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比亚迪纯电动车e5价格_预售价23万起！扒一扒，比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的？

汽车价格 2023年11月24日 16:53 115 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪纯电动车e5价格_预售价23万起！扒一扒，比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

比亚迪纯电动车e5价格_预售价23万起！扒一扒，比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的？

1.比亚迪e5的保养周期成本比亚迪e5保养一次需要多少钱？
2.预售价23万起！扒一扒，比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的？
3.比亚迪e5新能源一公里多少电费
4.比亚迪e5纯电动车多少钱

比亚迪e5的保养周期成本比亚迪e5保养一次需要多少钱？

比亚迪e5厂家规定的保养周期为1.2万公里或6个月。日常维护主要以检查为主，在没有更换零件的情况下，成本只是工时。根据不同地区，工作时间会有所不同。比亚迪e5是一款经济型驾驶保养车，之前需要的很多保养项目都取消了。但为了保证车辆以最佳工作效率运行，必须按照保养计划进行保养。

比亚迪e5定期保养有助于省电；延长车辆的使用寿命；享受驾驶的乐趣；安全驾驶；行驶稳定性；符合国家标准的要求。比亚迪e5是纯电动车，很多朋友担心它的保养价格会比汽油车贵很多。但是从保养调查来看，完全可以打消这个顾虑，整体费用比汽油车便宜。厂家也很体贴。首先，电池模块的保修期设置为终身保修，其次，赠送4次例行保养。这些因素都使得秦后期的维护成本非常低。

预售价23万起！扒一扒，比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的？

比亚迪e5是比亚迪汽车全新推出的纯电动轿车，由两种车型组成：比亚迪e5 300T和比亚迪e5 400T。比亚迪e5 300T的最大功率为200KW，最大扭矩为450N·m，可在5.9秒内完成百公里加速；而比亚迪e5 400T的最大功率为250KW，最大扭矩为500N·m，可在4.9秒内完成百公里加速。

1. 外观设计

比亚迪e5采用了全新的车身设计，前脸采用了比亚迪最新的家族式造型，前保险杠下方配有一条翘曲的进气格栅，再加上全新的日行灯造型，完美地将车身整体设计融合在一起，给人以时尚大气的视觉效果。比亚迪e5的车身尺寸为4700×1850×1490mm，轴距为2740mm，比较紧凑，同时车身的设计也比较简洁减缓，显得更加大气。

2. 动力性能

比亚迪e5采用的是比亚迪自主研发的高性能电机，搭配着比亚迪自主研发的单体管理系统，无论是动力性能还是续航里程都有着极强的表现，比亚迪e5 300T的最大功率为200KW，最大扭矩为450N·m，可在5.9秒内完成百公里加速；而比亚迪e5 400T拥有更强的动力，最大功率为250KW，最大扭矩为500N·m，可在4.9秒内完成百公里加速，动力性能非常强劲。此外，比亚迪e5 400T还拥有更强的续航里程，在市区路况下最大续航里程可达523公里，在高速行驶可达480公里，续航性能也是非常了得。

3. 智能配置

比亚迪e5采用了全新的多媒体系统，搭载了比亚迪自主研发的全新一代智能多媒体系统，支持语音控制、人脸识别、车联网等多种智能配置，可满足用户多方面的使用需求，在操控性能和安全性能上也有着良好的表现。此外，比亚迪e5还搭载了比亚迪自主研发的车载联网技术，支持多种车联网服务，可以更加便捷的完成车载的操控，让用户在驾驶中有更加安心的感受。

4. 内饰设计

比亚迪e5的内饰设计上，采用了比亚迪最新的设计理念，内饰以“科技尊贵”为主题，采用了豪华的织物面料，车内采用了全新的全液晶仪表盘，内饰以现代科技感为主调，时尚大气，给人以舒适的驾驶体验。此外，比亚迪e5的车内也配备了全新的座椅，采用了比亚迪自主研发的座椅附加技术，可以更加舒适的支撑车主的身体，让车主在驾驶中更加舒适。

5. 车辆安全

比亚迪e5搭载了比亚迪自主研发的智能安全系统，支持多种智能安全功能，包括：主动刹车系统、车距控制系统、自适应巡航控制系统等，这些智能系统可以有效的提高车辆的安全性能，让车主在驾驶中拥有更加安心的感受。

比亚迪e5新能源一公里多少电费

近日，比亚迪旗下的汉发布了预售价——23-28万元。对，没听错，起售价仅23万元！这个价格跟目前在售的比亚迪e5（22.065万元）差不多。按照惯例，正式上市指导价还会略低于预售价，起售价还会进一步拉低。

这个价格确实出乎很多人的意料，毕竟无论从哪个角度看，汉都比e5更有竞争力。不过从e5近几年销量表现——自2016年上市以来，月销量最高也不过万台，而从目前销量来看，几乎处于停售状态。更重要的是，这款车仅有三个配置，续航也停留在400公里水平——因此也可以理解为，汉推出的一个重要使命就是替代e5，将这部分客户群体拿下。

而从整体车市看，这台车也可以说是找不到竞争对手。笔者特意搜索了一下，在20-30万元区间的中大型轿车，无论国产还是合资车型，能与之匹配的车型竟然是“0”。可以说，汉的出现填补了一个市场空白，但同时它也面临着第一个敢吃螃蟹的诸多挑战，例如消费者是否买账？推出这款车的时机是否成熟？比亚迪愿意以多大的力度“押宝”这台车？它会不会掀起这一级别车型的新一轮竞争？

当然，这些问题的出发点都要落脚于：这款车的产品力到底表现如何？而且大家尤其关注的是，相较当下另两款热门的车型——小鹏P7、特斯拉Model 3，又有怎样的表现？

其实这个问题还真不好说，毕竟这三台车都有各自的特点和优势，且所针对的都是三个不同的消费人群。

首先，从数据上看，比亚迪汉比Model 3和小鹏P7空间表现要好。比亚迪汉的定位是一台中大型轿车，车身尺寸为4980mm×1910mm×1495mm，轴距为2920mm；而定位中型轿车的Model 3和小鹏P7的尺寸分别为4694mm×1850mm×1443mm、4880mm×1896mm×1450mm，轴距分别为2875mm、2998mm。从数据上看，除了小鹏P7在轴距上略占优势外，其他方面汉都要突出一些。但数据只是一个重要参考标准之一，并不能完全与内部空间“划等号”，只有坐进去亲自感受才知道。所以，汉的空间表现到底如何，现在下结论还为时过早。

其次，比亚迪具有独有的刀片电池技术。比亚迪的刀片电池算得上是比亚迪的一大杀手锏，在磷酸铁锂电池安全性的基础上进一步提升了安全性，更重要的是补齐了短板——提升50%续航。而Model 3和小鹏P7所使用的三元锂电池虽然续航表现不错，但是安全性却因多起意外事故引发议论。续航也可以说是目前影响用户消费导向最重要的因素，所以这也是为什么特斯拉火到爆的原因之一。而比亚迪这项技术足以支撑汉605公里续航的自信，也让人对其上市表现充满了期待。如果真如比亚迪所宣称的那样——将“自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉或续航里程可提升50%以上，摆在比亚迪面前的将是一条康庄大道。

第三，23-28万元的预售价到底意味着什么？汉分为混动和纯电两个版本，单纯看纯电版，售价为24-28万，分为两驱和四驱三个配置版本。其中售价最底24万的两驱版续航可达605公里，而最高的28万四驱版续航为550公里；而Model 3售价最低27.155万的两驱版续航仅445公里，最高41.98万元（此处为指导价，补贴后售价预估约39万多）的四驱版续航为530公里；再看看同为国产品牌的小鹏P7，它的配置车型要丰富得多，共有两驱和四驱共计8种配置，其中售价最低22.99万的两驱智行版续航为568公里，最贵34.99万元的四驱智尊版续航为552公里。而其号称“最长续航”——706公里的后驱超长续航智行版售价为25.49万元。

如此比较下来，从性价比上讲，汉的两驱605公里续航（24万元）和四驱550公里续航（28万元），以及小鹏的两驱656公里续航（26.69万元）版本都各占一定优势。当然，这里讲的性价比对于Model 3多少有些不公平的，毕竟购买Model 3的车主都不会谈性价比的。因此，这里就涉及到这三款车消费群体的问题。

第四，比亚迪汉、小鹏P7和Model 3的消费群体是不一样的。比亚迪作为国产品牌中较早涉及新源车的车企，多年来已经集聚了一大批忠实比亚迪车主，这部分人多是工薪族，在消费理念上比一般人要前卫一些，愿意花一些钱去“尝鲜”，但是程度非常有限。所以，汉的消费人群主要是这些比较保守的“新青年”；小鹏汽车作为造车新势力的代表之一，它通过强大互联网思维造车、卖车，同时也影响了一大批互联网时代下的工作者和爱好者，他们敢于跨越、有冒险精神，但同时也是有一定经济基础、未完全脱离生活的人；而特斯拉Model 3则是典型的“有钱人的大玩具”，有它没它无所谓。因为其出现得较早，在该领域有强大号召力，且也不缺少话题性，使其成为“科技圈的标配”。所以，在笔者看来，这台车的“标签”性质其实大于其产品实际表现力。

综上所述，正如前面所言，比亚迪汉虽然抓住了一片市场空白，但同时也意味着单打独斗，这样的局面对于比亚迪而言，到底是好还是坏呢？拭目以待。

写在最后：如果单从售价和产品力上看，比亚迪汉的市场表现未来可期。但是从消费端的看，实在难说。毕竟对于国产高端纯电动车而言，大家的玩法除了产品本身，还有很多其他东西。这些，比亚迪都做好准备了吗？

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比亚迪e5纯电动车多少钱

比亚迪e5是速锐的纯电动版，属于纯电动汽车。纯电动汽车的油耗为百公里消耗9度电，因此比亚迪e5新能源一公里消耗0.09度电，消耗电费一分钱左右，非常划算。

比亚迪e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

扩展资料：

纯电动汽车充电

在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。

所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。

数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。

百度百科-比亚迪E5

参考资料来源：百度百科-纯电动汽车

至于比亚迪，随着他在新能源汽车领域的发展，人们越来越喜欢他，而且随着购买的人越来越多，人们也越来越信任他，所以在短短几年的发展中，比亚迪取得了全球最好的销量，那么朋友们对他了解吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下比亚迪e5纯电动车的售价！

比亚迪e5纯电动车多少钱&mdash&mdash外部

从前脸可以看出，比亚迪e5在很大程度上沿用了Speedy车型的设计，大灯造型基本一致，但不同的是内饰进行了熏黑处理。此外，前格栅虽然也是大面积镀铬材质，但e5在造型上略有变化，并加入了蓝色装饰条，更具时尚感和科技感。

比亚迪e5的租赁版没有配备LED日间行车灯。以比亚迪的演技风格，相信未来会加入平民版。

比亚迪e5纯电动车多少钱&mdash&mdash内部装饰物

内饰方面，e5与Speedy基本保持一致，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘根据消费者喜好加入银色饰板。配置方面，e5配备了胎压监测、电子稳定系统、上坡摊铺、牵引力调节、电动天窗等诸多有用的配置。

比亚迪e5纯电动车多少钱&mdash&mdash原动力

动力方面，e5的电机最大功率218马力(160千瓦)，峰值扭矩310牛·米；米，最高时速130公里，工信部续航里程256公里，官方公布续航里程305公里，60公里/小时匀速行驶续航里程360公里。

比亚迪e5的换挡杆采用模拟调节电子换挡杆，关闭或&ldquo怠速。当电子换挡刚好在默认位置时，发动汽车后，向左拉动换挡杆，或向前推至倒档，或向后拉至前进档，等待红灯反方向放入空档。或者关闭发动机，长时间等待按P进入驻车档。E5模拟传统换档杆模式，在操作中加入必要的反馈力，与传统汽车驾驶模式相当符合，方便出租车司机尽快熟悉掌握驾驶节奏。

以上是边肖汽车对比亚迪e5纯电动车售价的简单介绍，以及对比亚迪e5的简单介绍。汽车边肖为朋友简单介绍了三个方面，即外观和内饰的预期动力。那么，看完汽车边肖的简介，朋友们对比亚迪e5了解吗？那么今天的汽车边肖简介就结束了，我们下次再见！

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