重车刹车水的使用方法_货车刹车夏天怎么降温

汽车保养 2024年04月10日 17:48 59 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于重车刹车水的使用方法_货车刹车夏天怎么降温的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.重型货车刹车片要怎么养护？
2.货车刹车夏天怎么降温

重型货车刹车片要怎么养护？

对于很多重型卡车司机来说，刹车就是生命，如果刹车不及时的话，会严重影响行车安全和制动效果。那么制动系统需要平时维护吗？要注意哪些问题？首先需要知道刹车是什么？

1、制动系统的构成

制动系统由刹车泵、制动盘、刹车片三部分组成。当刹车片摩擦面遇到阻力时，由于制动液温度升高，会导致刹车片表面逐渐变薄，从而使制动液温度升高，此时踩下制动踏板产生位移，促使制动液与刹车片接触，产生摩擦，从而达到制动效果。

当车辆开始制动时，轮胎所受的冲击力是通过液压制动系统传递给摩擦面使其充分摩擦而产生热量来实现的：在这个过程中，磨损轮胎表面所产生的热量可以将橡胶温度升高而形成高温保护层，保护橡胶分子间的水分不被氧化而软化，同时也防止胶原纤维在高温下被撕裂而产生高温损伤轮胎表面及橡胶轮胎内壁的磨损现象。

此时刹车片可以起到制动器作用使制动器停止动作、并防止车辆失控以及降低轮胎和地面的摩擦力而使汽车减速或停止行走从而保护车辆和行人安全等作用。除了上述这些作用外（最主要影响制动系统散热）当司机踩下制动踏板时也会产生位移并使车轮与地面的摩擦而产生位移、摩擦效果提高。那么有哪些因素会导致刹车片的早期磨损呢？

2、制动系统在使用过程中出现问题，会导致刹车不灵敏或者是失灵。

其实制动系统可以分为四大块，即：刹车片、制动盘、刹车片夹杂物、真空助力器，一般所说的制动系统都包括这四个部分。当然，除了刹车片和制动盘之外，还有刹车片夹杂物、真空助力器等等。

3、制动分泵的工作原理以及刹车片的维护

刹车片的结构比较简单，就像汽车的发动机一样，由四个轮子组成。刹车片上的小孔就是俗称的脚垫，通过踩住刹车踏板，就可以把刹车片牢牢地踩在踏板上。这种脚就像是踩在自行车踏面上一样，有一种力度上的感觉。

但是这种力传递还是有个问题：即在踩制动踏板时，刹车片与地面距离没有达到预设的值，刹车片与地面是不能完全接触的。当刹车片与地面离得太近时，刹车过程中刹车片与地面之间就会产生摩擦力，从而使车轮减速；当接近预设值时，摩擦力又被减弱，刹车片与地面又不能完全接触了，从而产生了摩擦阻力。

4、刹车系统产生三高，对汽车安全有着非常大的影响。

“三高”就是刹车液的粘度高、刹车鼓的温度升高、刹车盘的摩擦系数低。三高过高会使汽车加速，而且会使汽车的轮胎抓地力变差，最终导致发生交通事故。所以一定要定期检查刹车系统。在车辆使用了很长一段时间之后，刹车时会有很大一股制动力，此时需要将车辆慢慢停下来。

如果在进行减速或者停车时发现制动距离变长，这时便应该对发动机进行保养，更换刹车片。如果车辆的制动系统出现了故障、漏油、刹车不灵敏、刹车鼓温度过高等情况，这时就应该及时对汽车进行检修，排除故障隐患。

货车刹车夏天怎么降温

1、预见性制动

驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。

2. 紧急制动

行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得已的情况下不可使用。

3、跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的'是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

4、弯路制动技巧

在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5、坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。

降温方法：

1、首先要造个淋水箱，象前四后八车可以装在顶泵两边，这样可避免太阳直晒，也可装在大梁边上。圆的方的都可以。水箱最好能用5MM铁板加工，能用其它不锈的材质更好。里面还要做夹层。做的时候要仔细，电焊里外都要焊，很多电焊工只焊外面，那样容易造成使用脱焊开裂，以后补水箱麻烦浪费时间。

2、水箱底部装一个滤杯，过滤铁锈泥沙。在车内装两个三档淋水电开关。用于控制刹车鼓、前轮、后轮、轮边等淋水。

3、在大梁边装两个淋水电磁阀，用橡胶管和水箱连接。

4、在各刹车鼓墙板上焊个螺丝，装上淋水头，注意淋水头不能太长，太长容易被刹车鼓和钢圈磨破。使用刹车淋水时特别要注意，不要等刹车很烫时再开淋水，在停车之前半分钟要及时把淋水关掉。

5、两个轮子间间隙小散热差，这样可使轮胎间形成水膜保护层，降温更明显。自卸车如果专门拉水渣或者河床沙等有水的货物也可在轮子上方车箱底部钻几个小孔，就形成了自动淋水器了。

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