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新能源奔奔图片及价格_续航里程301km长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万

汽车保养 2024年07月03日 00:30 61 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新能源奔奔图片及价格_续航里程301km长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新能源奔奔图片及价格_续航里程301km长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万

1.补贴后售 728 万元 长安新能源奔奔 Estar 公布价格
2.续航里程301km 长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万

补贴后售 7.28 万元 长安新能源奔奔 E-star 公布价格

近日，长安新能源正式公布了?E-star?的尝鲜价为?7.28?万元。官方宣称新车电量从?30%?充到?80%?仅需30分钟，NEDC?续航为?301?km。具体上市时间官方尚未透露。

（来源:?新浪）

新车外观相比旧款奔奔来说，显得更加的现代与时尚。前脸采用了封闭式格栅设计，前面板带有波浪纹设计。大灯采用了回旋式的设计，并在里面以钻石式排布。大灯下方采用了鲨鱼鳍的设计，较为动感。

（来源:?新浪）

新车在车尾上加入了?“E-Star”?的标识，表明其新能源汽车的身份。后备箱把手上还隐藏有倒车摄像头。新车车身尺寸为?3770?/?1650?/?1570?mm，轴距为?2410?mm。

内饰方面，新车采用了环抱式的设计，配以悬浮式的?10.25?英寸仪表屏与中控屏结合的大连屏，科技感十足。在颜色上使用了一些**作为点缀，让整车不会过于单调。新车还在中控台底部提供了?USB?充电口和?12?V电源接口。动力方面搭载了一台?55?kW?的永磁同步电动机，峰值扭矩?170?牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程301km 长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万

长安奔奔E-star来了，起步6.98万！打开车门出乎意料

如果把时间退回到十几年前，那时候中国私家车市场还没有普及，不少消费者能够接触到的车型就是一些小型车，受限于购车资金，更多的消费者选择了尺寸不大的实用型小车。比如早期引进中国市场的铃木北斗星和奥拓之类的车型都很受欢迎，而随后国产厂商也陆续开发出了不错的优秀小车，比如奇瑞旗下的QQ销量很好，比亚迪f0也有相当强的市场保有量，而长安奔奔同样也是不可忽略的一个存在。

可惜长安奔奔车型近几年经历了停产，燃油版本车型显然已经不太符合市场需求，就连铃木那样的小车之王也不得不退出中国市场，看来燃油小车的前途确实比较渺茫。不过进入2020年之后，长安汽车开始全方位发力，尤其是在新能源领域出现了不少全新车型。最近全新的长安奔奔竟然复活了，命名为长安奔奔E-star，开始转型造纯电动小车。

目前这款电动版本的长安奔奔E-star新车型起步价6.98万，乍一看确实并不便宜，毕竟这款车的尺寸定位比较小，车身长度只有3770mm，轴距保持在2410mm，这样的尺寸和经典日本kcar相差并不大，不过确实比铃木北斗星大了一圈。因此内部乘坐空间并没有想象当中那么局促，和宝骏E300以及全新的五菱宏光MINIev相比对，这款电动版长安奔奔E-star尺寸算是比较大的。

从外观设计方面看，全新的电动版本长安奔奔E-star确实带来了不错的家族化设计语言，车辆前脸竟然保持了类似CS75plus一样的大嘴格栅，只不过纯电动车并没有保留传统黑色中网，反而采用了封闭样式的白色中网。车头两侧可以看到一些鲜艳的颜色作为点缀，增加了一些运动感。新车的LED矩阵大灯光源眼神相当犀利，再也不是当年那种呆萌的感觉。

车身侧面的腰线线条也很灵动，营造出一种前倾的感觉。新车尾部并没有采用贯穿式尾灯，反而采用了更加立体的传统灯光造型，其实贯穿式尾灯并不适合这种尺寸太小的车型。

打开车门之后确实有点让人出乎意料的感觉，原本以为这款小车的内饰可能会比较简陋，但是中控台面上的超大贯穿式全液晶仪表完全可以出乎所有人的预料，有网友就表示，这样的设计确实太像奔驰a级轿车，两块融为一体的大屏幕带来了足够强烈的科技感，中间还有自动空调显示模块，在夜间可以达到不错的科技氛围。因为属于纯电力驱动，所以车内直接安装了旋钮换挡装置，即便是新手女司机也能够轻松驾驭。

这款小车搭载了一套55千瓦极限输出的永磁电动机，也就是75马力的水平，这样的动力数据应付一台小型车其实是完全够用的，综合续航里程高达301公里，不跑长途的话，也基本上不用担心什么续航焦虑问题。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，长安官方正式发布了E-Star的尝鲜价为7.28万。值得一提的是，新车从电量30%充到80%只需30分钟，NEDC综合工况续航为301km。

外观方面，新车一改之前长安奔奔EV的呆萌造型，从而换上了最新家族式设计风格，使得整车更加动感。前脸采用了大尺寸的封闭式格栅，并换上了更犀利的前LED大灯组，底部前包围的两侧还有鲨鱼腮装饰件，使得整车富有极强的冲击力。

尽管只是款微型纯电动车，但车身侧面所采用的贯穿式腰线让视觉感更显修长，同时还采用了黑色的车顶来突显个性化。车身的长宽高分别为3770mm/1650mm/1570mm，轴距为2410mm，内部则是实用的5座布局。

奔奔E-Star采用黑色的车顶，全新设计的尾灯组造型十分立体，内部加入LED光源，点亮后辨识度较高。新车后保险杠具有层次感，后备箱把手上还隐藏了倒车影像的摄像头。

内饰方面，长安奔奔E-Star采用了年轻且富有科技感的内饰设计，其中悬浮式的10.25英寸双联屏（仪表盘+中控屏）最为抢眼，整车内饰的细节上大量使用了荧光**点缀，这让车内的氛围更显年轻和前卫。另外，在中控台底部还提供了USB充电口和12V电源接口。

动力方面，参考现款车型，搭载一台为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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