大众斯柯达图片价格_大众斯柯达多少钱一台
大家好!今天让小编来大家介绍下关于大众斯柯达图片价格_大众斯柯达多少钱一台的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.大众斯柯达图片价格2.大众斯柯达多少钱一台
3.斯柯达汽车报价及在哪?
4.“低配大众”斯柯达柯米克来了,对标捷达VS5,售价8.99万起!
没有什么比降价更能刺激汽车消费,如果不够,那就全系车型齐上阵!
4月22日,上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。这是疫情发生后,斯柯达积极响应号召、倾听用户实际需求,用全系全新的价格体系为行业及消费回暖提供的有力支撑。而对于消费者来说,用更有实惠的价格,去购买到具有德系品质的车型,显然再好不过了。
01
刺激消费!
上汽斯柯达率先“亮剑”。
从疫情开始至今,中国车市遭遇了销量大幅下滑的危机,2月全国汽车销量同比下滑近80%,3月销量则同比下滑40.4%。
根据业界预计,疫情缓解后,抑制的消费需求会在短期内得到释放,汽车市场有望迎来一波短暂的消费高峰,但受到部分居民收入下降,尤其是中低收入群体收入下降的影响,全年汽车市场发展形势仍不容乐观。
通俗地讲,就是数量相当可观的中低收入群体,没钱买车,而并不是他们不想买。
解决这个问题的最好办法就是——用优惠刺激消费。如今,上汽斯柯达率先“亮剑”,并且将全系车型都纳入价格调整当中,可惠及各个阶层的消费者。尤其是对于那些预算吃紧,但又不想降低品质的消费者,斯柯达的全系价格调整,可谓“正当时”。
02
全系参战!
最高下调2.45万元。
据悉,上汽大众斯柯达官方针对全车系国六/国五版的官方指导价进行调整,涉及旗下9大车系的国五/国六版车型。其中柯迪亚克系列最高下调2.45万元,TSI330优享豪华版指导价调整至20万元以内。此外,柯米克车系起步价调整到8.99万元起,新明锐的起步价调整至9.99万元起。
以柯米克1.5L手动标准版为例,调整前官方指导价为10.59万元,调整后为8.99万元,下调1.6万元,调幅为-15.1%。其余车型也大致维持了这一降价幅度。
同时,在销售政策层面,斯柯达带来了覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策,降低了消费者购车的门槛。而且,还提供了至高8000元的二手车置换支持方案,整体来说,优惠力度相当不错。
上汽大众斯柯达降价的目的,一方面在于拉升日益下滑的在华销量;另一方面也是顺势而为,由“暗降”变为“明降”,毕竟在调价之前,大多数车型终端市场的成交价也已经逼近降价后的价格。而这一做法,还可以给终端的经销商更多的让利空间。
03
重振旗鼓!
125年斯柯达蓄势前行。
据了解,2019年斯柯达在全球累计销量120万辆,同比下降1%。其中,中国累计销售新车28.2万辆,同比下降17%。中国市场的表现不佳,既有大环境的遇冷所致,也有斯柯达自身的原因。
好在斯柯达已经开始反思其营销策略,在本次媒体沟通会上,上汽斯柯达给出了全新的产品规划:
斯柯达将把重心放在SUV车型上。
斯柯达表示,在未来2年里将发布30款新车,并将重心放在SUV车型上,来实现2030年200万销量的目标。新能源领域,目前虽然斯柯达旗下只有Citigo-e?iV一款电动车,但其承诺到2030年推出10款纯电动车型及混合动力车型。未来斯柯达的多款车型上还将实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态,提升产品的智能科技竞争力。
从价格以及产品重心的调整,我们可以发现一个共同的关键词:务实。
价格由“暗降”变为“明降”,这是营销务实的体现;产品重心放在SUV上,与目前比较热销的柯迪亚克、柯珞克以及柯米克相契合,这是产品务实的体现。
实际上,125岁的斯柯达一直在蓄势前行:入华之初,斯柯达给中国消费者的印象是沉稳和中庸,加之不俗的性价比,使其成为了70后购车人群的不二之选。5年前,伴随着“水晶切割“等设计语言的导入,新速派、新明锐开始进入80后的视野,斯柯达又有了“时尚”这个新标签。而3年前,柯迪亚克的发布,标志着斯柯达在中国开启了大规模SUV攻势,针对90后、00后喜欢“运动”的特点,GT车型应运而生……两年时间,五款SUV车型,斯柯达用全新的SUV矩阵先声夺人……
写在最后
今年是斯柯达品牌的125周年,而在刚刚过去的2月份,斯柯达全新昕锐还见证了上汽大众第2200万辆新车下线历史时刻,可以说,斯柯达的品牌和产品,都拥有深厚的积淀,它并不缺乏热卖的资本。尤其是入华以来,斯柯达在设计新车型时,充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势,基于这样的理念和务实的战略调整,我们有理由相信,斯柯达会再次腾飞。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众斯柯达多少钱一台
大众斯柯达2019款价格为18.69-26.84万元,它的性能:
1、在外观方面,2019款斯柯达明锐延用了斯柯达家族式的设计,偏向沉稳保守,但细节之处也不缺乏时尚元素,例如分体式的前大灯、并非毫无线条感的车身侧面以及与“大哥”速派(参数|)极其相似的尾灯;此次新上市的2019款斯柯达明锐将全系标配胎压监测、坡道辅助、自动启停、ESP等;
2、动力方面,2019款斯柯达明锐搭载一台1.5L自然吸气发动机代替了此前的1.6L机型,其最大功率为116马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱;百公里油耗低至5.6升(自动挡)与5.8升(手动挡);
3、总的来说,斯柯达各车型都有着超高的性价比,11万的起售价,加上宽大的空间以及过硬的品质,定会带来不错的销量。作为一款具有极高性价比的车型,业内首家无套路买车平台也将对其进行全国低价上架,为全国消费者提供一站式无强制纯裸车交易,帮助消费者破除套路,低价放心买车。
百万购车补贴
斯柯达汽车报价及在哪?
斯柯达大众价格在12.59-26.84万元,它的内容:
1、斯柯达诞生时间相也比大众更早,现在在大众旗下,产出的车虽然不差,但是售价却会比同样的车型低1-2万。在这一点上,大众的营销策略做的很是优秀,降低斯柯达售价也是为了避免同门竞争,不过也有斯柯达是“私生子”之称;
2、被收购后的斯柯达变成了大众旗下品牌,斯柯达车辆生产技术相应变成了大众技术。虽然斯柯达品牌好,质量好,但是大众主打的还是自家品牌,对于斯柯达,虽说不上不在意,但是相比大众还是差了点;大众在广告上的花费可不小,在2015年光广告支出就高达66亿美元,所有车汽排行第一,当年吉利收购沃尔沃也就话了27亿,这个广告价格超过一个车企价格,可想而知,大众这投资是有多么大;
3、斯柯达在营销上并没有被大众关注,所以简单的广告,简单的说辞,没有一点特色,即使是质量优秀,甚至比大众好,也没有得到消费者的关注,毕竟国人大部分都是人品牌的。斯柯达作为大众的“试验田”,大众很多最新的技术都用在斯柯达身上,如果新技术出现问题,那么消费者们也只会怪斯柯达这个品牌,但其实斯柯达出问题了,那么大众肯定也是要被调回,因为都是统一生产线,同样的东西,同样的质量,价格却不同;
4、想体验大众最新技术的购买斯柯达也是个不错的选择,质量和大众相同,只是车标不一样而已。而且斯柯达在维修保养上也更有优势,对比这么多,还觉得斯柯达“廉价”吗;
5、总结:虽然是大众的“试验田”,不过质量还是大众的质量,并不差到拿去,最新的技术也可以有限体验,价格也更为优惠,不介意车标的车友们可以推荐。
百万购车补贴
“低配大众”斯柯达柯米克来了,对标捷达VS5,售价8.99万起!
斯柯达明锐的报价为10.99-16.14万元。
Octavia明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良,于2007年6月6日在国内成功上市,并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争和实力的轿车之一。
Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良,于2007年6月6日在国内成功上市,并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。
提起斯柯达,很多人第一印象可能就是“低配大众”,当是很多人不知道斯柯达可是曾经的“贵族”,是目前世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,创于1895年,距今已经有100多年的发展历史了。虽然如今被大众集团收购,如果硬要说它是低配大众,那我只能说你不够了解斯柯达。那么今天我们就来了解一下这一款来自斯柯达旗下的车型2020款柯米克。目前柯米克共推出4款新车型可供消费者选择,官方指导价在8.99~11.19万之间,抢占同级别领域的市场,主打皮实耐用,直接对标捷达VS5。
作为一款中期改款车型,2020款柯米克与老款的外观设计还是没有太大差别的,仍旧采用辨识度很高的家族式的前脸中网格栅设计,很有张力感,内部采用直瀑式的镀铬装饰条装饰,大气而不缺乏时尚; 整个车头菱角感十足,配合两侧犀利的大灯造型,很有视觉冲击感,不过四款车型均匹配卤素光源,个人觉得还是差点意思。车尾设计比较有紧凑感,属于耐看型吧。
新车侧面可以看车,线条平直硬朗,腰线犀利,比较有德系车的味道。尺寸上新车与老款车型保持不变为4390/1781/1593mm,轴距为2610mm,定位于小型SUV。轮毂配置上标准版为16英寸,舒适版为17英寸。
来到柯米克内饰部分,新车延续了老款的内饰设计,还是一贯的大众风格的传承,比较保守,基本上都是以硬塑料为主,不过在做工方面还是比较精致,细节到位,体现出了捷克斯洛伐克人的工匠水平,不会因为塑料多而让你感到廉价感。不过这次改款的重点在于配置方面的升级,比如标配8英寸的中控触摸液晶大屏,支持手机互联、GPS导航、语音控制功能等等,提升了科技感。
动力上,新款柯米克依然搭载1.5L的自然吸气发动机,112匹的最大马力,145牛米的最大扭矩。传动方面手动版匹配5MT变速箱,自动版则是搭配6AT变速箱,并且在动力上均满足于国VI的排放标准。如果选择这辆柯米克的话,小编觉得还是标准版的性价比比较高,值得推荐。虽然2020款柯米克在配置上有所提升,但是面对日益激烈的市场竞争,能否突破重围,博得消费者们的认可,让我们拭目以待吧!对此你怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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