自动挡汽车踩刹车挂挡有嘎嘎声响_自动挡车刹车时候有异响是正常情况吗
大家好!今天让小编来大家介绍下关于自动挡汽车踩刹车挂挡有嘎嘎声响_自动挡车刹车时候有异响是正常情况吗的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.自动挡慢松刹车嘎嘎响是什么?2.自动挡车刹车时候有异响是正常情况吗
自动挡慢松刹车嘎嘎响是什么?
原因:
自动挡慢松刹车嘎嘎响,是起步时送刹车的速度太慢了,这也是很多自动挡车常出现的问题。当慢慢松刹车踏板时,发动机已经足够动力驱动车子往前跑了,可刹车还没完全放开,那么本在运动的车轮被刹车系统抱住,自然会发出异响。只要松刹车快一点即可。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。自动挡汽车起步时,应注意踩加速踏板(油门)的问题。
自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器。
有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
自动挡车刹车时候有异响是正常情况吗
最近有车主反映,自己的自动挡汽车在起步松刹车的时候有异响,不知道这是什么原因造成的。那么自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事?
当自动挡车在起步松刹车时有异响,很可能是车主的驾驶习惯导致异响出现;比如在起步时松刹车的速度太慢就会出现异响声;因为发动机已经帮助车子向前前进,但如果车主并没有松开刹车,车轮也会和刹车系统摩擦,这种情况属于正常现象。
也有可能是因为变速箱内部出现了问题,变速箱内部的零件出现了间隙,就容易出现响声;车主就需要将车开到4s店,让工作人员对变速箱进行检查,可以更换一下变速箱油来消除这种异响,同时如果发现内部的零件出现问题就要及时更换。
刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。
若出现异常的响声可能有以下原因:
1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同,不会有太大影响。
如果听到的响声在驾驶室内(刹车踏板处)的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破,刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。
2、盘片磨损十分严重,出现了铁制零件直接接触的情况。
解决故障的方法:
(1)如果是硬点的原因,最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候,踩几脚,一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记,对行车没有影响。
(2)如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警,应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。
扩展资料:
制动系统的维护保养
一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月,以行驶里程或使用时间先达到为准。
一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
1、更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。
一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外,对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质,尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
3、刹车调校
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车刹车磨合
新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键,刹车系统也是需要磨合的,最好不要有紧急制动的情况发生。
为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,但这只是非常时期的权宜之计,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹后离”。
5、不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外,驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的,比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车,这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的,必须挂低挡滑行,利用发动机的牵引力辅助刹车。
同时要切记:不能熄火滑行,缺少了发动机的真空助力,刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护,不仅要注意刹车系统本身的工作情况,比如刹车片和刹车油的性能稳定,更要注意我们驾车人员的驾驶习惯,这对刹车系统的好坏有着重要影响。
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