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大众西雅特suv1.6L价格_用热门车型能否转运全新西雅特LEON双车官图

汽车价格 2023年11月23日 01:23 111 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众西雅特suv1.6L价格_用热门车型能否转运全新西雅特LEON双车官图的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

大众西雅特suv1.6L价格_用热门车型能否转运全新西雅特LEON双车官图

1.江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析
2.用热门车型能否转运 全新西雅特LEON双车官图

江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析

作者：伊帅

众所周知，小众的汽车品牌在中国汽车市场总是命运多舛。伴随着一部分人群的呼声，好不容易把国外的热门车型引入了国内，但换来的永远是冰冷的销量。

可能有人确实想拥有，但绝大部分只是单纯的喜欢，所以这就给汽车厂商和经销商带来了很大的压力。压着库存卖不出去，最后只能被迫退出市场。

大众汽车集团曾在2012年在国内市场引入了西雅特品牌，虽然消费者对这个品牌比较陌生，但喜欢玩车的人却都知道西雅特Leon的鼎鼎大名——2008、2009年连续两届WTCC的冠军。

但毕竟它是一款小众车型，不明确的定位、过高的售价以及广告宣传力度不够，让Leon在国内市场销售的两年时间里销量十分惨淡。

不过，作为一个车迷，这一切似乎与我们并没有任何关系，我们关注的更多的是车辆本身。像Leon这种小众但又在车迷圈里“大众”的车型关注度其实并不少。

就在近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这是其第四代车型。

第一代Leon是在1999年推出的，第二代车型在2005年推出，第三代车型则是在2012年推出的。

全新Leon将会推出两厢掀背版以及旅行版两种车型，而三门版车型将不再提供。

造型设计更加凌厉

其实这四代车型你仔细看的话，前三代车型的每一次迭代，变化还是挺大的。而第四代车型相比于上一代来说，其实在外观上的变化并不是特别大，但看上去确实要更加凌厉。

首先就是其引擎盖上隆起的线条，让整个车头看上去有一种俯冲的姿态。前脸中网由四边形变成了六边形，内部依旧采用的是网格状设计。中网两侧的大灯组造型十分犀利，类似字母“P”字型的日间行车灯很有设计亮点。

它的下进气格栅变化比较大，尽管还是三段式设计，但两侧的进气口尺寸更加硕大。不过，在如今“大嘴”和大灯组相连的时代，全新Leon确实显得有些保守了，在视觉冲击力上要稍差一些。

全新Leon的车身侧面其实没有太多的亮点，但想说的是它的尺寸。就像前面所说，全新Leon将提供两厢掀背版和旅行版两种车型。

两厢掀背版的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm。其中，它的车长比上代车型长了86mm，轴距则增加了50mm。

而旅行版相比于两厢掀背版主要在于车身长度的增加，旅行版车型的长宽高分别为4642/1800/1448mm，轴距同样为2686mm。

当然，这部分增加的长度都贡献给了行李箱，它的行李箱容积可以达到620L。

其实从侧面来说，无论是两厢掀背版还是旅行版，其整体的造型设计都比较协调，但旅行版看上去更有感觉。

只不过对于国内市场来说，旅行版车型喜欢的人不少，但购买的人却最终都换了方向。

全新Leon的尾部造型可以说是外观变化最大的地方，最明显的就是使用了当下流行的贯穿式尾灯，并且点亮后内部灯腔的造型与前大灯组相呼应。

尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方。

有点熟悉的内饰

看到Leon的内饰，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子。

比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。但值得肯定的是，全新Leon确实迎合了现在简约、智能的内饰氛围。

它的中控台采用了许多平直的线条，看上去比较简洁，同时也拉宽了车内的视觉宽度。内饰采用了黑色设计，但在座椅、方向盘以及门把手等位置都采用了红色缝线处理，增加了一定的运动感。并且从上来看，座椅的包裹性应该会很不错。

而在智能配置方面，据了解，全新Leon将全系标配10.25英寸的全液晶仪表，中控屏入门版车型将会提供8.25英寸的屏幕，高配车型则会为10英寸，并且新车全系支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联。

此外，在配置上，我们从中还可以看出，其将配备自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹等功能。不过，像方向盘加热功能出现在这个级别还是比较少见的。

提供插混车型

全新Leon的动力系统想必大家不难猜到，它将与大众集团旗下的另外两款同级别车型完全一致。其中包括入门级的三缸1.0TSI、四缸1.5TSI发动机。此外，Leon还有一款2.0TSI发动机可供消费者选。

当然，全新Leon也将提供插电混动车型。其实早在去年3月，西雅特就公布了其未来在电动车领域的全新规划。

按照规划，西雅特将在2021年前推出四款插电混动车型和两款纯电动车型，这其中就包括Leon。

全新Leon插电式混动车型由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，系统的综合功率为150kW。官方公布的纯电续航里程为50km，而与发动机同时工作时续航里程可以达到800km。

在充电方面，使用Wallbox可在3小时内达到100％，而使用常规插头可在6小时内充到100％。

总结

可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求，尽管不知道是否会引入国内，但也有好消息。

那就是在2018年11月江淮、大众、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。

其实作为一名车迷，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下。

但希望厂商不妨以另外一种形式呈现，那就是在指定的展厅进行展示，进行订单化生产，毕竟有一部分消费者还是有这个购买需求的。END

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用热门车型能否转运 全新西雅特LEON双车官图

哈弗H4

相比神车哈弗H6，哈弗H4在哈弗家族中并不算耀眼，销量确实和同门哥哥没法比，不过在外观设计上，哈弗H4还是很有自己特色的。目前哈弗H4主推的车型为2020款乐享版与2019款哈弗H4?Pro?，外观上2019款哈弗H4?Pro要更为耀眼一些，其采用橙动设计理念，新增专属橙动套装，在本就动感的车身设计中，融入诸多彰显年轻化的橙色元素，显得更为年轻个性。与此同时，Pro版与乐享版哈弗H4均具备极星式的LED大灯，辨识度奇高，点亮后视觉效果非常突出。

哈弗H4搭载了一块9英寸悬浮式中控屏，同时这块中控大屏还内置了语音识别功能，可以通过语音助手执行打开天窗、调节空调温度、播放QQ音乐、听听喜马拉雅等多项功能，这在这个价位的紧凑级SUV车型中还是不多见的。此外，360°全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入&启动、12.3英寸全液晶仪表盘、前排2个+后排2个USB接口等国内消费者比较喜欢的配置这款车都有搭载，尤为让我惊喜的则是这款车型竟然还具备换挡拨片，这对于喜欢“玩车”的朋友来说算是不可多得的乐趣了。

捷达VS5

捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面，捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了，不光是少了信仰标，更是这个非常不“大众”的格栅，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样。

捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB?A1平台，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是，要加95号汽油。

广汽本田缤智

缤智的轮廓依旧很“本田”，倒梯形进气格栅尺寸适中，说实话最近看那些超大的进气格栅已经有点儿视觉疲劳了，所以缤智的进气格栅大小是却看越顺眼。前大灯有种疑似“开眼角”的感觉，内部则是“晶钻式”结构，提升亮度和辨识度。侧面线条流畅，斜着向后的飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙”式，夜晚看起来那是相当不错。

动力方面，目前2020款缤智提供1.5L与1.5T两款发动机以供选择，其中1.5L自吸发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT无级变速箱，输出非常惊艳，本田“买发动机送车”名不虚传。

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西雅特自进入中国以来好像并没有受到中国消费者关注，虽然推出的车型从外观来看一直很犀利，动力上也很充沛，但是价格上却没有太多性价比。但是，西雅特并没有停止脚步，西雅特发布了全新一代LEON官图，并带来了两款车型，分别是两厢掀背版和旅行版。

从两厢掀背版车型上来看，犀利的的前脸细节还是让这款车型有着很高的识别度，而且两厢版本车型看上去十分运动，多辐轮毂搭配前后灯组的造型，在细节上没有输给国内的任何一款两厢车。

相比两厢掀背版本车型，旅行版本车型目测比两厢掀背版本在后备箱上更有优势，对于国外消费者，旅行版本车型更受欢迎。但是，近两年，国内消费者也陆续购买，不知道西雅特这款旅行版车型能否受到国人的欢迎。

两个版本车型在内饰上保持高度一致，全系车型标配了10.25英寸的全液晶仪表，并且还支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联，并且拥有无线充电功能，在科技配置上保证了最新。

最后就是动力，凭借西雅特与大众集团的关系，从之前车型就可以看到，大家熟悉的1.0T、1.4T和2.0T发动机，这次都将在两款车型中使用。另外还将搭载带有48伏混动系统的车型。新车将在2020年第二季度上市。

同为大众集团的子品牌，西雅特与斯柯达的命运很相似，但是仿佛来到中国的时间有些过晚，虽然使用了时下最为流行的热门车型，搭载大众最主流的动力系统，来到国内这两款车能否不受时间的影响，在这里还不好下结论，还是让我们期待它们上市后的表现吧。

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