗出问题，经常莫名其妙自己就开了，然后又反复的开关。5年半右前窗玻璃升降机坏了，又换。

优点是，空调6年了，没加过氟依旧很凉快。保养便宜，零件到处能买。其他真没什么印象很深的优点。

如果要我重新选，绝对买日本车。同样的轴距，日本车的空间绝对比大众车大。发动机的技术也要好一些。另外售后也比大众好。你去大众4S试试，价格敲死你没商量，而且爱来不来。

不要说什么航班厚不厚，那都是玄学。任何车跟大卡车撞都是死菜，没人买车来要去撞吧。日本车的车身结构更好，碰撞吸波更好。

有钱就买雷克萨斯，闭着眼睛随便买。你去除了960万平方公里外的地方看看。反正我只去过亚洲国家。几乎。很少看到大众车。最多的就是丰田，本田，尼桑。群众的眼睛是雪亮的。不要盲目崇拜，不要被狭隘的民族主义情绪所误导。

说得不对请见谅

我推荐丰田致炫。1.后备箱有灯，飞度没有。2.后排位置大，比polo大多了，和飞度几乎一样，地板全平。3.全系有车身稳定，飞度只有高配才有。4.丰田质量有口皆碑。最后建议车展时每款都进去座一下，特别是后排。飞度低配的魔术座椅是没有那么魔术哦哦。

通常叫别人买飞度的的到自己买车时几乎都不会买，我就是其中之一，嚷嚷着买飞度，一对比配置保养后期，结果买了致炫，现在想想，动力够用，有esp，自动启停，上坡辅助，一万公里才保养一次（飞度5000），油耗低，颜值见仁见智，家用很合适，当初真机智。

POLO静音最好，听说行驶质感和宝来差不多，动力油耗一般，飞度发动机最牛，最快最节油，静音略差，行驶质感比不上POLO，志炫就在这三款中属于比较中庸的了，不过貌似价格最便宜

我是选飞度，原因很简单，空间，颜值，发动机二十万不动。本田品牌。价格 历史 最低了，09年我买个锋范1.5的，落地都要14万。锋范，飞度差不多。如果你喜欢大众，也行。polo也不错。就是空间小一点。丰田那个换了变速箱也不错。看你自己了，没必要总你的钱满足别人的喜好。我的锋范上个月卖了，三万买的，为了父母出行舒服点，买了个美人奴。因为沙发还不错。

以我以往的经验来看，如果是女士使用的话，最好还是挑选飞度仔吧！至于原因，其实也很简单，就是因为飞度仔的车头短，所以对于女士来讲看位更加容易。之前我也带过一些妹子去试车。飞度仔对于她们来讲很容易操控，而开致炫的时候对于她们来讲反而有点乱，原因是因为致炫的方向是偏模糊的。这样会导致妹子不是那么容易掌握方向的，从而导致跑偏了。而飞度仔对方位的指向相对来讲要准不少，当方向盘摆斜了一点点，就能明显感觉到车身向一边移，你立刻就会意识到是钛盘没有摆正，你就会瞬速把方向盘纠正过来。（而致炫你需要跑一段距离后才能感觉到出来）。在动力方面飞度仔力来得很快，因此妹子基本上无需一直踩着油门，动力够了，就可以把脚放到刹车板上来，而致炫相对来讲力来得很慢，这就会造成妹子需要长时间踩着油门，这样不但开起来更累。而且也容易造成她们有惯性踩油门的习惯，从而容易造成油门当刹车的事件发生。

想给媳妇买一辆自动挡的车，买飞度好呢还是polo好？

在小型轿车中，大众Polo和飞度肯定是大牌明星车系，凭着本身出色的整体实力和性价比获得很多顾客的粉丝，但是大众Polo和飞度哪家好？坚信这一疑虑也让许多顾客担心，此外顾客还特别关注他们的性价比、耐用度这些，下面咱们来深入分析大众Polo和飞度吧。

外观设计

大众Polo对比老款基本上难以发觉有哪些转变，大众套娃式设计语言付诸行动，尾端圆润壮实，与此同时持续保持动感精巧的设计风格。

全新升级换代的飞度发生变化，对比起上一代车系全新升级飞度的外形就好像一个纯真无邪的青少年，和以前充斥着作战气场的外型彻底不一样。高配和次高配车系仍在顶棚提升了原装车顶架，这针对飞度的应用性逐步提高，与此同时还能塑造出一点跨界营销的觉得。

内饰

大众Polo的内饰依然也是大众化设计方案，简约为主导，仪表台融进了一部分钢琴烤漆用材，提高了内饰的层次感，但是这一价格的车子，也无需奢求有多少现代感。

飞度的内饰和大众Polo一样，简约为主导，偏重家居设计风格。此外值得一提的是，换代后的飞度内饰发展非常大，好像液晶显示屏中控屏、液晶显示屏仪表盘都是有配用，内饰还使用了双颜色，全部内饰相比上一代精美许多。

车体规格

车体规格层面，大众Polo可以说所有溃不成军，但是从具体感受中体会，大众Polo的室内空间表现都没有想像的差，除开后排座脚部室内空间较为急促之外，别的层面实际上表现还不错。

动力

飞度只有1.5L动力给予挑选，这些方面给顾客可选用的空_并不大，传动装置配搭5挡手动式和cvt变速器。最新款大众Polo也是只有1.5L动力，但是老款Polo仍在市_中市场销售，因此大家还能够挑选1.4L、1.4T和1.6L动力，传动装置配搭5挡手动式、6挡全自动和6挡手自一体变速器。

安全驾驶体会

飞度最偶然的就是其动力表现，1.5L自吸汽车发动机最大马力做到131匹，那样的数据信息表现相对于同等级竞争者都需要空出20匹大马力上下。CVT变速器的换档十分平稳聪慧，动力系统软件表现问题不大，悬架有不错支撑点性，整机车开起_十分灵便。但是在快速时飞度的隔音降噪表现得非常差，噪声主要是来自于车噪和路噪，这一点的确有待提高。

POLO的动力能达到日常应用，即便是满负荷的情形下也不会看起来很费劲，双离合器变速器的抖动或是有的但早已不显著。汽车底盘的统一性和滤震表现在同等级车系中较为有优点，转弯时要给予比较好的支柱性。

性价比与配备

在价钱相似的条件下，飞度应用性配备不足POLO高。与此同时2019款的POLO也有全景天窗车和巡航定速作用，整体而言POLO的性价比会高些。

汇总：大众Polo和飞度哪家好？坚信见到这儿你早已拥有心里的回答，二者做为小型轿车销售市场的热销车系，实际上都是出色的性价比和整体实力，那_该挑选大众Polo或是飞度，最重要_是看自个的需要和爱好，假如追求完美年青时尚潮流，那_飞度是一个很好的挑选，假如仅仅达到家庭用，对车子外型_有过多需要的盆友，大众Polo也是一个很好的挑选。

大众全新Polo Plus涨价2万， 却比飞度更值得买？

讲到这款车，那就可有的说了，这两款车在国内可以说是A0级的两个霸主，但是说谁是老大另一个都不服。

先来说说飞度，本田大法好，飞度在国内经历了三代，为这款小车攒下了极好的口碑，已经成为了皮实耐用的代名词，我们先来简单聊一聊飞度的优缺点。

优点：飞度这车空间大操控好动力强劲油耗极地，很多朋友喜欢飞度是喜欢它的魔术座椅，飞度的空间绝对是不输A级车的，虽然看起来小但是内部空间巨大，然后就是车子的操控，操控感受非常好，方向轻油门轻，而且提速快，开起来的感觉特别舒服，拉到路上想干谁干谁，超车无压力，最后就是用车成本，飞度一公里也就三四毛钱最多了，而且日后维修保养特别便宜，这也是这款小车很大的优点。

缺点：讲完优点我们简单说说缺点，飞度的缺点就是典型的本田，配置非常低，配的都是鼓刹，而且车子的隔音比较差底盘比较硬，这是这小车的缺点。

说完飞度来聊一聊POLO，大众旗下的小车，也可以说是经典神车，从当初的四眼菠萝开始在国内也是俘获了很大一批粉丝，先说优点。

优点：车子操控好油耗低开起来扎实而且隔音好，Polo这小车开起来可玩性没有飞度那么大，但是车子的操控性来讲也是不错的，关键是车子的价格，入门的Polo要比飞度便宜的，而且Polo钢板厚呀，这也是国人比较喜欢的地方，钢板厚就意味着安全，这也是销售顾问会给你做的对比。

缺点：Polo这小车比较中庸，也不能强说有什么缺点，我感觉要比飞度厚实良心。

但是换成我的话，我会选择飞度。

这是一道“月经”题，每个月总能碰到那么几次飞度和POLO选择的问题！

但我并不会直接下结论就说飞度好还是POLO好。

首先简单说几句飞度。

飞度最突出的优点就是发动机的马力比较大，大到什么程度，它跟大众高尔夫或速腾1.4T涡轮增压发动机的马力是一样的！这么大的马力装在这么小的车上，因此就有了市面上罕见的“大马拉小车”的这么一款别具一格的车型！

然而本田并没把飞度当回事，并没认真的去做这辆车，以至于它还有一些缺点，虽然马力大但它的行驶品质不高，噪音振动都很大，过弯倾斜的也厉害，以至于大马拉小车的情况之下你也不敢把它开的太快！

另外一个，也是飞度最为人诟病的就是其价格过高！

不光是优惠特别小，基本上是没有优惠的一种状态，中低配的配置还特别寒酸，仅顶配还像点样子，ESP、倒车雷达、飞度标志性的魔术座椅仅出现在顶配上！连中央扶手也仅在顶配上，你敢想象吗？

都说了“买发动机送车”，如果你仅发烧那只发动机，对其他都没要求，OK买它没问题！

如果你想舒适一点实用一点，买顶配吧，好吧，10万裸车价买台飞度实在——说不过去吧！

从飞度用户群选择车型分布来看，乞丐版（舒适型）占据了81%的绝对高比例也可以说明这一点，买飞度的都是只冲发动机，对于“白送”的车无所谓的人！

而POLO就好的多！

虽然历经简配改版，但POLO优惠幅度巨大，另外POLO的中档配置也是跟飞度顶配几乎相当的！倒车雷达、定速巡航、后座比例放倒等等这些实用性的东西通通可以在中档配置上就搞定，再加上优惠，这样它的性价比就比飞度直越两级！

另外POLO的行驶品质也是比飞度好的太多，虽然发动机马力弱一点，但高速130巡航也是稳的很！

难怪POLO给配定速巡航，飞度就没有……

但POLO有个比较大的缺点就是后排的乘坐空间有点局促，腿部又窄，座椅又陡，但如果城市通勤代步的话，后排即便再窄又有何妨？

总之，论实用POLO以压倒性优势取胜，这从每月销量也可以看出！

而飞度适合什么人呢，对配置无所谓，只是单纯喜欢飞度哪怕贵一点，

另外一种就是特别喜欢飞度的人，可以选择它的顶配！

我为本田第三代飞度车主，给您说说本田飞度的优缺点。然后再给大家推荐比较不错的精致小车，供大家参考。

本田飞度是一款优点和缺点都比较明显的车子，符合本田“买发动机送车”的称号。优点有:动力水平非常出色，同级别中算是佼佼者了；车内空间非常宽裕，比很多紧凑型车空间都要大；搭载“地球梦” 科技 ，燃油经济性也很不错。缺点有:隔音降噪水平一般，行车质感逊色一点，维护保养成本略高。家用而言还是不错的选择。

大众polo也是一款非常精致的小车，做工严谨，细节处理的很好。底盘扎实行车质感比较不错。在国内有着很不错的销量和口碑，知名度很不错。缺点有车内空间较小，买菜接送孩子上学还是可以满足的。

丰田致炫也是非常不错的一款小车。与飞度相比，它是一台优缺点都不明显的车子，符合丰田一贯均衡中庸的造车理念。整车质量稳定可靠故障率低，没有很大亮点也没有很大短板。全系标配ESP车身稳定控制系统，算是厚道。

怡妹也是一个妹子，同作为女性同胞，怡妹更推荐飞度一些。

大多女孩子都比较喜欢可爱一点， 时尚 一点，最重要的是要好开，飞度比起polo，显然要更年轻一些，虽说两个车型都很小，Polo一副家族式的大脸，大片黑色的内饰设计稍显老气。

就外观来说，飞度更小巧可爱，看起来很小，怡妹之前也试驾过几次飞度，里面的空间利用得刚刚好，座椅的设计感觉像是为女司机量身定做的一般，座椅可以调到足够的高度，高坐姿也就意味者视野更好，能更好的掌握和操控。如果选择低配一点的，配置上可能就不能满足太多的需求了，这种价位的，对于配置要求本身也不能太高。

值得一提的是飞度的油耗还是比较低的，媳妇技术再怎么不好，油耗也都不会很高，相对来说也节约了养车成本吧。

当然了，买车也是一件大事，你可以带上媳妇去4S店看看，对比一下两个车型，主要还是看她喜欢哪一款，怡妹更推荐飞度，所以介绍Polo的部分比较少，所以还是实地了解试驾以后再决定，希望更帮助你给你媳妇选一辆她更喜欢的车。

要说最近哪个车企最火。那就数本田了，前有思域秒天秒地秒空气，后有CRV和思域机油增多的事件。真是热闹非凡。很不幸，有人拿机油增多的事件，顺便涮了大众一把！有网友说，大众车主一定要跟本田车主搞好关系，不用天天买机油了！还有本田车主说，准备再买辆大众，不能浪费了这多出来的机油！当然这只是调侃，今天咱不说机油增多的事儿，咱是来对比两款车的，那就是POLO自动车型和飞度自动车型！那么，两款车能否分出个高低呢？且看少冰的对比！

飞度

在小型车里，本田飞度可以说是神一般的存在，畅销多年！这款车，外观上看，设计的比较漂亮，家族化前脸，非常和谐，侧面设计较为个性，腰线如鸿沟一般，与尾灯连接在一起，非常漂亮！此车车身尺寸为4096*1695*1525，轴距为2530，虽然轴距不大，但内部空间，还是可以的，在小型车里算是中上等水平。

POLO

跟飞度一样，在小型车市场，POLO的影响力一点都不弱于飞度。外观同样采用家族化前脸，说到家族化，大众是最热衷而且做的最彻底的一个，几乎每个车型的前脸都一个样。不仔细分辨，根本看不出来差别！就连少冰都时长会弄错！POLO既是如此，光看前脸，你能一眼分辨出来吗？

POLO的车身尺寸为3970*1682*1462，轴距为2470，车身尺寸上与飞度差别不大，但轴距会有明显的差距，但这种差距没有很好的变现在空间上，所以，两车空间半斤八两！

在车身尺寸上，飞度略胜一筹！

飞度

内饰配置上，飞度的内饰设计比较复杂，家族化特征比较明显，但各功能分区还算合理，旋钮阻尼感做的也比较好，用料上，这个价位的合资，都好不到哪儿去，硬塑料是理所当然的！

在配置上，除了天窗，其他的就是些所有车上都不可或缺的东西了！毫无亮点！

POLO

POLO内饰也是家族化设计风格，看着比较简洁，各功能分区也都合理，按键手感不错。用料上跟飞度差别不大，都是一般的材料。没啥亮点！

配置上，比起飞度，少了天窗，轮毂也比飞度的15寸轮毂小一圈，为14寸！可以说毫无亮点！

内饰配置上，飞度略胜一筹。

‘飞度

动力上，飞度采用1.5自然吸气发动机，最大功率96，最大扭矩155，搭配CVT变速箱，要按说，飞度这个发动机表现应该可以，但被CVT变速箱拖了后退！加速性能一般！

空间表现，是这款车为数不多的亮点之一，整体表现要强于POLO,但其牺牲的是座椅的舒适度！

动态表现上面，飞度自动挡开起来比较肉，这都怪它配备的CVT发动机！悬架支撑较合理，不软不硬，能符合大多数人的用车习惯！

POLO

动力上，POLO搭配的是1.4自然吸气发动机，最大功率66，最大扭矩132，在参数表现上，不如飞度，但其搭配的是6AT变速箱，在动力表现上，跟飞度差别不大！

空间表现上也不理想，毕竟轴距才2米4多，一般家用都感觉局促，更别说一家人开出去旅行了！

动态表现上，POLO表现还可以，比较敦实。没有飞度那种发飘的感觉！悬架也是比较有韧性的，无论是开车或者坐车，座椅舒适度都还不错！

整体来说，两车差别不大，选谁那要看哪款车的优惠大或者看自己倾向哪一个了！如果让少冰选择，两个都不会选，因为这两款实在是毫无性价比。现在这个价位里，自主品牌有大把好车，无论是在外形内饰还是质量动力上，都不比这两款差劲，比如奇瑞的艾瑞泽5和艾瑞泽7，还有北汽的绅宝D50和比亚迪F3,选哪个都比这两个要值太多！

以上回答，希望给您带去有用的东西，希望您满意！

如果是女生开的话，飞度和polo，高尔夫，骐达，英朗GT都可以，都很小巧玲珑 ，适合女生在城市里面，如果是大型车，女生开不太合适。

首先飞度和polo空间和动力都能满足女生的要求，但是飞度的油耗比polo低，都说日系车配置低，但是现在的大众车也是简配到无下限。和日系车有的一拼。

GOLF比polo漂亮，两款车外形相似但是高尔夫更受欢迎，飞度GK5改装的“小跑车”，在路上也可以随便超越很多豪车，让我又想到了思域。

从长期开车角度，飞度出现小问题的概率很低，修车界有一句名言“修不好的大众，开不烂的本（丰）田”。

就这两部车我选择飞度。

二手车市场的话，同等车龄车况配置，飞度的价格是高于波罗的，卖车周期也短于波罗。

原因就是飞度口碑比波罗好。

更详细的说，最老的波罗对比最老的飞度，以05年的为例。

波罗的车工艺比飞度好，厚实感强，车漆好，底盘好。而且是大众车里的另类，它不烧机油。致命缺点是热车行驶中会毫无征兆的熄火，非常危险，足以致命。

飞度的车空间比波罗好，配件便宜，维修更容易。缺点是变速箱，CVT变速箱老车容易故障，顿挫。

总体来说，飞度的二手车价格高波罗四分之一左右。

新一款的，09左右开始，依然是飞度有优势，差价接近一万块钱。

准新车的，飞度和波罗随你个人喜欢，波罗1.6的新车价格更高，二手车显得更有性价比。这两款车三年内故障率都不高，都可以。但是近年大众的工艺也是退步的，减配也很厉害。

这也是所有车的策略，车价低了，配置减了。

这两个个车在10W确实是经常被网友拿来比较，一个德系，一个日系

不少网友都在纠结群众POLO和飞度哪个好，这两款车不论是在口碑还是在售价上都是颇为类似，都是小型车当中的翘楚。两款车既然都这麼优秀真是让人左右为难。那明天我就来为大家排忧解难，帮大家选择出最好的那款车。

明天我们抛开品牌情怀不谈，我们就看两款车的劣势与质量。我找来了POLO1.4L自动风气型与飞度1.5LCVT舒适型，这两款车的官方售价辨别是8.79万和8.18万，从官方报价来看POLO稍贵与飞度，但是优惠后的价钱却相反，POLO的售价仅为7.49万，而飞度优惠后的价钱在7.88万，两款车相差了4000大洋，究竟谁更值得动手呢？

我们先从外表说起，这两款车的外表置信都在熟习不过了吧？现款POLO是第五代车型，照旧家族式的前脸设计，两厢版的车型从前45°看去，似乎有这高尔夫的影子，只不过比高尔夫要小一圈。而飞度的前脸异样是本田最新家族式设计，犀利的前脸设计更具侵略感，而黑色的塑料搭配银色装饰条，也把飞度的质感进步到一个新的境界。

离开正面，由于两款车都是小型车，而且都是两厢车，所以看起来都比拟娇小，反而更合适都市女性驾驶。全体而言，两车的正面设计都比拟平淡，飞度延续了单厢车造型、POLO则是规规矩矩的两厢车款式，没有什麼亮点。

在来看看两车的屁股，飞度的屁股相比POLO更为丰满圆润，但是设计却有些过头的保守，复杂的线条与娇小的身体总觉得有点和睦谐的觉得。而POLO的屁股虽说比拟简洁，

polo2016款 1.4L 自动风尚型售价6.79万

飞度2018款 1.5L CVT舒适版售价8.18万

polo已经两年没退出新款车型了 动力方面:飞度发动机的功率要比波罗大一点 飞度比polo大了0.1 这两项参数可以说明了飞度在起步加速的时候要快于polo飞度拥有地球梦发动机的技术 空间方面:飞度长*宽*高4096*1695*1525轴距2530 polo长*宽*高3970*1682*1462 轴距2470 飞度的后排座椅可以比例放倒polo的是一整排方倒 从这里可以看得出飞度的乘坐空间很宽裕追 足够家用了 polo后排空间有点拥挤 后备箱也没有飞度大 本田车是出了名的省油 两者都是合资车 以后保养维修都比较方便 便宜 求稳定性就选polo 追求动力 空间就选飞度 买车还是要看你媳妇喜欢哪个车型

一个前提，楼主自己有没有一辆车？

如果有，绝对Polo，飞度根本不合适。这车你媳妇代步的，空间、动力没卵用。Polo的空间和动力只是不算优势罢了，离无法接受还远着呢。行车质感和隔音同级第一，这反而显得重要。

飞度的卖点在动力空间，隔音、减震、做工同级垫底水平。家庭同时拥有的给女性成员用的第二辆车，飞度的缺点都是致命伤，优点反而是忽略项。

而且飞度的后期真没Polo省心省钱，别听网上的吹子。至于油耗，这种副车使用强度都不高，Polo也不费油。

反过来，如果楼主自己没车在开，这车说是给媳妇，但是其实也要全家用的。那Polo的空间基本上就是很难接受的。飞度可以，但我更推荐致炫致享，因为飞度并不省心。地球梦的后期真的很操蛋。

曾经的Polo劲情给我留下了“以下犯上”的印象。在当时6AT的变速箱，三段式的铰链车门，比起同年份的标致307、高尔夫、花冠等等A级车还要更先进。

这也奠定了Polo在我们心里精品小车的地位，来到如今的Polo?Plus，采用了MQB的平台，轴距和车身长度变得更长了，颇有一番缩小版高尔夫的既视感。

但新款9.99-12.39万元的价格，相比2018款7.79-11.49万元的售价，起步价格贵了两万多元，那今天我们就通过几个问题，看看它还值不值得推荐。

一、空间是否不再是短板？

上一代Polo让人诟病最多是后排空间，而新款车型轴距加长94mm，长度达到4053mm，光看数据相较老款有了较大幅度的增加。

但实际后排的乘坐空间依然称不上宽敞，只能说终于能坐下一名身高170cm左右的成年男子了，之后没有多余的活动空间。

而受限于车身高度的下降和前排一体化的座椅，后排乘客的视野开阔度甚至相较老款还有退步，所以它的后排依然不能称得上舒适。

二、比飞度贵的底气在哪？

我认为是“惊喜”二字，上汽大众在Polo?Plus?上，把本土化需求玩到了极致，该给你惊喜的地方都恰到好处给到你。

首先是无边框设计中控大屏、再者是讨好年轻人的撞色内饰配色、还有大尺寸的天窗，这些都是让人眼前一亮的地方。

再细看它的配置表，你会发出惊叹，前/后排头部气囊，自动大灯、自动雨刷、Beats的八扬声器，这些不该在这个级别出现的配置它都给你配齐了。无形中给你营造了一种比飞度这类小车更高档的“错觉”。

但为什么说是错觉？请接着看。

三、需要你有所妥协的地方?

如果光看参数，它的某些配置确实很有噱头。但如果回归到理性后，你会发现它其实是牺牲了一些很实用的配置，换之而来的。

高配车型配备Beats音响，但后轮却依然使用鼓刹，同时售价12.39万元的顶配车型，连电动座椅、自动空调、LED大灯等这些配置都没有。

同时内饰也是大量的硬塑料，依然没有脱离小型车给你的廉价感，这感觉换用广东话来说就是“没学走，就先学跑”。售价也已经触及高尔夫这类的紧凑型车的价位区间。

四、驾驶感受能与高尔夫媲美吗？

先说氛围，除去空间感，熟悉的实体指针+黑白液晶仪表，熟悉的方向盘造型、拨档杆的手感所营造给你的感觉与高尔夫几乎完全一样。

同时滤震部分，也是值得点赞的。虽说依然是非独立的后悬挂，但MQB平台还是给你营造了一种厚实的感受。走在广州这种多井盖的路面，你会觉得悬挂传上来的冲击是经过了修饰的，不会让你觉得反感。

同时你能明显觉得重心更低，经过路面突然的起伏时，给你感觉能很好的贴服路面。

但除此以外，在转向手感以及NVH方面与高尔夫则相差甚远了。

先说转向的手感，虽说和高尔夫一样轻盈，但却少了高尔夫的那种“沟通感”。转动方向盘，车头的反应和方向盘打的角度不成比例。

有点类似于早前试驾过的斯柯达明锐，驾驶很轻松但每次扭弯对自己该打多少方向盘没底气，所以虽说它车身小巧但实际驾驶信心并不高。

其次是隔音，高尔夫所能给你的高级感，有很大功劳要归功于优秀的NVH。但Polo?Plus碍于成本问题，无法大量堆砌隔音材料，经过颠簸路面时，给不了你高尔夫那种非常整的感觉。

再者是高速行驶，由于1.5L发动机本来动力就不算出色，常常需要拉高转速，缺乏轻快感。加上不算好的隔音，很难给你类似于高尔夫的高级感。

五、是否还值得购买呢？

显然对于那些预算不多，同时一台车需要承担拖家带口需求的消费者来说，Polo?Plus依然不如飞度实用。

但对于那些追求小资、个性的年轻一族来说，Polo?Plus犹如潮牌衣服一般，它不是满足你温饱需求，而是在温饱需求之外，给你更多个性和与众不同。

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