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东风风神7座价格及图片_官方指导价6.99-9.19万元,新款风神奕炫性价比分析

汽车价格 2023年11月23日 07:44 89 汽车老师傅

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文章目录列表:

东风风神7座价格及图片_官方指导价6.99-9.19万元,新款风神奕炫性价比分析

1.运动基因不止于表面 东风风神全新奕炫马赫版试驾评测
2.官方指导价6.99-9.19万元,新款风神奕炫性价比分析
3.东风风神ax7有多重,它的自重有多少公斤
4.家里有七口人的家庭,哪款七座车值得购买?

运动基因不止于表面 东风风神全新奕炫马赫版试驾评测

在中国的汽车市场里,每年都会有那么一两类车型突然流行起来,成为各大车企的必争之地。比如前几年的7座SUV与今年的高端MPV。7座诚然是很多二三胎大家庭的刚需,但纵观全国,真正占购车市场大头的依然还是年轻人与年轻家庭,他们对座驾需要兼顾家用的需求,但身为年轻人又不愿意买一台过于佛系的纯家用车,同时预算也不多,于是有一定运动性、能兼顾家用的紧凑型四门轿跑成为又一流行趋势。

而今年紧凑型四门轿跑市场又迎来了一位全新选手——东风风神全新奕炫马赫版。除了全新的风神马赫发动机以外,它还有哪些升级与亮点?下文将为您揭晓。

判若两车的运动化升级

从全新奕炫马赫版的名字就不难发现它是从奕炫普通版升级而来,但这次升级运动化元素的加入确实让它有了判若两车的变化。

巨大的熏黑中网占据了整个前脸超过一半的面积,内部采用了类似赛车格子旗的设计,两侧的LED大灯通过中网上方的贯穿式灯带连接在了一起,前包围处加入了橘**的运动化装饰。

侧面采用了溜背式轿跑风格设计,双色车身的加入让整个侧面看起来更显修长。车身长宽高分别为4670、1812、1490mm,轴距为2680mm。

17英寸的十幅式轮毂造型运动,并运用了熏黑处理;透过轮毂还能看到亮**卡钳,无一不透露出运动气息。

车尾的贯穿式尾灯在车身两侧做了黑色带有折角的饰条,尾灯上方还配备了一个尺寸并不小的黑色尾翼,同时后包围还运用了仿扩散器设计以及双边四出排气,运动感直接拉满。

运动感拉满的电竞座舱设计

内饰采用了官方称为“电竞座舱”的设计理念,主副仪表台采用阶梯式跃层设计,呈现出空间悬浮感。双拼色的加入让整个内饰更显运动。

双幅式平底方向盘的造型较为简约,设计灵感来自于游戏手柄。

全系标配的7英寸液晶仪表提供了较为丰富的信息的显示,同时还运用了磨砂材质来抑制反光。

13英寸的竖置中控屏同样为全系标配,分辨率为1920*720,内部搭载的是WindLink X 2.0系统,支持AI语音识别、OTA升级以及远程遥控等功能,还可以下载丰富的车载应用,整体交互体验比较不错。唯一略显不足的是驾驶模式的切换需要通过屏幕操作,并不是很方便,希望后续改款车型能新增物理按键调节。

前排的一体式座椅造型很运动,保证了乘坐的包裹性,而且主副驾均配备了电动调节。

双拼配色加上全车**安全带以及座椅中央的翻毛皮材质的座椅看起来十分运动,但实际上内部的填充物也并没有显得很硬,依然能兼顾一定的舒适性。

傲视同级的马赫动力

全新奕炫马赫版最大的亮点,莫过于搭载了东风风神全新的“马赫动力”,本次试驾的1.5T车型最大功率达到了145kW、峰值扭矩为300N·m,匹配格特拉克的6速双离合变速箱。无论是相比同级对手,又或者对比其它1.5T车型,这台马赫动力1.5T的动力数据都是数一数二的水平,甚至超越了不少低功率版2.0T发动机。

虽说动力数据很亮眼,但踏的调校并没有显得特别激进,动力输出比较线性,对日常驾驶比较友好。当深踩油门时,变速箱也能以比较积极的降档响应,伴随明显的推背感告诉你,它同级最强的动力并不只存在于账面数据。

全新奕炫马赫版并不仅仅停留在动力层面,操控方面也能给到可圈可点的表现,方向盘的指向精准,过弯的车身响应迅速,在南澳岛上蜿蜒曲折的山路比较快速攻弯时能够给到非常高的信心。

虽说操控很不错,但它却并没有牺牲舒适性,底盘具有很好的韧性和整体性,对路面的细碎震动过滤得比较彻底。东风风神通过使用本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁等悬挂轻量化处理方案,并在发动机舱内加入了一根平衡杆,达成更强的车身刚性,再配合CTCC冠军底盘的调校,达成了操控与舒适上的平衡。

写在最后

全新奕炫马赫版的推出,标志着东风风神全面进入马赫动力的时代。但马赫动力却并不是奕炫马赫版的唯一亮点,除了傲视同级的动力参数以外,它还有更运动化的外观与内饰设计,全系标配13英寸中控屏,更有质感的底盘等众多亮点。

而更大的亮点,或许在于它还未公布的售价上,搭载1.5L发动机的全新奕炫马赫版目前已经上市,起售价仅为6.49万元,而关注度更高的1.5T版本能否也有同样惊喜的价格?答案将在10月28日的上市会中揭晓。

。Auto小蜜蜂,。

官方指导价6.99-9.19万元,新款风神奕炫性价比分析

东风风神ax7不是七座,是五门五座。

东风风神AX7由东风风神研发制造,是一款自主品牌SUV车型。2017年12月21日,东风风神新AX7正式上市,率先推出4款自动挡车型。

2019上海车展上,全新东风风神AX7插电式混动版车型正式亮相。新车在外观和内饰与燃油版全新AX7保持高度一致。动力上,新车将搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,该系统综合油耗为1.6升/100公里。

扩展资料

2019款东风风神AX7外观:2019款风神AX7的前脸造型相比现款更加简洁,更具时尚感。进气格栅从现款的三条镀铬饰条改为两条镀铬搭配黑色中网。

重新设计的头灯比现款更加细长方正,少了几分凌厉。尺寸方面,全新一代AX7轴距达2715mm,前后横向长度为1533mm和1524mm。

人民网-东风风神AX7全国首秀 定位AI生态SUV

百度百科-东风风神AX7

东风风神ax7有多重,它的自重有多少公斤

东风乘用车旗下的风神奕炫定位为紧凑型轿车,车身结构为4门5座三厢车,2020款共计推出8款新车,包括2款手动车型和6款自动车型。2020款风神奕炫的最高车速为190公里每小时,下面就让我们一起来看一下新车的整体表现如何。

外观方面,新款风神奕炫的前脸在众多风神车型中比较突出,凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利,高配车型使用了LED近远光灯。车身侧面腰线顺滑,车尾设计与车头相呼应,使用了与前脸一致的棱角勾勒镀铬饰条,提升了整车的辨识度。尺寸上全车长宽高为4660*1812*1490mm,轴距2680mm。

内饰方面,新车的内饰配色有钛合金黑和激情黑红两种选择,方向盘为多功能方向盘,座椅材质有织物、皮织混搭和仿皮三种,车内两块大屏幕分别为10.25英寸的中控屏幕和7英寸的仪表盘,但入门车型并没有此配置。

动力系统方面,新车搭载了1.0T及1.5T两款涡轮增压发动机,传动系统方面有5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱两种,全系最大功率为110千瓦,最大马力150匹,峰值扭矩达230牛米,前后悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂。

此次新款风神奕炫的整车保修期限为10年不限公里,最高车速为190公里每小时,工信部百公里油耗全系最低5.5升,燃油较经济,官方指导价为6.99-9.19万元,价格亲民,性价比还是较高的。

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家里有七口人的家庭,哪款七座车值得购买?

整备质量(kg):1565kg。

新车的长宽高分别为4696/1850/1712mm,轴距2712mm,相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。NVH方面,新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪,以及发动机附件包裹等功能降噪,怠速噪音低至40dB。

扩展资料:

东风风神AX7由东风风神研发制造,自主品牌SUV车型。东风风神AX7将于2014年11月17日正式公布该车上市价格。?

2017年12月21日,东风风神新AX7正式上市,率先推出4款自动挡车型,市场建议价10.78万—13.18万元。?

百度百科-东风风神AX7

百度百科-东风风神

空间足够大,隔音降噪水平和减震的水平也不必多说,最重要的一点,市场保有量大,维修保养方便,而且经过多年的积累,现在GL8的改装件也更加全面,质量也非常可靠。绝对是上午接待的首选车型,就好比是轿车中的S级。

如果价格在6-9w左右的预算的话就选择比亚迪宋Max这个价位配置和操控性都还是不错的也能让人舒服。价格在7-12w的话就可以选择东风风神Ax4七座车。这个价位的车舒适性和操控性也是不错的。当然了还有丰田埃尔法了,不过这个价格在70w左右了,除非很有钱了,一般人肯定不会看考虑了。

那就丰田埃尔法就挺不错的,如果觉得还便宜的话,迈巴赫62s虽然不是七座不过里面做六七个人还是没问题的。至于价格吗?在600w左右吧!

说到SUV呢 ,在中国7座SUV市场上没有任何一款能撼动汉兰达的神车地位,为啥呢?销量自己看。不管后来专门针对汉兰达所推出的楼兰,冠道等7座车都无法摆脱这一事实

且丰田ssss店硬气,汉兰达加价卖车你都不一定都能很快提到手,更有销售就直接跟你说,这些附加费说白了就是多赚你钱,有本事你就别来买...扎铁了我的老心呀

途昂车长超过5m,超大的车身尺寸保证了其拥有宽敞舒适的车内空间。正是得益于此,最后排乘客与前两排乘客同样享有良好的头部空间与腿部空间。实际乘坐表明,即便两位身高180cm的乘客坐在第三排,也不会感到压抑,缺点是油耗稍高,百公里11.5-12.5L左右。

目前我家里2台7座车,都是二手。一台老老gl8,一台福特麦柯斯,之前买车的时候看了个遍,真正能坐满7个人并且有地方放行李的车,就是gl8,每年带全家自驾个4、5000公里长途出行,gl8真香。

如果题主认为安全座椅只是个摆设,抱手里或者直接系安全带没啥问题的话,5座车也就够了。

还有人会把7座车要年检,麻烦作为一个说法,我觉得这些人是对验车这种事的复杂性想太多了。

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