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大众西雅特图片及价格_一款有颜值担当的-小钢炮-，西雅特Formentor下半年上市

汽车价格 2023年11月23日 00:52 94 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众西雅特图片及价格_一款有颜值担当的"小钢炮"，西雅特Formentor下半年上市的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

大众西雅特图片及价格_一款有颜值担当的-小钢炮-，西雅特Formentor下半年上市

1.大众西雅特图片及价格
2.一款有颜值担当的"小钢炮"，西雅特Formentor下半年上市
3.用热门车型能否转运 全新西雅特LEON双车官图

近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这款车将分为两厢版车型和旅行版车型。全新西雅特Leon采用了大众的MQB平台进行打造，它和大众高尔夫8属于兄弟车型，新车的车身长度和轴距比现款车型都有所增加。

（注：红色版车型为全新西雅特Leon的两厢版车型，蓝色车型为旅行版）全新西雅特Leon的前脸采用了很时尚并且凌厉的设计语言打造，它的前进气格栅采用了一个钻石风格的六边形设计，两厢版车型的进气格栅采用了黑色的网格覆盖，而旅行版车型则采用了星光点缀式的镀铬小元素装饰，二者的进气格栅都采用了镀铬的边条装饰。全新西雅特Leon的车的大灯采用了很凌厉的设计语言，它的灯腔内部采用了一个类似于三角形的日行灯设计，造型非常有个性。两厢版车型和旅行版车型的前脸的底部包围也不同，两厢版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围风格，两侧采用了金属灰色的装饰进行点缀。旅行版车型的前脸底部采用了贯穿式的包围，并采用了小元素的点缀，整体看上去都很时尚。

两款车型的侧面都很时尚，不过风格大不一样，两厢版车型的侧面车窗尾部采用了上扬式的设计，车窗的角在车窗的上方，而旅行版车型的车窗角在下方。车的侧面都采用了比较凌厉的线条修饰，车的前后翼子板的位置的线条最明显，门板的底部采用了很凌厉的线条装饰。旅行版车型的车身长度要比两厢版车型要长的多，二者的车轮毂风格区别也非常明显。

全新西雅特Leon的车尾部造型也很凌厉，采用了贯穿式的尾灯，尾灯两侧的灯组和前大灯的设计语言很类似。车的后挡风玻璃采用了大幅前倾的设计，尾部中间的位置采用了一个凹槽的设计，视觉效果上很动感。全新西雅特Leon的两厢版车型和旅行版车型的尾部的底部包围有着明显的不同，两厢版车型有一个很明显的双边单出的排气，排气孔采用了很扁的造型，旅行版车型的底部则采用了黑色的涂装。

内饰方面，全新西雅特Leon采用了很时尚的内饰风格，它的方向盘采用了三幅式平底设计，方向盘中间采用了很个性的造型。新车也加入了液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的风格，副驾驶以及多媒体区域展现出了很凌厉的一面，空调出风口采用了一个多边形的轮廓。全新西雅特Leon采用了和保时捷911类似的拨片式的换挡方式，很简洁，地台的布局看上去很有质感。

全新西雅特Leon两厢版车型的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm，后备箱的容积为380L，整体表现还是很不错的。动力方面，全新西雅特Leon将会采用了和全新大众高尔夫相同的动力，它将会搭载1.0T的高低功率以及1.5T高低功率和2.0T发动机，这些动力都为汽油动力，最大输出功率分别为110马力、90马力、150马力、130马力和190马力。另外还会搭载2.0T的柴油发动机，也有两种调教，最大输出功率分别为150马力和118马力。

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一款有颜值担当的"小钢炮"，西雅特Formentor下半年上市

大众汽车成立于二战前的德国，目前已经发展成为欧洲第一、世界前三的汽车集团，被大众收购和持有股份的汽车子品牌超过10个，包括VW、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利等等。每个子品牌旗下又有着定位不同的车系，车型种类繁多让人眼花缭乱。本期我们先来盘点当前大众集团旗下公认最好的10款汽车。

宾利慕尚

2010年，宾利慕尚的恢复了其作为宾利的旗舰车的地位。这是一款在英国制造的全尺寸豪华车，内外设计都充满了时尚气息，它也是搭载传奇的6.75升V8的最后车型。慕尚给人留下的最深刻印象就是它的豪华和优雅，行驶起来极其平稳、安静，即便司机将脚下的油门踩到底，又快又稳的加速也不会让后排重要人物感到不适。

但这并不是说所有慕尚都不运动，在慕尚Speed版本的车厢内会有更明显的发动机声，升级后的发动机可提供530马力的功率和1100Nm的扭矩。从静止踩下油门，这些动力可在4.8秒内将2.7吨的大型豪华车材料推到96km/h的速度，然后一路加速直达306km/h的极速。

大众高尔夫GTI

传奇的大众高尔夫GTI自1975年首次推出，即开创了钢炮车的细分市场，同时颠覆整个汽车行业。直到GTI首次露面，全世界人才知道自己需要一台小型、实用且价格合理的高性能汽车。如今最新的高尔夫GTI已经是第八代车型，而它仍然保留着GTI的原始风格，作为精致的掀背车，具有出色的动力和不错的操控性。

8代GTI的动力来自大众2.0T涡轮增压四缸发动机，其功率比其7代产品有所增加，来到245马力和370Nm。作为一辆驾驶者之车，抓地力和操控性是GTI最在乎的方面。为此，8代GTI采用了大众最新的驾驶动态控制系统，该系统除多种驾驶模式可选择外，还加入了电子限滑差速器和可选的DCC自适应阻尼，让这台车又快又具有驾驶乐趣。

奥迪RS6

很多人不知道，奥迪的一款旅行车也能爆发出惊人的性能。RS6是奥迪家族最快的家庭旅行车，它有着600马力和800Nm的动力。4.0T双涡轮增压V8发动机和奥迪Quattro四驱系统是RS6的两大致胜法宝，让这台看似笨重的旅行车有了比肩超跑的加速能力。

根据奥迪官方的测试数据，RS6的0-100km/h只需3.6秒，最高车速可达305km/h。新款车型还标配带有动态行驶控制系统的RS?Sport空气悬架和48V轻混系统，而且它的价格比竞争对手奔驰AMG?E63?S?Wagon更便宜。

兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan绰号“?小牛”，是兰博基尼家族最入门的跑车。即便如此，Huracan的实力依然不容小觑，标准版的5.2L?V10自然吸气发动机最多能爆发出610马力和560Nm，这些动力经由一个七速双离合器变速器传递到四个车轮。

另外，价格略低的Huracan?Evo版为后轮驱动，Performante车型有着赛车化的调校。无论哪个具体版本，Huracan都不会热衷于驾驶的人感到失望，因为它速度不慢、容易驾驶，而且富有乐趣。

大众途锐

经过三代车型和17年的生产，大众途锐的全球销量超过100万辆。作为大众品牌最高级的SUV，途锐的成功可以归结为舒适、坚固、制造精良。虽然途锐在整个大众汽车集团车型目录里不是很显眼，但它却与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus使用着相同的MLB技术平台。

这意味着途锐和以上价格更贵的SUV本质上互为兄弟车型，拥有着极高的技术水准和制造标准，然而在价格方面，途锐是最便宜的一个。总之，作为一台高端又亲民的SUV，途锐真是一款不可多得的好车。

保时捷911

进入2020年，992代的保时捷911表现依然出众，该车系的整体实力也正在逐渐壮大，新911?Turbo?S为全世界公路跑车树立了新标杆，即便最入门的新Carrera在全球跑车市场依然富有竞争力。目前992代的Turbo已经公布了官方，距离上市不远了。同时，偏向赛道竞技的GT3车型正在研发测试阶段，以及未来还会有终极赛道利器GT2?RS、复古拉风的Speedster等细分车型。

如果预算充足，大家总能买到适合自己的那款911。然而，综合性能、价格、配置等多种因素，拥有450马力、带有新型主动减震系统的新Carrera?S是一个相对均衡的选择，动力水平不弱、日常代步舒适，并且还能应付赛道日的激烈驾驶，因此Carrera?S也是目前992代911车系中最适合大多数人的选择。

西雅特Ateca

在欧洲，SUV正逐渐成为一种新的汽车生活方式，但即便如此欧洲人也没有忘记为SUV保留一些运动性。西雅特Cupra曾经是一款炙手可热的两厢掀背车，而如今在销量方面接替它的是西雅特Ateca。

Ateca的造型设计保留着西班牙式的激情，发动机舱内来自大众集团的EA888?2.0T涡轮增压发动机也给了它十足的动力。这台引擎在Ateca车上最多能输出300马力的最大功率和400Nm的最大扭矩。如此强劲的动力让Ateca开起来不像是一台传统的SUV，反而更像是一台大号的两厢掀背车。在大众集团的车系中，奥迪SQ5、保时捷Macan这两台SUV也有着相似的驾驶体验，而它们的售价要比西雅特Ateca贵多了。

奥迪R8

奥迪R8和兰博基尼Huracan是一对孪生兄弟，两车共享了包括发动机在内的许多关键性的部件和技术，它们只是在市场定位、成本价格方面高低有别。R8的动力由一台来自兰博基尼的5.2升自然吸气V10发动机提供，引擎最高转速可达8700rpm，最大输出功率根据型号不同略有差异，入门版本540马力已经足够快了，而Performance版本有着与Huracan完全相同的610马力。

到目前为止，现款奥迪R8还没有推出手动版本，但七速S-tronic双离合变速器在您想要加速时干脆地降挡，并且兼顾了日常驾驶的平顺性。R8标配的奥迪Quattro全轮驱动系统能在起步加速阶段将动力有效传至路面，让这台车最快在3.2秒内完成从静止到100km/h的加速，最高时速为330km/h。

兰博基尼Urus

跑车品牌造SUV虽然一开始不被人们看好，但Urus这类产品上市后暴涨的销量证明了这是车企做出的正确选择。同时，也满足了很大一批消费者的实际需求，他们需要一辆外形炫酷、跑得又快、还有两排座椅，并且挂着兰博基尼车标的SUV。

事实上，Urus不仅做到了满足以上需求，而且性能表现超出很多人的预期。4.0升双涡轮增压V8发动机让Urus有了650马力的最大功率和850Nm的最大扭矩，该动力可以将这台超过2吨的庞然大物在3.6秒内由静止推到100km/h，在12.8秒内将其推到200km/h?。受制于高大的车身和，弯道操控性无法和Huracan跑车相比，但至少目前Urus在SUV中是最快的车。

保时捷Taycan

如今人们要买电动汽车时，首先想到的应该是特斯拉。作为诞生于美国硅谷的科技公司，特斯拉的电机电控、辅助驾驶功能的确优异，但作为一辆汽车来评价，特斯拉只能算是马马虎虎。在传统汽车阵营中，电动车做得最出色的当属保时捷Taycan。

作为一台电动车Taycan绝对够快。Turbo?S版的前后双电动机提供了750马力的功率，2.8秒破百的加速不输超级跑车。后轴两档变速箱的设计，让Taycan在100km/h时速下踩下加速踏板时，它依然可以持续不断地加速前进直到230km/h以上的极速。最难得的是，Taycan开起来的感觉很像911，在山路、赛道上快速转弯时也能提供不错的抓地力和操控性，运动性表现不辱保时捷的名号。

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用热门车型能否转运 全新西雅特LEON双车官图

西雅特是一个国内消费者不太了解的品牌，目前属于德国大众旗下，西雅特在车型的设计上还是非常出色的。近日，西雅特高性能子品牌Cupra发布了首款SUV车型Formentor的量产车型官图。计划于2020年第四季度正式上市，或有可能引入国内。

外观方面，新车延续了概念车的设计风格，从前脸部分看，倒梯形上格栅配合两侧棱角分明的大灯组，显得相当凌厉；大尺寸下格栅搭配分体式灯组及左右两侧进气道装饰的设计，使前保险杠部分很有独特的辨识度。车身侧面的线条棱角分明，搭配有独特造型的花瓣形多辐式轮圈和Brembo刹车盘。尾部使用了家族的贯穿式尾灯设计，配备的双边四出排气，显示着小钢炮的定位。

内饰方面，新车以黑色基调为主，双大尺寸液晶屏设计配合拨杆式换挡等细节很能体现科技感；方向盘上整合了大量的物理按键使车内整洁又现代感十足；新车内部支持苹果CarPlay、安卓Auto等功能。值得一提的是，Formentor永久连接到Internet，这点对于小钢炮的定位车型来说科技感还是很足的。

动力方面，新车将提供传统燃油和插电混动两种动力，汽油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，其最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。插电混动版车型搭载一台1.4T发动机和一台电机的插混系统，最大功率为245马力，纯电模式下可以行驶50kM。

答答点评：西雅特（Seat）车型在国内市场上比较少见，但不可否认它也是传统的知名车企。以大众在国内市场的地位，想带西雅特Formentor在国内取得成功并非难事，更何况人家还有高颜值。答哥相信，如果新车能成功入华，小钢炮系列必然又增添一员猛将。

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西雅特自进入中国以来好像并没有受到中国消费者关注，虽然推出的车型从外观来看一直很犀利，动力上也很充沛，但是价格上却没有太多性价比。但是，西雅特并没有停止脚步，西雅特发布了全新一代LEON官图，并带来了两款车型，分别是两厢掀背版和旅行版。

从两厢掀背版车型上来看，犀利的的前脸细节还是让这款车型有着很高的识别度，而且两厢版本车型看上去十分运动，多辐轮毂搭配前后灯组的造型，在细节上没有输给国内的任何一款两厢车。

相比两厢掀背版本车型，旅行版本车型目测比两厢掀背版本在后备箱上更有优势，对于国外消费者，旅行版本车型更受欢迎。但是，近两年，国内消费者也陆续购买，不知道西雅特这款旅行版车型能否受到国人的欢迎。

两个版本车型在内饰上保持高度一致，全系车型标配了10.25英寸的全液晶仪表，并且还支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联，并且拥有无线充电功能，在科技配置上保证了最新。

最后就是动力，凭借西雅特与大众集团的关系，从之前车型就可以看到，大家熟悉的1.0T、1.4T和2.0T发动机，这次都将在两款车型中使用。另外还将搭载带有48伏混动系统的车型。新车将在2020年第二季度上市。

同为大众集团的子品牌，西雅特与斯柯达的命运很相似，但是仿佛来到中国的时间有些过晚，虽然使用了时下最为流行的热门车型，搭载大众最主流的动力系统，来到国内这两款车能否不受时间的影响，在这里还不好下结论，还是让我们期待它们上市后的表现吧。

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