迈锐宝xl郑州优惠_落地不到14万入手迈锐宝XL,家用性价比很高,这价格没买贵吧
大家好!今天让小编来大家介绍下关于迈锐宝xl郑州优惠_落地不到14万入手迈锐宝XL,家用性价比很高,这价格没买贵吧的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.迈锐宝xl郑州优惠2.落地不到14万入手迈锐宝XL,家用性价比很高,这价格没买贵吧
3.想问下迈锐宝XL怎么样啊,这车值得买么?
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探店说实话,这款全新一代迈锐宝XL在外观上做得的确是很出色,上市至今迷倒了不少的年轻消费者,获得了不错的地位。其次,它还有着强劲的动力性能加持,以致它成为了名副其实的“撩妹王”。当然,这车还有着一身出色的零部件,带来了不错的行驶品质,比凯美瑞要好。那下面我们一起来看看这款车吧。
今日,我们电话联系东莞地区经销商处了解到,迈锐宝XL目前店内现车充足,全部车型现金优惠3万元,并且店家可以赠送装潢礼包,同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,最后店家表示,前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
雪佛兰迈锐宝XL在外观造型方面也是走在了潮流前列,前脸采用了分体式进气格栅,535T车型使用了大量镀铬饰条,两侧大灯采用了细长的柳叶造型,辅以分体式LED日行灯的点缀,即便是丐版车型也没有给人一丝廉价感,而550T的Redline版本还使用了更具运动气息的熏黑中网,重点凸显出“战斗气息”。
迈锐宝XL的设计在如今的B级车里并没有太多亮点,在用料上其实也算不上豪华。而之所以能够打动那么多年轻人掏腰包,其实就在于配置上的差异。不过,值得一提的是,迈锐宝XL的乘坐感受还是值得肯定的,笔者190cm的身高,坐在后排也并没有憋屈的感觉。在同价位内,迈锐宝XL能够给予用户更多的关怀,类似于无钥匙进入、远程启动、座椅加热、主动降噪这些配置,都能让人“既有面子也有里子”。除此之外,迈锐宝XL还搭载最新一代的安吉星智能车联系统,除了碰撞自动求助、紧急救援协助和道路导航功能外,还配备了车载4G,随时提供Wi-Fi信号,根据官方介绍,这个Wi-Fi的热点覆盖可以达到700平方米。并且,车内全系标配8寸触控液晶屏,反应速度和功能都值得表扬,还可以链接苹果Carplay和百度Carlife,进一步为日常使用提供方便。
迈锐宝XL搭载的是1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.3T?的发动机匹配的是CVT无级变速箱,最大功率是165马力,峰值扭矩则是240牛米,满油值周续航可达900公里,并且百公里油耗只有5.8升;而2.0T的发动机则匹配的是9挡手自一体的变速箱,最大功率是241马力,峰值扭矩则是350牛米,7.2秒破百,这个的油耗在4.7升左右,这样的动力系统在同级车中的表现,绝对足够出色。
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落地不到14万入手迈锐宝XL,家用性价比很高,这价格没买贵吧
日前,小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到,目前?迈锐宝XL最高优惠5.2万元,10.29万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下迈锐宝XL吧。
雪佛兰迈锐宝XL在外观造型方面也是走在了潮流前列,前脸采用了分体式进气格栅,535T车型使用了大量镀铬饰条,两侧大灯采用了细长的柳叶造型,辅以分体式LED日行灯的点缀,即便是丐版车型也没有给人一丝廉价感,而550T的Redline版本还使用了更具运动气息的熏黑中网,重点凸显出“战斗气息”。
采用流线型设计,动感流畅的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线,营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及熏黑工艺处理铝合金轮毂,?呈现出一种向前俯冲的运动姿态,十分符合广大年轻人审美标准。
尾部采用了小鸭尾设计,双边镀铬排气管有几分轿跑的味道,鱼骨Y型尾灯辨识度非常高,点亮后的效果很吸睛。
与年轻动感的外观相比,迈锐宝XL内饰的打造则有着明显的反差,整个的布局比较传统,延续了家族一贯的设计语言,大量软性材质包裹的面板呈现出了不错的包裹感,细节处理上也是很到位。在配置方面迈锐宝XL也毫不吝啬,无钥匙启动、远程启动、倒车雷达、多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等配置都是全系标配,配置直接碾压丐版凯美瑞。
动力系统上,迈锐宝XL搭载了1.3T以及2.0T发动机,最大输出功率分别为121kW/177kW,与之匹配的是CVT变速箱或9速手自一体变速箱,百公里加速仅需7.2秒,提速表现是非常给力,完胜同级车型成为了自己的优势。
小编推荐车型:535T?锐动版
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想问下迈锐宝XL怎么样啊,这车值得买么?
起初打算买一个10万元左右的轿车,但真正考虑买车的时候,选着选着就买贵了。最开始看的是大众的朗逸和日产轩逸,价格还算可以,但总感觉差一点事儿,眼高手低的毛病又犯了。于是就想使使劲直接买一个大众速腾吧,否则就算买个朗逸、轩逸凑活着,将来可能也会后悔。但自己的实际总落地预算最多也就能拿出15万,又不想和朋友借钱,这样的价格也就买个1.2t的大众速腾,1.4T的速腾全款落地都很勉强。
于是又考虑本田思域等其他车型,对比车型的过程中,忽然发现了迈锐宝xl,这款车好歹是一款中级车,而且外观个人感觉还挺好看的。知道这款车的优惠力度很大,但打听到实际价格的时候还是让我吃了一惊。我们当地4S店报价就是优惠4万块钱,1.3T中低配车型实际优惠完价格和速腾的1.2T差不多,虽然雪佛兰的品牌力度稍微弱一点,虽然这款车搭载的是1.3T三缸发动机,但它是一款中级车呀,空间表现没的说,底盘前后也都是独立悬挂,心里真的很痒痒。
之后就在网上看各种关于迈锐宝xl的测评和提车贴,大部分人对这款车的态度和我是一样的,三缸发动机多少有点不放心,但是面对价格还是忍了,因为这款车除了稍微抖动之外没有什么大毛病,发动机既不漏油也不烧机油,抖动只能算是物理缺陷,实际使用过程中影响也并不是特别大。别克英朗搭载三缸发动机也好几年了,大部分人都吐槽这款车发动机稍微有点抖动,但除此之外并没有什么其他的槽点。
最终想了想,还是入手迈锐宝xl吧,毕竟瘦死的骆驼比马大,作为一款日常家用车,迈锐宝xl完全足够了,有级别、有空间,算是目前性价比最高的中级车了。由于自己的预算有限,所以最终选择了次低配的锐动版。这款车的官方指导价是16.49万,最终优惠了4.3万,以裸车价12.19万成交。购置税一共花了10788元,保险强制店内买的,6633元。上牌费花了200元。全款总落地价139521元。送了两次基础保养以及大包围脚垫,挡泥板等小东西。
对这款车最满意的地方当属性价比,目前合资品牌里最便宜的B级车,级别高,空间大,价格已经完全和主流的紧凑级别轿车重叠。这款车的油耗表现也还算不错,在纯高速路段油耗能控制在五升以内,在纯市区路段油耗在九升左右,目前综合路况下平均百公里油耗7.7升。个人感觉还算可以。正常开起来基本上能够达到一款主流B级车该有的舒适度,性能还不错。
这款车的缺点主要就是三缸发动机容易让人冷嘲热讽,不管开没开过三缸发动机的人都想来评价一番。而且内饰做工用料跟主流中级车相比,档次感上还有一些欠缺。但扪心自问,迈锐宝xl都什么价格了?价格已经快和朗逸抗衡!还有目前B柱有时候会有些小异响,装配工艺还有待提高,价格缩水的同时,整体工艺水平貌似也有所下降。
以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对迈锐宝xl这款车的看法。
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撇开外观内饰性能不谈,我们先回顾一下迈锐宝的历史。
第一代迈锐宝问世于1964年,不过它当时还不是个独立品牌,而是雪佛兰中型车Chevelle的顶配产品。而至今年,迈锐宝已历经了半个多世纪。在第二代迈锐宝(1968款)到第四代迈锐宝(1983款)的身上,我们都能看到自上世纪60年代中期开始,在美国兴起的追求自由和个性解放的思想潮流。
在沉寂了16年之后的1996年,第五代迈锐宝再次复产,它的轴距加长至2718mm,在通用的N平台上开发,采用前置前驱布局,在1997年获得了Motor Trend评出的“年度车型”大奖,就目前来看第五代车型也十分符合现在的审美。
2004年,第六代车型问世。不过,此时迈锐宝已经不是美国血统了,它使用了欧宝Vectra的平台技术。通用把2008年发布的第七代迈锐宝当做在北美挑战凯美瑞和雅阁的有力武器,将其轴距拉长到了2852mm,并加入了大量先进配置。第八代迈锐宝在2011年作为通用唯一一款全球战略车型,于上海车展首发并进入国内市场。在迈锐宝50几年的历史中,我们可以非常清晰的看到美国中高级轿车的发展历程。
迈锐宝XL基于海外第九代Malibu(迈锐宝)车型打造而来,“XL”实际含义为“cross limits”,意为超越想象、突破极限,车身加长并非全部含义。
迈锐宝XL在外观上一改老款迈锐宝的“肌肉”风格, 车身流线运用的十分老辣,加上大量雪佛兰经典跑车元素的融入,可以说新车型具备了相当不错的颜值。在精致动感的同时,美国车所一贯具有的“大气”特征在新车型上也得以体现。
迈锐宝XL的内饰设计同样以年轻、运动为主调,其采用的飞翼式造型+悬浮式中控台的设计看着很有层次感。虽然它的内饰没有外形那么惊艳,不过胜在整体的设计风格与外形能够很好地保持一致,这样的风格无疑更加符合年轻消费者的审美需要。
驾驶感受方面,迈锐宝XL转向机不但回馈力度适中,操作起来很舒适,而且指向性相当准确。油门响应也很积极,随叫随到。在所有车型中个人觉得1.5T车型是最合适的,也是性价比最高的车型。
迈锐宝XL的竞争力还是相当不错的,其在拥有个性鲜明的操控性的同时,在外观设计、内饰氛围、配置丰富性等方面的表现也是相当不错,基本上做到了较为均衡。值得购买。
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