d挡换到s挡要踩刹车么_从D挡换到S挡，需不需要踩刹车

汽车保养 2024年02月29日 17:32 105 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于d挡换到s挡要踩刹车么_从D挡换到S挡，需不需要踩刹车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.从D挡换到S挡，需要踩刹车吗？老司机：不懂别乱操作，太伤车
2.从D挡换到S挡，需不需要踩刹车

从D挡换到S挡，需要踩刹车吗？老司机：不懂别乱操作，太伤车

很多车主也许会有这样一个疑惑“在开车过程中，是否可以直接从D挡换到S挡呢？需不需要踩刹车呢？"小编今天就来给大家解答一下。

D挡和S挡的功用

D挡

D挡就是前进挡，D档位下变速箱会在1～4挡，变速箱会根据速度和油门情况在1—4档之间切换，属于普通的驾驶档，字母理解为drive，用在一般道路行驶。在D档位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。

S挡

而S挡其实就是英文"sport"的缩写，是汽车的运动模式。当你将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

D挡换S挡需要踩刹车吗？

自动挡汽车挡位从D挡切换为S挡的时候是不需要踩刹车的，甚至连油门儿都不需要松一下。可以直接把挡位从D挡挂S挡。在换挡的时候，行车电脑会有一个降挡的过程，此时发动机的转速也会有所下降。

如果此时还踩了刹车的话，还会导致发动机转速过低，这样对变速箱的伤害是很大的。所以在D挡换成S挡的时候，千万别再踩刹车了，多此一举。

但有个别的自动挡挡位需要踩住刹车停下来换的，其他挡位基本上都是可以直接切换的，除非这个厂家有特殊设置。

不过也需要提醒大家，S挡不能长时间频繁使用，虽说S挡的动力很好，但是油耗也是和动力成正比的，在需要超车的时候用一下就好了，如果一直挂S挡跑，一个月下来，油钱会吓你一跳的。

另外，挂S挡，发动机积碳的问题会更加严重，因为油耗的增加，增加的部分油耗在发动机里面不会全部燃烧，进而形成积碳。一般来说积碳增加一点点，车主是感觉不到的，等到挂D挡油耗也很高，车辆震动异常的时候，说明积碳已经非常严重了，需要及时清理。

需要踩刹车停下来换的挡位有哪些？

P挡

P挡有限位保险装置，需踩刹车换挡，因为它是由机械式的棘齿轮和钩爪来锁止变速箱的。

如果车速超过8km/h的时候你误挂P挡，基本上就超过P挡这个棘齿轮和钩爪能够承受的极限了，会对这个棘齿轮和钩爪造成很大的冲击，甚至是损坏变速箱。

所以基本上所有的车子P挡下面都有限位保险装置的。

R挡

换R挡也需要踩刹车R挡，因为它没有锁止功能，当挂上R挡之后，变速箱输出轴就会开始反向旋转，这也非常容易理解，倒车的时候是需要车轮反向旋转的。

如果在行进过程中误操作挂上R挡，这时输出轴的转动趋势和车轮相反，这股巨大的反向冲击力会直接损毁变速箱的。

所以说大多数的车型R挡下面都会有限位保险装置的，而只有少数车型为了节省成本才会省掉这东西。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从D挡换到S挡，需不需要踩刹车

D挡更换到S挡，应该踩刹车吗？

很多新手司机不知道d档换s档是否需要踩刹车，错误的做法对车子伤害还是比较大的，随着城市路况的拥堵，自动挡车目前成为大家选车前多数考虑的，目前市场上自动挡车的挡位是比较多的，有六速手自一体的，9速手自一体的等变速箱。

然而不管哪款变速箱，自动挡车型d档和s档都是配备的，s档简单的可以理解为d档的升级版，也就是s档更有劲。正常行驶情况下如果d档换入s档的话是不需要踩刹车松油门的，像是d档换入s档本身就是一个降档的过程，在降档前你的车速应该也是随之下降的，此时只需要松油门就可以了，是不需要踩刹车的，如果如果此时再踩刹车，会对变速箱造成一定损伤，两个档位从某种意义上说是同一机构机械结构，不同的地方就是换挡的逻辑顺序不一样。

自动挡虽然驾驶简单，但平时的驾驶还是需要注意些地方，比如一定要在P挡或者N挡时才能启动发动机，同时要牢记各个档位所代表的意思，p挡为停车挡，N挡为空挡，D档为前进模式，R挡为倒档，S挡为汽车的运动模式，牢记各档位功能，对安全驾驶有着很重要的作用。

在选择自动挡车型时个人建议考虑手自一体或者无级变速型的，双离合的目前暂时就不要考虑了，尤其干式双离合目前严重存在异响和顿挫感，后期的稳定性一般，用户反馈反正不咋的，最后祝你用车愉快。

从D挡换到S挡，需不需要踩刹车

随着汽车自动变速器相关技术的不断发展改进，现在越来越多的消费者都购入了驾驶起来更加轻松方便的自动挡车型。

不过要指出的是，在驾驶自动挡汽车时同样要注意一些挡位切换方面的细节问题，比如让很多人都拿不住的：从D挡换到S挡，到底需不需要踩刹车？

老司机就这个问题进行了解答，并强调：不懂别乱操作，太伤车！

先来分别看看D挡以及S挡分别有着什么样的职能。

首先就是最常用到的D挡，想必大多数人都知道它就是自动挡汽车的驱动挡，挂入之后踩下油门车辆就能往前行驶了，并且之后驾驶者并不需要像驾驶手动挡车型那样拨动变速箱挡把，来对挡位也就是齿比进行调节。

自动变速箱会根据当前车辆的车速、发动机转速以及驾驶员对刹车油门的具体操作来对传动比进行合理的调节。而挂入S挡后就驾驶者的操作层面上来说和D挡的情况基本上是一样的，主要差别则是体现在了变速箱对于升降挡的逻辑以及速度上。

S挡状态下变速箱会更加积极的降挡，而相对应的会尽量延后升挡，以此保持发动机始终能够输出比较高的扭力，从而提升车辆在动力性能方面的表现，所以S挡是运动挡。

在了解完上述两个挡位的具体功用之后，不难发现其实在切换挡位的时候是没有必要进行踩刹车操作的，事实上也确实是这样。

在车辆的行驶过程中，可以直接在D挡和S挡之间自由切换，并不需要踩刹车减速或者说完全刹停。

并且踩刹车之后再从D挡切换到S挡这种操作方式对车辆只有坏处没有好处，因为多数情况下车辆在行驶过程中从D挡切到S挡时，变速箱都会直接开始进行降挡动作，如果此时还在刹车减速的话，就会对变速箱产生一定冲击，对其造成伤害。

最后还有一点需要强调的是，在换S挡时通常都是需要车辆进行急加速，而踩刹车减速有悖于这个目标的实现。

如果是在高速上进行超车这种情况，切S挡前踩刹车有可能会增加我方车辆与待超车辆的并行时间，进而影响到行车安全，所以是不建议的。

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