弯道刹车_手动挡汽车正确的刹车方法是怎样？

汽车保养 2024年04月10日 07:09 69 汽车老师傅

大家好！今天让小编来大家介绍下关于弯道刹车_手动挡汽车正确的刹车方法是怎样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.这几个必须掌握的刹车小技巧
2.手动挡汽车正确的刹车方法是怎样？
3.过弯道刹车，点刹和长踩刹车哪个更安全？老司机一次讲清楚，听好

这几个必须掌握的刹车小技巧

俗话说得好：“行车不规范，亲人两行泪”。开车过程中除了基本操作需要规范，刹车操作更需要规范！制动踏板在日常行车中发挥的作用是不可忽视的，而且踩刹车已经成为检验司机驾驶水平的一个重要标准，那你知道“老司机”都是如何踩刹车的吗？了解完以下这几点，你将会离“老司机”更近一步！

距离产生美，提前踩刹车大家都知道行车时要与前车保持一定的安全距离，但有的人并不清楚原因，这样做是为了保证车辆在遇到红灯或者要在前方停车时刹车距离是足够的。在车距较远时我们就可以提前松掉油门慢慢滑行，快到停车点前轻踩一下刹车保证车停稳。千万别等到了停车点再紧急踩刹车，这样不仅容易发生剐蹭追尾，同时还会给车内乘客造成不舒服的乘坐体验。另外需要注意，长期的急刹会造成轮胎磨损并降低制动踏板使用寿命。

突遇车爆胎，切勿踩急刹大家在高速上有没有遇到过车辆突然爆胎、方向盘失控的情况？遇到这种情况时不少人的第一反应就是踩下刹车，其实这是错的。如果车速较快，迅速采取紧急制动汽车会不受控制发生180度大转弯，后面的车来不及刹车或者车辆出现漂移则会引起连环相撞的事故！因此，如果出现车辆突然爆胎首先要稳住心态，双手握紧方向盘，不间断地反复踩点刹，尽量控制车不漂移不加速，慢慢靠右打方向盘让车靠边，然后打开双闪提醒后车。

下坡有技巧，善用低速挡大家在学习科目四的时候肯定了解过，下坡时要学会利用发动机制动。驾驶机动车下长坡或连续下坡时，车速会越来越快，我们会习惯性连续踩刹车，但其实刹车踩得太勤也是有危险的，连续的踩踏刹车会造成刹车片磨损，长时间甚至会导致刹车片失灵，威胁生命安全！因此控制车速最好的办法是使用车的低速挡来行驶，充分利用发动机制动减速。

养成好习惯，入弯不打滑大家在驾校学习时教练反复强调路口前点刹、人行道前点刹、弯道前点刹，特别是最后一点尤为重要。如果在入弯前不减速，进入弯道后车速很难降下来。这时再一边打方向盘一边踩刹车，车辆很容易发生侧滑，尤其在下雨天路面湿润的情况下侧滑风险会直线上升。所以大家平时要养成入弯前就踩刹车的好习惯。

脚往刹车放，时刻保平安这点希望大家都能谨记，当你不踩油门时，就把脚放在刹车上！这样可以避免很多意外事故发生，现在新闻报道的事故很大部分是由司机一紧张错把油门当刹车造成。你可能以为这些都是新手司机才会犯的错，但其实有时候老司机在注意力不集中时更容易误踩油门！尤其在车流量和人流量大的密集场所，一旦踩错就会发生连环相撞的交通事故！

手动挡汽车正确的刹车方法是怎样？

一、刹车总结：

先松油门，摆直车身，以前刹为主后刹为辅，先刹后刹，再前刹，配合发动机制动，一定不要一下刹死不放，要让车轮能小幅转动，不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况车况。

二、基本知识：

1：前轮刹车比后轮刹车更快速。

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

2：前轮刹车比后轮刹车更安全。

在行驶种稍微用力（尤其是高速的时候）的后刹车都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑（当然，路面要干净，车子要直立）

3：两轮刹车比一轮刹车更快速。

4：干地刹车比湿地刹车更快速。

干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，（排水槽）就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

5：柏油路面比水泥路面更快速。

水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

6：请最好不要尝试点刹车。

点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。

7：请最好不要在弯道中刹车。

在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。

三、基本技巧：

1：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2（并非绝对）。

2：高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

3：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

4：下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

上坡的时候，后轮高于前轮，所以前刹可以适当的多用点力。

5：紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

轮胎在抱死之后，摩擦力会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生。

6：湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱死，结果就是肯定摔，而后轮抱死，可能会侧滑，（只要车子架子正，车头正）一般摔不了的。很简单。

最后，补充说明，永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力，原因见基本知识的第7条，那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办？牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。注意你后方车辆。

高速行驶中摩托车刹车操作不当轻则会妨碍了驾驶的顺畅性，重则会人仰马翻的惨状。

扩展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

参考资料：

摩托车百度百科

过弯道刹车，点刹和长踩刹车哪个更安全？老司机一次讲清楚，听好

手动挡汽车正确的刹车方法是带着挡（不摘档、发动机能帮助你）刹车，当发动机转数低于900转/分钟之前，（车子有震动前）踩下离合、摘掉挡。

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

扩展资料：

日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。

踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。

参考资料：

百度百科-刹车

过弯道刹车，点刹和长踩刹车哪个更安全？老司机一次讲清楚，听好

虽然车子给我们的出行带来了便利，但也增加了不少烦恼，有些新手司机在驾驶车辆时，还不能熟练地掌握车子的多项功能，于是经常在开车时出现各种或大或小的失误，比如简单的油门与刹车之间就很有大的讲究。那么在过弯道刹车，点刹和长踩刹车哪个更安全？老司机一次讲清楚，听好。

开车转弯时要减速慢行是所有车主都知道的，转弯并不同于正常的直线行驶，车辆在即将转弯时，会因为离心力产生巨大的惯性，人会感觉到侧倾；当我们在转弯时的速度越大，离心力也会越大，当离心力大于轮胎抓地的能力时，就会导致交通事故的产生，比如甩尾，侧滑等，最严重的甚至会将车直接甩翻。如何有效避免这种事情的发生，就需要我们合理的减速了，那么如何能做到正确地刹车呢？

老司机表示，首先这样的事情并不能一概而论，因为汽车在转弯时，如何进行更好的操作与汽车的驱动形式、以及具体车型等因素有着一定的关系，一般汽车在转弯时减速并不是在入弯之后再刹车，而是在入弯之前进行操作。

大家比较常见的前置两驱车型，它的车身前后配置上往往是头比较重脚比较轻，整个车在滑行转弯的时候受到的力相对会比较均匀；然而刹车系统却并不是这样，一般前方制动的力大于后方，尽管普通的转弯还谈不上极限的状态，但是前后的刹车力度不同时，在某些程度上会影响到整辆车的平衡，只是影响的程度不同，可见并不建议长踩刹车。

再加上一般车上都带有车身稳定系统，它主要是在车辆在失去平衡的时候，通过控制四个轮的刹车来使得整个车辆重新达到平衡的状态，这个功能是很多脚踩刹车踏板所做不到的，并且这个车身稳定系统在正常的行驶下是不工作的。

因此在转弯时并不建议刹车，想要刹车可以在转弯之前慢速行驶，但是如果是在特殊的情况下，必须在转弯时刹车的话，那还是使用点刹会比较好一点，因为点刹松开刹车时整个车辆平衡的时间会更多，相比之下，也比过弯道刹车和长踩刹车要安全。最后可以得知，一些新手司机在驾车时遇到转弯时，应该在转弯之前就减速行驶，可以有效避免意外的发生，不要尝试老司机的做法，毕竟他们的驾驶技术和驾驶爱车的熟悉程度都已经很优秀了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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