现代索纳塔8（现代索纳塔8代）

汽车保养 2024年07月22日 16:57 97 汽车老师傅

本文目录

13年现代索8值得入手吗？
北京现代索八手刹是哪个键？
索纳塔8质量怎么样？
现代索纳塔八广告语？
现代索纳塔第八代，是国产车还是合资车？
北京现代八代索纳塔的车身介绍，长度宽度高度？
现代索纳塔八在城市路上跑油耗多少？
北京现代第八代索纳塔大家觉得怎么样？

13年现代索8值得入手吗？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：DLORB！

值得入手。
原因是13年现代索8是一款外观时尚、动力性能出众的中高级轿车，搭载了1.8T的涡轮增压发动机，最大功率可达147kW，最大扭矩为265N·m，具有不错的加速性能和稳定性能，同时悬架调校也相对不错，使得车辆操控性良好。
此外，该车还配备了丰富的配置，包括倒车影像、定速巡航、自动头灯、全景天窗等，使得驾驶更加方便舒适。
当然，在考虑购买13年现代索8时，也需要考虑到个人的用车需求和经济实力，尤其是车辆的保养和日常使用成本问题。
建议在购买前对市场行情进行充分了解，并结合自身实际情况做出理性决策。

现代索纳塔8（现代索纳塔8代）

北京现代索八手刹是哪个键？

北京现代索8所使用的是脚踏式驻车，不是传统手刹，它在行驶座左脚位置。驻车制动器一般情况下指的是汽车辆安装的手动刹车，简称手刹。驻车制动器是在车辆停稳后用于稳定车辆，防止车辆在斜坡地面停车时因为溜车引起事故。经常遇见的手刹大多数置于行驶员右手下垂位置，便于使用。

索纳塔8质量怎么样？

1、从质量上来说，现代索纳塔属于日韩系，质量没什么问题，发动机啥的都很耐用，故障率低；

2、从安全性来说，日韩系车子赶不上美国和德国的车子，日韩车系车身轻，高速行驶不安全；

3、保养方面，日韩系车维修保养挺方便的，保有率也还可以，保养费用也还能接受，可以考虑一下。总之，注重安全选美德系，日韩系车次之。

现代索纳塔八广告语？

　　1. 现代索纳塔八，为路??，道路就在脚下-

　　2. ?个充满?尽可能的世界，从此开始-------现代索纳塔八。

　　3. 现代索纳塔八，领先，因为不断向前

　　4. 未来的安全技术，已?于今天的汽车。-现代索纳塔八。

　　5. 现代索纳塔八，征服?标去攀登新的?峰。

现代索纳塔第八代，是国产车还是合资车？

如果你说的是在国内销售的索纳塔第八代，应当定义为：合资品牌汽车，该车由北京现代生产，并在国内销售，北京现代是北汽和韩国现代合资建立的公司。

我们这类的合资通常是指公司，一般不会具体到某个车型，只要这个公司生产的汽车都定义为合资的品牌汽车。

北京现代八代索纳塔的车身介绍，长度宽度高度？

第八代索纳塔车身尺寸为4820 mmx1835mmx1470mm，轴距达2795mm，堪称同级车中最大驾乘空间；车内距离达到1845mm，较君威、睿翼等超出100mm之多，车内宽度大出35-55mm，前后排空间与头部空间较同级别车型大出20-40mm，甚至与大众CC(报价参数图片论坛)相比也毫不逊色。

现代索纳塔八在城市路上跑油耗多少？

现代索纳塔八在城市路上的油耗一般在60-120公里/小时之间，具体数值取决于驾驶习惯、车辆维护状况和使用环境等多种因素。如果以较为严格的市区道路行驶条件来计算，油耗可能会超过100公里/小时。提醒驾驶者要保持文明驾驶，遵守交通规则，以保证自身和他人的安全。

北京现代第八代索纳塔大家觉得怎么样？

16款最低配，原价17.98W找车行便宜了3.5W，裸车14.48万拿下，赶上政策购置税减半6700，保险全险6500，没贴膜，就装了个自动升窗和行车记录仪400，什么贴膜，真皮桌椅套装，方向盘套，定速巡航，胎压监控，大屏幕，倒车影像都没装，总共下来不到16W。

因为预算低，又想要B级车，在迈锐宝和索九之间徘徊很久，都是便宜三万五，都是B级车，当时还没有萨德事件，经过试驾比较之后还是买了索九。

其实是帮老爸买的车，我原来开的是途观，由于选索九耗费太多精神，加之老爸对我的途观贪恋已久，我想想还是满足他，于是索九成了我的座驾。单位同事看着我的新车啧啧道：看人家换车跟买玩具似的。

下面我已一个不专业的业余汽车测评员，来评测一下我的索九1.6T乞丐版。

动力：作为一辆落地不到16W的中型车，全车质量1500kg，它的动力完全足够，我又不飙车，红绿灯起步如果我想超谁都没压力，运动档的推背感还是挺强的。

油耗：至于油耗，在四五线城市市区上班，回家12公里，七档变速，油耗7.1，高速120码7.6，有人就会问，高速比国道还低？没错，这车才1.6T，最省油的速度应该在70～80左右，就是刚刚好挂7挡时的速度，我回家刚好红绿灯不多，也不堵，80码日常。对于一个从北京，西安呆了多年回家的人来说，不要太幸福。高速我前面说了，我没有定速巡航，所以需要不断调整速度，我跑高速不多。

空间：大，我身高178，体重178，块儿大，横竖空间真的很宽敞，有人说索九跟名图简直一模一样，多数人都会弄错，直到现在我在路上都没看见几辆索九，但是你坐进名图和坐进索九的感觉真心完全不一样。大，太大了，不管前排后排，我老婆的专座向后打到极限，椅背向后一倒，简直太舒适有木有？后备箱装的东西永远比别人要多，还是大！

外观：我之前定的是一辆黑色索九，无奈没货只能提了橄榄棕，不过也挺惊喜，如此低调的颜色看起来还是非常有档次的。车身流线我非常喜欢，尤其是车灯，我就是因为车灯才买的，鹰眼，灯眉太漂亮了，我没要日行灯的配置，白天开都会把灯眉打开，那叫一个帅啊。遗憾的就是每次都被别人认成名图，不过自己的车是给自己看的，自己喜欢就好了。

操控：我没有那些专业车手的技术，但是我可以保证自己不撞人家，几次小事故都是那些技术不过关的人撞我，至今没用过保险。操控非常精准，指哪打哪，我觉得有必要说的一个重点就是这个车溜车非常轻松，比如说开到85码，我松油门，至少能溜15秒才能降到80码，掌握了这项省油技能的话驾驶乐趣飙升啊，兄弟开君威的，开我这车特别不习惯，问我，为啥你的车松油门不减速的？我微笑，省油嘛。我觉得现代完全可以把这好好宣传。

缺点：上述都是优点，缺点当然有，胎噪太大，整车隔音挺好，就是胎噪有时让人不能忍，毕竟韩国轮胎嘛，也没想换，开个音乐这就应付过去了，比起驾驶的顺滑感，还是可以接受的。

还有就是现代的通病，起步抖三抖，不过近期好像没这种现象了。我预感我和我的索九相处的日子还长，我会倍加爱惜它的。

总结：对于我这种能省则省的送孩子来说，买车就买最低配，优惠最大，而且要宁凤尾不为鸡头，B级车最低配我觉得要比A级车最高配还要好开的多，就像你有买宝马X1的钱为毛不买个凯迪拉克ATS-L？或者弄个皇冠？当然纯属个人观点，仅供参考，如有不爽，与我何干。

标签：现代索纳塔8（现代索纳塔8代）