本田新款皮卡车图片大全价格图片大全图片_柴油四驱皮卡车大全，5万以下能买到吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田新款皮卡车图片大全价格图片大全图片_柴油四驱皮卡车大全，5万以下能买到吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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近日，本田汽车发布了全新的2021款Ridge?line。新款车型的外观看起来比旧款更具有阳刚之气，这是因为本田希望能更好的迎合美国皮卡车主的喜好。

据报道，美国本田汽车营销副总裁杰伊-约瑟夫（Jay?Joseph）曾经把Passport、Pilot等车型缺乏更强硬的外观设计和销量的下降这两方面联系在一起。

预计本田Passport的中期改款，也会向着更粗犷、更户外去变化。目前在售的Passport是2018年首次亮相、2019年上市的年款车型，未来会在1-2年内再次改款。更大尺寸的三排座Pilot则是在2016年首次发布，2019年又进行过一次小改款，目前也到了应该改款的时间。目前这两款车型都仍然有着相对保守的外观造型，而且，这两款车型都没有跻身进入2019年的畅销车前20名榜单。

而本田最杰出的作品CR-V进入了这个榜单?，事实上，CR-V在2019年是美国第二大畅销SUV车型，仅次于丰田RAV4的销量。这一代CR-V车型在2017年首次亮相，2019年年底进行了一次小的改款，预计它的下一代车型最近也将迎来更强硬的更新。

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柴油四驱皮卡车大全，5万以下能买到吗

中国汽车领域中卖得最好的车是什么车，大家肯定知道是日系车。日系车不仅品质不错，保值率还高，销量始终排在前列，不管是轿车还是SUV，都是销量榜上的常客。但说到皮卡车，几乎很少能看到日系的车型，更别说进入销量榜了，难道日系不会造皮卡车吗？

实际上，日系也是有皮卡的，比如日产的纳瓦拉和海拉克斯等皮卡车，在全球的知名度很高，拥有大量的忠实用户，但在中国市场中，日系的皮卡并不受欢迎，因此路面上很少见，这可能与日系皮卡的种类稀少有关，无法和轿车SUV那样分布的广泛。不过本田有一款皮卡车马上来了，十月份这台皮卡已经在海外发布，有了极大的更新变化，进入国内市场的话，有可能改变日系皮卡车的地位。

这款叫做?本田ridgeline的皮卡，从外观上看拥有典型的日系风格，线条流畅而又圆润，和美系皮卡车相比有着很大的区别，总体上看，这款皮卡更加时尚动感，比较符合年轻人的审美标准。前脸采用大嘴式的进气格栅，上方是一块宽大的镀铬条，两边与日行灯对接起来，具有不错的层次感。车身的线条平直硬朗，也带来了一丝肌肉感。

该车配置了防脱圈的轮毂，安装了越野轮胎，在越野方面的实力显然更强，所以这款皮卡也可以用来越野和探险。该车是四门双座版的，使用方面更加便捷，车斗的容量也有所提升，从上可以看出，这款车的车斗可以并排容纳两辆机车，在载货方面也是很实用的。

虽然是皮卡车，但在内饰方面，Ridgeline也有比较乘用化的设计，比如配备了全液晶仪表盘，还有使用的中控屏幕，内部的科技感营造得很到位。档把更换成旋钮装置，操作起来比较便捷。

升级之后，Ridgeline的动力更强，配备了3.5L的V6引擎，搭载9速变速箱，最大280匹马力，和以前的四缸动力相比，性能提升的不是一点半点。最主要的是，这台皮卡搭载本田特有的智能化四驱系统，并且具备四轮独立悬挂，这种配置在同级别是绝无仅有的，有了这么强悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更强的竞争力了。不过价格依然是最关键的因素，如果进入中国市场的话，价位太高肯定会影响销量。

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全球销量最好的10款车，卡罗拉第一第二是这款皮卡，丰田SUV最火

柴油四驱皮卡车大全，5万以下能买到吗

皮卡政策出台后，皮卡限行、报废得到放宽，部分地区还实行皮卡解禁政策，越来越多用户慢慢接受这个多功能车（既能拉货又能装人），也有改装爱好者选择柴油四驱皮卡作为改装对象，还有的改装成为房车，此外柴油四驱皮卡车也适合越野。下面来介绍柴油四驱皮卡车大全，看看5万元以下能买到吗。

柴油四驱皮卡车大全：

江铃宝典报价：7.88-10.53万元；

庆铃五十铃TF皮卡报价：8.98 - 29.36万元；

上汽大通T60皮卡指导价：8.38 - 21.38万元；

江西五十铃D-MAX皮卡售价：13.4 - 21.98万元；

长安凯程F70皮卡4S店报价：10.38 - 14.08万元；

江铃域虎7皮卡官方参考价：9.14 - 17.63万元；

庆铃达咖TAGA皮卡价格：9.98 - 35.68万元；

长城风骏7皮卡厂商指导价：8.68 - 13.88万元；

上汽大通T70皮卡报价：11.98 - 20.48万元；

江铃域虎5皮卡指导价：9.68 - 13.38万元；

江淮帅铃T8皮卡报价：9.98 - 13.48万元；

黄海汽车N7皮卡售价：11.78 - 17.38万元；

东风日产锐骐皮卡厂商指导价：7.98 - 15.28万元；

江淮帅铃T6皮卡报价：7.58 - 12.98万元；

福田拓陆者E3皮卡价格：7.78 - 12.48万元；

总的来说，以上都是质量和耐用性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡还有很多，这里就不一一罗列。

关于柴油四驱皮卡车5万以下能买到吗？

柴油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的，普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的，四驱的结构复杂，成本相对更高，而一些不知名小品牌皮卡质量令人堪忧。当然也可以选择二手柴油四驱皮卡，可以到皮卡二手车交易市场逛逛，但是二手皮卡也有比较多缺点，特别是急售二手车皮卡的就需要注意了，往往这些皮卡小毛病多维修成本高，有的是水浸车经过大修的，有的是事故车，甚至有些是走私车，因此不要选择柴油四驱皮卡车5万以下的。

本田也开始玩皮卡？看起来比日产更专业！

之前我们盘点了中国汽车市场上在2019年的热销车，中国车市2019年延续了下滑趋势，乘联会数据显示，中国乘用车市场2019年累计销量超2000万辆，达到2069.8万辆，同比下滑了7.4%。但从整体来看，大众和日系占据了一大部分市场。

放眼全球汽车市场，日系品牌也是相当厉害的存在。如果大众不是在中国有绝对的统治地位，那丰田很有实力拿下全球汽车销量冠军。我们今天得到了2019年全球单一车型前十销量榜单。从该榜单来看，日系依然是最大赢家，有5个席位，丰田就占了前三中的两个。如果不是奇骏在此次榜单中折戟，也许日系会表现更好。

日系上榜的有排名第一的神车卡罗拉、第三的丰田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凯美瑞拿下中型车销量冠军，排名第八。大众有途观和神车高尔夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十车型中，皮卡占据了三个名额，尤其是福特F系皮卡更销量超过百万辆，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛兰皮卡也在其中。

下面就让我们来看看这全球热销榜单前十的车型都有哪些吧，你的爱车是否也在其中呢？

NO.1?丰田卡罗拉；2019年销量：1236380辆

丰田卡罗拉继续蝉联全球最畅销车型，2019年销量超过了百万辆，达到1236380辆，遥遥领先全球市场。虽然在国内它表现不如朗逸和轩逸，但也是前三的有力争夺者，尤其是随着换代车型的到来和双擎车型的持续发力，还有一点，卡罗拉在北美市场相当畅销，在东南亚等市场也是热销产品。

NO.2?福特F系列；2019年销量：1070757辆

虽然在国内市场上，皮卡车型依然是小众，但放眼全球尤其是北美、澳洲、东南亚等市场，依然是热销市场。福特F系皮卡在2019年销量也超过了百万辆，达到了惊人的1070757辆，的确令人称奇。

除了是北美市场尤其是美国市场的最热销车型外，在国内市场，我们也经常会看到以进口身份出现的福特F系皮卡，尤其是福特猛禽F150，虽然市场占有量不高，但在豪华皮卡市场上，福特猛禽却是有绝对优势。不过随着长城炮等高端皮卡的推出，豪华品牌市场有望被打破局面。另外，有消息称，福特F系皮卡有望迎来国产，虽然这消息还有待确认，却值得期待。

NO.3?丰田RAV4；2019年销量：931852辆

丰田RAV4再次拿下全球SUV销量冠军，过去的2019年，其累计销量接近百万辆大关，达到了931852辆。它在中国市场上销量有万辆左右，但在北美市场上，RAV4的表现却相当不错。不过不管是和CR-V还是奇骏相比，RAV4在国内市场上并不占据优势。

在国内市场上，虽然RAV4迎来了换新，但并未达到预期，尤其是海外媒体对RAV4进行的?“麋鹿测试”表现让其安全性被质疑，也对其市场表现产生了不小影响。

NO.4?本田思域；2019年销量：821374辆

本田思域是卡罗拉之后又一款全球热销车型，不管是在国内市场，还是放眼全球市场，思域都有不错的市场表现。在北美市场上，思域也是热销车型，而在国内市场上，迎来换代的思域，也更受年轻消费者喜欢。其在国内销量曾一度超过2万辆大关，迎来在中国市场的最好环境，也是轿车市场销量榜单前十的有力争夺者。

NO.5?本田CR-V；2019年销量：818656辆

本田CR-V在2019年销量超过80万辆，达到了818656辆，在北美和中国两大市场上，CR-V的优秀表现，也造就了其全球市场的地位。CR-V在前几年一直是全球SUV销量冠军，但随着机油门和发动机等一系列事件后，其销量受到了一定影响。

不过随着新款车型的到来，加上插电混动车型的推出，CR-V将会迎来一个爆发期，尤其在中国市场上，整个下半年其销量开始回升，甚至一度超过途观成为合资SUV销量冠军。而中国市场全年21万辆的表现，也给了CR-V冲击全球SUV销量冠军的底气。

NO.6?大众途观；2019年销量：741297辆

大众途观销量超过74万辆，达到741297辆，同比出现了不小下滑。尤其在中国市场的表现，会直接左右在全球市场上的排名。途观在国内市场上一直都是合资SUV冠军的存在，但随着日系SUV崛起，比如CR-V的回暖和RAV4、奇骏等热销，加上探岳、探歌等大众系产品的推出，也对其造成了不小影响。接下来，途观的日子会越来越难过。

NO.7?RAM?皮卡；2019年销量：731846辆

道奇RAM皮卡2019年销量超过70万辆，达到了731846辆，虽然该皮卡在国内市场并不常见，但在北美市场尤其是美国市场上，道奇RAM皮卡相当受欢迎，这也是其能排名第七的原因所在。在国内市场上，豪华皮卡一直是福特F系、丰田坦途和雪佛兰皮卡为代表，道奇RAM品牌本身就是小众的存在。

NO.8?丰田凯美瑞；2019年销量：690729辆

丰田凯美瑞2019年全球销量接近70万辆，达到690729辆，拿下了中型轿车销量冠军，在国内市场上，虽然它的表现不如帕萨特、迈腾、雅阁等产品，但也是能排到细分市场前五，是日系中级车的热销代表车型之一。

NO.9?大众高尔夫；2019年销量：687664辆

大众高尔夫作为一款全球销量神车，2019年累计销量超过68万辆，达到了687664辆，拿下了两厢车市场冠军。在欧洲等市场上如德国市场，高尔夫也是市场销量冠军。在北美市场和中国市场上，高尔夫也有不错的市场表现。随着基于MQB平台打造的第八代高尔夫的发布，新车销量有望进一步提升。

NO.10?雪佛兰皮卡；2019年销量：644090辆

雪佛兰皮卡2019年销量超过64万辆，达到了644090辆，排名全球热销车第十位，也是全球销量第三的皮卡。旗下的两款主销皮卡索罗德和库罗德，在北美市场上也很火爆，在美国市场上，更是豪华皮卡的象征，其形象在很多《速度与激情》系列、《红色黎明》等国际大片中也多次出现。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

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日系今年推25款新车，看这几款够了，本田2款/丰田3款/日产2款

在国内，皮卡这种车型由于种种原因并未大规模普及，然而在澳洲、北美甚至东南亚，皮卡是最为畅销的车型之一，很多汽车品牌例如大众、丰田甚至奔驰等品牌都布局了此种车型。

然而在国内一直深耕乘用车市场的本田竟然也在皮卡市场推出了车型，并且还拥有非常不错的口碑。这辆车名为?本田Ridgeline，是2021年款车型，外观看起来似乎平淡无奇，然而在它的车身内部居然搭载了皮卡车型非常少见的承载式车身。由于没有大梁，因此后斗的载重吨位并不大，一些特别重的东西并不能拉，但这样设计的优势就是车内空间异常宽敞，乘客的舒适度提升很大。

看到那两根粗壮的排气管了吧？相信熟悉本田的朋友已经猜到，这台车搭载了本田最强悍的3.5L?V6自然吸气发动机，拥有280匹马力和355牛米的扭矩，配合9速自动变速箱，爆发力很强。

然而和一般皮卡采用纵置后驱的模式不同，这辆本田Ridgeline使用横置发动机平台，并且提供前驱和四驱两种驱动模式，所以本质上它还是一台以横置前驱为基础的车型，这也符合本田一贯的技术路线规则。

如果你开过9代雅阁或目前仍然在售的奥德赛，那么一定对它的内饰不会陌生，方向盘、仪表盘、中控液晶屏幕甚至空调控制区域都是最经典的样式。唯独换挡区域变成了最新的按键式换挡，取消档把的设计让这一部分空间得到保留，不再会有档杆干扰。

如果它进口国内，相信很多玩皮卡的朋友会为它买单，毕竟相比日产等老牌合资皮卡品牌，它真的太强悍了。

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国内车市已历经了两年低迷期，而日系品牌这两年却“逆势崛起”，2019年，丰田在华销量达到162.0万辆，同比增长9%，本田在华销量155.4万辆，同比增长8.5%，日产154.6万辆，同比下降1.1%。而国内去年乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%，与严峻的车市大环境相比，丰田和本田堪称是“高速增长”，日产整体态势也不差。马自达和三菱，则?“体量”较小，马自达去年在华销22.78万辆，同比下降16.3%，广汽三菱销13.62万辆，增长3.5%。那么，展望2020年，日系品牌依然能继续“高歌猛凑”吗？我们来盘点，今年将要推出的25款日系新车，看是否能从中窥探出一些端倪。

本田有9款新车推出，重点值得关注的是全新飞度、两厢版思域，另外，中期改款的本田CR-V设计变化也不小，本田今年新品确实有竞争力。

新一代飞度

预计上市时间：2020年8月

预计火爆程度：★★★★★

在小型车整体市场萎缩之际，飞度依然保持极佳市场表现，由于目前只有国五版本销售，导致近期销量大受影响。新一代车型设计可爱灵动。动力预计会搭载L15B?1.5L自然吸气发动机。至于海外版本的e:HEV混动系统前期应该不会引入。由于最强劲的对手大众POLO，换代后价格上调，目前销量大幅下滑，给新飞度一个很好的抢占市场的空间。另外获悉，东风本田也会推出一款全新飞度的姊妹车型，类似于缤智和本田XR-V，在设计上会做出一些区别。

两厢版思域

预计上市时间：2020年4月

预计火爆程度：★★★★

三厢版思域可以说是卖得“如火朝天”，成为了运动型家用车的标杆，福克斯已被它远远甩在了身后。如今大家期待已久的两厢版思域要来了，车头设计与三厢版区别不大，两厢版精髓在车身和尾部，要短小紧凑很多，更像一台小钢炮。动力方面，将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，配6速手动和CVT无极变速箱。两厢版思域能否大卖还有待观察，但从改装潜力来说，我们认为两厢版比三厢版更大，相信会获得不少年轻消费者的追捧。

新款本田CR-V、UR-V

预计上市时间：2020年6月和3月

预计火爆程度：★★★

作为改款车型，新款CR-V将6月上市，它的改变是不小，前格栅造型变得稍显“怪异”。新款UR-V则会在3月上市，全新的黑色大嘴格栅相比现款，视觉上更显运动有范。

另外，本田还有享域锐·混动、CR-V?SPORT?HYBRID?e+、新款冠道、凌派锐·混动等车型推出。总得来看，本田今年真正的全新车型就飞度和两厢版思域，以改款居多。暂时还没有消息的是，全新锋范海外已推出，不知是否会引入国内。

作为全球汽车巨头的丰田，中国市场份额占比并不高，意味着有很大的提升空间。丰田品牌今年在华将会推出8款新车，不过RAV4荣放的兄弟车型威兰达已于2月28日上市。其它值得重点关注的是新一代汉兰达和丰田Supra。

全新一代汉兰达

预计上市时间：2020年底

预计火爆程度：★★★★★

汉兰达作为国内中型SUV的标杆，一直是其它车企“学习对象”，现款上市多年，不仅一直销量稳定在高位，即将到了生命周期末端，却依然无任何优惠可言，这是其它SUV所难以企及的。新一代汉兰达在设计上明显要时尚圆润了不少，不如现款“硬朗有型”，但依旧魁梧，走的路线稍有转变。当然，这也代表了丰田最新的设计理念，更加动感新潮的设计，以迎合年轻消费者的审美。动力上，新汉兰达会新增2.5L混动系统。基于丰田TNGA架构（TNGA-K）打造，在驾驶性能和乘坐品质上将会提升。全新汉兰达可是关注度极高的一款车型，值得重点期待。

全新一代丰田Supra

预计上市时间：2020年

预计火爆程度：★★★★

作为经典的丰田跑车，Supra一直是车迷们津津乐道的存在，如今新一代车型要进入到国内市场了。外形战斗气息十足，修长的车头，短促的车尾，富有肌肉感的车身，看着就能让人垂涎欲滴。丰田Supra搭载2.0T四缸和3.0T六缸动力，国内预计主推的的是2.0T车型，最大功率258马力，峰值扭矩400Nm，价格预计不会便宜，2.0T车型我们猜测售价会在40-60万左右，好好期待吧！

另外，丰田今年还有新款C-HR、新款奕泽IZOA、丰田C-HR?EV、RAV4荣放?PHEV等新车推出。

日产在国内的布局其实是略有劣势的，虽说有东风日产和郑州日产两大合资车企，但郑州日产以MPV、皮卡等车型为主，难以真正走量。在车型布局上，就显得有先天不足了，例如一汽丰田有卡罗拉，广汽丰田就能在此基础上推出雷凌。广汽本田推了缤智，东风本田也推出了兄弟车型XR-V，东风日产就没有这个优势。从现有消息来看，日产今年仅有四款新车推出，但款款重磅。

全新一代阳光

预计上市时间：2020年

预计火爆程度：★★★★

作为入门家用轿车，阳光曾经也是非常火的一款车，省油耐用，好开舒适，作为日常代步来说，是比较理想的选择，不过与轩逸经典款的价格有重叠，加之推出时间较早，整体设计已过时，所以，阳光在国内早已停产。如今全新一代阳光来了，它号称小轩逸，日产家族式V-motion设计语言让它焕发了生机，它依然会搭载1.6L自然吸气发动机，配CVT无极变速箱。

新一代奇骏

预计上市时间：2020年底

预计火爆程度：★★★★★

现款奇骏可是彻底翻身了，相比上一代车型，市场地位和销量都已不可同日而语，月销量基本稳定在1.5万辆左右，和本田CR-V不相上下。如今新一代奇骏已有消息曝出，有可能年底推出，或将搭载2.0T可变压缩比发动机，作为高配车型存在，至于入门版我们猜测还会沿用2.0L动力。

另外，逍客或推出改款车型，不过从目前的消息来看，新一代逍客有望9月发布，到底是直接引入新一代，还是进行改款，还有待官方确定。另外，聆风会推出中期改款车型。

马自达和三菱

2020年马自达有3款新车推出，分别是马自达CX-30、改款马自达3、一款纯电动SUV。三菱方面，或将推欧蓝德PHEV插电混动版本。

日系品牌的丰田、本田、日产、马自达、三菱（不含旗下豪华品牌），从现有消息来看，初步来算有25款新车到来，你看好和期待哪一款？欢迎留言讨论。

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