奔驰r320哪里价格最低_奔驰r320多少钱梅赛德斯r320怎么样

汽车价格 2023年11月24日 20:00 112 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰r320哪里价格最低_奔驰r320多少钱梅赛德斯r320怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奔驰R320和丰田塞纳，哪个更值得入手？原因是什么呢？
2.奔驰r320多少钱梅赛德斯r320怎么样
3.奔驰R320为什么停售了？奔驰R320优缺点有哪些

奔驰R320和丰田塞纳，哪个更值得入手？原因是什么呢？

汽车就跟我们女人的包包一样，同样有高中低档次之分，如果金钱允许的话，奔驰R320和丰田塞纳，小编觉得丰田塞纳更值得入手，主要原因有3点，第一奔驰R320配置低内饰老旧，除了一个标没有什么优点；第二丰田塞纳空间大配置高，用于商务服务一点也不掉价；第三奔驰R系列是奔驰中比较鸡肋的产品，而丰田塞纳如今非常火，所以小编觉得两者相比应该入手丰田塞纳。

一、奔驰R320和丰田塞纳相比小编觉得丰田塞纳更值得入手，首先是因为奔驰R配置低，显得没有档次。

奔驰R320虽然是MPV价格可是却没有MPV的品质，这是奔驰比较早的系列了，所以里面的配置比较低，而且内饰看起来特别的老旧不上档次，而丰田塞纳则不同，它是丰田的主打产品，质量用料上都特别的讲究，自然看起来也比较的高级，所以小编推荐丰田塞纳。

二、其次是丰田塞纳科技感十足，并且空间大坐进去会比较的舒服。

丰田塞纳采用的是自动感应门，后排还可以选择按照娱乐设置，空间大内饰豪华，用这样的车去接送客户的话会让客户的体验感很好，而奔驰R320后排的位置就显得有些狭小了，所以小编推荐丰田塞纳。

三、最后是奔驰R系列随时可能停产，而丰田塞纳非常受欢迎，所以小编推荐大家买丰田塞纳。

最后小编推荐大家买丰田塞纳的原因就是奔驰R系列因为不怎么受欢迎，还有就是新品的研发，已经成为奔驰的鸡肋产品，随时可能停产，而丰田塞纳在国外是非常受大家欢迎的，在国内的价格虽然有些贵，可是相信以后价格上肯定会下降一些，所以优势还是比奔驰R320多一些。

奔驰r320多少钱梅赛德斯r320怎么样

奔驰车报价

奔驰c级车官方指导价：30.78-48.50万，经销商报价：26.69-48.50万：1、新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了；2、内饰精致细腻，但缺乏其所强调的运动感，设计师精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置；3、新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置，恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后，驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。

奔驰车suv300价格

这个问题太笼统了。

奔驰有两款SUV有300规格：

1、GLK300是国产的，方方正正最小，最便宜41.8万，2012款最低优惠到36万就能买到。

2、ML300是进口的，比GLK大一圈，也豪华很多，卖80万。

有三款SUV有350规格：

1、GLK350,外观跟GLK300一样，但是是进口的，因为有了国产的GLK，所以这款现在已经基本不卖了，当时卖72.8万。

2、ML350，因为ML300的动力稍显不足，所以这是ML系的主力车型，售价89.8万起。

3、GL350，这是奔驰最大的SUV，这款车是柴油车，3.0排量双涡轮增压，110万，注意这款车不是奔驰厂家进口的，是国内经销商走的小贸渠道，所以不享受4S店的保修政策。

奔驰价格2022价目表

奔驰c260l新车报价2022款5款车型价格对比

1、奔驰2022款改款C260L，报价30.44万

2、奔驰2022款改款C260L运动版，报价34.94万

3、奔驰2022款改款C260L皓夜运动版，报价36.74万

4、奔驰2022款改款C260L运动版4MATIC，报价37.04万

5、奔驰2022款改款C200L运动版，报价26.02万

2022款奔驰C级的5款配置中，属于中配的2022款改款C260L运动版和2022款改款C260L拥有比较适中的价格，同时性能表现和功能配置提升幅度较为明显，整体性价比较高。

2022款奔驰c260l最新价格

2022款c260裸车价349400元，全款落地价格392218元，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

奔驰2022款c260l分期落地价格410546元，官方裸车指导价249400元，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清，年利率4.75%，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

由于奔驰c260l上市的时间短，厂家和4s店为了新款车型的销量，相继推出了免息，免手续费，优惠价格，补贴价格等活动，所以购买新款车型价格将会更便宜。

分期买车除了有一些优惠活动外，如果还想要落地价格便宜，可以选择多缴纳首付，这样最终的落地价格要比正常价格便宜很多。

其实分期买车加上上述内容介绍的活动，要比全款买车合适，因为前期拿出去的钱少，加上免息和免手续费，落地价格可能要比全款价格还要便宜。

在动力方面，奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，搭配48V轻混系统;变速箱则是来自ZF的9AT变速箱;前置后驱的驱动方式，前后多连杆的底盘配置。很多人都吐槽30多万的奔驰上个1.5T的发动机，奔驰不坑穷人。其实，我觉得奔驰是真的了解中国市场，1.5T很多车友都觉得不够用，但是对于像小王这样的车主来说，三叉星徽就值得不少钱，1.5T城市通勤代步就足矣，奔驰何必要花费额外的成本去向排放政策妥协呢?这确实不地道，但我们确实无可奈何。

奔驰七座车型价格及欣赏

在汽车的日常使用中，有必要多了解汽车。下面小编就给大家介绍一下奔驰的七款商务车。如果你有兴趣，请与边肖分享科普。

截至2019年9月11日，奔驰7座商用车有以下车型：奔驰r级、奔驰V级、奔驰威霆。

V级奔驰只卖V260。V260基本是7座座椅布局。

V260的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm。其中高配版车长5370mm，轴距3430mm。

奔驰V级从设计之初就面向高端商务人士。它被誉为“移动总裁办公室”，绝对是接待客户的最佳选择。

奔驰威霆有两款7座车型，分别是：2018款2.0T手动精英版7座，官方指导价28.98万元；2018款2.0T手动商务版7座，官方指导价：34.18万元。

均搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率155KW，最大扭矩350nm。

奔驰R级7座只有一款车型，2017款R3204MATIC商务版，官方指导价54.88万元。

动力方面，搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率200KW，最大扭矩400Nm。

好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对奔驰商务车的七座有了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

奔驰车报价20-30万的车

30万左右的奔驰能选的太多啦。

如果现款的话，能看C200和C180L了。还有ABCLAGLA.、

但我感觉还是C好，毕竟级别在那放着呢。

如果单身的话选标轴的C。打算成家或有对象了就看长轴的

如果贷款的话，基本60万以下的都能考虑了。

奔驰R320为什么停售了？奔驰R320优缺点有哪些

奔驰R500报价在120w 左右 R320在60-68w左右奔驰并没有对R320的前脸作出任何改动，寥寥数笔勾勒出R320大气的前脸。从正面看R320更像是一台加高的轿车，丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。 R320商务型配备的是18寸十辐式轮毂，而R320豪华型配备...

说起经典高性能旅行车不知道大家的脑海当中首先会出现哪几款，在笔者的脑海中最先浮现的就是大众的R36还有奔驰的R320。其中奔驰R320在笔者小时候参加一个亲戚婚礼的时候曾经近距离接触过，印象相当地深。

数数手指那应该是零几年的事了(似乎暴露了年龄)，当时迎亲队伍打头阵的就是奔驰R级，引擎盖上摆着鲜花和公仔，整辆车装饰得非常隆重。当时还是懵懂小屁孩，只觉得R级看起来很夸张很奇怪，长大了才知道奔驰R级是进口车，在零几年的时候要六、七十万起步，真是对那个亲戚感到惊叹。

奔驰R级在06年正式引进国内市场，售价要到将近80万。不过在那时候旅行车这种车型还是不受国内消费者待见，而奔驰R级也成为了叫好不叫座的车型。往后的岁月里各年款的奔驰R一路降价，但是销量依然扶不起来，最终于2017年后就再也没有引入国内了。

奔驰R级不好卖是谁的错

一款车不好卖那肯定是厂家的错啦，没有了解清楚消费者到底需要什么产品！其实不全然如此，旅行车在欧洲大陆上可是非常受欢迎的，正是因为在欧洲卖得好，所以奔驰才打算拿到中国市场上卖。

不知道奔驰是真的想试一试还是没了解清楚中国市场，奔驰R级在中国的情况与在欧洲的情况完全相反，围观凑热闹的很多真正掏腰包的很少，毕竟六、七十万的旅行车，能负担得起的人当中接受得了的人少之又少。

一方面当时(零几年)的国民经济水平普遍还是较低，开得起二十多万的雅阁或者凯美瑞的人都已经算是很有钱了，开奔驰R级的那就要去到富豪级别了。另一方面旅行车在国内处于非常尴尬的地位，要舒适性大家都会买轿车，要空间能力大家则会买MPV，真的没有理由去选择旅行车。

你说旅行吧国内的环境只允许我们点对点的旅行，也就是到景区旅行。像欧洲那样地广人稀风景好，道路也没有被泥头车压得粉碎才适合开旅行车，享受在路上的乐趣，奔驰R级这样的高性能旅行车在国内真的没有施展拳脚的空间。

错过了才真正感受到它的好

奔驰R级还有大众R36都是，只有等它们都停产了或者不引进了我们才发现这些车的好。17款奔驰R级搭载了一台3.0升V6发动机有两种动力可以选择，但都配备了四驱系统，给人的动力感受如同水一样柔和及延绵不断，在深踩油门的时候7挡变速箱会直接越级降挡，给人非常迅捷的加速感。

虽然有V6还有四驱，但是厂家给奔驰R级的定位确是商务型车，所以整套动力系统的调教都是注重平顺性的，挡里藏着大杀器也不会一下子抽出来。悬架部分配备了空气弹簧，在车速超过120km/h的时候会降低车身减少空气阻力，你说是商务车恐怕很难让人信。

方向盘的造型是很简约的四辐结构，而放眼到整个仪表台其实都在走简约风格。但是整个内饰的用料和做工都是上乘的，仪表台还有门板到处都是皮质材料包裹，同时还有钢琴烤漆饰板点缀，实际的豪华体验感一点都不差。

仪表台偏下方的功能区处有一块8英寸的触控屏，空调系统的功能并没有整合到触控屏上，而是实实在在的物理按键整整齐齐地分布在触控屏下方，方便驾驶的时候进行盲操。

奔驰R级采用的是三排布局，显然第三排只是拿来应付不时之需的，整个的空间感还有坐姿都很憋屈。但是将第三排放倒之后后备箱就有一个非常大的装载空间，去旅游放大件行李或者搬家都没有问题。

奔驰R级提供了6座和7座两种选择，差别就是在第二排中间位置是一个小得不能再小的座椅还是扶手箱而已。不过当你将第二排中间的座椅折起来它又能变成一个扶手，说明奔驰的设计师也清楚这张座椅也就只能小朋友才挤得下，而且车辆的定位是商务车那么扶手显然会更好。

整个第二排的乘坐感受相当好，座椅的柔软程度还有支撑性都做得非常到位。超过3米的轴距让第二排的腿部空间也是很宽松，而且工程师也考虑到第三排要坐人时第二排就要往前挪，所以在第一排座椅的背部做了挖槽的处理，保障第二排乘客依然有很好的腿部空间。

再看一下外观，奔驰R级的外观在当下的标准来说更加贴近于旅行车而非MPV，不过在零几年的时候这种外形确实是商务MPV的经典造型，同样造型的还有RB1那一代的奥德赛，定位也是商务车。

车头的一大特点就是扁而长，过渡到车身的弧线非常圆润平滑，车头巨大的三幅盾型中网暗示着这辆车的性能不同一般。17款R级全系标配了氙气大灯以及LED日间行车灯，在大灯下方的小块就是大灯清洗装置，因为按照法律规定氙气大灯都要配备大灯清洗装置。

而从侧面看，首先映入眼帘的就是奔驰比较有特色的一圈车窗镀铬装饰，还有后排的隐私玻璃。奔驰R级的全车长度超过了5.1米，轴距也超过了3.2米，是一款实实在在的大型车了，所以车轮的尺寸相应地也达到了20英寸(在17款商务臻藏版是18英寸)。

车尾的造型给人感觉又大又扁又圆润，整个尾部非常简约，没有太多的线条和造型设计，只有车标以及下方的镀铬饰条彰显着豪华。下方是两个大口径多边形排气管，告诉后面跟车的人这款车有着一颗大心脏。

就让回忆永远停在那里

总的来说，奔驰R级就是一款经典的旅行车，它有着优雅大气的设计，汹涌澎湃的动力，令人满意的舒适以及得心应手的操控。只可惜在奔驰R级盛行的时期因为价格还有市场环境等原因大家对它没有充分的了解，而等你充分认识它的时候它已经几乎绝迹于中国市场，这是一个莫大的遗憾。

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