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本田杰德手动五座价格_15.5万买了辆“本田杰德”,车主:空间大,外观个性时尚!

汽车价格 2023年12月17日 00:12 102 汽车老师傅

大家好!今天让小编来大家介绍下关于本田杰德手动五座价格_15.5万买了辆“本田杰德”,车主:空间大,外观个性时尚!的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

本田杰德手动五座价格_15.5万买了辆“本田杰德”,车主:空间大,外观个性时尚!

1.东风本田杰德高配多少钱
2.15.5万买了辆“本田杰德”,车主:空间大,外观个性时尚!
3.本田杰德已经降至11万多,现在值得入手吗?

东风本田杰德高配多少钱

东风本田杰德最高配置是CVT豪华版5座是15.78万7座是16.78万左右,但是地区不同没办法准确报价,而且近年底肯定会有很多购车优惠的,建议你还是到类似小马购车这样的网站去查即时的报价是多少,会更加准确的。

15.5万买了辆“本田杰德”,车主:空间大,外观个性时尚!

杰德5座带ESP车身稳定系统。东风本田杰德五座豪华版指导价为17.38万元,搭载了1.8L自然吸气发动机,与其匹配的CVT无级变速箱。提供了诸多安全性配置,如:前排双气囊、前排侧气帘、前后头部气帘、ABS+EBD+ESP等,功能性配置无钥匙进入/启动、真皮方向盘、多功能方向盘、后驻车雷达等。

本田杰德已经降至11万多,现在值得入手吗?

车型:东风本田杰德售价为12.99~16.59万元之间,其中车主购买杰德 2017款 1.8L 自动舒适版 5座 裸车价为13.50万,落地价为15.5万元。

当时为什么花15.5万选择这辆东风本田杰德?车主:我是2018年4月提的车,看过昂克赛拉两厢版的,威朗两厢,领克02,日产的逍客,丰田的CHR。看的都是没有屁股的车,由于我比较喜欢没有屁股的车,所以看的只是SUV/MPV旅行车。

可能是个人不喜欢带T和双离合吧,而且开的都是城市路,只为上下班代代步,下雨天不用淋雨,且能偶尔拉拉东西,也考虑后排要不顶腿,最终选的它。我不是颜值党,所以颜值这玩意不是我看的最重要,我考 虑的是自己的需求和自己的偏好来逐一选择。

外观方面

有别于本田家族式的前脸,有点特立独行的味道。压低的车身线条,让整个车子看起来就是贴地飞行的感觉。尾部全LED灯组,夜间行车辨识度大大提升,安全方面也更加完善!

内饰方面

内饰的风格就像老款的奥德赛,不过比奥德赛要精致,尤其是金属的自动空调面板,档次一下就上来了,总体感觉很精致。仪表台设计的绝对是出于安全考虑,不用低头去方向盘空就能看到你想看的数据,看着路就能看到显示的仪表,还有数显仪表看得很直观。中控虽然不是皮,但是软软的材质摸得确实很舒服,刚买的时候味道还挺大,多放点活性炭,多通风就没事了。

动力方面

1.8L的动力不会让你有刺激的推背感,也不会让你在路上想超个车还犹犹豫豫,或许这就是大多数人口中的够用吧!放20岁时候,我会管这个车叫肉,但是如今已近而立,这动力实在又不勉强,挺对胃口。受不了CVT那种一成不变的感受,选择了AT变速箱,也是想在感觉上有那么一点不同,在踩地板油的时候,回忆一点青春吧!

空间方面

乘坐空间很大,我1.75米的个头调整好坐姿,头部空间有一拳,后排空间有两拳多,主副驾驶都坐人的时候也不感觉拥挤,后备箱的容积也没话说,拉个大件不成问题,而后排放倒以后的纵向空间可以放一张1.8米的床,至于储物空间,我觉得有点少,首先门板上的空间就只能放一瓶水,手套箱看着很大,但是能装的东西却很少,没有放眼镜盒的地方。

总结

轿车的价格,MPV的空间, SUV的多 功能用车,中级车的高级感,无论是坐人,还是座位放到拓展装货,空间非常大,第二排出风口,同级别同价位无敌,外观时尚流线造型,彰显独特个性,别具一格,马路上特别少见,内饰高级感强!外出旅游,还可以把第二排座位放到睡觉!

那么对于这辆东风本田杰德,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在车市寒冬的环境下,本田是少数几个还能在中国市场实现逆增长的车企之一,尤其是思域、飞度、雅阁等在轿车领域不断创造佳绩,让本田在中国越发熠熠生辉。但即便如此,每个车企都有那么几个市场反响不怎么好的车型,本田杰德就算一个,而且面对低迷的销量,杰德也不得不在2020年停产。

2013年本田杰德以特供车的形式进入中国市场,并非特供就是贬义词,杰德这台车只能说是生不逢时,如果还有机会,我想本田也不会轻易停产这台难得的好车。

回顾整个2019年的销量,杰德在本田家族的车型里算是不合格的存在,即便是飞度这样配置较低的车型在2019年仍然有过万台出售的好成绩,看来人气对一台的车销量的影响还是非常大的,有几个月份杰德甚至只有百台的销量确实对不起本田车标,也难怪本田要对杰德停产处理。

其实这台车最大的问题应该是定位不明确,MPV、两厢轿车、旅行车都雨露均沾,内置六座椅虽然解决了乘坐问题,但低矮的身躯让消费者似乎并不买账,旅行车又是特别小众的市场,但似乎买杰德的用户恰好大多都是买的非六座当旅行车买,这台车又恰好迎合了小众需求,显得有些矛盾。

并且这台杰德的颜值也是非常能打的,仔细观察都有点两厢思域内味儿了,刚好填补了飞度过小,奥德赛过大的空白,长宽高分别为4667×1775×1530mm,轴距2760mm,设计的非常合理,与常见的紧凑级三厢轿车差别不大,作为一台家用车是合格到不能再合格了。

但本田赋予它的定位只能说满足了小部分人的需求所以才导致了其低迷的销量,与思域刚好重叠的价格区间,让杰德在对抗来自自家竞争的时候没有丝毫还手之力,对中国人来说五座和六座的区别不大,稍微被亲友劝说一下,买杰德的潜在客户扭头就买思域了。

目前的售价已经优惠到10.99万起步,那么到底值不值得入手呢,这个就要看用户的自身需求了,个人还是愿意把杰德定义为一台旅行车的,如果是喜欢本田的粉丝,对本田的质量无比信任,又是旅行车爱好者,那么这台车今后就是绝版的唯一本田旅行车,当然非常值得入手。但只是买来代步家用这台车现在就不是很合适,因为决定停产的杰德没有更新国六发动机的计划,现在买一台国五车在有些地区是不太划算的。

总而言之,本田为中国特供的这台杰德,无论从实用性还是颜值来看都非常优秀,只是模糊的定位让杰德摸不清购买群体,使其销量一直低迷。如果本田还有心为重新打造杰德话,那我希望它能重新化身为一台旅行车,希望那时的国内市场也许也能像SUV热一样掀起一阵旅行车狂潮吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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