索纳塔82.4领先版全部价格_第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？

汽车价格 2023年12月02日 17:08 95 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于索纳塔82.4领先版全部价格_第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.索纳塔2020款15T多少钱能落地？索纳塔指导价
2.第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？

索纳塔2020款1.5T多少钱能落地？索纳塔指导价

目前，索纳塔2020款的官方指导价为161800元-205800元，我们以索纳塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL领先版为例来算一算，这款车型的官方指导价为161800元，目前仙桃市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在184707元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要48540元才可落地，月供为3384元。

索纳塔前脸采用了简约的线条，显得非常精简，加上网状中网，看起来干净明快。

索纳塔2020款改款270TGDi7DCTGL领先版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车，配备了自动驻车、车道偏离预警系统、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，索纳塔配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，索纳塔的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？

您好，现代索八领先版17.99万，我给您找本田CRV最低配置19.38万，因为价格最为接近，具有可比性。

油耗：本田CRV比索八低不到一个。

空间：从实用性的角度来看，CRV的空间更大，尤其是后备箱，但分析轴距看来，后排的腿部空间索八更具优势。

质量：这个我没什么发言权，感觉20万左右的合资车差不多，也许现代的小毛病更多一些。

配置：索八多出倒车雷达，电动折叠&加热外后视镜，ESP车身电子稳定程序，HAC上坡辅助系统，胎压监测，双区独立控制自动空调空调离子发生器。CRV多出侧安全气囊（副驾驶席带OPDS）侧安全气帘。

另外想说一下通过性的问题，CRV空载底盘是170mm，索八是145mm，CRV毕竟是SUV，底盘还是要高一些，从安全性和配置还有车价的方面来看，索八赢了，从空间和通过性还有油耗的角度来开CRV赢了，需要您自己继续考量。

轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套：1.5T+7速双离合，2.0T+8AT。

车型信息

先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。估计你已经有所了解了，模块化平台的好处之一是能进一步优化空间。

较上代，新车在车身长度和轴距上分别增加100毫米和85毫米，车身已经接近5米，轴距有2890毫米，纵观目前的中型车，这个尺寸的确不小。其实这代车最大的话题便来自于过目不忘的造型设计，现代汽车官方的设计理念是“感性运动”，即强调用“感性价值”来引起关注。

如你所见，确实挺引人注目的，外形的确是个感性层面，见仁见智，我们也就不展开深聊，多放几个角度和颜色的，让大家自行感受吧。

当然，看图和实车还是会有差异，感兴趣的朋友不妨有机会去亲眼所见。实际上，在菲斯塔、新伊兰特上，我们都能感受到现代汽车大胆的设计变革，你几乎无法与上代车形成多少联系。

相对于夸张的外表，内装的风格是另一面。眼下汽车圈流行的布局样式和配置，也能在第十代车型上找到。比如双12.3英寸双联屏，按键式电子挡，64色氛围灯，还有包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等多达23项的智能辅助驾驶系统。

在车联网方面，该车也配备了智能语音交互（自然语言识别&场景应对）、手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等，由此可见，第十代索纳塔依然希望通过丰富的配置来作为产品卖点。

动力系统方面，最值得关注的是1.5T版本所搭载的现代汽车全球首创的CVVD技术，该技术的亮点和不同在于，它可以控制可变气门持续开启的时间（缩短或延长），目的也是兼顾动力和燃油经济性。

款型配置差异

既然正式上市了，价格配置也都有了，我们就来帮大家分析下各个款型差异。首先从16.18万的1.5T领先版说起，这是车系的入门，但车道偏离、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、倒车影像，双侧降噪前风挡玻璃、LED自动大灯、12.3英寸中控屏等都带，配置不低，唯独气囊数量有点少（没有侧气帘），会不会有人在意这点呢？看市场反馈吧。

领先版之上就是17.18万元的精英版，增加了前雷达、侧气帘、语音交互、车家互联、车载实时导航等，如果你要是能接受1.5T和双离合，那么就看这款车吧。

再往上一级，18.38万元的智享版就是2.0T+8AT的版本了，首先车的外观更加运动，比如黑色后视镜外壳、高亮黑前格栅等。配置不算多，它的角色主要是以低价迈入2.0T的门槛。

19.38万元是2.0T的豪华版，相比之下多了带停走功能的自适应巡航、全景天窗、无线充电、副驾4向电调座椅等。

顶配是20.58万元的旗舰版，相比豪华版多了一堆配置，比如前后座椅加热、前座通风、座椅记忆、方向盘加热、19英寸轮圈。在整个2.0T车系里，这款车更值得多看看。毕竟相比其他主流中型车来说，它在配置和价格方面还是具有一定看点的。当然，作为一款刚上市的新车，与市场上那些已经有优惠的中级车纯比价，肯定还是有不同的。

随着上市，厂商还推出了一些购车政策，大家看图便知。比较新奇的是30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策等，具体政策怎么执行，感兴趣的朋友建议问清楚经销商。

索纳塔已经登场了，你有什么感受？接下来就该轮到K5凯酷了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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