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比亚迪宋的图片及价格_比亚迪宋pro售价(比亚迪宋pro最低价格)

汽车价格 2023年12月16日 15:08 86 汽车老师傅

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文章目录列表:

比亚迪宋的图片及价格_比亚迪宋pro售价(比亚迪宋pro最低价格)

1.比亚迪宋suv2019款多少钱?
2.比亚迪宋pro售价(比亚迪宋pro最低价格)

比亚迪宋suv2019款多少钱?

比亚迪宋suv2019款价格为7.99-12.99万:

1、外观方面,新车和现款车型车型相比最大的改变就是换装了全新的“DragonFace”家族式龙脸,不管在质感还是在辨识度上都得到了最大的提升,尤其是全新的带四颗矩阵式的LED大灯组,在龙须镀铬饰条的配合下极具神韵。更大尺寸进气格栅令整个车头看上去更加霸气,在气势上和更高级别的唐有得一拼;

2、车身侧面作为一款中期改款车型,新车并未进行大幅度修改,仅在细节之处进行了调整。C柱位置通过小面积熏黑处理后再高挑车窗镀铬饰条的配合下营造出一种悬浮式车顶的既视感,多幅式的腰线则折射出十足的肌肉感,在较高的车身尺寸的映衬下显得更加敦实;

3、车身尾部新车也换装了贯穿式的LED尾灯组,整体向家族化靠拢,不过在质感上要比唐稍逊一筹,保险杠底部组加入了带有矩形元素的银色护板,在两侧示宽反光板的配合下进而提升了整个车尾的层次感;

4、内饰方面改变最大的当属可360度旋转的吃鸡大屏了,据厂商提供的信息,新车将全系标配,还是非常值得称赞的,大面积软质材料、搪塑面板以及恰到好处的镀铬元素大大提升了整个内饰的质感,较现款车型来说更加简洁,另外新车还更换全新的机械式换挡机构,在全液晶仪表盘和三幅式多功能运动方向盘的配合展现出了满满的高级感;

5、动力方面,新车将继续维持现款车型上的动力总成,燃油版仅搭载一台1.5T的涡轮增压发动机,其最大功率为113千瓦,最大扭矩为240Nm,传动系统方面与之匹配的是5速手动和6速的双离合变速器。悬架方面依旧是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在这个级别的车型中还是非常少见的。

百万购车补贴

比亚迪宋pro售价(比亚迪宋pro最低价格)

网上有人说等宋加DM-I太久了,还好我等到了。

3月份交了定金,5月份拿到了现在的车。没错,我买的这款是2021 DM-i 51KM尊贵款。指导价15.68万,含保险费,全款16万多。

现在里程表显示我这几个月开了3365公里。现在跟大家分享一下,我花了16万多买了一辆比亚迪宋加DM-i值不值?我来分享一下我的经验,告诉你宋加DM-I的三个优点和三个缺点。

其实我第一次全文提到这个比亚迪宋加DM-i的时候,很多朋友都嘲笑我,以为我花了16万多。为什么不买合资车和国产车?是不是很蠢?你疯了吗?身边朋友的调侃层出不穷,非常讨厌,但是开了几个月车我觉得还是值得的。

首先,我先表明身份。我是一个85后中年大叔,也在追求车的外观。所以先看中了宋加DM-i的样子才决定下手。

第一个优点:宋加DM-i的外观非常符合我的审美,大尺寸的格栅非常适合我的口味。至少看起来不小气吧?

前脸的LED大灯也很炫酷,科技感还不错。16万多的合资怎么买一台?比亚迪很有良心。

第二个优点:内饰豪华,科技感还不错。我选的2021 DM-i 51KM尊享型配有仿真皮座椅,手感不错,柔软的材质非常舒适。该车还配备了12.8英寸的中控显示屏。超大屏幕在车上看起来很抢眼,要求很高。科技感真的很好。

第三个优势:动力和油耗。先说油耗。官方说百公里油耗在3.8升左右,但我开了3365公里,综合油耗在5.5-6.0升之间波动,并没有官方宣称的那么低。不过相对于市面上大多数燃油车来说,这个油耗太低了,绝对值得称道。

其实有人担心宋加DM-i的威力够不够?毕竟搭载的是只有110马力的1.5L发动机。如果你这样想,那就大错特错了。它的动力与1.5L发动机无关。

你要关注宋加DM-I的电机,我这款车的电机功率132kW,最大扭矩316N·m,顶配车型还提供了145kW的电机功率,性能完全可以媲美1.5T动力的燃油车。担心动力不足。你真的不用担心。这是一个权力杠杆。

说完宋加DM-i的三个优点,再来说说它的三个缺点。首先宋加DM-i的新车气味特别重。新车刚提的时候,异味更明显。建议您在购车时做一个除异味服务,可以大大减少内饰的异味。

第二个缺点:汽车的轮胎噪音比较明显,尤其是车速在80以上,汽车的轮胎噪音很容易传入车内。建议不缺预算的朋友可以换个米其林静音胎,驾驶体验可能会更好。过一段时间,我可能也会考虑换静音胎。

第三个缺点:车漆薄。刚拿起新车的时候,转弯的时候不小心刮到了右挡泥板。感觉车漆薄了,或者是技术太纯熟,没注意到刮伤了漆面。后来洗车的时候发现的。

最后总的来说我已经开了3365公里,对宋加DM-i还是很满意的,虽然有些小毛病,但是完全可以接受。毕竟16万出头能买到比宋加DM-I更好的车吗?

百万购车补贴

比亚迪宋pro价格及

比亚迪宋pro值得买。宋Pro无论是外观还是内饰都具有不错的设计感,同时配上性价比很高的价格、越级的轴距和不错的配置。

纵观整个紧凑型SUV市场,手握20万元想要购买一台各方面都表现不错的SUV并不是一件容易的事。同样价格,你可以买一台空间不大,配置还算说得过去的合资品牌小型SUV的高配版本,也可以买一台空间更大,但是配置和动力都非常一般的合资品牌紧凑型SUV的中低配。

比亚迪宋Pro的指导价为9万到12万,平均成交价为8.85-11.85万,平均优惠为9.88折。这几年中国品牌越来越给力,在面向年轻消费者的紧凑型SUV中,比亚迪宋Pro的综合实力就比较突出,从命名形式也可以看出,宋Pro的尺寸比宋更大、同时配置也很丰富,在紧凑型SUV中相当有竞争力。

价格可以说是宋Pro的较大优势,顶配裸车价也不过11.98万,同时乘坐空间也较为宽敞舒适。配置上不用担心,这是中国品牌车型的优势,如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置都有配到,还有电动后备厢、手机无线充电等舒适配置,整体性价比很高。

扩展资料:

比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”,已于2019年7月11日正式上市,荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车、插电混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。

宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元;宋ProDM综合补贴后价格16.98万—21.98万元;宋ProEV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV,诞生于工业4.0智慧工厂,以国际高阶标准打造,国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因,让宋Pro生而不凡。

凤凰网-性价比十分突出比亚迪宋Pro了解一下

为什么不建议买宋pro

缺点一:动力比较肉

比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其中最大马力160匹,峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱,特别是在高速超车或者满载出行的情况下,容易给人一种“小马拉大车”的感受,当然应付日常使用还是足够的。

缺点二:噪音偏大

比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的,但是一旦跑起高速,或者行驶到非铺装路面时,各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中,当然噪音的严重程度并不高,只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。

缺点三:油耗偏高

比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L,但是车主实际使用下来油耗高达9-10L,如果车主比较热爱激烈驾驶,或者经常跑市区拥堵路段的话,那么比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。

缺点四:远光灯不够亮

一般来说,SUV由于车身重心比较高,所以灯光能够照射到的距离也比较远,但是比亚迪宋Pro的大灯照射效果并不好,特别是夜晚跑山路的时候更难看清道路,以至于不少车主都需要后期升级灯光。

比亚迪宋pro纯电

太平洋汽车网宋pro纯电版配备磷酸铁锂刀片电池组。比亚迪宋pro纯电版车型分为高功率和高功率高续航两个版本车型,而其中高功率版本车型搭载的是最大功率120kW,最大扭矩280Nm的驱动电机,匹配59.1kWh的电池组。

逃不过的真香定律长续航动力强的宋ProDM-i来了不得不说,在推行汽车电动化的进程中,纯电动汽车的确是有着神速的发展,但要说完全颠覆燃油车,也还为时尚早。燃油车向纯电动车的过渡,一定是一种线性趋势,两个时代间的切换不可能也不应该是一蹴而就的事情,当在拖快电动化进度条的时候,猛一回头才发现,在现阶段里,拥有解决各种矛盾能力的其实是插电混动车型。

在文章开头,有必要先了解下宋ProDM-i核心亮点:搭载比亚迪DM-i超级混动系统,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航达到了1090km采用了DragonFace3.0家族式设计,新增了19英寸大尺寸轮胎,推出天青蓝专属车身颜色车内升级了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏,并新增了麒麟棕+苍穹灰内饰配色承袭龙颜造型,车内风格变轻奢宋ProDM-i可以理解为是第二代宋Pro的演化升级版本,核心亮点在于动力系统的改变,无论是外观还是内饰,能够看出,它的设计都是基于第二代宋Pro而来的,所以相关的特点就不再一一展开细述了。

真香定律,源自于DM-i的工作特点其实这款新车的最大看点,那肯定就是它的DM-i超级混动系统了,宋ProDM-i搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率高达43%,并且配备的是刀片电池,再看看它的数据,系统最大功率173kW,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航1090km,新能源的能耗表现,2.0T发动机的性能水准。

不必惊讶于数据的呈现,在看过DM-i的几种工作模式,了解了DM-i的大体工作逻辑之后,就能明白DM-i车型为什么这么香了。

宋ProDM-i的四种工作模式:EV纯电模式。

这个模式很容易理解,车辆的动力完全由刀片电池提供,此时的宋ProDM-i就相当于是一台电动车,日常起步、走走停停的拥堵路况很适用。

HEV串联模式。

当电量不足时,发动机带动发电机进行发电,由热能转化而来的电能,绝大部分提供给了驱动电机,为车辆提供动力,用不完的一小部分则会为电池充电。

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